道路路况巡查-道路交通设施巡查（路政管理课件）

项目一巡查公路路况主要包括：交通标志、标线、信号灯。1.4.2道路交通管理设施

一、交通标志的设置方法单柱式安装；双柱式安装；悬臂式安装；门式安装；附着式安装安装标志时要保持标志板面向着驾驶员，大致与道路成90度角。指路和警告标志可偏转0~10度，禁令和指示标志偏转在0~45度范围内。道路交通标志

二、交通标志材料与结构大量反光材料广泛应用于交通标志制作上，提高了易见性。三、可变信息标志可变信息标志主要：形式有帘幕式、翻转式、磁屏式和电子屏式等。主要用于城市主要干道、快速路、一级公路和高速公路上。可变导向车道标志的设置上海高架路信息诱导牌

一、种类大部分驾驶员在行车中选择虚线标线的闪现率每秒不超过3次行驶速度行驶。我国采用纵向虚线标线，其实线段与间隔长度有（200、400cm），（400、600cm），（600、900cm）三种。、高速公路一级、公路城市快速道路采用的是（600、900cm），其它道路为（200、400cm）。道路交通标线

二、标线视认性与标线设置

为提高交通标线在夜间的视认性，可在油漆中撒上均匀的玻璃微珠。玻璃微珠具有定向反射特性，其反射率比一般路面标线高5~10倍。

三、道路交通标线材料

1.涂料：常温型油漆、加热型涂料、热熔涂料。

2.贴附式反光标志带

3.反光薄膜热熔突起型涂料震荡标线（闪光雨线）原理园点式震荡标线（闪光雨线）园点式震荡标线（闪光雨线）排骨式震荡标线（闪光雨线）震荡标线（闪光雨线）施工减速带

减速带是安装在公路上条状、点状的橡胶或金属带，在路面稍微拱起,车行其上有较大的颠簸感,车速越快这种颠簸感就越强烈,迫使机动车驾驶人减速通过,并能有效地防止驾驶人打盹跑神。

沈海高速（闽）A道65KM+400M至65KM+900M是一段下坡后连续急弯，开通第一年就发生事故27起，造成6死12伤。间隔铺设减速带，强制车辆持续减速，确保安全通过。整改后事故起数和死亡人数均下降了50%。行车速度（km/h）视线距离（m）静止时视认距离（m）衰减率（%）4033.751.1343037.446.619.72049.656.611.4

道路标线视认性衰减率四、道路交通标志的施划方法常用的方法有：人工漆刷法；手推式划线机；划线车；热熔涂布法；反光标志带贴附法；钉、钻、埋法等。信号灯的特点是：色泽明快、光源较强、清晰醒目、视认性好，是城市道路和公路交通管理的重要手段。设置信号灯要依据交叉口不同方向交通量大小、行人过街需要、事故资料等，经过详细论证方可安装，达到车流安全、畅通。

信号灯太阳能信号灯可移动式信号灯自助式行人过街信号灯

为方便行人的通行，行人流量较大的路段安装了自助式行人过街信号灯，并设置了提示机动车驾驶员的辅灯。部分人行横道加装了盲人语音提示装置，方便了残障人员。

自助式行人过街信号灯主灯辅灯在自助式人行横道信号灯灯杆上增设使用方法提示、按钮上方增设按钮位置提示。自助式行人过街信号灯提示信息使用方法提示按钮位置提示项目一巡查公路路况主要有：隔离设施、照明设施及附属设施。1.4.1道路交通安全设施

一、护栏护栏按结构不同有刚性、柔性、刚柔性三种；按防护目的不同，分为路旁护栏、分隔带护栏、行人护栏三种。隔离设施

一）护栏种类

1.波形梁护栏

2.钢管护栏

3.钢索护栏

4.箱梁护栏

5.钢筋混凝土护栏

6.缓冲护栏

7.构造物的缓冲防护波形梁钢护栏波形梁钢护栏因其柔性好，车辆与其相撞时，对车辆起导向作用，不至于发生严重碰撞后果，使用效果优于水泥混凝土护栏。水泥混凝土护栏

美国三缆索护栏四缆索护栏五缆索护栏三层波形梁护栏与环境相协调钢背木护栏二）护栏设置条件1、按宽容的设计理念，应按下述顺序获得安全保障：1）消除路侧净区内的障碍物；2）重新设计障碍物，使车辆能安全穿越；3）将障碍物移至不易受撞击的位置；4）通过采取解体消能设施来减少车辆车辆撞击障碍物的严重程度。在上述措施不能实施时，如失控车辆越出路外产生的事故严重度高于碰撞护栏的严重度时，才设置护栏。２、应根据路侧危险程度、发生事故概率、运行速度和交通构成等主要因素确定是否设置护栏。１）需要防止驾驶人及乘员因车辆驶出路外（含路侧）造成伤害为目的安全防护，如山崖、挡土墙、高架桥及沿江、河、湖、海的路段；２）需要防止车辆驶出路外造成二次伤害为目的安全防护，如沿线临近铁路、其他重要道路的路段、高速公路中央分隔带等；3）事故多发路段、气象条件较恶劣的路段或其他有必要进行防护路段。

护栏设置不当或过量，同样会增加事故。

二、隔离墩

隔离墩主要用钢筋混凝土制作或生铁铸造，表面涂刷红白相间油漆或贴反光膜、镶嵌视线诱导器，提高夜间行车时驾驶员的视认距离。三、绿化隔离带绿化隔离带是分隔车辆行驶的一种安全设施，同时起到美化城市或道路环境的作用。

四、水泥体照明设施一、路面亮度路面亮度与投射到路面上的照度、路面材料有关。照度以光源的亮度扩散到某个面上的大小来表示。二、亮度均匀度

路面最低亮度Lmin与路面平均亮度Lr的比值称为亮度均匀度U0，一般道路需要U0

为0.4。

三、光源与灯具

道路照明一般使用的光源有：纳光灯、荧光水银灯、荧光灯、汞灯或卤化金属灯等.纳光灯光色为橙白色（高压）、橙黄色（低压），透视性较好,特别使用于多雾的山区。另外，将它用于交叉路口、急转弯处、危险地点以唤起驾驶人员的注意，效果好。

四、道路照明方式

1.灯杆式照明

2.高杆式照明：有效改善公路交叉口交通安全

3.悬索式照明

4.栏杆式照明一、视线诱导标视线诱导设施按功能可分为：轮廓标，分、合流诱导标，指示性及警告性线形诱导标三类。轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目标；分、合流诱导标以指示交通流分合为主要目标；而线形诱导标以指示或警告改变行驶方向为主要目标。它们从不同的侧重点来诱导驾驶人的视线,使行车更趋安全、舒适。

其他附属设施高速公路轮廓标

路侧反光诱导标（太阳能）

急弯路太阳能发光标志夜间效果交通分流点太阳能发光标志二、道路反光镜道路反光镜由反光镜和立柱构成，分为圆形、方形与椭圆形，其中圆形反光镜最常用，反光镜采用凸形镜。三、反光道钉和反光几何体反光道钉俗称反光石或猫眼道钉。是由铝合金铸成或用其它材料铸成。从结构上分为直柄式、宽体式和粘附式。反光道钉多用在城市快速道路、主干道、高速公路以及汽车专用一级公路上。反光几何体是用有色或无色的透明朔料制成，是一种与道钉功能相同的反光体。常用在路缘栅栏上，或是中央护栏栅上，也可用在道路中心的实线中间。

轮廓标·色带·道钉

四、交通岛交通岛是控制、引导车辆行驶，保护行人，安全在道路上设置的安全设施。交通岛按使用要求分为导流岛、安全岛等。计算行车速度大于60km/h的公路，平面交叉处横穿的行人较多，且横穿距离较长，则应设置安全岛。行人过街安全岛

五、过街天桥和地下通道过街天桥和地下通道的设置要考虑行人穿越的便利性，设置地点要精心选择，保证80%以上的行人都能自愿使用。六、减速器和阻车器减速器由橡胶、金属材料或水泥混凝土制成。设于停车场出入口处，城市主干路、快速路及高等级公路的出入口处。

七、路栏、路障及锥形交通路标

1.路栏：设在有施工作业、落石、塌方等危险路段的两端或周围。

2.路障：是应付突发事件，在道路上设置的强制车辆停止行驶的一种障碍设施。

3.锥形交通路标：设在指引车辆绕过障碍物路段。

八、导向标、道口标柱

1.导向标：分为指示性导向标和警告性导向标