柴油机供给系统故障

项目四柴油机供给系统故障学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修一、柴油机的特点（1）压缩比大（15～22），热效率高（30％～40％），经济性好；无点火系，油路系统机件精密、耐用，故障少。（2）混合气的形成、点火和燃烧方式不同于汽油机。高压柴油喷入燃烧室，混合气在燃烧室内形成，压燃后边喷边燃。（3）柴油机的CO和HC排放低，NOx较多，大负荷易产生碳烟。（4）柴油机结构复杂，质量大，材料好，加工精度高，制造成本较高。（5）柴油机的排气噪声大，废气中含SO2多。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修二、柴油机燃油系的功用及组成1.功用完成燃料的储存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷雾质量喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后使废气排入大气。2.组成如图4-1-1所示，由燃油供给、空气供给、混合气形成及废气排出四部分组成。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修（1）燃油供给系统：由柴油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、高压油管和喷油器及回油管等组成，其供给路线如下：①低压油路，从柴油箱到喷油泵入口，油压一般为0.15～0.3MPa。②高压油路，从喷油泵到喷油器，油压在10MPa以上。③多余的燃油回流，输油泵的供油量比喷油泵的最大喷油量大3～4倍，大量多余的燃油经喷油泵进油室的一端限压阀和回油管流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修④柴油滤清器，有粗、细两种，一般粗滤器设在输油泵之前，细滤器设在输油泵之后。⑤为保证各气缸供油的一致性，连接喷油泵和喷油器的钢制高压油管的直径和长度应相等。（2）空气供给：由空气滤清器、进气管等组成，有的还有增压器。（3）混合气：形成于燃烧室。（4）排放废气：由排气管及排气消声器组成。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修三、低压油路柴油机供油系统低压油路包括油箱、粗滤器、输油泵和手动泵、细滤器以及低压油管等。

1.柴油箱柴油箱的功用是储存柴油，其内表面镀锌或锡,以防止生锈。油箱内部通常用隔板将油箱分成数格,以防止工作时由于配套机具运动，如行驶的汽车引起油箱内柴油剧烈晃动而产生泡沫,影响柴油的正常供给。在油箱下部设有出油管和放油开关,出油管口应高出油箱底平面,以避免箱底沉积的杂质由出油管口进入供油系统。油箱下部最低处还应设置放油螺塞,以便清洗油箱时将底部的沉积物和水排出。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修2.柴油滤清器在柴油机供油系统中，喷油泵和喷油器有许多非常精密的零件,它们之间配合严密,间隙很小（有的仅为0.001~0.003mm），以保证其在油压很高的情况下能正常工作。如果柴油不洁净,即使很细微的杂质进入其中,也会加快它们的磨损,引起各种故障,影响工作性能和缩短使用寿命。因此柴油在进入喷油泵前必须采取一系列滤清措施。柴油在注入油箱前必须经过3~7天的沉淀处理并在油箱上采取一些辅助措施,但最主要的滤清措施是在供油系统中设置滤清器，其分为粗滤器和细滤器。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修

2）细滤器细滤器通常应能滤除对供油系统有危害的细微粒子,这种粒子可小到数微米。如图4-1-3所示，细滤器多采用纸或毛毡制成的滤芯,这两种不同的滤芯都是利用其纤维间的微小缝隙来进行过滤的。其中毛毡滤芯可过滤5~10μm的杂质颗粒,而纸滤芯的过滤细度最小可达5μm以下。毛毡滤芯具有一定的机械强度和弹性,用脏后可以清洗再用,故在大、中型柴油机上多采用毛毡滤芯。纸滤芯的滤纸是用树脂浸渍过的特殊滤纸,加工成形后还要进行热固化处理。这种滤纸不仅具有一定的机械强度和挺度,而且具有良好的抗水性。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修3)输油泵输油泵的功用是保证低压油路中柴油的正常流动,克服柴油滤清器和管道中的阻力,并以一定的压力向喷油泵输送足够的柴油。活塞式输油泵又称柱塞式或活塞推杆式输油泵,其一般安装在喷油泵体的外面,由喷油泵凸轮轴上的偏心轮驱动，手动泵通常和输油泵装在一起。图4-1-4所示为活塞式输油泵的构造和工作原理。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修柴油机工作时,喷油泵凸轮轴被曲轴驱动,偏心轮15随之转动。当偏心轮凸起部分最高点向推杆13位置转动时［见图4-1-4（a）］,推杆即被推动并使活塞10移动压油,同时压缩弹簧14。由于活塞前腔中油压增高,进油阀6在压力作用下关闭,出油阀2被推开，于是该油腔中的柴油即经出油阀和主油道11流入油压较低的活塞后腔内。当偏心轮随凸轮轴继续旋转而使凸起部分逐渐远离推杆时［见图4-1-4中（b）］,柱塞弹簧即推动活塞和推杆回行,这时活塞后腔油压增高而前腔油压下降,于是出油阀2关闭,活塞后腔的压力油经出油道流向喷油泵。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修由于此时的前油腔出现真空度,由柴油箱或柴油滤清器流出的柴油经进油阀6、进油道8流入活塞前腔。至此,输油泵完成了一次压油和进油过程。当偏心轮不断旋转,活塞即不停地做往复运动,柴油被连续不断地压向喷油泵。由于柴油由输油泵流向喷油泵是依靠活塞弹簧推动活塞而压出的,因此输油压力即由弹簧弹力所决定而保持在一定的范围内。活塞往复运动时,当其运动到最前端,也即弹簧受到最大压缩时的变形量,取决于偏心轮的偏心距；而活塞退到最后端位置,则为弹簧力与活塞后端油腔中油压相等时的位置。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修当喷油泵需要的柴油量大（即输油量大）时,柴油由后端油腔中流出较快,活塞行程长；当柴油机负荷减小时,输油量也相应减小,活塞后端油腔中的柴油流出较少,油压相对升高［见图4-1-4（c）］,活塞后退的行程就短。因此这种输油泵可在保持输油压力一定的情况下根据需要而改变输油量。输油泵上的手动泵是为了在起动前使柴油充满低压油路和排除油路中的空气而设置的。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修学习任务1柴油机低压油路故障维修的任务分析及检查班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能确认实际故障现象。（2）能识别柴油机各部件并建立初步思路。二、工作过程及学习记录（1）列举柴油机低压油路检修的注意事项：____________________________________________________________________。（2）在表4-1-1中填写车辆基本信息。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修（3）故障现象确认。①安装车辆防护套件（见图4-1-5）。②检查离合器是否打滑。③确认故障现象。拉紧手刹，起动发动机，待水温正常后，观察发动机转速表（见图4-1-6），并在表4-1-2中填写相应内容。④空载的情况下车辆最大爬坡度为__________%。⑤检查排气颜色并填入表4-1-3中。（4）将各部件名称代号填入表4-1-4图片方框中。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修（5）将柴油机供给系统部件填入图4-1-7方框中。（6）将各部件名称代号填入表4-1-5图片方框中。（7）根据图4-1-4完成工作原理。①吸油和压油行程。偏心轮转过，活塞____________，下腔容积____________，产生真空，____________开启，柴油经____________进入下泵腔。同时，上泵腔容积缩小，压力增大，出油阀关闭，上泵腔中的柴油经出油口压出。②准备压油行程。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修偏心轮推动滚轮、挺柱和活塞____________运动，下泵腔油压___________，进油阀____________，出油阀____________，柴油从下腔流入上腔。③输油量的自动调节。输油泵供油量大于喷油泵需要量时，上泵腔油压____________，与活塞弹簧弹力____________时，活塞便停止泵油。（8）将各名称部件代号填入表4-1-6图片方框中。（9）写出不同标号柴油的区别并查找资料判断柴油品质：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修三、工作效果评价1.自我评价（1）通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。不理解的有：____________________________________________________________________。（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，由评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-1-7）上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修学习任务2柴油机低压油路故障的维修方案制定班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能够识读柴油机各部件（2）能根据柴油机低压油路结构制定维修方案。（3）能够展示学习成果并相互评价。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修二、工作过程及学习记录（1）柴油机低压油路诊断原则：____________________________________________________________________。（2）填写如图4-1-8所示虚线处对应的故障部位。（3）根据维修手册填写表4-1-8中燃油系统排空气方法。（4）柴油机低压油路故障排除检测项目和技术要求，见表4-1-9。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修（5）展示维修方案并说明。①其他组的创意：____________________________________________________________________。②本组的创意：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修三、工作效果评价1.自我评价（1）通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。不理解的有：____________________________________________________________________。（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：

2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，由评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-1-10）上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修学习任务3柴油机低压油路故障维修的方案实施班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能够根据制定的维修方案排除故障。（2）能够检测并判断部件工作性能。（3）能够总结排故思路并相互评价。二、工作过程及学习记录1.填写下列检测项目（见表4-1-11）上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修2.总结故障排除思路并展示____________________________________________________________________。3.其他组的思路引起的启发____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修三、工作效果评价1.自我评价（1）通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。不理解的有：____________________________________________________________________。（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-1-12）上一页下一页返回学习单元1柴油机低压油路故障的检测与维修学习任务4柴油机低压油路故障维修完工检验班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、完工记录（见表4-1-13）二、提出建议根据所学知识，提出柴油机使用的合理化建议，并进行展示，见表4-1-14。上一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修一、高压油路高压油路包括高压喷油泵、高压油管和喷油器总成。1.作用（1）提高油压（定压）：将喷油压力提高到10～20MPa。（2）控制喷油时间（定时）：按规定的时间喷油和停止喷油。（3）控制喷油量（定量）：根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修2.对喷油泵的要求（1）按柴油机工作顺序供油，而且各缸供油量均匀。（2）各缸供油提前角要相同。（3）各缸供油延续时间要相等。（4）油压的建立和供油的停止都必须迅速，以防止滴漏现象的发生。3.喷油泵的分类（1）柱塞式喷油泵。（2）泵—喷油器式，将喷油泵和喷油器结合在一起。（3）转子分配式喷油泵。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修4.柱塞式喷油泵的工作原理1)柱塞副的结构（见图4-2-1）

（1）柱塞为一光滑的圆柱体，在其上部铣有螺旋槽或斜槽，并利用直切槽或中心孔（轴向孔和径向孔）使槽和柱塞上端的泵油室相通。柱塞的下部制有安装弹簧座的圆柱体和十字凸块（或压入调节臂），以便使柱塞能往复运动，调节供油量。（2）柱塞套筒为光滑的圆柱形长孔，套筒上部开有一个进油和回油用的小孔，或开有两个径向孔，它们与壳体上的低压进油室相通。（3）柱塞套筒装在壳体座孔内，并用定位螺钉和定位孔来固定，以防止柱塞套筒转动。（4）柱塞和柱塞套筒是一对精密的偶件，不能互换。柱塞副用耐磨性高的优质合金钢（轴承钢）制成，并需进行热处理和时效处理。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修2)柱塞的进油、压油和回油过程（见图4-2-2）

（1）进油过程：柱塞从下止点至进油孔以下时，燃油在真空吸力及输油泵的压力下充满泵油室。（2）压油过程：当柱塞从下止点向上移动到将进油孔关闭时，泵油室内的燃油压力将骤然升高，推开出油阀，将高压油压入高压油管。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（3）回油过程：当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压油通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程。

（4）柱塞行程：柱塞在向上运动的全行程中，包括预备行程、减压带行程、有效行程和剩余行程。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修3）供油量的调节转动柱塞可使有效行程和每一循环的供油量发生变化，如图4-2-3所示。发动机在各种工况时，柱塞的螺旋线或斜槽上线相对于回油孔的位置如下：（1）熄火位置：螺旋槽的直切槽对正回油孔，供油量等于零。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（2）怠速位置：如图4-2-3（a）所示螺旋线或斜槽上线对应进回油孔位置，调节齿杆保持不动。（3）中等负荷位置：如图4-2-3（b）所示螺旋线或斜槽上线对应进回油孔位置，调节齿杆沿调节齿圈向右运动。（4）全负荷位置：如图4-2-3（c）所示螺旋线或斜槽上线对应进回油孔位置，调节齿杆沿调节齿圈向右达到最大位置。（5）留有余地的位置：额定供油量的位置不是在螺旋线或斜槽上线的最下端，而是偏上一些。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修二、柱塞式喷油泵的构造、组成柱塞式喷油泵由分泵、油量调节机构、驱动机构和泵体（壳体）四部分组成。分泵由柱塞、柱塞套筒、回位弹簧、弹簧座、出油阀、出油阀座、出油阀弹簧和出油阀压紧螺帽等零件组成。1.出油阀的构造（1)出油阀和阀座是精密偶件，采用优质合金钢制造，其导孔、上下端面及座孔经过精密的加工和研磨，配对以后不能互换。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（2)出油阀的圆锥部是阀的轴向密封锥面，阀的锥部在导孔中滑动配合起导向作用。尾部加工有切槽，形成十字形断面，以便使燃油通过。（3)阀座的下端面和柱塞套筒的上端面严密贴合，它是通过压紧螺帽以规定的扭紧力矩来压紧的。压紧螺帽与阀座之间有一定厚度的铜制高压密封垫圈。出油阀压紧螺帽和壳体上端面间还有低压密封垫圈。（4)在出油阀压紧螺帽内腔装有带槽的减容器，以减小内腔空间的容积，且具有限制出油阀最大升程的作用。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修2.出油阀的作用（1）防止喷油前滴油，提高喷射速度：喷油泵供油时，待油压高于出油阀弹簧的预紧力和高压油管内的残余压力后，出油阀升起，其密封锥面离开阀座，必须等到出油阀上的减压带完全离开阀座的导向孔时，泵油室的燃油才能进入高压油管。（2）防止喷油后滴油，提高关闭速度：停止供油，出油阀减压带的下沿进入导管时，高压油管与泵室的通路便被切断。（3）防止燃油倒流，使高压油管内保持一定的残余压力。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修学习任务1柴油机高压油泵故障维修的任务分析及检查班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标(1)能确认实际故障现象。(2)能识别柴油机各部件并建立初步思路。二、工作过程及学习记录（1）列举柴油机高压油泵检修的注意事项：____________________________________________________________________。（2）在表4-2-1中填写车辆基本信息。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（3）故障现象确认。①安装车辆防护套件，如图4-2-4所示。②检查离合器是否打滑。③确认故障现象。拉紧手刹，起动发动机，待水温正常后，观察发动机转速表（见图4-2-5），在表4-2-2中填写相应内容。④空载的情况下车辆最大爬坡度为__________%。⑤检查排气颜色并填入表4-2-3中。（4）将各部分零件代号填入表4-2-4图片方框中。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（5）根据工作图示写出柱塞泵工作原理，见表4-2-5。图中各部件名称及作用：______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________（6）写出表4-2-6中两种油量调节机构的工作过程及工作原理。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（7）将调速器各部分零件代号填入表4-2-7图片方框中。（8）将供油提前角调节器各部分零件代号填入表4-2-8图片方框中。三、工作效果评价1.自我评价（1）通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。不理解的有：____________________________________________________________________。（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，由评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-2-9）上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修学习任务2柴油机高压油泵故障的维修方案制定班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能够识读柴油机各部件。（2）能根据柴油机高压油泵结构制定维修方案。（3）能够展示学习成果并相互评价。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修二、工作过程及学习记录（1）柴油机高压油泵诊断原则：____________________________________________________________________。（2）根据维修手册，分析可能导致故障的原因，填写并展示，如图4-2-6所示。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（3）喷油泵的检修。①喷油泵凸轮轴及轴承的检修。凸轮轴轴承支承座孔磨损致使轴承松旷，可对座孔进行____________；供油齿杆与其衬套的配合间隙应不大于____________mm，否则应____________；泵体不得有裂纹存在，否则应予____________或____________；凸轮轴出现裂纹应____________；凸轮轴的直线度误差超过____________mm应进行冷压校正；支承轴颈磨损与轴承配合松旷、油封轴颈圆度误差大于____________mm，应进行电镀、堆焊修复或更换新件；凸轮表面应无剥落现象。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修②柱塞与柱塞套的检修。a.检查柱塞与柱塞套的滑动性能，如图4-2-7所示。将柱塞与柱塞套保持和水平线成60°左右角度的位置，在几个方向拉出柱塞，它能__________________________________。

b.检查柱塞与柱塞套的密封性能，如图4-2-8所示，一手握住柱塞套，用两个手指堵住柱塞套顶上和侧面的进油孔，另一手拉出柱塞，应感觉到___________________，放松柱塞时，它能___________________为合适。

上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修c.检查柱塞套与泵体接触面有____________。检查柱塞与柱塞套摩擦面的磨损或刮伤情况。不符合要求，应____________。柱塞的端面、斜槽、柱塞套的油孔边缘等若有凸起、凹陷、剥落及毛刺，应____________。③喷油泵及调速器的调试。喷油泵出厂前已经调好，如需调整时，一定要在专用试验台上进行。先把喷油泵装在试验台上，然后连接好相应的管路，按规定给喷油泵和调速器加好润滑油，拆下控制齿条盖和冒烟限制器，装上齿条位移的测量仪，调好零位。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修a.预行程的调整。将负荷操纵杆置于额定工况位置，拆下六缸的高压油管、出油阀座、弹簧和出油阀，装上____________。转动凸轮轴到上止点使百分表指针位于零位置，调节喷油泵低压油腔油压为____________kPa，按照规定方向转动凸轮轴，直到____________时，百分表的指针所指的数值即预行程(应为____________mm)。若不符合要求，可按图4-2-9所示用两扳手调整定时螺钉，则预行程减少。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修b.喷油定时的调整。利用溢油校验法调试喷油泵供油时间时，首先将油路转换阀控制杆转到____________的位置，旋松喷油泵上的____________，打开电动机，使柴油自喷油器回油管连续流出。然后将供油齿杆____________，并沿凸轮轴的工作旋转方向慢慢转动刻度盘，至____________。随即检查____________，如超过轴承盖上的刻线，说明供油过晚，应向外____________；反之，则应将____________。第一缸喷油定时调好后，再以第一缸为基准，按照喷油泵的供油顺序、供油间隔角，使各缸供油间隔角误差不大于±____________。c.供油提前角的检验与调整。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修对于不同型号的柴油机，其供油角也不同。不同型号的柴油机，其提前角应按照该机型说明书的要求进行检验和调整。任何柴油机通常都有两种提前角：喷油提前角和供油提前角。一般喷油提前角与供油提前角之间间隔相差____________左右，在修理中，大都是检验____________提前角以察知供油时间是否正确，如图4-2-10所示。

检验供油提前角的程序：__________________________________。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修此时，喷油泵轴承盖板上标记线应与定时刻线相重合。转动曲轴，再重复检验一次。如供油提前角与规定要求稍有出入，____________，则变动驱动盘与联轴器相互位置，进行适当调整。调整时，注意驱动盘上的每一调节分度线并不等于喷油泵凸轮轴的____________，通常相当于喷油泵凸轮轴的____________。d.供油量及供油不均匀度的检查与调整。检验喷油泵的供油量，主要是检验各单泵向气缸内供油量的不均匀度是否在容许的范围内，如图4-2-11所示。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修供油量的检验与调整。

在一定转速下，检验不同油量控制杆行程位置时各柱塞每喷油____________次或____________次的供油量。一般在____________r/min和____________r/min时检验油量控制杆在最大行程以及____________%行程和怠速时的油量。在油量控制杆最大的行程下，检验各种不同转速时柱塞每喷油____________次或____________次的油量，也有规定为____________次的油量，一般检查时额定的转速常采用____________r/min、____________r/min和____________r/min。将喷油泵低压腔的压力调整到____________kPa，将控制齿杆调到额定供油量位置，并使喷油泵以规定转速运转，然后测量各缸供油量及其均匀度。如不符合要求，应松开齿圈锁紧螺钉，转动控制套筒，供油量增加，反之，减少，如图4-2-12所示。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修在发动机上直接检验供油量。检验时，先将各个喷油器从发动机上拆下，把喷口转向发动机____________，再紧好高压油管，将油量控制杆放在____________位置，然后____________。当各个喷油器喷出的油雾都____________时，再在每个喷油器喷口下面放一个有刻度的玻璃容器。以____________r/min的速度转动曲轴，一定转速后(如100r/min)，看各量杯内的油量及其供油的不均匀度。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修e.喷油定时自动调节器自动供油角度提前装置的调整。某些柴油机在喷油泵的驱动端装有机械飞锤离心式供油角度自动提前装置。提前装置前端喷油泵传动凸缘上有两个长孔，拧松喷油泵传动凸缘上的两个紧固螺栓，调整喷油泵的开始供油提前角（自动提前角为____________）。调整时，调速装置控制油量齿条拉杆应放在____________位置(最高瞬时转速小于____________r/min，最低空车转速小于____________r/min)。否则，供油提前角会____________，燃烧恶化，影响发动机功率。调整发动机功率，且调整后应紧固螺栓，防止松动。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修f.调速泵最大供油量和最低稳定转速的调整。机械离心两速调速器在调速器壳外具有调整发动机最高转速的调节螺钉和调整最低稳定转速的调整螺钉。在壳内有一个限止螺钉，限制操纵摇臂向左转动的最大位置，起限制最大供油量及转速的作用。出厂时，供油限制在1500r/min时发出97kW功率的位置。新车在行驶____________km后，应____________，并调整最大供油量的限止螺钉，使喷油泵凸轮轴转速固定在750r/min、泵油达____________次、最大供油量为____________mL，以保证发动机在____________r/min时发出117.7kW的功率。最低稳定转速的调整是先将柴油机空车转速调整为____________r/min，然后调节调速器的怠速调整螺钉。（4）柴油机高压油路故障的排除项目检测及技术要求见表4-2-10。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（5）展示维修方案并说明：①其他组的创意：____________________________________________________________________。②本组的创意：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修三、工作效果评价

1.自我评价

（1）通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。不理解的有：____________________________________________________________________。（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，由评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-2-11）上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修学习任务3柴油机高压油泵故障维修的方案实施班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能够根据制定的维修方案排除故障。（2）能检测并判断部件工作性能。（3）能够总结排故思路并相互评价。二、工作过程及学习记录1.动力不足、排烟少、运转均匀检查项目（见表4-2-12）上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修2.动力不足、冒白烟检查项目（见表4-2-13）3.动力不足、冒黑烟检查项目（见表4-2-14）4.总结故障排除思路并展示____________________________________________________________________。

5.其他组的思路引起的启发____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修三、工作效果评价1.自我评价（1）通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。不理解的有：____________________________________________________________________。（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-2-15）上一页下一页返回学习单元2柴油机高压油泵故障的检测与维修学习任务4柴油机高压油泵故障维修完工检验班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、完工记录（见表4-2-16）二、提出建议根据所学知识，提出柴油机使用的合理化建议，并进行展示，见表4-2-17。上一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修1.喷油器的作用将喷油泵输送过来的高压燃油喷散雾化，合理的分布于燃烧室，与高速流动的空气相混合，形成良好的可燃混合气，如图4-3-1所示。

2.喷油器的构造喷油器由喷油嘴、壳体、调压装置三部分组成。3.对喷油器的要求（1）雾化程度好。（2）贯穿力（燃油颗粒到达燃烧室的距离）。（3）分散和分布。（4）油密性好，不滴漏。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修4.分类（1）开式：喷口打开，没有阀门，高压油腔与燃烧室相通。（2）闭式：高压油腔与燃烧室隔断。①自动开闭喷油嘴：喷口阀门通过燃油压力打开。②机械开闭喷油嘴：通过凸轮和杆打开阀门。根据发动机燃烧室形状，喷油嘴使用情况为：（1）轴针式：涡流式、预燃室。（2）节流式：涡流式、预燃室。（3）辅助油孔型：涡流式。（4）孔式：直喷式。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修(1)应用：直接喷射燃烧室，孔数1～8个，孔径0.2～0.8mm。(2)特点：①喷孔的位置和方向与燃烧室形状相适应，以保证油雾直接喷射在球形燃烧室壁上。②喷射压力较高。

③喷油头细长，喷孔小，加工精度高。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修6.轴针式喷油器（见图4-3-2）

（1）不喷油时针阀关闭喷孔，使高压油腔与燃烧室隔开，燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。（2）喷孔直径较大，便于加工且不易堵塞。（3）针阀在油压达到一定压力时开启，供油停止时，又在弹簧作用下立即关闭，因此，喷油开始和停止都干脆利落，没有滴油现象。（4）不能满足对喷油质量有特殊要求的燃烧室的需要。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修学习任务1柴油机喷油器故障维修的任务分析及检查班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能确认实际故障现象。（2）能识别柴油机各部件并建立初步思路。二、工作过程及学习记录(1)列举柴油机喷油器检修的注意事项：____________________________________________________________________。(2)在表4-3-1中填写车辆基本信息。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修（3）故障现象确认。

①安装车辆防护套件，如图4-3-3所示。②检查离合器是否打滑。③确认故障现象。拉紧手刹，起动发动机，待水温正常后，观察发动机转速表（见图4-3-4），并在表4-3-2中填写相应内容。④空载的情况下车辆最大爬坡度为____________%。⑤检查排气颜色，并填入表4-3-3中。（4）将喷油器各部件代号填写在表4-3-4图片方框中，并写出喷油器类型、特点及工作过程。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修（5）根据维修手册写出喷油器的检测方法、标准及所用设备（见图4-3-5）。所用设备：____________________________________________________________________。试验台检测：____________________________________________________________________。就车检测：____________________________________________________________________。技术标准：____________________________________________________________________。调整方法：____________________________________________________________________。积炭处理：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修三、工作效果评价1.自我评价（1）通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。不理解的有：____________________________________________________________________。（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，由评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-3-5）上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修学习任务2柴油机喷油器故障维修的方案制定班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能够识读柴油机各部件。（2）能根据柴油机喷油器结构制定维修方案。（3）能够展示学习成果并相互评价。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修二、工作过程及学习记录1.柴油机喷油器诊断原则____________________________________________________________________。2.填写下列检测项目（见表4-3-6）3.柴油机喷油器故障排除检查项目和技术要求（见表4-3-7）上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修4.展示维修方案并说明（1）其他组的创意：____________________________________________________________________。（2）本组的创意：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修三、工作效果评价1.自我评价（1）通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。

不理解的有：____________________________________________________________________。

（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，由评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-3-8）上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修学习任务3柴油机喷油器故障维修的方案实施班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能够根据制定的维修方案排除故障。（2）能够检测并判断部件工作性能。（3）能够总结排故思路并相互评价。二、工作过程及学习记录1.排烟少运转均匀检查项目（见表4-3-9）2.冒白烟检查项目（见表4-3-10）3.冒黑烟检查项目（见表4-3-11）上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修4.总结故障排除思路并展示____________________________________________________________________。5.其他组的思路引起的启发____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修三、工作效果评价1.自我评价（1）通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。不理解的有：____________________________________________________________________。（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-3-12）上一页下一页返回学习单元3柴油机喷油器故障的检测与维修学习任务4柴油机喷油器故障维修完工检验班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、完工记录（见表4-3-13）二、提出建议根据所学知识，提出柴油机使用的合理化建议，并进行展示，见表4-3-14。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修一、柴油机进、排气系统（见图4-4-1）1.进气系统的作用向发动机提供清洁、干净、温度适当的空气进行燃烧，以最大限度降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能。在用户接受的合理保养间隔内有效地过滤灰尘并保持进气阻力在规定的极限内。2.空气滤清器分类（空气滤清器，见图4-4-2）

（1）轻型或普通空气滤清器：单级干式滤清器（灰容度至少为3g/cmf），用于非公路车辆。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修（2）中型空气滤清器：两级滤清器，第一级为惯性或离心式，第二级为干式纸质滤芯（灰容度至少10g/cmf），用于中度灰尘环境中的轻载作业设备。（3）重型空滤：两级滤清器，第一级为惯性或离心式；第二级是干式纸质滤芯，用于重度灰尘环境中（还包括“安全”滤芯或第三级滤芯，用来在更换主滤芯时保护发动机），如图4-4-3所示。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修安装要求：（1）滤清效率至少为99.9%。（2）正常工作时进气温升不得大于17℃。（3）管路布置应使在进行发动机日常维护保养时不必拆卸干净侧面的管路。（4）所用材料能适应系统的工作温度和压力。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修二、排气系统

排气系统主要零件是消声器、排气管和净化器等。1.消声器消声器是用来降低进、排气噪声的机件。一般对消声器的主要要求有：(1)消声性能好，能根据进、排气噪声的频谱特性满足所需的消声量。(2)对气流的阻力要小，尽量减少内燃机的功率损失。(3)消声器的内部结构应能减少杂质沉积并便于保养。(4)结构刚性好，应避免因振动而辐射再生噪声。排气消声器的材料应能承受排气高温，并且耐腐蚀。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修2.废气再循环（EGR）目前，汽车内燃机采用废气再循环作为降低NOx的一种有效措施，即将一部分废气引入进气管与新气混合后进入气缸燃烧，从而实现再循环。EGR法净化NOx的基本原理是热容理论的具体应用。由于废气中的主要成分是CO2、H2O及N2等，气体的比热较高，当新气和废气混合后热容量随之增大。加热这种经过废气稀释后的混合气，温度每升高1℃所需要的热量随之增加，若在燃料燃烧放热量不变的情况下，最高燃烧温度可降低。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修学习任务1柴油机进、排气系统故障维修的任务分析及检查班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能确认实际故障现象。（2）能识别柴油机各部件并建立初步思路。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修二、工作过程及学习记录（1）列举柴油机进排气系统检修的注意事项：____________________________________________________________________。（2）在表4-4-1中填写车辆基本信息。（3）故障现象确认。①安装车辆防护套件，如图4-4-4所示。②检查离合器是否打滑。③确认故障现象。拉紧手刹，起动发动机，待水温正常后，观察发动机转速表（见图4-4-5），并在表4-4-2中填写相应内容。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修④空载的情况下车辆最大爬坡度为____________%。⑤检查排气颜色，并填入表4-4-3中。（4）指出发动机进、排气系统在图4-4-6方框处的部件名称。（5）在表4-4-4中的方框处填入涡轮增压器图中的数字。（6）填写EGR废气再循环系统部件名称，见表4-4-5。（7）填写空气滤清器结构名称，见表4-4-6。（8）填写排气系统示意图中部件名称及工作原理，见表4-4-7。（9）排气系统蝶阀各部件名称，见表4-4-8。（10）增压器故障诊断，见表4-4-9。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修三、工作效果评价1.自我评价（1）通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。不理解的有：____________________________________________________________________。（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，由评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-4-10）上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修学习任务2柴油机进、排气系统故障的维修方案制定班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能够识读柴油机各部件。（2）能够根据柴油机进、排气系统结构制定维修方案。（3）能够展示学习成果并相互评价。二、工作过程及学习记录1.柴油机进、排气系统故障诊断原则____________________________________________________________________上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修2.根据维修手册填写车上检查增压器检测项目1）检查进气系统（见图4-4-7）检查空气滤清器与涡轮机入口之间、涡轮增压器出口与气缸盖之间，____________。2）检查排气系统检查气缸盖和涡轮增压器入口之间、涡轮增压器出口与排气口之间，____________。3）检查执行器脱开执行器软管，用涡轮增压器压力表在执行器上施加约____________kPa的压力，连杆应移动。如不移动，应____________涡轮增压器总成。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修4）检查涡轮增压压力检查增压压力涡轮：预热发动机，将三通连管节与____________连接，装上涡轮增压器压力表。踩下离合器踏板，然后将加速踏板踩到底。在不低于____________r/min时，测量涡轮增压压力。如压力低于规范，检查系统有无漏气，如有泄漏，____________；如压力高于规范，检查____________，如有破裂，____________。3.填写下列进、排气检测项目（见表4-4-11）上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修5.展示维修方案并说明（1）其他组的创意：____________________________________________________________________。（2）本组的创意：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修三、工作效果评价1.自我评价(1)通过本次学习，我学到的知识点/技能点有：____________________________________________________________________。不理解的有：____________________________________________________________________。（2）我认为在以下方面还需要深化学习并提升岗位能力：____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修（3）本次工作和学习过程中，我的表现可得到：2.互相评价1）综合能力测评（1）根据故障现象制定故障排除方案，由评价人填写并判断正误，给予评定。（2）评价结果全对得

，错一项得

，错两项或两项以上得

。2）专业能力测评（见表4-4-13）上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修学习任务3柴油机进、排气系统故障维修的方案实施班级__________姓名__________学号__________工号__________日期__________测评等级__________一、工作与学习目标（1）能够根据制定的维修方案排除故障。（2）能检测并判断部件工作性能。（3）能够总结排故思路并相互评价。二、工作过程及学习记录（见表4-4-14）上一页下一页返回学习单元4柴油机进、排气系统故障的检测与维修1.总结故障排除思路并展示____________________________________________________________________。2.其他组的思路引起的启发____________________________________________________________________。上一页下一页返回学习单元4柴油机