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文档简介

第一节电动汽车空调的制冷方式第十六章电动汽车空调系统二零一八年七月2一、空调压缩机类型汽车空调压缩机大致分为三类1）传统发动机驱动类型；2）使用发动机和电机驱动的混合动力型。混合动力汽车空调压缩机，对于面向需要提高现有内燃机效率、实现小型化的汽车厂商，供应的是借助传统发动机皮带传动类型的压缩机。面向以发动机为主体、电机为辅的车辆（Mild-HEV弱混）供应的是皮带传动和电机驱动兼顾的混合式压缩机。3）单纯使用变频电机驱动的类型。对于以电机为主体（Strong-HEV强混、EV电动）的车辆，则供应电动压缩机。3二、延用传统汽车空调的电动制冷系统不点亮4三、电动变频压缩机5三、电动变频压缩机6三、电动变频压缩机7三、电动变频压缩机8三、电动变频压缩机9三、电动变频压缩机10三、电动变频压缩机11三、电动变频压缩机12三、电动变频压缩机13三、电动变频压缩机14三、电动变频压缩机15三、电动变频压缩机16三、电动变频压缩机第二节空调制热方式第十六章电动汽车空调系统新能源汽车技术教师初级培训二零一四年元月18一、空调制冷/制热方式1.半导体式制冷/制热19一、空调制冷/制热方式2.热泵型空调系统制冷/制热20一、空调制冷/制热方式3.驻车加热器制热

注：1平方毫米通常5安培电流，若3.6KW加热器12V则需要供电线为60平方毫米，可以说这样的线又粗又硬，无法在车上使用。21一、空调制冷/制热方式4.PTC加热器的电制热方式第三节Prius空调系统第十六章电动汽车空调系统新能源汽车技术教师初级培训二零一四年元月23一、空调变频器241.电动变频压缩机转速控制252.空调模糊控制功能确定的鼓风机鼓风量263.复式显示器的空调屏幕显示代替空调控制面板控制27二、主组件位置图28二、主组

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