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文档简介
9/9专题验收评价(十)洞察产业发展,厚植新发展理念一、选择题(2023·杭州二模)预制菜是以各类农、畜、禽、水产品为原辅料,经预选、调制等工艺加工而成的半成品或成品。一般需要在冷链条件下贮存或运输,经简单加热或烹饪后即可食用,下图为预制菜产业链示意图,完成1~2题。1.影响预制菜加工企业布局的主导因素是()A.原料 B.市场C.交通 D.科技2.预制菜产业发展对农村地区的主要影响有()A.人口外迁加速 B.环境质量提高C.交通条件改善 D.撂荒土地增多解析:1.A2.C第1题,根据材料信息可知,预制菜是以各类农、畜、禽、水产品为原辅料,经预选、调制等工艺加工而成的半成品或成品,对农产品进行规模化加工,制成成品菜或半成品菜,因此靠近原料产地,获取丰富且新鲜的食材,便于规模化加工,A正确;市场、交通、科技也是影响预制菜加工的因素,但不是影响布局的主导因素,排除B、C、D。第2题,根据材料可知,预制菜加工对农村地区来讲增加经济收入,人口外迁减少,排除A;人口增加,农业活动增加,撂荒土地减少,但是农业生产排放废弃物,容易导致环境质量下降,排除B、D;在农村地区进行规模化加工,在冷链条件下运输到市场,农村交通条件改善,C正确。(2022·嘉兴一模)外资企业撤离通常是指外国投资企业从东道国撤出资本,全部或部分地终止在东道国的生产经营活动。下表为2011—2019年日本从我国撤离企业数量变化表,撤离在华企业主要集中在纤维、食品、石油煤炭、纸浆木材等,在此期间日本新增对华投资企业数量远超过撤离数量,完成3~4题。年份(年)201120122013201420152016201720182019数量(家)1411651752382482322282001823.2011—2019年期间,从中国撤离的日资企业主要类型是()A.技术密集型 B.资金密集型C.市场指向型 D.劳动力指向型4.该类企业撤离我国,对我国的影响有()A.“产业链”断裂 B.技术严重流失C.资金大量流失 D.淘汰过剩产能解析:3.D4.D第3题,日本撤离的企业主要集中在纤维、食品、石油煤炭、纸浆木材等,这些产业的技术含量较低,不需要投入大量资金,既需要靠近市场也需要靠近原料产地,A、B、C错误;这些产业都需要较多的劳动力,属于劳动力指向型产业,D正确。第4题,我国国内也有大量的纤维、食品、石油煤炭、纸浆木材等产业,故日本相关企业撤离后,不会导致我国“产业链”断裂,A错误;撤离的企业技术含量较低,且国内也有大量相关企业,故技术没有严重流失,B错误;撤离期间,日本新增对华投资企业数量远超过撤离数量,资金没有大量流失,C错误;由于我国国内也有大量的纤维、食品、石油煤炭、纸浆木材等产业,日企撤离后,可淘汰过剩产能,D正确。(2023·名校协作体联考)成都市是国家中心城市、商贸物流中心及全球重要的电子信息产业基地。2021年6月27日,成都天府国际机场正式投入运营。成都市成为继上海、北京之后第三个拥有两座4F级别(等级最高,可起降各种大型飞机)民用机场的城市。下图为成都市位置及交通线分布图,完成5~6题。5.成都市建设天府国际机场的优势区位条件有()①晴天多,大气透明度高②货运需求量大③政策支持④客流量大A.②③④ B.①②④C.①③④ D.①②③6.天府国际机场建设和运营对成都产业发展的有利影响有()①带动相关产业的发展,增加就业岗位②提升对外开放水平,促进产业转型③加快农村人口外迁,提高城镇化水平④提高运输效率,加快矿产资源输出A.①② B.①④C.②③ D.③④解析:5.A6.A第5题,根据所学知识可知,成都位于四川盆地内部,而四川盆地为亚热带季风气候,由于四面环山且地势相对较低,多雨雾天气,晴天较少,①错误;根据材料“成都市是国家中心城市、商贸物流中心及全球重要的电子信息产业基地”可知,成都城市规模大,人口较多,对于人员、货物运输需求量较大,②④正确;根据材料可知,成都为国家中心城市之一,为了支撑成都国家中心城市地位及促进当地发展,当地政府对于建设新的交通枢纽支持力度较大,③正确。第6题,天府国际机场建设和运营,使成都的交通运输能力进一步加强,与区域外地区的联系更加便捷,有利于带动与航空运输相关的产业发展,增加就业岗位,也有利于提升成都地区对外开放水平,促进当地产业转型,①②正确;农村人口外迁主要是经济因素导致的,机场的建设不能直接使农村人口外迁,③错误;航空运输成本较高,一般只用于客运,或者是急需的、重量较轻的货物,而矿产资源重量大,不适宜选择航空运输,④错误。现代信息和通信技术的发展,为服务贸易的开展提供了基础条件。长三角地区服务外包产业发展迅速,《长江三角洲地区区域规划》提出了建设全球重要的现代服务业中心的战略定位。下图示意长三角地区不同类型服务外包产业产值总体结构比例变化。据此完成7~8题。7.对长三角地区服务贸易的开展影响最小的是()A.科技发展水平 B.通信基础设施C.交通便捷程度 D.政府政策支持8.关于长三角地区服务外包产业结构演化的说法,正确的是()A.低端产业所占比例逐年下降B.2001年至2005年高端产值下降C.服务外包产业结构趋于优化D.各行业已形成均衡型发展的态势解析:7.C8.C第7题,服务贸易是通过信息的交流实现的,信息流通通过通信设施得以实现,并不通过交通运输进行人员和物流的交流,故交通便捷程度对长三角地区服务贸易的开展影响最小,C符合题意。第8题,结合图中信息可知,低端产业的外包服务比例在2001—2005年有所上升,不是逐年下降的,故A错误;2001年至2005年期间,高端的技术性知识流程外包服务产值比例有所降低,但不能证明高端产值下降,故B错误;图中显示随着时间的推移,低端和中端外包服务比例在下降,而高端服务外包在上升,使得产业结构得到优化,故C正确;图中显示各行业并未均衡发展,故D错误。C2M模式是一种新型的工业物联网电子商务模式,又被称为“短路经济”。下图为C2M模式流程图,完成9~10题。9.与传统制造业相比,该模式可节省()A.设计成本 B.销售成本C.库存成本 D.制造成本10.该模式给工业生产带来的影响是()A.降低工业产品的附加值 B.提高工业生产集聚效益C.扩大传统制造业生产规模 D.实现工业个性化生产解析:9.C10.D第9题,该模式为订单模式,制造商根据客户的订单进行生产而后进行发货,可减少传统制造业大批量生产却因销售不出去而产生的大量库存导致的库存成本上升,C正确。第10题,该模式下产品的生产需先进行生产线的改造和设计,环节增加,延长了产业链,工业产品的附加值增加,A错误。该模式下企业生产由传统制造业的大批量、标准化生产转为小批量、定制式生产,生产和区域分布趋于灵活,降低了工业生产集聚效益,B错误。该模式为订单模式下的生产,降低了传统制造业生产规模,C错误。该模式为订单模式下的生产,制造商需根据客户的要求进行生产线改造和设计,实现工业的个性化生产,D正确。(2022·杭州二模)2022年4月20日,西十高铁陕西段首座隧道全面施工。西十高铁全线桥隧比高达94.9%,预计2026年通车,开通后武汉到西安可实现2.5小时快速通达。下图为西十高铁线路分布示意图,完成11~12题。11.西十高铁桥隧比高的主要原因是()A.保护铁路沿线耕地资源 B.减少对生态环境的影响C.降低地形对建设的影响 D.避免冻土影响路基稳定12.下列关于该铁路建设意义的叙述错误的是()A.加强区域城市群联系 B.完善高速铁路网布局C.带动沿线旅游业发展 D.缓解道路网货运压力解析:11.C12.D第11题,读图并结合所学知识可知,西安到十堰需要穿越秦岭山区,该山区地势起伏大,地形、地质条件复杂,需要修筑众多桥梁隧道,C正确;穿越山区,耕地少,A错误;秦岭森林茂盛,对西十高铁桥隧比高影响不大,B错误;该区域没有冻土分布,D错误。第12题,西十高铁缩短时空距离,加强区域联系;与其他高铁路线相连,完善高速铁路网布局;促进基础设施建设,带动相关产业发展,如带动沿线旅游业发展,A、B、D不符合题意;目前,我国高铁以客运为主,D符合题意。(2023·稽阳联考)1995年,我国B企业在深圳成立,目前已发展成为“世界500强”企业,下图为该企业部分业务发展示意图,完成13~14题。13.与私家车相比,该企业制定“公交优先”的原因是()A.私家车技术水平较低 B.公交车市场需求更大C.公交车制造成本较低 D.充电基础设施不完善14.该企业在发展过程中通过不断自研技术创新()A.降低了企业研发成本 B.扩大了国外市场范围C.降低了劳动力的需求 D.提高其生产链稳定度解析:13.D14.D第13题,读图可知,家用纯电动汽车发展时间早于“公交优先”,私家车技术水平较高,A错误。公交车市场需求面向政府交通部门,私家车面向人民群众,私家车需求更大,B错误。公交车车型及其设备制造成本更高,C错误。充电基础设施不完善,通过公用事业发展充电桩等电动汽车行业基础设施,带动私家电动汽车的配套环境改善,扩大私家车潜在市场,D正确。第14题,企业在发展过程中通过不断自研技术创新,提高了企业研发成本,加大了对科研人才劳动力的需求,A、C错误。国外市场范围除了考虑产品本身科技含量,也要考虑市场的宣传和销售,B错误。通过技术壁垒形成企业护城河,抵御外部冲击,提高其生产链稳定度,D正确。故选D。(2023·十校联盟联考)伴随着我国高铁的快速发展,高铁网络不断完善,在很多大城市特别是地级市都开始出现“一城多站”的现象,但在部分中小型城市也有此现象出现。读高铁“一城多站”布局类型示意图,完成15~16题。15.在部分中小型城市出现的“一城多站”布局类型,最可能是()A.(a)、(b) B.(b)、(c)C.(c)、(d) D.(b)、(d)16.关于图中4种“一城多站”模式说法正确的是()A.(a)模式存在高铁站点地区发展动力不足的问题B.(b)模式会增强所在城市中心城区发展的集聚力C.(c)模式高铁站在城区中心易造成城市交通拥堵D.(d)模式会增强城区外站点的综合交通枢纽功能解析:15.D16.D第15题,由图可见,(a)模式中站点数量多,单线多站点,说明布局该模式的城市对该线路方向出行需求高,乘客流量大,由此可推断(a)模式适合规模大、人口数量多的大型城市;(b)模式站点数量较少,双线并行,站点主要布局在主城区边缘或者中心城区,说明布局该模式的中心城区客流量相对小,适合中小型城市;(c)模式站点数量多,在主城区多点分布,说明布局该模式的城市人口流量大,各区域对交通需求高,适合在大型城市布局;(d)模式中心城区站点少,与外围站点相连,说明布局该模式的城市内部人口对高铁需求不高,人口流量较少,该模式适合中小型城市。综上可知,中小型城市出现的“一城多站”布局类型,应为(b)、(d)。第16题,图中(a)模式适合布局在大型城市,城市规模大,高铁站会带来较大人流量,促进周围商业等产业发展,发展动力足,A错;(b)模式高铁站主要分布在主城区边缘或外围,对城市中心城区发展的集聚力较低,B错;(c)模式高铁站分布在城市多个区域,乘客来返高铁站方向的车流被分散,不易造成交通拥堵,C错;(d)模式城区外站点和城内站点相连,使城外站点增加了运输线路,增强了综合交通枢纽功能,D对。二、非选择题17.(2023·台州二模)阅读材料,回答下列问题。材料一阿根廷政府发布的“可持续交通计划”中制定了面向2030年的阿境内陆、水、空运和货、客运路线图,推动清洁能源在交通领域的使用,从源头到终端全面提升交通基础设施、运输装备和运输组织的绿色水平。图1为南美局部区域图。材料二紫外线指数,一般是指中午前后,太阳在天空最高位置时,到达地球表面的紫外线辐射对人体可能造成的损伤程度。紫外线指数变化范围用0—15的数字来表示。图2为A、B两城的平均紫外线指数年内分布图。(1)A、B两城紫外线指数均较高,其主要影响因素分别是:________、________;请简析两城5—7月紫外线指数相对较低的共同原因。(2)指出甲铁路线建设过程中在自然方面可能遇到的主要挑战。(3)说明“可持续交通计划”对提升阿根廷交通“绿色水平”的意义。解析:第(1)题,读图可知,A城位于地势高的山地地区,空气稀薄,大气对太阳辐射的削弱作用弱,紫外线较强,紫外线指数高;B城纬度较低,太阳辐射较强,紫外线指数高。5—7月为南半球的冬半年,太阳高度较低,太阳辐射较弱,因此两地5—7月紫外线指数相对较低。第(2)题,读图可知,甲铁路穿越山地地区,地势起伏大,地形复杂多样;该地区位于板块活跃地带,地质灾害多发;该地区生态环境脆弱,保护压力大;该铁路线跨越多条河流,建设难度大。第(3)题,可从交通运输效率、节能减排、科技进步等角度分析。“可持续交通计划”制定了2030年的阿境内陆、水、空运和货、客运路线图,全面提升交通基础设施、运输装备和运输组织的绿色水平,能够优化该国交通运输方式和线路布局,提高综合运输效率;该计划的实施将推动清洁能源在交通领域的使用,从而减少能源进口,节省进口开支,改善能源结构,促进节能减排。该计划的实施会促进阿根廷发展可持续交通产业的能力,促进科技创新,促进本国工业产业升级。答案:(1)地势纬度处于冬半年,太阳高度较低,太阳辐射较弱。(2)地势起伏大;地质灾害多发;生态脆弱;跨越河流多。(3)优化交通运输方式和线路布局,提高综合运输效率;改善能源结构,促进节能减排;促进科技创新。18.(2023·浙江1月选考)阅读材料,完成下列问题。材料一墨西哥是拉美地区重要的发展中国家,国内资金缺乏,高速公路等基础设施建设滞后。20世纪90年代以来,墨西哥大量吸引外资,现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业,通过进口零部件,在国内装配后出口,其中80%的汽车出口到美国,形成特色显著的汽车产业发展模式。目前,墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业,推动汽车产业转型升级。材料二下图为墨西哥略图。(1)说出制约该国高速公路建设的地形条件。(2)简述该国汽车产业发展模
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