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文档简介

一级建造师之一建公路工程实务题库综合B卷提分附答案

单选题(共50题)1、关于分包合同管理关系的说法,错误的是()。A.发包人与分包人没有合同关系B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任【答案】C2、公路高程测量应采用()测量。A.水准B.三角高程C.GPS高程D.全站仪高程【答案】A3、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()。A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定【答案】D4、下列不属于"隧道照明控制系统的功能"的选项是()。A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,保证行车安全B.养护工作所需照明C.并根据洞外的照度变化,交通量的变化对洞内照明强度进行调节D.节约用电,降低运营费用【答案】B5、稳定粒料基层实测项目中不包含()。A.平整度B.强度C.压实度D.透水度【答案】D6、沥青碎石玛褅脂混合料属于()结构。A.密实一悬浮B.密实一骨架C.骨架一空隙D.骨架一悬浮【答案】B7、混合料人工拌和工艺应包括现场准备、布料和拌和等流程,其中不属于布料内容的是()。A.备料摊铺土B.洒水闷料C.整平重压D.摆放和摊铺无机料【答案】C8、关于应力钢绞线进场检测验收的说法,正确的是()。A.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验【答案】D9、沥青路面用料中的集料粒径规格以()为准。A.方孔筛B.圆孔筛C.三角形筛D.菱形筛【答案】A10、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是()。A.碾压分为初压.复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压C.初压时采用振动压路机振压1~2遍D.碾压进行中,压路机不得中途停留.转向【答案】C11、(2021年真题)可用于排除地下水的排水设施是()A.仰斜式排水孔B.拦水带C.跌水D.急流槽【答案】A12、对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,()应当组织专家对专项方案进行论证。A.建设单位B.监理单位C.设计单位D.施工单位【答案】D13、不属于直接工程费的人工费内容的是()。A.基本工资+工资性津贴B.生产工人辅助工资C.职工福利费D.夜间施工增加费【答案】D14、明洞主要分为拱式明洞和()明洞两类。A.端墙式B.棚式C.环框式D.遮光式【答案】B15、沥青混合料拌合时,集料的加热温度宜为()。A.130℃B.150℃C.170℃D.200℃【答案】C16、矢拱度是指拱桥中拱圈(或拱肋)的()。A.净矢高与计算跨径之比B.计算矢高与净跨径之比C.净矢高与净跨径之比D.计算矢高与计算跨径之比【答案】D17、先张法预应力筋的张拉过程中,应抽查预应力筋的预应力值,其偏差的绝对值不得超过()。A.按一个构件全部预应力筋预应力总值的5%B.按全体构件预应力筋平均值的5%C.按一个构件单根预应力值的5%D.按全体构件预应力筋最大值的5%【答案】A18、桥梁结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和()四种基本体系。A.斜拉桥B.刚架桥C.连续刚构桥D.梁、拱组合体系桥【答案】B19、根据《公路工程设计变更管理办法》相关规定,重大设计变更由()负责审批。A.建设单位B.交通运输部C.省级交通运输主管部门D.国家审计署【答案】B20、公路工程工程量清单的数量是()。A.实际数量B.支付数量C.计量数量D.估计数量【答案】D21、拱桥的承重结构以()为主。A.受拉B.受压C.受弯D.受扭【答案】B22、路基综合爆破施工技术中,小炮中最省工、省药的爆破方式是()。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】C23、适桥下需要通车或过水的时,轻型桥台宜选择()。A.八字形桥台B.U字形桥台C.背撑式桥台D.靠背式框架桥台【答案】A24、按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004进行质量评定时,交工验收工程质量等级评定分()。A.合格、不合格B.优良、中、不合格C.优良、合格、不合格D.中、不合格【答案】A25、施工进度计划检查不包括()。A.工程量完成情况B.资源使用及进度的互配情况C.上次检查提出问题的处理情况D.标准化执行情况【答案】D26、先沿路堑纵向挖掘一条通道,然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面,并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路;该层通道拓宽至路堑边坡后,再挖下层通道,如此向纵深开挖至路基标高。上述作业方法是()。A.分层纵挖法B.通道纵挖法C.分段纵挖法D.多层横向全宽挖掘法【答案】B27、公路建设管理法规体系是梯形,分为()。A.一级五层次B.二级二层次C.二级五层次D.五级五层次【答案】C28、公路建设市场信用信息不包括公路建设从业单位的()。A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.租赁设备基本情况`D.信用评价信息【答案】C29、关于预应力施工的说法,错误的是()A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内B.预应力筋超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉【答案】B30、隧道洞口,洞门墙顶应高出仰坡坡脚()m以上。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A31、某段道路工程施工,路基填方高度20m,根据进度计划,要求路基回填完成自然沉降半年后,再进行路面施工,则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是()A.开始到开始B.开始到结束C.结束到开始D.结束到结束【答案】C32、采用挖掘机开挖土质路堑作业,叙述正确的是()。A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B.反铲挖掘机挖装作业灵活,回转速度快,工作效率高C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,否则将降低生产效率D.正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑【答案】C33、下列关于质量事故的说法错误的是()。A.特别重大质量事故是指造成直接经济损失1亿元以上的事故B.公路水运建设工程质量事故分为特别重大、重大、较大和一般质量事故四个等级C.一般质量事故是指1000万元以下直接经济损失的事故D.特长隧道结构坍塌是重大质量事故【答案】C34、关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序,正确的是()。A.仰斜式>俯斜式>垂直式B.仰斜式>垂直式>俯斜式C.俯斜式>垂直式>仰斜式D.垂直式>仰斜式>俯斜式【答案】C35、(2020年真题)不是防撞筒的作用的是()A.警示B.缓冲C.诱导视线D.指示【答案】D36、隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。A.围岩压力不均B.衬砌背后有空洞C.钢筋保护层厚度大于3cmD.衬砌厚度严重不足【答案】C37、公路高程测量应采用()测量。A.水准B.三角高程C.GPS高程D.全站仪高程【答案】A38、关于软土地基处理施工中真空预压的说法,正确的是()。A.采用真空一堆载联合预压时,应先抽真空再按真空预压B.密封膜应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料,但不得采用聚氯乙烯薄膜C.真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵D.真空预压法适用于处理深厚软土地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段【答案】C39、袋装砂井处理软基的工艺流程中,“沉入砂袋”的前一道工序是()。2015年A.打入套管B.机具定位C.埋砂袋头D.摊铺下层砂垫层【答案】A40、公路施工过程组织方法中,顺序作业法的主要特点不包括()。A.施工现场的组织、管理比较简单B.充分利用了工作面进行施工,(总)工期较短C.不强调分工协作D.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作【答案】B41、下列选项不属于新路基填土提高和改善填料性质的措施的是()。A.轻质填料路堤B.砂砾石填料C.冲击补强D.强度较高的粘性土【答案】D42、施加在结构上的一组集中力或分布力,或引起结构外加变形或约束变形的原因,这在公路桥涵设计专业术语中被称为()。A.荷载B.作用C.因子D.外力【答案】B43、桥墩流水施工的桥墩数量太多时,将多个桥墩的相同工序合并为一个工作,简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系,此时的逻辑关系是()。A.开始到完成B.完成到开始C.搭接关系D.衔接关系【答案】C44、关于蒸发池设置的说法,错误的是()。A.池底宜设置0.5%横坡B.底面与侧面应采取防渗措施C.蒸发池应紧邻路基设置D.四周应采用隔离栅进行围护【答案】C45、隧道施工中,以()为中心布置施工场地。A.钻爆B.支护C.洞口D.项目部【答案】C46、桥梁伸缩缝受力复杂,是结构中的薄弱环节,经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的设计因素是()。A.施工工艺缺陷B.超重车辆上桥行驶C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准D.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中【答案】D47、隧道通风控制系统是根据CO及()检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A.温度检测器B.压力检测器C.风速风向检测器D.亮度检测器【答案】C48、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()。A.满堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法【答案】A49、对于路线纵向长度和挖深都很大的土质路堑适合采用的开挖方法是()。A.混合式挖掘法B.纵向挖掘法C.横向挖掘法D.分层纵挖法【答案】A50、关于滑坡特征的说法,错误的是()。A.滑带土体软弱,易吸水不易排水B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡C.滑坡发展的主要原因是水多D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形【答案】D多选题(共25题)1、下列关于沉井施工,说法正确的有()。A.就地筑岛制作沉井时,岛面宜高于最高水位0.5~0.7mB.混凝土沉井应在支垫上立模制作C.沉井严禁在下沉过程中接高D.沉井宜采用排水法下沉E.在稳定土层中,可采用不排水法下沉【答案】AB2、根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误的有()。2013年A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量,并签发计量证书给承包人D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请E.应向监理工程师复核申报资料,确定支付款项,并批准向承包人付款【答案】AD3、在薄壁墩与实心墩施工中,其控制要点不同之处有()。A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制B.模板接缝错台控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.墩顶支座预埋件位置、数量控制E.墩身锚固钢筋预埋质量控制【答案】AC4、关于沥青路面透层施工技术的说法,正确的有()。A.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油B.基层上设置下封层时,透层油宜省略C.沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒D.透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀E.喷洒透层油后严格禁止人和车辆通行【答案】ACD5、关于沥青碎石路面的说法,正确的是()。2014年A.冬季不易产生冻缩裂缝B.沥青用量多,且需要添加矿粉C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层E.高温稳定性好,路面不易产生波浪【答案】AC6、不支持坑壁进行开挖的基坑施工()A.基坑尺寸应满足施工要求B.基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定C.地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时,应采用加固或降地下水位等方法开挖D.基坑为渗水性的土质基底时,坑底的平面尺才应根据排水要求和基础模板所需基坑大小确E.当不设模板时,不能按基础底的尺寸开挖基坑。【答案】ABCD7、关于路基冬期施工的说法,正确的有()。A.冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】ABD8、关于土方路堤填筑要求,正确的有()。A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mmD.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度【答案】ABC9、无机结合料稳定材料层之间的处理说法正确的是()。A.在上层结构施工前,应将下层养护用材料彻底清理干净B.下承层清理后应封闭交通C.在上层施工前23h,宜撒布水泥或洒铺水泥净浆D.稳定细粒材料结构层施工时,根据土质情况,最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压E.应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净【答案】ABD10、桥梁实心墩施工中,常见的质量控制关键点有()A.墩身锚固钢筋预埋质量控制B.模板接缝错台控制C.墩项支座预埋件位置、数量控制D.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制E.墩顶实心段混凝土裂缝控制【答案】ABC11、为检查维修渗沟,宜设置检查井的地点有()。A.路线平曲线交点处B.渗沟平面转折处C.渗沟纵坡由陡变缓处D.路线凸形竖曲线处E.渗沟纵坡由缓变陡处【答案】BC12、钻孔灌注桩实测项目有()。A.沉淀厚度B.钻孔倾斜度C.孔深D.桩位E.钢筋骨架顶面高程【答案】ABCD13、施工单位的专职安全生产管理人员应履行的职责包括()。A.及时.如实报告生产安全事故并组织自救B.督促落实本单位施工安全风险管控措施C.组织或者参与本合同段施工应急救援演练D.组织制定项目安全生产教育和培训计划E.及时排查.报告安全事故隐患,并督促落实事故隐患治理措施【答案】BC14、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有()。2013年A.迅速排除地面汇水及地下水B.减轻滑体上作业机械重力、土体重力和振动C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法【答案】ABC15、下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中,属于关键项目的有()。A.混凝土强度B.塔柱底偏位C.倾斜度D.锚固点高程E.孔道位置【答案】AC16、某高速公路采用坐标法进行中线放样,需要的资料有()。A.导线点及其坐标B.逐桩坐标表C.直线曲线转角表D.路基设计表E.交点里程【答案】AB17、对模板、支架和拱架拆除的技术要求,描述正确的是()A.模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序,拆时严禁抛扔B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除C.卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落D.卸落支架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大E.应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备【答案】BCD18、桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。A.设计洪水位B.低水位C.计算通航水位D.高水位E.桥下线路路面【答案】AC19、公路低压配电系统中的接地的形式有()。A.TN-S系统B.TN-C系统C.TN-C-S系统D.TT系统E.TM-TC系统【答案】ABCD20、挂篮的组成有()。A.拆除系统B.平衡系统及吊杆C.锚固D.行走系统E.主桁架【答案】BCD21、起重机械报检时,必须提供()。A.使用证B.保养合同C.保养单位的保养资质D.有效的作业人员证件E.检验报告【答案】BD22、桥梁运营状况的主要监测内容包括()。A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力、变形及动力参数B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态D.桥梁所处环境条件E.桥梁结构构件的耐久性【答案】BCD23、某工程包含一隧道标段(桩号为K0+000~K2+980),下列能达到承包条件的企业为()。A.公路工程特级施工总承包企业B.公路工程一级施工总承包企业C.隧道工程一级专业承包企业D.隧道工程二级专业承包企业E.隧道工程三级专业承包企业【答案】ABC24、悬臂浇筑施工法适用于大跨径的()。A.T型刚构桥B.连续刚构桥C.预应力混凝土悬臂梁桥D.连续梁桥E.双曲拱桥【答案】ABCD25、公路工程进行竣工验收应具备的条件有()。()A.通车试运营1年后B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成C.对需进行档案、环保等单项验收的项目,已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告E.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成,竣工决算已经审计,并经交通主管部门或其授权单位认定【答案】BCD大题(共10题)一、背景资料某施工单位承建一山岭重丘区长1050m双车道隧道,隧道进口洞顶覆盖层较薄。施工中发生如下事件:事件1:中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下:清单前言中规定,当工程量清单中变化幅度在±15%以内时,其结算单价不作调整,当实际完成工程量超过清单工程数量15%时,超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%,反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段,为保证施工安全,在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报,并成功预测隧道中部存在一个较大溶洞。事件2:施工单位作为施工总承包方,将隧道开挖分包给专业劳务公司,为规避安全风险,要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时,实际完成的“503-2”工程量为12500m,“503-3”工程量为3365并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m3。事件3:出口浅埋段为流沙地段,项目部采取采用防、截、排的治理方法。具体如下:防:建立A设施及仰坡地表局部防渗处理,防止降雨和地表水下渗。截:在正洞之外水源一侧,采用B设施将储藏丰富裂隙水排走,对地下水起拦截作用。排:在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的C设施或采用D措施降排正洞的地下水。【问题】1.计算工程清单中A值(安全及文明施工措施费费率取1%)。2.计量时,“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中?【答案】二、某高速公路上下行分离式隧道,洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV级围岩,洞身地质条件复杂,地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,I、II、III级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理;且全断面开挖法具有较小的断面进尺比,每次爆破震动强度较小,爆破对围岩的震动次数少,有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工,提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有地质和支护状况,锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。项目部还实行安全目标管理,采取了一系列措施,要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底;电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好,电钻工应戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;爆破作业人员不能着化纤服装,炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110~220V,同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治,通风设施由专职安全员兼管。隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场100天后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。1.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么?2.补充本项目施工监控量测的必测项目,并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些?3.指出并改正项目部安全管理措施中的错误。4.根据背景资料,油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。5.除背景资料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出三种)【答案】1.改错如下:全断面开挖法具有较大的工作空间,较大的断面进尺比,每次爆破震动强度较大。新奥法施工应遵循的原则还有:少扰动,早喷锚。2.必测项目还有:周达位移、拱顶下沉。危险信号有:量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。3.电钻工应戴棉纱手套错误,电钻工应戴绝缘手套;炸药和雷管用汽车一起运送错误,炸药与雷管必须分开运送;隧道开挖及衬彻作业地段的照明电压为110~220V错误,隧道开挖及衬砌地段的照明电压为12~36V;通风设施由专职安全员监管错误,通风设施应由专人管理。4.应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油。敷设原则错误,电缆在沟内敷设应遵循低压在下、高压在上的原则。5.还有:火灾报警系统、隧道通风控制系统、紧急电话系统。三、背景资料:箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,经试验测定,第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa,第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。【问题】分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。【答案】四、1.背景材料:某公路隧道长2800m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工,并对锚喷混凝土的质量进行了:①喷射混凝土抗压强度检查;②喷层与围岩粘结情况的检查;③喷层厚度检查。2.问题:(1)根据背景材料,分部开挖法的优缺点有哪些?(2)根据背景材料,分部开挖时应注意哪些问题?(3)对锚喷支护的质量的检查,除背景材料中提到的以外,还要做哪些检查?【答案】五、1.背景材料:某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,施工中采用拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不和顺,底模架变形,侧模接缝不平整,梁底高低不平,梁体纵轴向线形不顺。2.问题:(1)试分析现场出现问题的原因。(2)为防止上述现象的发生,有哪些预防措施?【答案】六、1.背景材料:某施工单位承接了一条高速公路施工任务,项目部为抓好成本管理,做了如下事情:事件1:由合同预算员组织编制施工成本计划,并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2:加强对公路项目施工成本的控制,提出成本控制的方法有:(1)以施工方案控制资源消耗;(2)运用目标管理控制工程成本。事件3:在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2.问题:(1)指出事件1中的错误,并改正。补充成本计划编制程序的前三步。(2)针对事件2,补充完善成本控制的方法。(3)指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。【答案】七、背景资料:某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况:(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题:1.该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么2.施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料3.水泥剂量的确定是否正确如不正确,写出正确值。4.施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确,将其改正。5.“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1.(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因:水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但

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