2023一建公路模拟卷3题目

单项选择题1.高速公路路床为强膨胀土时，换填深度为（）0.8m1.0m1.4m1.6m2.挤密桩法处理湿陷性黄土，说法错误的是（）深度在12m之内时，宜采用沉管法成孔超过12m时，可采用预钻孔法进行成孔石灰土挤密桩采用生石灰成桩回填应分层投料分层穷击，填料的压实度宜不小于93%3.仰斜式排水孔的仰角宜不小于（）5°6°7°8°4.高速公路高程测量等级为（）一等二等三等四等5.填隙碎石基层碾压后的固体体积率宜不小于（）75%80%85%90%6.水泥混凝土路面在达到设计强度（）后，行人方可通行。40%50%75%80%7.下列属于按跨越障碍的性质划分的桥梁是（）铁路桥公路桥跨线桥上承式桥8.下列关于沉井混凝土封底说法正确的是（）沉井下沉至设计高程后要立即封底不排水下沉的沉井应采用水下混凝土进行封底封底混凝土的强度等级不应低于C30封底混凝土的顶面高度应高出刃脚根部0.3m及以上9.下列关于正反循环钻机施工特点说法正确的有（）反循环施工需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多反循环钻机钻进与排渣效率较高正循环钻机钻渣容易堵塞管路正循环孔壁坍塌的可能性大10.隧道井点降水说法错误的是（）在隧道两侧地表面布置井点，间距宜为25-35m井底应在隧底以下3-5m工作水泵的排水能力应不小于预测抽水量的1.5倍隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以下0.5m11.岩爆隧道的施工说法错误的是（）以超前探孔为主，辅以地震波法、电磁波法钻速测试等手段应采用光面爆破技术每循环进尺宜控制在0.5-1.0m开挖后应及时喷纤维混凝土封闭12.ETC车道系统中，RSE安装说法错误的是（）支持户外安装宜采用路侧安装方式挂装高度不低于5.5m通信区域宽度应可调整在3.3m范围内13.公路工程施工组织设计的编制程序中排在最前面的是（）选择施工方案，确定施工-方法计算施工工程数量设计和布置施工平面图编制工程进度计划14.悬索桥主缆紧缆要进行()的关键点控制线形空隙率拉力长度15.（）对重大事故隐患治理过程实施全过程监督管理项目负责人企业负责人专职安全员交通运输安全监督管理部门16.下列不属于措施费的是（）施工辅助费工地转移费不可预见费特殊地区施工增加费17.如果承包人未能在投标书附录中写明的工期内完成本合同工程，则在该交工日期以后施工的工程，其价格调整计算应采用（）价格指数作为当期价格指数合同签订日期所在年份开工日期所在年份交工日期所在年份竣工日期所在年份18.适用于砂砾石砂质土的压实机械是（）静力式压路机振动式压路机轮胎压路机羊足碾公路工程设计施工总承包模式下，招标文件开始发售之日起至投标人提交投标文件截止时间止，不得少于（）d1528306020.对材料、产品的某种特性的测定方法或完成某项任务的操作过程或程序所作出的统一规定，包括对其仪器、试验、工艺或计算等操作步骤等的规定称为（）标准规范导则规程多项选择题石方路堤回填四个作业区段指的是（）填石区段平整区段碾压区段检测区段整修区段下列关于沥青混合料的摊铺碾压要求，说法正确的是（）在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿沥青混凝土的摊铺温度应保持稳定不变边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压采用洒水法，以保证沥青海合料碾压过程中不粘轮压路机不准停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上3.高墩施工前应编制测量控制方案，施工过程中应对墩身的（）进行监控标高平面位置垂直度强度断面尺寸4.下列移动模架结构形式属于按底模的安拆方式分类的是()A.自行式B.非自行式C.平开合式D.翻转式E.上承式5.隧道覆盖层较薄和渗透性强的地层，地表水处理说法正确的是（）洞口附近和洗埋隧道洞顶不得积水。黄土陷穴和岩溶等特殊地质应按设计要求处理。洞顶上方如有沟谷通过且沟谷底部岩层裂缝较多，地表水渗漏对隧道施工有较大影响时，应及时用浆砌片石铺砌沟底，或用水泥砂浆勾缝、抹面。洞顶附近有井、泉、池沼、水田等时，应妥善处理，宜将水源截断、堵死洞顶设有高压水池时，水池位置宜远离隧道轴线6.通信系统光纤增强保护的方法有（）热可缩管法套管法直接挤压护套法套管压浆法V形槽法7.需高填方路基沉降量监测的项目有（）中桩路肩平台坡脚挡墙8.生产经营单位重大风险管控的措施说法正确的是（）制定动态监测计划，定期更新监测数据或状态，每周不少于1次重大风险应单独编制专项应急措施重大风险确定后按月度组织专业技术人员对风险管控措施进行评估改进年度评估报告应在次年3个月内通过交通运输安全生产风险管理系统向属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门报送重大风险登记分为初次、定期和动态三种方式9.起重机械报检时,必须提供()。A.使用证B.保养合同C.保养单位的保养资质D.有效的作业人员证件E.检验报告10.施工单位的专职安全生产管理人员应履行的职责有（）组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程组织制定项目安全生产教育和培训计划督促落实本单位施工安全风险管控措施督促落实事故隐患治理措施制止和纠正违章指挥、违章操作案例一：背景资料某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，露出岩体极破碎，呈碎、裂状；“K69+008～K69+498段，地下水发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥。K68+398～K68+489段隧道周边为流沙地层；K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，A单位组织对隧道进行了总体风险评估，风险等级为Ⅱ级。施工过程中发生如下事件:事件一：施工单位在K68+398～K68+489段施工前，拟定了施工方案，决定采用全断面法对隧道开挖。事件二：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用仪器B对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，该段隧道隧道用钢拱架配合混凝土进行支护，发现隧道有超挖现象。事件三：施工单位在K68+238～K68+298段及K69+008～K69+498施工时采用了超前支护手段对隧道开挖掌子面进行预支护、预加固。事件四：隧道在开挖及喷射混凝土过程中过程中，要保证洞内喷雾洒水正规化，喷射混凝土时选用湿喷。问题：对隧道组织总体风险评估的A单位是？该隧道工程是否需要进行专项风险评估？说明理由。K68+398～K68+489段采用全断面法开挖是否合理？如不合理请写出合理的开挖方法。事件二中，对隧道超欠挖情况进行测量的仪器B是？K68+690～K68+693段超挖现象是否合理?说明理由；隧道超欠挖的控制措施有哪些？事件三中，K68+238～K68+298段及K69+008～K69+498段施工时采用了超前支护手段有哪些？事件四中，洞内喷雾洒水正规化的目的是什么？隧道内喷射混凝土的实测项目有哪些？（二）背景资料：某路桥施工企业中标承包某高速公路B合同段的路基工程。主线起讫桩号为K1+200~K68+000，主线路线全长66.8km；此地区地形、地质复杂，水田、河塘分布广泛，其中K2+300—K2+569段为高填方路堤，边坡高度为26m，施工方案拟选用粉煤灰作为路基填料，示意图如图1所示施工过程中发生了如下事件：事件一：K12+500—12+680段，为半挖半填路基，土质主要为强风化岩石，岩体破碎，挖方边坡高度为34m。施工单位编制了施工方案，纵向分层开挖，方案经项目总工审批后即开始施工。事件二：K13+500—13+610段地基松软，经检测，土体十字板抗剪强度为16KPa,设计文件中的处置方案为振动沉管粒料桩，施工单位认为该方案处理效果达不到设计要求，随即提出了变更，将软土处置方案变更为浆喷桩。该变更征得建设单位同意随即应用于该工程。事件三：在K2+300—K2+569施工时，施工单位对该段路堤进行安全监控量测，并布置了监测点。将边坡挡土墙的观测点布置在挡土墙墙角位置。事件四：路基完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分88，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分90。问题：该项目粉煤灰路堤填料在正式使用前要对填料做哪些试验？写出图中序号2、4的名称及作用；指出事件一中的错误之处并改正。事件二中，施工单位提出变更的处置方案是否合理？说明理由；针对浆喷桩中断的问题，施工单位如何处理？事件三中，路堤安全监控量测的项目有哪些？挡土墙的观测点布置是否合理？计算事件四中竣工验收的的分数并判断等级。（三）背景资料某新建二级公路工程第二标段里程桩号为K15＋300～K24＋150，K16+000～K17+000为水泥混凝土路面，板厚25cm。其余路段路面面层为4cm改性SMA沥青混凝土表面层，6cｍAC-20C中粒式改性沥青混凝土中面层，8cmAC-25C粗粒式改性沥青混凝土下面层，36cm水泥稳定碎石基层，20cm石灰粉煤灰稳定碎石底基层。其中K22＋750～K22＋900为一座大桥，上部结构为预制箱梁。由于预制场地基地质良好，现场预制箱梁采用了混凝土底模。承包人在驻地现场入口醒目位置设置了工程简介牌和安全生产牌等。现场清表后新建临时便道1、2、3，其他便道为现场已有便道。拌合站的平面布置图如图所示：拌合站仅在加工区对场地进行硬化，主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化，,场内排水宜按照四周高中间低的原则预设不小于1.5%的排水坡度,四周宜设置砖砌排水沟,并采用M7.5砂浆抹面。沥青混凝土路面施工，编制了施工方案，技术要点如下：工地试验室做好配合比设计报送监理工程师审批，监理对试验结果进行审核。备层开工前28d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑摊铺时，SMA表面层采用走线法施工待水泥稳定碎石完全后硬化撒布了透层油在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象。水泥混凝土路面施工时考虑到当地年温差较大，路面设置了宽度为5cm的胀缝若干条。问题：1.按照文明工地要求，承包人在驻地现场入口醒目处还需设置哪些标示牌？预制场为预制箱梁采用的底模是否合理？若不合理宜采用哪种底模？2.拌合站的平面布置图中F的名称？拌合站的设置有何不妥之处？3.逐条判断沥青混凝土路面技术方案是否正确，并改正错误之处4.摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象如何处理？5.画出水泥混凝土路面路面的胀缝构造示意图。【案例四】背景资料某公司中标一座跨河桥梁,该桥跨河部分总长101.5m,上部结构为30m+41.5m+3Om三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工,考虑周边环境复杂,下部结构采用沉井基础为满足河道18m宽通航要求,跨河中间部分采用贝雷梁-碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式碗扣支架(见下图)。项目部制定了相关施工专项方案,并对支架结构进行验算。对原地基进行压实处理后作为支架基础,支架施工前,对支架进行预压,支架搭设时,预留拱度考虑了:(1)支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;(2)支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩。沉井基础施,采用筑岛围堰就地浇筑和不排水下沉施工,制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑施工的坑底标高,应比施工最高水位高出0.5~0.7m,保证岛体的稳定,坡面、坡脚不被冲刷。通过黏土胶结层或沉井自身重力偏轻下沉困难时,施工单位采用及时可靠的助沉措施。针对沉井大体积混凝土施工中,采取分层、分块浇筑。施工硅酸盐混凝土分块浇筑时,块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的长边;在混凝土浇筑完12h内对混凝土表面进行保温保湿养护,养护持续7d。养护至2h时,测温显示混凝土内部温度70℃,混凝土表面温度35℃。梁体浇筑后进行了预应力的张拉,然后按要求拆除支架。拆除过程中发生支架倒塌,导致工程直接经济损失145万元。【问题】1、写出1、2、3的名称,并说明支架应验算得内容?2、沉井的助沉措施可采取哪些方法?3、本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施?4、指出承台大体积混凝土浇筑及养护的不妥之处,并说明正确做法。5、对支架进行预压的主要目的有哪些?6、根据背景资料,该桥梁需编制哪些安全专项方案?7、根据交通部颁布的《公路工程质量事故等级划分和报告制度》,背景中支架倒塌事故属于什么等级?说明理由。【案例五】背景资料某工程,建设单位与施工单位按签订了合同,经总监理工程师批准的施工总进度计划如图所示(时间单位:天),各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。图1进度计划图过程中,发生了如下事件:事件1:由于施工单位人员及材料组织不到位,工程