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大连外贸集装箱运价指数编制研究的中期报告一、项目背景随着国际贸易和全球经济的不断发展，海运作为重要的贸易运输方式之一，在全球经济及贸易活动中具有举足轻重的地位。集装箱作为当代国际贸易运输的主要方式，其运价波动对全球贸易及经济活动产生着直接的影响。大连港是东北地区最大的港口，也是我国东北地区对外贸易的门户。随着东北地区经济的不断发展，进出口贸易活动越来越频繁，集装箱运输需求也相应的迅速增长。但随着国际经济环境的变化，集装箱运价的波动和不确定性也增加了，这对大连及周边地区的出口及进口企业造成了一定的困扰。因此，对大连外贸集装箱的运价进行研究，构建适用于大连地区的运价指数，可以为大连及周边地区的出口及进口企业提供重要的参考依据，并帮助他们更好地应对国际贸易及运输市场的变化。二、研究目标和方法1.研究目标本项目的研究目标是构建适用于大连外贸集装箱运价的指数，并分析其对国际贸易及经济的影响。2.研究方法（1）数据收集收集国内外集装箱运输公司的陆运、海运及中转运价数据，并从中筛选出适用于大连外贸集装箱的数据。数据采集时间范围持续一年。（2）数据清洗对收集到的数据进行清洗，剔除异常值和错误数据，确保数据质量。（3）指数编制基于收集到的数据，采用平均数法和加权平均数法分别计算不同级别的指数，并结合实际情况选取适当的指数编制方法。（4）实证分析使用已编制的指数，回顾分析过去一年的集装箱运价波动情况，并探究运价波动与国际贸易及经济发展的关系。三、研究进展目前，本项目已完成了数据收集、数据清洗和指数编制的初步工作，并进行了初步实证分析。具体进展如下：1.数据收集本项目通过网络等渠道收集了大量的集装箱运价数据。数据来源主要包括国内外知名的集装箱运输公司及中介机构。2.数据清洗对收集到的数据进行去重、异常值剔除、缺失值填充等清洗工作，确保数据的准确性及一致性。3.指数编制基于数据清洗后的数据，采用平均数法和加权平均数法分别计算了大连外贸集装箱陆运、海运及中转运价的相应指数，并结合实际情况选取适当的指数编制方法。4.实证分析使用已编制的指数，对过去一年的集装箱运价波动情况进行了回顾分析，并从宏观经济角度探究了运价波动与国际贸易及经济发展的关系。四、后续工作安排接下来，本项目将继续深入开展研究，具体工作安排如下：1.数据调整在指数编制过程中，需对数据进行调整，以保证其准确性和时效性。2.数据模型建立构建相关的数据模型，对历史数据进行预测，为未来运价预测提供参考。3.指数更新对已编制的指数进行更新，以

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