瑞丰报废汽车回收与拆解技改项目环境影响报告

建设项目环境影响报告表（污染影响类）项目名称：瑞丰报废汽车回收与拆解技改项目建设单位（盖章漳平市瑞丰报废汽车回收拆解有中华人民共和国生态环境部制1一、建设项目基本情况别新建（迁建）改建扩建首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目门4是：况无无2无无综〔2021〕72号）和《龙岩市生态环境局关于印发龙岩市环境管控单表1-1项目与《龙岩市环境管控单元准入要求》环境管控单元编码环境管控单元名称管控单元类别管控要求项目情况符合性ZH35088130001漳平市一般管控单元般管控单元空间布局约束1.一般建设项目不得占用永久基本农田，重大建设项目选址确实难以避让永久基本农田的，必须依法依规办理。严禁通过擅自调整县乡国土空间规划，规避占用永久基本农田的审批。2.禁止随意砍伐防风固沙林和农田保护林。项目不占用基未砍伐防风固沙林和农田保护林符合类水域；项目区域大气环境质量达到《环境空气质量标准》34《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）项目情况符合性拆解产能要求单个企业最低年拆解产能应满足表2要求。表2中单个企业年拆解产能标准车型为GA802中所定义的小型载客汽车，其他车型依据整备质量换算，标准车型整备质量为1.4t。根据漳平市商务局同意（见附件12项目属于龙岩山区，属于Ⅴ档地产能为1万辆。符合场地建设要求选址符合所在地城市总体规划或国土空间规划；项目用地性质为工业用地，符合所在地城市总体规划或国土空间规划。符合不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区；本项目不在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区，符合GB50187、HJ348的选址要求。符合企业最低经营面积（占地面积）应满足20000m2，Ⅲ档~Ⅳ档地区为15000m2，Ⅴ档~Ⅵ档地区为10000m2；b）其中作业场地（包括拆解和贮存场地）面积不低于经营面积的60%。项目占地面积为10365m2，其中作业场地面积为6250m2。符合5企业应严格执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准，且场地建设符HJ348的企业建设环境保护要求。项目执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准，场地建设符合HJ348的建设环境保护要求。符合企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中，拆解场地和贮存场地（包括临时贮存）的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求。本项目具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其进行地面硬化及防渗处理，满足GB50037的防油渗地面要求。符合拆解场地应为封闭或半封闭构建物，应通风、光线良好，安全环保设施设备齐全。拆解场地为封闭车间，且车间通风、光线良好，安全。符合贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施。项目设有报废汽车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地，且满足GB18599、GB18597中的相关要求。符合拆解电动汽车的企业还应满足以下场地建设要求：a）具备电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地应设有高压警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄露出的电解液、冷却液等有毒有害液体。b）电动汽车贮存场地应单独管理，并保持通风。c）动力蓄电池贮存场地应设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。d）动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处理。项目原有拆解车间已预留电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地，拆解场地设有高压警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器。本项目电动汽车贮存场地单独管理，并保持通风。动力蓄电池贮存场地设在易燃﹑易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。动力蓄电池拆卸专用地面做绝缘处理。符合设施设备要求应具备以下一般拆解设施设备：车辆称重设备；室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；起重、运输或专用拖车等设备；总成拆解平台；气动拆解工具；简易拆解工具。项目基本具备相关拆解设施设备。符合应具备以下安全设施设备：安全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置；满足GB50016规定的消防设施设备；应急救援设备。项目具备相关安全设施设备。符合应具备以下环保设施设备：满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；机动车空项目具备相关环保设施设备。符合6调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。项目具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设符合拆解电动汽车的企业还应具备以下设施设备及材料：绝缘检测设备等安全评估设备；动力蓄电池断电设备；吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备；防静电废液、空调制冷剂抽排设备；绝缘工作服等安全防护及救援设备；绝缘气动工具；绝缘辅助工具；动力蓄电池绝缘处理材料；放电设施设备。项目具备绝缘检测设备等安全评估设备；动力蓄电池断电设备；吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备；防静电废液、空调制冷剂抽排设备；绝缘工作服等安全防护及救援设备；绝缘气动工具；绝缘辅助工具；动力蓄电池绝缘处理材料；放电设施设备。符合应建立设施设备管理制度，制定设备操作规范，并定期维护、更新。建设单位建立设施设备符合技术人员要求企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。企业技术人员已经过岗前培训，其专业技能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员。符合具有电动汽车拆解业务的企业应具有动力蓄电池贮存管理人员及2人以上持电工特种作业操作证人员。动力蓄电池贮存管理人员应具有动力蓄电池防火、防泄露、防短路等相关专业知识。拆解人员应在汽车生产企业提供的拆解信息或手册的指导下进行拆解。企业具有动力蓄电池贮存管理人员及2人以上持电工特种作业操作证人员。动力蓄电池贮存管理人员具有动力蓄电池防火、防泄露、防短路等相关专业知识。拆解人员根据相关手册指导下进行拆解。符合信息管理要求对回收的报废机动车进行逐车登记，并按要求将报废机动车所有人（单位）名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力蓄电池编码、车辆识别代号、出厂年份、接收或收购日期等相关信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不应低于3年。本项目对报废机动车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不低符合将固体废物的来源、种类、产生量、产国固体废物管理信息系统”或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统，其中危险废物处理（流向）信息保存期限为3年。本项目对固体废物的信保存期限不低于3年。符合具有电动汽车拆解业务的企业，应按照本项目对报废电动汽车符7国家有关规定要求，将报废电动汽车的车辆识别代码、动力蓄电池编码、流向等信息录入“新能源汽车国家检测与动对于因租赁等原因导致动力蓄电池被提前从电动汽车上拆卸回收的情况，应检查保存机动车所有人提供的租赁运营等机构出具的回收证明材料，保存期限不应低于3年。进行登记注册并拍照，将其主要信息录入“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”系统，信息保存期限不低于3年。合生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不应低于1年。项目设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不应符合安全要求应实施满足GB/T33000要求的安全管理制度，具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。拆除的安全气囊组件应在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆，并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏。项目设立安全管理制度，用说明，安全生产规程，符合电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中应进行安全防护，穿戴好绝缘工作服等必要的安全防护装备。使用的作业工具应是绝缘或经绝缘处理的。作业时，应有专职监督人员实时监护。拆解人员在带电作业过程中严格佩戴安全防护，及绝缘工具，并有专职监督人员实时监护。符合厂内转移报废电动汽车和动力蓄电池应进行固定，防止碰撞、跌落。厂内转移报废电动汽车和动力蓄电池进行固定，防止碰撞、跌落。符合场地内应设置相应的安全标志，安全标志的使用应满足GB2894中关于禁止、警告、指令、提示标志的要求。项目场地内设置相应的安全标志，包括GB2894提示标志的要求。符合应按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素，噪声、手传振动等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护。建设单位按规定对作业人员进行监护。符合环保要求报废机动车拆解过程应满足HJ348中所规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要求。项目实行“雨污分流”；厂内设置初期雨水收集池，初期雨水经隔油后进入初期雨水收集池后排入一体化污水处理设施，不外排；生产废水进入一体化污水处理设施后循环使用，不外排。符合应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中对列入《国家危险废物名录》的危险废物应严格按照有关规定进行管理。建设单位对危险废物进行规范化管理要求，危险废物交由具有相应资质的单位进行处理处置。符合应满足GB12348中所规定的2类声环境根据监测报告可知，项目符8功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求。厂界噪声排放满足2、4类声环境功能区排放限值的要求。合回收技术要求收到报废机动车后，应检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。建设单位收到报废机动车后，检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。符合对报废电动汽车，应检查动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况。对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的，应采用适当的方式进行绝缘处理。对报废电动汽车，检查动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况。对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的，采用适当的方式进行绝缘处理。符合贮存技术要求报废机动车贮存所有车辆应避免侧放、倒放，电动汽车在动力蓄电池未拆卸前不应叠放。机动车如需叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，且不应超过3层。2层和3层叠放时，高度分别不应超过3m和4.5m。大型车辆应单层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，并易于装卸。电动汽车在动力蓄电池未拆卸前应单独贮存，并采取防火、防水、绝缘、隔热等安全保障措施。电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电池破损的车辆应隔离贮存。项目机动车叠放不超过3层高度分别不应超过3m/4.5m。大型车辆单层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，并易于装卸。电动汽车在动力蓄电池未拆卸前单独贮存，并采取防火、防水、绝缘、隔热等安全保障措施。电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电池破损的车辆隔离贮存。符合固体废物贮存固体废物的贮存设施建设应符合GB18599、GB18597、HJ2025的要本项目固体废物的贮存设施建设按照GB18599和GB18597、HJ2025的要求执行。符合一般工业固体废物贮存设施及包装物应按GB15562.2进行标识，危险废物贮存设施及包装物的标志应符合GB18597的要求。所有固体废物避免混合、混放。建设单位按GB15562.2一般工业固体废物贮存设施及包装物，按GB18597标识危险废物贮存设施及包装物。所有固体废物分开暂存。符合妥善处置固体废物，不应非法转移、倾倒、利用和处置。本项目一般固体废物分类外售，不能外售的交予环卫部门处置，危险废物均定期交予有资质的单位收集处置。符合不同类型的制冷剂应分别回收，使用专门容器单独存放。项目不同类型的制冷剂分别回收，使用专门容器单独存放。符合9废弃电器、铅酸蓄电池贮存场地不得有明火。项目废弃电器、铅酸蓄电池贮存场地无明火。符合容器和装置要防漏和防止洒溅，未引爆安全气囊的贮存装置应防爆，并对其进行日常性检查。建设单位日常检查容器和装置防漏和防止洒溅情况。符合对拆解后的所有固体废物分类贮存和标识。建设单位对拆解后的所有固体废物分类贮存和标识。符合报废机动车主要固体废物的贮存方法可参见表B.1。建设单位按表B.1推荐方法贮存固体废物。符合回用件贮存回用件应分类贮存和标识，存放在封闭或半封闭的贮存场地中。项目可回用零部件分类贮存和标识，存放在封闭的拆解零部件存储库中。符合回用件贮存前应做清洁等处理。拆下的可再利用零部件采用清洁后在拆解零部件储存库内进行存储。符合动力蓄电池贮存动力蓄电池的贮存按照WB/T1061的贮存要求执行。按照WB/T1061的要求贮存动力蓄电池。符合动力蓄电池多层贮存时应采取框架结构并确保承重安全，且便于存取。采取框架结构多层贮存动力蓄电池，承重安全且便于存取。符合存在漏电、漏液、破损等安全隐患的动力蓄电池应采取适当方式处理，并隔离存放。存在漏电、漏液、破损等安全隐患的动力蓄电池单独贮存，破损时泄露出的电解液单独收集暂存。符合拆解技术要求般要求应按照机动车生产企业提供的拆解手册进行合理拆解，没有拆解手册的，参照同类其他车辆的规定拆解。本项目按照汽车生产企业所提供的拆解信息或拆解手册进行拆解，没有拆解手册的，参照同类其他车辆的规定拆解。符合报废机动车拆解时，应采用合适的工具、设备与工艺，尽可能保证零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性。本项目拆解报废机动车零部件时，使用合适的专用工具，保证零部件可再利用性以及材料可回收利用性。符合拆解电动汽车的企业，应接受汽车生产企业的培训或技术指导，根据汽车生产企业提供的拆解信息或手册制定拆解作业程序或作业指导书，配备相应安全技术人员。应将从报废电动汽车上拆卸下来的动力蓄电池包（组）交售给电动汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点或从事废旧动力蓄电池综合利用的企业处理，不应拆解。本项目接受汽车生产企业的培训或技术指导，根据汽车生产企业提供的拆解信息或手册制定拆解作业程序或作业指导书，配备相应安全技术人员。从报废电动汽车上拆卸下来的动力蓄电池包（组）交售给电动汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点或从事废旧动力蓄电池综合利用的企业处理，不自行拆解。符合拆解程序中相关设备使用及报废机符动车主要固体废物的拆解方法可分别参见表C.1和表B.1。解方法进行。合传统燃料机动车拆解预处理技术要求：a）在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用专用工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收；b)拆除铅酸蓄电池；c)用专门设备回收机动车空调制冷剂；d)拆除油箱和燃料罐；e)拆除机油滤清器；f)直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；g)拆除催化系统（催化转化器、选择性催化还原装置、柴油颗粒物捕集器等）。本项目传统燃料机动车拆解作业均按规范流程实施。符合拆解技术要求：a)拆除玻璃；b)拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；c)拆除车轮并拆下轮胎；d)拆除能有效回收含铜、铝、镁的金属部件；e)拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等f)拆除橡胶制品部件；g)拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。本项目传统燃料机动车拆解作业均按规范流程实施。符合电动汽车动力蓄电池拆卸预处理技术要求：a)检查车身有无漏液、有无带电；b)检查动力蓄电池布局和安装位置，确认诊断接口是否完好；c)对动力蓄电池电压、温度等参数进行检测，评估其安全状态；d)断开动力蓄电池高压回路；e)在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用防静电工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收；f)使用防静电设备回收电动汽车空调制冷剂本项目新能源汽车拆解作业均按规范流程实施。符合动力蓄电池拆卸技术要求：a)拆卸动力蓄电池阻挡部件，如引擎盖、行李箱盖、车门等；b)断开电压线束（电缆拆卸不同安装位置的动力蓄电池；c)收集采用液冷结构方式散热的动力蓄电池包（组）内的冷却液；d)对拆卸下的动力蓄电池线束接头、正负极片等外露线束和金属物进行绝缘处理，并在其明显位置处贴上标签，标明绝缘状况；e)收集驱动电机总成内残余冷却液后，拆除驱动电机本项目新能源汽车拆解作业均按规范流程实施。符合5、项目与《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》（HJ348—序号《报废机动车拆解企业污染控制技术项目情况符合性一总体要求1报废机动车的拆解应遵循减量化、资源化和无害化的原则。报废机动车回收拆解企业应优先采用资源回收率高、污染物排放量少的工艺和设备，防范二次污染，实现减污降碳协同增效。接破碎，资源回收率高，污染物排放量少。符合2报废机动车拆解建设项目选址不应位于国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的生态保护红线区域、永久基本农田和其他需要特别保护的区域内。项目用地性质为工业用地，选址合理。符合3报废机动车回收拆解企业应具备集中的运营场地，并实行封闭式规范管理。项目场地可实现集中运营、封闭式规范管理。符合4报废机动车回收拆解企业应根据HJ1034、HJ1200等规定取得排污许可证，并按照排污许可证管理要求进行规范排污。产生的废气、废水、噪声、固体废物等排放应满足国家和地方的污染物排放标准与排污许可要求，产生的固体废物应按照国家有关环境保护规定和标准要求妥善贮存、利用和处置。项目投产前将根据HJ1034、HJ1200等规定排污许可证管理要求进行规范排污。落实废气、废水、噪声等达标排放，并妥善贮存、利用和处置符合5报废机动车回收拆解企业应依照《报废机动车回收管理办法实施细则》等相关要求向机动车生产企业获取报废机动车拆解指导手册等相关技术信息，依规开展报废机动车拆解工作。依法依规向机动车生产企业获取报废机动车拆解指导手册等相关技术拆解工作。符合6报废机动车回收拆解企业应依据GB22128等相关规定开展拆解作业。不应露天拆解报废机动车，拆解产物不应露天堆放，不应对大气、土壤、地表水和地下水造成污染。依据GB22128等相关规定开展拆解作业。车间内拆解报废机动车、堆放拆解产物，在落实各项环保设施后，不会对大气、土壤、地表水和地下水造成污染。符合7报废机动车回收拆解企业应具备与生产规模相匹配的环境保护设施，环境保护设施的设计、施工与运行应遵守“三同时”环境管理制度。项目所采取的环境保护设施与生产规模相适应，且设计、施工与运行等过程始终遵守“三同时”。符合8报废机动车回收拆解及贮存过程除满足环境保护相关要求外，还应符合国家安全生产、职业健康、交通运输、消防等法规标准的相关要求。项目将在满足各部门法废机动车回收拆解及贮存活动。符合二基础设施污染控制要求1报废机动车回收拆解企业应划分不同项目将合理规范建设办符的功能区，包括办公区和作业区。作业区应包括：a）整车贮存区（分为传统燃料机动车区和电动汽车区b）动力电池分类贮存区；e）拆解区；f）产品（半成品；不包括电池）贮存区；g）破碎分选区；h）一般工业固体废物贮存区；i）危险废物贮存区。一般工业固体废物贮存区、危险废物贮存区。合2报废机动车回收拆解企业厂区内功能区的设计和建设应满足以下要求：a）作业区面积大小和功能区划分应满足拆解作业的需要；b）不同的功能区应具有明显的标识；c）作业区应具有防渗地面和油水收集设施，地面应符合GB50037的防油渗地面要求；d）作业区地面混凝土强度等级不低于C20，厚度不低于150mm，其中物流通道路面和拆解作业区域强度不低于C30，厚度不低于200mm。大型拆解设备承重区域的硬化标准参照设备工艺要求执行；e）拆解区应为封闭或半封闭建筑物；f）破碎分选区应设在封闭区域内，控制工业废气、粉尘和噪声污染；g）危险废物贮存区应设置液体导流和收集装置，地面应无液体积聚，如有冲洗废水应纳入废水收集处理设施处理；h）不同种类的危险废物应单独收集、分类存放，中间有明显间隔；贮存场所应设置警示标识，同时还应满足GB18597中其他相关要求；i）铅蓄电池的拆卸、贮存区的地面应做防酸、防腐、防渗及硬化处理，同时还应满足HJ519中其他相关要求；j）动力蓄电池拆卸、贮存区应满足HJ1186中的相关要求，地面应采用环氧地坪等硬化措施，地面应做防酸、防腐、防渗、硬化及绝缘处理；k）各贮存区应在显著位置设置标识，标明贮存物的类别、名称、规格、注意事项等，根据其特性合理划分贮存区域，采取必要的隔离措施。项目场地建设满足：a）作业区面积大小和功能区划分满足拆解作业的需要；b）不同的功能区设有明显的标识；c）作业区具有防渗地面和油水收集设施，地面符合GB50037的防油渗地面要求；d）作业区地面混凝土强度等级高于C20，厚度高于150mm，其中物流通道路面和拆解作业区域强度高于C30，厚度高于200mm；e）拆解区为封闭建筑物；f）危险废物贮存区设置液体导流和收集装置；g）不同种类的危险废物单独收集、分类存放，中间有警示标识等；h）铅蓄电化处理等；i）动力蓄电池拆卸、贮存区满足HJ1186中的相关要求，地面采用环氧地坪等硬化措施，地面做防酸、防理；j）合理规范设置各贮存区。符合3报废机动车回收拆解企业内的道路应采取硬化措施，如出现破损应及时维修。项目场地内均为硬化道路，定期进行维护。符合4报废机动车回收拆解企业应做到雨污分流，在作业区内产生的初期雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。厂区内应按照GB/T50483的要求设置初期雨水收集池。项目实行“雨污分流”；厂内设置初期雨水收集池，初期雨水经隔油后进入初期雨水收集池后排入化污水处理设施后循环使用，不外排。符合三拆解过程污染控制要求1传统燃料报废机动车在开展拆解作业前，应抽排下列气体及液体：燃油、发动机油、变速器/齿轮箱（包括后差速器和/或分动器）油、动力转向油、制动液等石油基油或者液态合成润滑剂、冷却液、挡风玻璃清洗液、制冷剂等，并使用专用容器回收贮存。操作场所应有防漏、截流和清污措施，抽排挥发性油液时应通过油气回收装置吸收拆解区域内的挥发性气体。防止上述气体及液体遗撒或泄漏。传统燃料报废机动车在动机油、变速器/齿轮箱（包括后差速器和/或分并使用专用容器回收贮存。操作场所设有防漏、收装置吸收拆解区域内的挥发性气体。符合2报废电动汽车进场检测时，受损变形以及漏液、漏电、电源供应工作不正常或其他的事故车辆应进行明显标识，及时隔离并优先处理，避免造成环境风险。报废电动汽车进场检测时，受损变形以及漏液、常或其他的事故车辆进风险。符合3报废电动汽车在开展拆解作业前，应采用防静电设备彻底抽排制冷剂，并用专用容器回收储存，避免电解质和有机溶剂泄漏。拆卸下来的动力蓄电池存在漏液、冒烟、漏电、外壳破损等情形的，应及时处理并采用专用容器单独存放，避免动力蓄电池自燃引起的环境风险。报废电动汽车在开展拆电解质和有机溶剂泄漏。拆卸下来的动力蓄电池存在漏液、冒烟、漏电、处理并采用专用容器单独存放。符合4动力蓄电池不应与铅蓄电池混合贮存。动力蓄电池与铅蓄电池分开贮存。符合5报废机动车回收拆解企业不应在未完成各项拆解作业前对报废机动车进行破碎处理或者直接进行熔炼处理。建设单位不对报废机动车进行破碎处理或者直接进行熔炼处理符合6报废机动车回收拆解企业不应焚烧报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物。建设单位不焚烧报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物。符合7报废机动车拆解产生的废旧玻璃、报废机动车破碎残余物、引爆后的安全气囊等应避免危险废物的沾染，未沾染危险废物的应按一般工业固体废物进行管报废机动车破碎残余物、引爆后的安全气囊等不险废物的按一般工业固体废物进行管理。符合8报废机动车拆解产生的废铅蓄电池、废矿物油、废电路板、废尾气净化催化剂以及含有或沾染危险废物的废弃包装物、容器等依据《国家危险废物名录》属于危险废物的，应按照危险废物贮存管理相关要求进行分区、分类贮存。废弃含油抹布和劳保用品宜集中收集。废物贮存管理相关要求进行分区、分类贮存。废弃含油抹布和劳保用品宜集中收集。符合9报废机动车回收拆解企业不应倾倒铅蓄电池内的电解液、铅块和铅膏等废并采取防止电解液泄漏的措施。建设单位不倾倒铅蓄电池单独贮存，并采取防止电解液泄漏的措施。符合报废机动车拆解产生的产物和固体废物应合理分类，不能自行利用处置的，分别委托具有相关资质、相应处理能力或经营范围的单位利用和处置。报废机动车拆解产生的产物和固体废物合理分类，不能自行利用处置范围的单位利用和处置。符合报废机动车拆解产物应符合国家及地方处理处置要求，其中主要拆解产物特性及去向见附录A。如报废机动车回收拆解企业具备与报废机动车拆解处理相关的深加工或二次加工经营业务，应当符合其他相关污染控制要求。报废机动车拆解产物符合国家及地方处理处置设单位不进行报废机动车拆解处理相关的深加工或二次加工经营业务。符合天然气、液化石油气、甲醇等）应分类收集。报废机动车油箱中的燃液化石油气、甲醇等）分类收集。符合四企业污染物排放要求1报废机动车回收拆解企业厂区收集的初期雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道（井）等收集后进入污水处理设施进行处理，达到国家和地方的污染物排放标准后方可排放。厂内设置初期雨水收集池，初期雨水经隔油后进入初期雨水收集池后排入一体化污水处理设施，不外排；生产废水进入一体化污水处理设施后循环使用，不外排。符合2（1）报废机动车回收拆解企业排放废气中颗粒物、挥发性有机物（VOCs）等应符合GB16297、GB37822规定的排放要求。地方污染物排放标准有更严回收拆解企业应在厂区及易产生粉尘的生产环节采取有效防尘、降尘、集尘措施，拆解过程产生的粉尘等应收集净业的恶臭污染物排放应满足GB14554解企业应依照《消耗臭氧层物质管理条例》，对消耗臭氧层物质和氢氟碳化物进行分类回收，并交由专业单位进行利用或无害化处置，不应直接排放。涉及《中国受控消耗臭氧层物质清单》所列的废制冷剂应按照国家相关规定进行管理。（1）建设单位排放废气（VOCs）等符合GB16297、GB37822等设单位在厂区及易产生粉尘的生产环节采取有设单位恶臭污染物排放满足GB14554中的相关耗臭氧层物质和氢氟碳由专业单位进行利用或受控消耗臭氧层物质清照国家相关规定进行管符合3（1）报废机动车回收拆解企业应采取隔音降噪措施，减小厂界噪声，满足机、分选机、风机等机械设备，应采用合理的降噪、减噪措施。如选用低噪声设备，安装隔振元件、柔性接头、隔振道或在进气口、排气口上安装消声元运、手工拆解、车辆运输等非机械噪声产生环节，宜采取可减少固体振动和碰撞过程噪声产生的管理措施，如使用手动运输车辆、车间地面涂刷防护地坪、使用软性传输装置等措施；加强工人的防噪声劳动保护措施，如使用耳塞等。（1）建设单位采取隔音降噪措施，减小厂界噪声，满足GB12348中的等机械设备，采用合理的空压机、风机等的输气管械噪声产生环节，宜采取可减少固体振动和碰撞过程噪声产生的管理措施。符合4一般工业固体废物中不应混入危险废物。拆解过程中产生的一般工业固体废物应满足GB18599的其他相关要求；危险废物应满足GB18597中的其他相关要求。一般工业固体废物中不中产生的一般工业固体废物满足GB18599的其他相关要求；危险废物满足GB18597中的其他相关要求。符合五企业环境管理要求1（1）企业应建立、健全一般工业固体废物污染环境防治责任制度，采取以下措施防止造成环境污染：a）建立一般工业固体废物台账记录，应满足一般工业固体废物管理台账制定指南相关要求；b）分类收集后贮存应设置标识标签，注明拆解产物的名称、贮存时间、数量等信息；贮存过程应采取防止货物和包装损坏或泄漏。（2）企业应建立、健全污染环境防治责任制度，采取以下措施严格控制危险废物造成环境污染：a）制定危险废物管理计划和建立危险废物台账记录，应满足HJ1259相关要求；b）交由持有危险废物经营许可证并具有相关经营范围的企业进行处理，并签订委托处理合同；c）拆解过程产生的固体废物危险特性不明时，按照相关要求开展危险废物鉴别工作；d）转移危险废物时，应严格执行《危险废物转移管理办法》有关要求。（1）建设单位将建立、健全一般工业固体废物污染环境防治责任制度，包括：a）建立一般工业固体废物台账记录；b）分类收集后贮存应设置取防止货物和包装损坏环境防治责任制度，包括：a）制定危险废物管理计划和建立危险废物台账记录；b）交由持有危险废物经营许可证并具有相关经营范围的企业进行处理；c）危险特定得出；d）合理规范转移危险废物。2（1）报废机动车回收拆解企业应按照HJ819等规定，建立企业监测制度，制定自行监测方案，对污染物排放状况及其周边环境质量的影响开展自行监测，保存原始监测记录，并公布监测结果，行监测方案应包括企业基本情况、监测（1）建设单位将按照HJ819等规定，建立企业监测制度，制定自行监测方案，对污染物排放状况及其周边环境质量的影响开展自行监测，保存原始监测记录，并公布监测点位、监测频次、监测指标（含特征污染物）、执行排放标准及其限值、监测方法和仪器、监测质量控制、监测点位示意图、监测结果信息公开时限、应急企业不具备自行监测能力的，应委托具有监测服务资质的单位监测。将按规范要求制定自行自行监测主要委托具有监测服务资质的单位监测。3报废机动车回收拆解企业应对操作人员、技术人员及管理人员进行环境保护相关的法律法规、环境应急处理等理论知识和操作技能培训。培训应包含以下内容：a）有关环境保护法律法规要求；b）企业生产的工艺流程、污染物的产生环节和污染防治措施；c）环境污染物的排放限值；d）污染防治设备设施的运行维护要求；e）发生突发环境事件的处理措施等。建设单位将对操作人员、技术人员及管理人员进行环境保护相关的法律论知识和操作技能培训。4报废机动车回收拆解企业应健全企业突发环境事件应对工作机制，包括编制突发环境事件应急预案、制定突发环境事件应急预案培训演练制度、定期开展培训演练等。发生突发环境事件时，企业立即启动相应突发环境事件应急预案，并按突发环境事件应急预案要求向生态环境等部门报告。建设单位将就突发环境事件健全应对工作机制，编制突发环境事件应急及培训，并保持有事故状态下的政府沟通渠道。符合综上可知，本项目与《报废机动车回收拆解企业技术规范》二、建设项目工程分析建设内容漳平市瑞丰报废汽车回收拆解有限公司（营业执照见附件3报废汽车回收拆解有限公司报废汽车回收与拆解项目阶段性竣工环境保护验收监机动车10000辆（其中报废客货车4500辆、报废轿车4500辆、报废摩托车1000环审[2021]269号，见附件4项目报批后暂未进辆、报废轿车6000辆、报废摩托车1000辆）及新能源汽车1000表2-1建设项目环境影响评价分类管理名录节选环评类别项目类别报告书报告表登记表三十九、废弃资源综合利用业42金属废料和碎屑加工处理421；非金属废料和碎屑加工处理422（421和422均不含原料为危险废物的，均不含仅分拣、破碎的）加工处理废弃电器电子产品、废机动车、废电机、废电线电缆、废钢、废铁、金属和金属化合物矿灰及残渣、有色金属废料与碎屑、废塑料、废轮胎、废船、含水洗工艺的其他废料和碎屑加工处理（农业生产产生的废旧秧盘、薄膜破碎和清洗工艺的除外）/工程名称项目组成积(m2)结构形式建设情况备注主体工程拆解车间钢结构封闭车间传统燃料机动车、电动汽车拆解区（包含动力蓄电池拆卸、铅蓄电池拆卸地面硬化及涂防渗层储运工程未拆解的报废机动车贮存区2950钢结构封闭车间未建传统燃料机动车、电动汽车贮存区，建设有硬化地表及防渗层贮存区钢结构封闭车间地面硬化及涂防渗层辅助工程办公室砖混结构50砖混结构生活区砖混结构租用红狮公司宿舍楼及场地南侧、北侧3户居民住宅公用工程供电系统20变压器由市政电网提供供水系统引自山泉水排水系统①实行“雨污分流”，屋顶收集的雨水随着雨水管道直接外排，厂区收集的初期雨水经隔油后进入初期雨水收集池，排入一体化污水处理设施处理后循环使用，不外排；②生产废水经一体化污水处理设施处理后循环使用，不外排；③生活污水依托已有化粪池进行处理，处理后用作农家肥，不外排；环保工程固废治理危废暂存间钢结构封闭车间设置围堰，建设有硬化地表及防渗层一般固废暂存间钢结构封闭车间设置围堰，建设有硬化地表及防渗层废水治理一体化污水处理设施砼结构“隔油+调节+厌氧+生化+沉淀”工艺初期雨水收集池24.32砼结构有效容积60m3（长6.4m×宽3.8m废气治理烟尘捕集罩+脉冲除尘器+20m高排气筒切割废气经收集处理后外排活性炭吸附装置+15m高排气筒未建废油液、废制冷剂产生的有机废气经收集处理后外排噪声治理设置减震基础，机械设备合理布局道路及空地2677/场地硬化合计10365///注：一体化污水处理设施和初期雨水收集池均建在红线范围外，已征求龙岩市漳平公路事业发2.1.3生产规模和产品方案序号名称原有生产规模（辆/a）技改后生产规模（辆/a）增加情况1报废客货车45002000-25002报废轿车45006000+15003报废摩托车04报废新能源汽车0+10005小计10000100000表2-4单台报废客货车拆解产品明固废类别产品名称重量（kg）处置方式一般固废发动机300回收、外售保险杠回收、外售变速器回收、外售前后桥300回收、外售方向机2回收、外售散热器70回收、外售车门回收、外售轮胎及其它橡胶制品480回收、外售塑料（仪表盘等）200回收、外售座椅400回收、外售车身2000回收、外售消声器50回收、外售悬架800回收、外售油箱等90回收、外售螺丝、轴承回收、外售玻璃200回收、外售安全带、内饰2回收、外售其它5环卫部门统一清运危险废物废油液（剩余的燃油、润滑油、制动液等）3委托有资质单位进行处置制冷剂2委托有资质单位进行处置铅酸蓄电池20委托有资质单位进行处置电路板及电子元器件2.5委托有资质单位进行处置1委托有资质单位进行处置尾气净化装置及净化剂0.5委托有资质单位进行处置合计5368/固废类别产品名称重量（kg）处置方式一般固废发动机回收、外售保险杠25回收、外售变速器40回收、外售散热器回收、外售车门65回收、外售轮胎及其它橡胶制品40回收、外售塑料（仪表盘等）25回收、外售座椅35回收、外售车身450回收、外售悬架250回收、外售油箱、气罐35回收、外售螺丝、轴承回收、外售玻璃回收、外售安全带、内饰2回收、外售其它环卫部门统一清运危险废物废油液（剩余的燃油、润滑油、制动液等）委托有资质单位进行处置废安全气囊1委托有资质单位进行处置制冷剂1委托有资质单位进行处置铅酸蓄电池委托有资质单位进行处置电路板及电子元器件3.5委托有资质单位进行处置0.5委托有资质单位进行处置尾气净化装置及净化剂0.1委托有资质单位进行处置合计/表2-6单台报废摩托车拆解产品明固废类别产品名称重量（kg）处置方式一般固废发动机30回收、外售变速器5回收、外售散热器回收、外售轮胎及其它橡胶制品20回收、外售塑料（仪表盘等）5回收、外售座椅5回收、外售车架30回收、外售前后叉回收、外售油箱、气罐回收、外售其它0.1环卫部门统一清运危险废物废油液（剩余的燃油、润滑油、制动液等）0.2委托有资质单位进行处置铅酸蓄电池3委托有资质单位进行处置电路板及电子元器件0.05委托有资质单位进行处置0.05委托有资质单位进行处置尾气净化装置及净化剂0.1委托有资质单位进行处置合计/表2-7单台报废新能源汽车拆解产品明细表固废类别产品名称重量（kg）处置方式一般固废发动机回收、外售保险杠25回收、外售前后桥回收、外售方向机回收、外售散热器回收、外售车门70回收、外售轮胎及其它橡胶制品40回收、外售塑料（仪表盘等）25回收、外售座椅35回收、外售车身400回收、外售悬架220回收、外售螺丝、轴承60回收、外售玻璃40回收、外售安全带、内饰回收、外售动力蓄电池280回收、外售其它3.25环卫部门统一清运危险废物废油液（剩余的燃油、润滑油、制动液等）0.5委托有资质单位进行处置废安全气囊1委托有资质单位进行处置蓄电池委托有资质单位进行处置制冷剂0.5委托有资质单位进行处置电路板及电子元器件5委托有资质单位进行处置含汞开关0.25委托有资质单位进行处置委托有资质单位进行处置合计/根据上表各类型车辆拆解明细，结合本项目各类型车辆拆解数量进行归类整表2-8本项目报废机动车拆解产生物料组成一览表固废类别名称产生量（t/a）处置方式一般固废钢铁（车门、车身、悬架、前后桥、轴承）12720回收、外售有色金属（发动机、变速器、散热器、消声器）2216.5回收、外售塑料（保险杠、仪表盘、油箱、方向机）1400.5回收、外售尼龙布（内饰、安全带、座椅）1067.5回收、外售玻璃920回收、外售橡胶（轮胎、减震块、密封条等）回收、外售动力蓄电池280回收、外售拆解出的不可利用固废31.95环卫部门统一清运危险废物废尾气净化催化剂（HW50废催化剂）委托有资质单位进行处置废安全气囊（HW49其他废物）7委托有资质单位进行处置废油液（HW08废矿物油）委托有资质单位进行处置废制冷剂（HW49其他废物）委托有资质单位进行处置废蓄电池（HW31非特定行业）委托有资质单位进行处置废电容器（HW10多氯联苯废物）6.55委托有资质单位进行处置废电路板等（HW49其他废物）31.05委托有资质单位进行处置含汞废物（HW29含汞废物）0.25委托有资质单位进行处置合计20120/序号设备名称原有设备型号原有数技改设备型号技改后数量（台）增减情况1高压水枪/1/1无2拆解台/2/2无3汽车拆解举升机举升重量2500kg2/2无4液压双刃剪断机/1/1无5拆解设备/3/3无6塑料切割机/1/1无7便携式电动剪切钳/1/1无8剪切机/1/1无9乙炔切割机/3/3无等离子切割机/2/2无金属打包机/1/1无制冷剂回收设备/1/1无/1/1无安全气囊引爆装置HCSV-AQ-XT1/1无四柱举升平台1/1无油水分离器/1/1无钩机/1/1无地磅1/1无叉车/3/3无20挖掘机/1/1无21汽车衡/1/1无22防静电真空油液抽取机/0HC-JD-90L1+123防静电塑料接口制冷剂回收/0HTC-J319A1+124油液抽接油设备/080974+425燃油手持钻孔回收设备/0HCYZ-S-21+126气动抽接油器/080851+127绝缘测试仪/054002s1+128动力蓄电池拆卸设备/01+129高压绝缘棒/0HC-GYD10KW1+130防有机溶剂手套/0HCF-CJ-ST1+131防毒面具/0/1+132绝缘气动工具/0HCJ-QD211+133高压绝缘雨鞋/0/1+134绝缘手套/052002B1+135绝缘帽/0520041+136护目镜/0520051+137绝缘服/0520161+13867件新能源工具方案/0/1+139紧急洗眼器/0/2+240龙门举升机/0/1+141新能源工位护栏/022米1+142拆解工具/0188pc含工具车3+343储气罐/00.6立方2+244冷媒回收加注设备/0/2+22.1.6主要原辅材料及能源消耗序号名称年用量单位来源1报废客货车、轿车、摩托车9000辆报废汽车车主或所属单位2报废新能源汽车辆报废汽车车主或所属单位3液化气m3外购4水t山泉水5电2.5万度市政电网项目现有员工20人，其中8人食宿厂区。根据《建筑给水排水设计规范》计规范》（GB50015-200320092•次，每周清洗地面1次，项目车间面积约为1800m2，则项目用水量为3.6t/次一次降雨所能收集到最大的初期雨水量需根据当地的暴雨强度和设计的雨水）；）；）；2399.136(1+0.471lgp)）；系数取0.9；排水沟所能收集的汇水面积约为2700m2；龙岩地区设计降雨强度为期雨水量56t计，则本项目收集到的初期雨水量约为1400t/a。2.1.9劳动定员及工作制度工艺流程和产排辆（其中报废客货车2000辆、报废轿车6000辆、报废摩托车1000辆）及新能源污环节汽车1000辆，总拆解规模保持年拆解10000③对动力蓄电池电压、温度等参数进行检测⑤在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用防静电专用工具排空存留在保障措施。电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电③收集采用液冷结构方式散热的动力蓄电池包与项目有关的原有环境污染问题2.3.2原项目建设内容工程名称项目组成积(m2)结构形式建设情况备注主体工程拆解车间钢结构封闭车间整改后地面硬化及涂防渗层储运工程未拆解的报废机动车贮存区2600钢结构封闭车间未建建设有硬化地表及防渗层贮存区钢结构封闭车间整改后地面硬化及涂防渗层辅助工程办公室砖混结构50砖混结构生活区砖混结构租用红狮公司宿舍楼及场地南侧、北侧3户居民住宅公用工程供电系统20变压器由市政电网提供供水系统引自山泉水排水系统①实行“雨污分流”，屋顶收集的雨水随着雨水管道直接外排，厂区收集的初期雨水经隔油后进入初期雨水收集池，排入一体化污水处理设施处理后循环使用，不外排；②生产废水经一体化污水处理设施处理后循环使用，不外排；③生活污水依托已有化粪池进行处理，处理后用作农家肥，不外排；环保工程固废危废暂存间钢结构封闭车间设置围堰，建设有硬化地表及防渗层一般固废暂存间200钢结构封闭车间未建设置围堰，建设有硬化地表及防渗层废水治理一体化污水处理设施砼结构“隔油+调节+厌氧+生化+沉初期雨水收集池24.32砼结构有效容积60m3（长6.4m×宽3.8m×高2.5m）废气治理烟尘捕集罩+脉冲除尘器+20m高排气筒切割废气经收集处理后外排封闭车间废油液、废制冷剂采取封闭抽取收集噪声治理设置减震基础，机械设备合理布局道路及空地2677/场地硬化合计10365///序号设备名称原有设备型号原有数扩建设备型号扩建后数量（台）增减情况1高压水枪/0/1+12拆解台/0/2+23汽车拆解举升机/0举升重量2500kg1+14液压双刃剪断机/02000*1750*1000（500*500）1+15拆解设备/0/3+36塑料切割机/0/1+17便携式电动剪切钳/0/1+18剪切机/0/1+19乙炔切割机/3/3无电离子切割机/2/2无金属打包机/0/1+1车体翻转机/01+1制冷剂回收设备/0/1+1/0/1+1安全气囊引爆机/0/1+1油水分离器/0/1+1发动机精拆平台/03000*1200*6501+1/1/1无钩机/1320、908B3+220地磅1/1无21叉车/2/3+12.3.3项目生产规模、产品方案和原辅材料用量序号名称原有生产规模（辆/a）扩建后生产规模（辆/a）增加情况1报废客货车3004500+42002报废轿车7004500+38003报废摩托车04小计200010000+8000表2-14原项目主要原辅材料及能源消耗情况一览表序号名称年消耗量单位来源1报废机动车8000辆报废汽车车主或所属单位2液化气m3外购3水t山泉水4电2.5万度市政电网2.3.4原项目生产工艺④向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有残存的燃料（汽油，柴油等各类冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液、发动机合，且不应超过3层。2层和3层叠放时辆应单层平置。采用框架结构存放的，要保证⑦拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、②拆解后废弃物的储存严格按照GB1859③各种电器、车灯等也仅从汽车上拆除，不④为便于储存、运输及提供外售价值，塑料件分类暂②拆除电容器，将电容器采用密闭容器密封后在危①拆除连接车身全部电线，拆除仪表、照明系统、⑤拆除前后叉、车轮、链条、油箱以及余下的2.3.5原有项目污染及其防治措施用水水质》(GB/T18920-2020)中车辆冲洗用水水质标准，全部回用于报废车辆冲洗及制冷剂挥发的非甲烷总烃可达到《工业企业挥发性有机物排放标准》施下，项目厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准已按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及修改单(公告2013年第36号)中的要求设置，地面进行防渗处理，门口设置了围堰，配备了照明设施，危险类别固体废物名称产生量t/a处置方式一般可回收利用固体物质27274.4t外售废含油抹布0.5环卫部门统一清运不可利用的固废32.78生活垃圾3危险废物废蓄电池（HW49其他废物）委托福建环洁再生资源有限公司处置废油液（HW08废矿物油）委托福建省三明辉润石化有限公司处置油水分离装置油泥（HW08废矿物油）0.4废安全气囊（HW49其他废物）3.8在厂内暂存，尚未委托处置；要求危废在厂内暂存不得超过1年废尾气净化催化剂（HW50废催化剂）2.48废制冷剂（HW49其他废物）废电容器（HW10多氯联苯废物）废液化气罐（HW49其他废物）20废电路板等（HW49其他废物）23.8委托福建德晟环保科技有限公司处置根据建设单位原项目环评资料，原有污染物表2-16现有项目污染物产生及排放情况汇类别污染物名称产生量t/a排放量t/a废气颗粒物6.96非甲烷总烃0.3290.329废水生产废水COD0.230BOD50.0510.704石油类0.209生活污水COD0.2930.146BOD50.1830.0730.2200.073NH3-N0.0330.018废物生活垃圾、含废含油手套抹布3.50可回收利用固体物质27274.4不可利用固废32.78危险废物233.022.3.6项目有关的环境问题和整改措施对应；拆解后废弃物的储存严格按照GB18599和GB1三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准3.1.1大气环境质量现状（HJ2.2-2018项目所在区域达标情况判定优先采用国家或地方生态环境主管备注：1、综合指数为无量纲，CO浓度单位为mg/m3，其他浓度单位均为μg/m3；2、综合指数越小，表示环境空气质量相对越好。设区市县级城市达标天数比例（%）综合指数首要污染物龙岩市漳平市2.50臭氧为了解本项目环境空气质量现状，引用《漳平市瑞丰报废汽车回收拆解有限公司报废汽车回收与拆解项目阶段性竣工环境保护验收监测报告》中环境空监测点位监测因子监测频次春尾村PM10、非甲烷总烃采样2天监测点位监测因子监测日期及结果（单位：mg/m3）2021.01.132021.01.14春尾村PM100.0570.063非甲烷总烃0.700.59由监测结果可以看出，评价区大气环境质量PM10符合《环境空气质量标染物综合排放标准详解》标准限值。综上所述，项目所在区域环境空气质量现3.1.2地表水环境质量现状岩地表水环境功能区划定方案》和《福建省人民政府关于龙岩市地表水环境功区，水体主要功能为渔业用水、农业用水，水质执行《地表水环境质量标准》监测项目单位监测日期及结果项目所在地春尾溪上游50m项目所在地春尾溪下游500m2021.01.132021.01.142021.01.132021.01.14水温℃悬浮物mg/L20pH值无量纲7.817.747.897.80高锰酸盐指数mg/L0.70.70.70.8五日生化需氧量mg/L溶解氧mg/L氨氮mg/L0.6470.6550.6670.678总磷mg/L0.190.200.200.20石油类mg/L0.020.020.020.002总铅mg/L0.0030.003<0.001<0.001总铁mg/L0.170.170.200.20总锰mg/L0.040.040.050.05总锌mg/L<0.05<0.05<0.05<0.053.1.3声环境质量现状项目位于福建省龙岩市漳平市和平镇春尾村，声环境功能区划为2类区，为了解本项目的环境噪声现状，引用验收监测报告中项目厂界四周噪声监检测检测点位主要声源标准值dB达标情况测量值Leq昼间西厂界1#生产噪声5260达标西厂界2#生产噪声5360达标西厂界3#生产噪声5660达标南厂界4#交通噪声6970达标夜间西厂界1#生产噪声4050达标西厂界2#生产噪声4150达标西厂界3#生产噪声4350达标南厂界4#交通噪声5455达标昼间西厂界1#生产噪声5160达标西厂界2#生产噪声5260达标西厂界3#生产噪声5560达标南厂界4#交通噪声6970达标夜间西厂界1#生产噪声3950达标西厂界2#生产噪声4150达标西厂界3#生产噪声4250达标南厂界4#交通噪声5355达标表3-7主要环境敏感目标和环境保环境要素敏感目标/环境保护目标最近距离（m）方位规模环境功能环境空气春尾村零星民宅NE（GB3095-2012）及其修改单二类区NE约20人春尾村240E2636人水环境春尾溪220S/（GB3838-2002）Ⅲ类水体声环境项目所在厂界50m范围（GB3096-2008）2类区项目所在南厂界50m范围（GB3096-2008）4a类区准3.3.1污染物排放控制标准表3-8运营期执行排放标准及污染控制类别标准名称项目标准限值生活污水《农田灌溉水质标准》（GB5084-2005）pH5.5~8.5（无量纲）COD≤200mg/LBOD5≤100mg/L≤100mg/L废气《大气污染物综合排放标颗粒物（无组织）厂界外最高点浓度1.0mg/m3颗粒物（有组织）最高允许排放浓度120mg/m3最高允许排放速率5.9kg/h《工业企业挥发性有机物排放标准》(DB35/1782-2018)非甲烷总烃（有组织）最高允许排放浓度100mg/m3最高允许排放速率1.8kg/h非甲烷总烃（厂区内）监控点处1h平均浓度值8.0mg/m3非甲烷总烃（企业边界）企业边界监控点浓度限值2.0mg/m3《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）中附录A的表A.1的相关标准非甲烷总烃（在厂房外设置监控点）监控点处任意一次浓度值30mg/m3厂界噪声《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类等效A声级昼间≤60dB（A）夜间≤50dB（A）《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类昼间≤70dB（A）夜间≤55dB（A）固体废物一般固废：《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020中相关规定，危险废物外运处置执行《危险废物转移联单管理办法》。四、主要环境影响和保护措施施项目在原有用地基础上对生产规模进行调整，总拆解规模保持年拆解10000辆不变，建设地点及厂区范围不变。项目施工内容主要为拟购设备及安装，项目施工期具有影响小，时间短的特点，故本评价不再作项目及工程分析，本项目废气主要来自拆解预处理产生的非甲烷总烃，以及拆解、切装卸过程中产生的粉尘主要是报废机动车运至厂区后，使用各种机械设备把机动车运至拆解车间时产生的扬尘，由于报废机动车体积较大，且在进入暂存间前已经在冲洗区进行清洗，基本没有细小颗粒，不易起尘，主要做好未拆解机动车贮存区、拆解车间的地面清理工作，减少地表粉尘的量，则装卸过程可能产生本项目为报废汽车拆解项目，所拆解车辆均为报废车，拆解过程以工具拆除车身上的铁锈在挤压、压扁等处理时脱落产生铁锈粉尘，由于刚脱落的铁锈绝大多数呈片状，粒径较大，多在室内迅速沉降，小部分在小范围产生局部的粉尘影拆解过程中大件钢材的切割主要采用切割机、剪切机等，切割过程会产生少定期清扫，与拆解过程中产生的其他不可利用废物一同处理。参考验收监测报告集罩收集后通过脉冲除尘器处理后经20m高排气筒（DA001）排放，排风量5000m3/h，收集效率按90%计，处理效率按95%计，则处理后有组项目报废机动车拆解过程中可能产生的有机废气主要来源于废油液抽取和残的燃油，在后期的拆解过程中，对各类废油液进行封闭抽取，抽取后采用封闭罐体进行储存，在油液抽取系统置入、拔出容器的过程中，会有少量的有机废气泄漏，废油液的抽气量高于90%，则剩余的少量未抽出的废油液以及抽取的废油液根据项目机动车拆解类型和数量分析，项目汽、柴油的收集量约-3根据相关技术要求：存留在报废汽车中的各种废液应抽空并分类回收，各种废液6灌桶损耗率”中规定的汽油最大输转损耗率为0.22%、各季节平均贮存损耗率为上述年综合损耗率合计为0.22%+10×0.16%+0.18%=2%，挥发性损失最大为高排气筒（DA002）排放，废气收集率约90%，去除效率约60%，风机风量为8000m3/h，则非甲烷总烃有组织排放量约为0.084t/a（0.035kg/h排放浓度为置对制冷剂进行回收，收集过程使用装置和管线均处于密闭状态，在制冷剂的收集过程中，仅在连接、储存过程中会有少量制冷剂通过管线、阀门等以无组织形式释放到环境空气中，泄漏出来的制冷剂的量非常小，对周围的环境也很小。项高排气筒（DA002）排放，废气收集率约90%，去除效率约60%，风机风量为8000m3/h，则非甲烷总烃有组织排放量约为0.0189t/a（0.0079kg/h排放浓度为项目切割粉尘经烟尘捕集罩收集后通过脉冲除尘器处理后经20m高排气筒排级标准及无组织排放监控浓度限值的要求。废油液回收过程中挥发的有机废气及筒排放，项目非甲烷总烃排放可达到《工业企业挥发性有机物排放标准》脉冲除尘器：含尘气体由进风口进入除尘器后，气流速度减慢，粗颗粒脱离气流沉降到集尘室内，细微粉尘随气流穿过滤筒时被阻于滤筒外表面，洁净气体由出风口排出；当滤筒表面灰层较厚时，脉冲控制仪发出指令开启喷吹阀，气包并由内向外快速射出，将滤筒外表面的粉尘吹下落入集尘室内，最后由放灰斗排出。除尘器清灰采用脉冲喷吹方式，既做到了彻底清灰，又不伤害滤筒，使滤筒使用寿命得以保障。清灰过程由脉冲控制仪自动控制，可采用压力差控制或时间活性炭吸附装置：是利用活性炭作吸附介质吸附有机废气的装置，活性炭是一种多孔性的含碳物质，具有高度发达的孔隙构造，比表面积大，能与气体充分接触，从而赋予了活性炭特有的吸附性能，其实质就是利用活性炭吸附的特性把是有机废气处理的理想设备。由于固体表面上存在着未平衡和未饱和的分子引力或化学键力，因此当此固体表面与气体接触时，就能吸引气体分子，使其浓聚并保持在固体表面，此现象称为吸附。利用固体表面的吸附能力，使废气与大表面的多孔性固体物质相接触，废气中的污染物被吸附在固体表面上，使其与气体混合物分离，达到净化目的。活性碳分为粉末活性碳、粒状活性碳及活性碳纤维，但是由于粉末活性碳产生二次污染且不能再生而被限制利用。粒状活性碳粒径为油液回收过程中挥发的有机废气及制冷剂挥发的非甲烷总烃采用活性炭吸附装置术。项目在拆解过程中，对各类废油液进行封闭抽取，抽取后采用封闭罐体进行储存；项目采用密闭式制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，收集过程使用装置和管线均处于密闭状态，废制冷剂暂存于危废暂存间，不敞开、露天存放。且项目废气经处理后排放浓度、排放速率均可满足相关标准，符合《龙岩市生态环境局关于印发龙岩市涉挥发性有机物企业分行业治理指导意见的通知》（龙环[2021运营期环境影响和保护措施表4-1废气污染源源强核算结果及相关参数一览表产污环节污染物种类产生源强排放形式治理设施处理能力m3/h收集效率治理工艺去除率是否为可行技术排放源强排气筒概况排放标准mg/m3是否达标监测要求污染物产生量(t/a)污染物产生速率(kg/h)污染物产生浓度(mg/m3)污染物排放量(t/a)污染物排放速率(kg/h)污染物排放浓度(mg/m3)编号及名称高度m内径m温度℃类型地理坐标监测点位监测监测频次拆解、切割、打包颗粒物6.960.0232/有组织烟尘捕集罩+脉冲除尘器+20m高排气筒500090%95%是0.31320.130526.1排气筒DA001200.35常温一般排放口E117°23′21.044″N25°21′1.515″是排气筒出口颗粒物年无组织加强通风排气////0.6960.29//是企业边界颗粒物年废油液回收、制冷剂收集非甲烷总烃0.28550.119/有组织活性炭吸附+15m高排气筒800090%60%是0.10280.0435.35排气筒DA0020.4常温一般排放口E117°23′21.990″N25°21′2.355″达标排气筒出口非甲烷总烃年/无组织加强车间通风、安装风扇////0.028550.0119//2.0达标企业边界、在厂房外设置监控点非甲烷总烃年合计非甲烷总烃/////////0.1314////////颗粒物/////////////////40024002报废车辆在拆解前需对车身进行全面冲洗，本项目仅对整车表面的泥土和污物进行简单冲洗，冲洗使用高压水枪，冲洗水不使用清洗剂。根据《建筑给水排项目拆解车间地面需进行冲洗，根据《建筑给水排水设计手册》，用水量取再与报废车辆冲洗废水及车间地面冲洗废水进入一体化污水处理设施处理，处理后可达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2水水质标准，全部回用于报废车辆冲洗及车间地面清洗等，不外排。根据监测报项目CODBOD5石油类产生情况报废车辆冲洗废水产生浓度(mg/L)40020060产生量(t/a)0.1600.0320.0800.024车间地面冲洗废水产生浓度(mg/L)300400产生量(t/a).0.0350.0120.0460.012初期雨水产生浓度(mg/L)//400产生量(t/a)//0.560.168混合废水产生浓度(mg/L)1915.222.97358.19产生量(t/a)0.1950.0440.6860.204隔油+一体化污水处理设施处理效率72.4%66.7%50%77.8%回用情况混合废水处理后排放浓度(mg/L)1915.2287.6523.64排放量(t/a)0.0540.01470.3430.045GB/T18920-2020中车辆冲洗用水水质标准//≤1000/是否符合标准//是是/排放去向全部回用于报废车辆冲洗及地面清洗，不外排项目现有员工20人，其中8人食宿厂区。根据《建筑给水排水设计规范》肥，能够满足《农田灌溉水质标准》（GB5084-2005）表1中旱作标准，即：污染物废水量CODcrBOD5NH3-N产生浓度（mg/L）432t/a40025045300产生量（t/a）0.1730.1080.0190.130排放浓度（mg/L）20025排放量（t/a）0.0860.0430.0110.043《农田灌溉水质标准》（GB5084-2005）200/厌氧池、生化池、沉淀池、清水池，处理后回用于报废车辆冲洗及车间地面清洗隔油池：利用废水中悬浮物和水的比重不同而达到分离的目的。隔油池的构造多采用平流式，含油废水通过配水槽进入平面为矩形的隔油池，沿水平方向缓慢流动，在流动中油品上浮水面，由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管调节池：废水由水泵抽至调节池进行曝气，用厌氧池：利用厌氧菌的作用，使有机物发生水解、酸化和甲烷化，去除废水生化池：污水经泵提升到接触氧化池中，接触氧化池中安装大量的填料，其表面上长满生物膜，在废水与生物膜接触过程中，水中的有机物被膜中的微生物吸附、氧化分解和转化为新的生物膜；从填料上脱落的生物膜，集中到污泥斗中定期进行污泥脱水。上清液排入沉淀池进行进一步的泥水分离。在生物接触氧化池中，微生物所需的氧气来自水中，而废水则通过鼓风机鼓入的空气不断补充消耗的溶解氧。接触氧化是整个系统的核心部分，9沉淀池：曝气氧化后的生产废水再进入二级沉淀池，进一步实行泥水分离，荷造成影响。根据验收监测报告可知，项目一体化污水处理设施对各污染物的处处理后废水可达到回用车辆冲洗用水水质标准。项目生活污水依托已有的三级化噪声源产生强度dB降噪措施排放强度dB防静电真空油液抽取机车间、围墙隔声70防静电塑料接口制冷剂回收车间、围墙隔声70油液抽接油设备75车间、围墙隔声65燃油手持钻孔回收设备车间、围墙隔声75气动抽接油器车间、围墙隔声70动力蓄电池拆卸设备车间、围墙隔声75绝缘气动工具车间、围墙隔声70龙门举升机车间、围墙隔声70拆解工具车间、围墙隔声75冷媒回收加注设备车间、围墙隔声70根据《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009），选用预测模式，考虑到噪声预测点位均在场界处，到噪声源有一定的距离，所以可以按点源衰减模LA(r)＝L4w-20lg(r)-8若声源位于室内，室内声源可采用等效室外声源声功率级法进行计算。设靠近开口处（或窗户）室内、室外某倍频带的声若声源所在室内声场为近似扩散声场，则室外的倍频带声压级可按公式近似Lp2=Lp1-然后按公式计算出所有室内声源在围护结构Lp1i0.1Lp1ij）式中：Lp1iT—靠近围护结构处室内N个声源i倍频带的叠加声压级，dB；Lp1ij—室内j声源i倍频带的声压级，dB；N—室内声源总数。在室内近似为扩散声场时，按公式计算出靠近室外Lp2ip1i式中：Lp2i然后按公式将室外声源的声压级和透过面积换算成等效的室外声源，计算出LW=Lp2以厂界噪声值为背景值，预测设备噪声对厂界的贡献值，而后叠加背景值，本次预测的声传播衰减可只考虑几何发散衰减，而不考虑大气吸收、地面效应、屏障屏蔽等