路基加宽施工方案1

PAGE1大兴区兴业立交改造工程路基土方（五环加宽）分项工程施工方案工程概况兴业立交位于北京市大兴区南五环李营桥节点处，是大兴黄村地区与市中心区交通换转的重要节点。本工程西起五环路兴旺路出口，东至西红门南桥西侧，南起现况北兴路，北至现况南环路，包含五环路改造、新建Z1匝道、新建Z2匝道、新建1号地方路、改造2号地方路，共计5条道路。本工程路基填筑主要工程数量：Z1匝道路基填方6200m3、Z2匝道路基填方6500m3、K13+427—K13+792（875）段路基填方14800m3。施工计划2014年10月15日～2015年04月20日作业人员工长3人、质检员3人，试验员4人，测量员5人，机械工20人，司机23人，工人40人。施工机具挖掘机5台，装载机7台，压路机8台，自卸汽车20辆，洒水车3辆。路基填筑填料的选择与试验路基回填所用的填料为挖方段借用土石方，为碎石渣和碎石土填料，填料按规定要求进行鉴别试验。严格控制路基填料的强度、不符合规定的不能使用，挖方中非合适材料严禁用于回填路基。压路机压实填筑时分层压实厚度不大于20cm。路基填料最小强度和最大粒径及最小压实度按照以下设计要求控制：填挖类别路床顶面以下深度（m）填料最小强度路基最小压实度（%）（CBR）（%）五环及匝道地方路人行道填方上路床（0～0.30）8（5）≥96≥92≥90上路床（0.30～0.80）5（3）≥96≥92≥90下路床（0.80～1.50）4（3）≥94≥91≥87下路床（＞1.50）3（2）≥93≥90≥87零填或挖方0～0.308≥96≥92≥900.30～0.805≥96//注：①表列数值为重型压实度标准；括号内为地方路CBR值；②新建管线肥槽回填时，须回填道路可用土，并分层回填压实，压实度不小于表列填方要求（重型击实标准），防止路基沉陷。工艺流程场地清理→测量放线→清表(挖除旧路边坡、清表及填筑前碾压、基底处理)→基底检测→分层填筑(填料选定与检测)→摊平(检查摊铺厚度)→整平→洒水或晾晒→碾压→成型检测验收新旧路基衔接处理施工前截断流向拓宽作业区水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅；新旧路搭接处的旧路边坡应拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟等。将旧土路肩翻晒或掺灰处理重新碾压，以达到质量要求；同时清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物，并由硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少旧路基结合处的不均匀沉降；施工时，为保证老路堤与新路堤交界坡面搭接良好，需挖除清理法向厚度不宜小于30cm虚土，然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设50cm宽台阶。挖设断面见后附图“五环加宽新旧路基衔接处理断面图”当老路堤高度小于2米时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。加宽路堤填料选用与老路堤基本相同的填料作为填料，挡墙路基回填采用砂砾透水性材料回填。路基其它段落加宽部分若采用非透水性填料时，应在地基表面铺设砂砾或碎石垫层。加宽部分路基基底清表(软基处理)开工前，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工现场实际情况，修建临时排水工程。同时沿加宽路基宽度外侧50cm左右设定边线，对此范围进行清表，平整压实，基底经监理工程师验收合格再进行回填填筑施工。首先在施工便道打通之后，推土机、平地机、挖掘机进场把路基填筑范围原地面的树木、草皮、腐殖土等杂料清除原地面，至合格基底。表土清除深度一般为10～30cm，清除的表土杂物堆弃于加宽路基坡脚线与道路红线之间。清表后树根须全部挖除实测项目土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△压实度(%)填方上路床（0～0.80）设计值（见前文）按附录B检查。3下路床（0.80～1.50）密度法：每200m每压实层测4处下路床（＞1.50）零填或挖方（0～0.30）（0.30～0.80）2△弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按JTGF80/1-2004标准：附录I检查33纵断高程(mm)+10，-15水准仪:每200m测4断面24中线偏位(mm)50经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处26平整度(mm)153m直尺:每200m测2处×10尺27横坡(%)±0.3水准仪:每200m测4个断面18边坡不陡于设计值尺量:每200m测4处1外观鉴定(1)路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1～2分。(2)路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每5Om减1～2分。(3)取土坑、弃土堆位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。不符合要求时，每处减1～2分。质量控制措施开工前依据监理工程师批准的分项开工方案，每道工序作业前，由项目部专业工程师对作业队进行现场交底并形成书面交底。加强测量控制，选派技术水平高、操作熟练的技术人员，配备先进的测量仪器，从路基中线、高程和路基断面尺寸上确保路基填筑质量。加强测量复核的管理工作，对重要轴线、水准点必须定期进行测量复核，因施工或大地变形造成的误差要及时调整，保证施工过程中测量放线的精度。加强进场填料控制，试验人员严格按设计标准进行填料的击实相关试验，并报监理工程师审批。严格控制填前碾压基底压实度，路基填筑由质控、试验人员按路基填方标高分层控制压实度，成型路基按规定取点检测，报监理工程师现场验收合格后，方可进行上一层路基填筑。做好质量过程控制，落实自检、互检、交叉检的三检制度。安全生产措施安全施工目标本工程安全目标：达到“北京市公路工程平安工地标准”要求。做到“五无、一杜绝”，无工伤死亡事故，无重大、大的交通事故和机械事故，无火灾、水灾事故、无坍塌事故、无中毒事故；杜绝重伤事故。贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。安全生产措施各种机械操作人员和车辆管理员，必须有操作上岗证，不准操作人与证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。机械挖土设专人指挥，机械作业时，作业人员严禁处在机械作业范围内。严禁挖掘机在电力架空线下挖土。作业现场附近有管线等构筑物时，应在开挖前掌握其位置，并在开挖中对其采取保护措施，使管线等构筑物处于安全状态。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，使其状况良好。实行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后，设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。工程机械周围不得有影响施工操作的障碍物。工程机械必须设置安全防护装置，缺少安全装置或安全装置已失效的设备不得使用。处在运行和运转中的工程机械严禁对其进行维修保养等作业。环境保护措施施工区控制扬尘措施施工场安排专人定期洒水(施工现场每天洒水两次)，减少灰尘对周围环境的污染。施工运输道路，采取防止尘土飞扬的措施。建筑垃圾、渣土清运控制扬尘措施建筑垃圾不得在现场焚烧。施工垃圾、渣土应立即清运，清运必须选用符合规定的运输企业，使用符合规定的运输车辆。建筑垃圾、渣土，严禁凌空抛掷(抛撒)。土方覆盖控制扬尘措施施工备用的土方或施工产生的土方应集中堆放，并用防尘网全覆盖。土方应集中堆放，采取覆盖和固化等措施。异常天气控制扬尘措施4级以上大风、浓雾、大雨等恶劣气候不得进行土方开挖、土方填筑以及其他可能产生扬尘污染的施工。施工机械控制扬尘措施施工场地内的汽车车速减至8km/h，推土机的推土速度减至8km/h。防止水土污染措施施工产生垃圾和废弃物质，根据各自不同情况，分别处理，不任意裸露弃置。清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不直接排放于河流、护坡中，也不倾于泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水质和土壤。目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、 工程概况 1二、 施工计划 1三、 作业人员 1四、 施工机具 1五、 路基填筑 11、 填料的选择与试验 12、 工艺流程 23、 新旧路基衔接处理 24、 加宽部分路基基底清表(软基处理) 25、 摊铺、整平 36、 碾压成型 47、 检测验收 4六、 路基质量验收标准 41、 质量标准 42、 一般要求 43、 实测项目 54、 外观鉴定 55、 质量控制措施 5七、 安全生产措施 61、 安全施工目标 62、 安全生产措施 6八、 环境保护措施 61、 施工区控制扬尘措施 62、 建筑垃圾、渣土清运控制扬尘措施 63、 土方覆盖控制扬尘措施 74、 异常天气控制扬尘措施 75、 施工机械控制扬尘措施 76、 防止水土污染措施 7大兴区兴业立交改造工程分项工程开工申请单编号：致监理工程师：由我部承建的路基土方（五环加宽）分项工程开工报告已编制完毕，计划从2014年10月15日开工，2015年04月20日完工，请予以审批。负责人签字：日期：驻地组审批意见：驻地监理工程师签字：日期：总监办审批意见：监理工程师签字：日期：本表一式三份，总监办、驻地组、承包人各一份。大兴区兴业立交改造工程施工方案审批单编号：致监理工程师：由我部承建的路基土方（五环加宽）分项工程施工方案已编制完毕，计划从2014年10月15日开工，2015年04月20日完工，请予以审批。负责人签字：