城轨车辆用传感器与检测装置-城轨车辆用传感器及检测装置的检查与维护

城轨车辆用传感器与检测装置第三节城轨车辆用传感器与检测装置检查与维护第三节城轨车辆用传感器与检测装置的检查与维护电压传感器在使用时必须先接通电源，然后再加上被测电压，当测量结束时，必须先断开被测电压，然后再断开电源，否则将因剩磁而影响到测量精度。电压传感器故障判断电压传感器的故障，通常用检查无限输入电压时偏移电流（失调电流）的方式判断。在原边无输入被测电压时，副边加上±24V电源，通过“M”点串接测量电阻Rm和毫安表，当测量到偏移电流不大于0.5mA，一般可以认为电压传感器正常。第三节城轨车辆用传感器与检测装置的检查与维护电压传感器主要技术参数额定测量电压…………….2000V输入电阻………………….500KΩ二次侧输出测量电流………………80mA/2000V二次侧线圈内阻…………….30Ω准确度…………………….±1%Ue无线输入电压时偏移电流…………….≤±0.5mA工作环境温度…………-25℃~+700c耐压：一次侧电路和二次侧输出电路及屏蔽间………………..6kV/50Hz/1min二次侧输出电路和屏蔽间…………………..1kV/50Hz/1min电源……………±24（1±10%）V电流消耗……………（35±5）mA+输出测量电流外形尺寸……………….196mm×134mm×105mm质量………………2kg第三节城轨车辆用传感器与检测装置的检查与维护速度传感器使用、维护与检验①速度表与速度传感器需编号对应使用，传感器铭牌上的轮径数应与速度表铭牌上的轮径数相符，电表指针应调到机械零位，速度传感器的电机传动轴必须灵活。②速度表与机车控制电路的连线必须牢固，不得有断线、短路现象。速度传感器的电机安装在动车轴箱上，传动轴通过传动机构与动车轮轴连接，其安装必须牢固可靠；电机接线盒内接线不得有断线、短路现象。③测速发电机使用半年后，应检查各传动零件和电机的工作情况，如有磨损应予更换。更换后，组装时应清洗零件和重新润滑。电机电压的测定在速度表实验台上进行，采用阻抗不小于10MΩ、精度不低于0.5级的数字交流电压表测定。电压不符合技术要求时必须进行调整。调整完毕应用锁片自锁，防止调节螺钉松动。④速度表与传感器每使用3个月应在速度表校验台上进行一次速度和转速、速度取样点校验。速度表表头与传感器的校验工作在专用校验台上进行。校验时根据机车的实测轮径进行计算。第三节城轨车辆用传感器与检测装置的检查与维护压力传感器使用注意事项①引出线的插头插座配套提供，电源接通后传感器随即工作，1h后进入稳定工作状态；②严禁输出线与电源线短路，接线时应仔细检查；③压力传感器具有一定的抗腐蚀能力，但不能测量腐蚀性很强的酸、碱液体或气体;④

传感器有110%FS的过载能力，用户使用时，应不要超过铭牌上给定的量程值；⑤传感器应定期进行校准（约3个月）；⑥注意传感器的防尘、防潮，不使用时应置于温度为10～30℃，湿度为30%～80%的清洁环境中。第三节城轨车辆用传感器与检测装置的检查与维护电压互感器的使用注意事项

1、电压互感器二次侧不得短路。

电压互感器一次、二次侧都是在并联状态下工作，如发生短路，将产生很大的短路电流，有可能烧坏互感器，甚至影响一次电路的安全运行。所以供配电系统中的电压互感器的一、二次侧都必须装设熔断器保护。2、电压互感器二次侧必须有一点接地。

电压互互感器二次侧一点接地，其目的是为了防止一、二次绕组的绝缘击穿时，一次侧的高电压窜入二次侧，危及人身和二次设备的安全。3、电压互感器在接线时要注意端子的极性。

极性就是指一次和二次绕组感应电动势之间的相位关系。在某一瞬间一次和二次绕组同时达到高电位或低电位的对应端称之为同极性或同名端。如电压互感器本体端子上标注的A和a、B和b为同极性端（同名端）。

第三节城轨车辆用传感器与检测装置的检查与维护电压互感器运行及事故处理1、电压互感器的巡视检查项目。（1）绝缘子应清洁、完整，无损坏、无裂纹，无放电痕迹及电晕声。（2）油位应正常，油色透明不发黑，且无严重渗漏油。（3）呼吸器的硅用户名是否潮变色。（4）接线端子是否过热、变色。一、二次接线牢固，各接头无松动现象。（5）外壳清洁，无裂纹、无锈蚀，无漆皮脱落现象。（6）运行中声音正常，无放电声及剧烈震动声。当外部线路接地应重点检查。（7）熔断器完好，连接电缆有无腐蚀、破损。二次回路有无短路，一次触头接触良好。（8）电压互感器的保护接地良好。。第三节城轨车辆用传感器与检测装置的检查与维护电压互感器运行及事故处理2、电压互感器的运行分析及处理。

电压互感器出现下列故障之一者，应立即退出运行。（1）瓷套管破裂、严重放电。（2）高压线圈的绝缘击穿、冒烟，发出焦臭味。（3）内部有放电声或其它噪声，线圈与外壳间或引线与外壳间有放电现象。（4）严重漏油，油标看不见油面。（5）外壳温度超过允许值并持续上升。（6）高压熔断器连续两次熔断。第三节城轨车辆用传感器与检测装置的检查与维护电流互感器运行及事故处理1、电流互感器的巡视检查：（1）接线端子是否过热变色，一、二次接线牢固，各接头无松动。（2）注油的电流互感器油位是否正常，油是否变色，有无渗漏油现象。（3）套管是否清洁，有无裂纹或闪络痕迹。（4）检查二次接线牢固，仪表接线紧密，二次端子接触良好，无放电打火。（5）检查端子箱是否清洁，有无杂物。（6）检查有无异常声音。（7）检查有无因过负荷产生的焦糊味，是否由于接触不良引起放电的臭氧味等。第三节城轨车辆用传感器与检测装置的检查与维护电流互感器运行及事故处理2、电流互感器的异常运行分析及处理：（1）当发现运行中的电流互感器、膨胀器急剧变形时，应迅速切断有关电源。（2）电流互感器的一次端部引线拉接头部分要保证接触良好，并有足够的接触面积，以防止接触不良，产生过热现象。（3）怀疑存在缺陷的电流