全国高速公路建设标准化管理经验交流会汇报材料

全国高速公路建设标准化管理经验交流会汇报材料XX高速公路X合同段工程经理部2021/07/10第一局部前言标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。一直以来，本公司作为海峡西岸经济区高速公路网建设的重要一员，参与了福建省多条高速公路的施工，期间伴随着标准化施工指南从早期实施的?质量管理纲要?和质量通病专项整治活动，到2004年2月试行版的发行，接着到2021年11月的修订，再到2021年4月系列丛书由人民交通出版社发行的整个过程，特别是在大力推行双永公司在全线范围内的标准化管理过程中，积累了“混凝土集中拌合、梁片集中预制、钢筋集中加工〞及“预制梁片模板准入、隧道二衬台车准入〞即“三个集中、两项准入〞等一系列标准化施工经验，对于减少工程质量通病发生，提升工程实体质量具有重要意义。多年的实践说明，大力推行标准化施工，这是解决许多企业当前施工任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措，也是同步抓好质量、平安和工期的有效途径，对于施工企业具有大量的难以定量计算的各种直接与间接的社会经济效益。一、前言标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。第二局部工程概况

标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。本合同段路线全长7.16公里，总造价4.47亿元。全线设互通立交1处，效劳区1处，路基挖方274万方，填方240万方，不良地基处理1.1公里；中桥179米/2座，互通区主线桥882米/1座，匝道桥1656米/5座，拼宽桥65米/1座；隧道1773米/1.5座，涵洞1311延米/26座、通道72.5米/3座；防护排水8.7公里。第三局部标准化施工情况

标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。1、拌合站设在龙门互通内，占地11000m2，供给砼总量15.5万m3，共设2个90m3/小时拌合楼、8个料仓。一、贯彻落实“三个集中，两项准入〞情况标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。2、钢筋加工场

也设在龙门互通内，占地3000m2，由原材料区、半成品堆放区、数控钢筋加工设备、5t起重设备等组成，流水线作业布置。一、贯彻落实“三个集中，两项准入〞情况标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。3、预制场位于龙门互通填方路基上，占地面积10000m2，由32个底座、轨道、两套龙门吊、自动循环喷淋养护设施等组成。主要承担20m、25m、30m、40m预制T梁共403片。一、贯彻落实“三个集中，两项准入〞情况标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。针对以往小型构件预制存在质量缺陷，大力推行新工艺、新技术，路基排水工程的水沟盖板、防护工程的各种预制块、隧道路基边沟盖板及其它设计要求的小型预制构件，进行机械化集中加工，引进高强度塑料模具配合振动台施工工艺，成效显著。一、贯彻落实“三个集中，两项准入〞情况标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。一、贯彻落实“三个集中，两项准入〞情况标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。4、隧道二衬台车准入一、贯彻落实“三个集中，两项准入〞情况标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。5、T梁模板准入一、贯彻落实“三个集中，两项准入〞情况标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。1、钢筋加工二、T梁预制标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。除了T梁架力筋和分布筋外，其余钢筋全部采用数控弯曲机微机编程制作，规格统一，制作严谨。2、遮雨〔阳〕棚二、T梁预制标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。工人在遮雨〔阳〕棚内绑扎钢筋，既可改善工人工作环境，又可全天候工作，提高生产效率，同时防止钢筋雨淋生锈。3、胎模化施工二、T梁预制标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。肋板、横隔板钢筋定位架的使用，行车道板钢筋采取提前制作，整体吊装，胎模化施工有力确保了钢筋骨架上下、间距一致。4、波纹管定位措施二、T梁预制标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。根据设计采用镀锌波纹管，同时将坐标标示在台座上，可以准确定位波纹管，并便于检查。5、钢绞线自动穿索机二、T梁预制标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。可以很方便的将钢绞线自动穿入波纹管，降低工人劳动强度，提高工作效率。6、自动循环喷淋养护二、T梁预制标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。本梁场采用的这套喷淋养护设施，可以确保梁片的每个部位均能养护到位。同时，还可以将养护水回收循环利用，节约用水。7、龙门吊轨道固定二、T梁预制标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。采用铁路专用的道钉固定，平安牢靠。8、梁片检测台二、T梁预制标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。主要是对梁体出坑后存梁前进行全面外观检查，重点是长度、梁底预埋钢板坡度、梁底有无空洞、有无裂纹等，目的是早发现梁体缺陷，防止架设后再次吊起。9、梁片信息卡和梁片编号二、T梁预制标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。梁片信息卡好比一个人的身份证，标示的内容是梁片施工控制的各项主要指标；梁片编号在原有标注内容的根底上，增加了责任人一栏，很好的落实质量终身责任制。1、超前地质预报和监控量测三、红竹山隧道CD法施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。委托有资质单位开展超前地质预报和监控量测工作，成立专门小组，负责日常量测和数据处理，及时反响信息，快速决策处理。2、上导坑施工三、红竹山隧道CD法施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。上导坑开挖循环进尺控制为1榀钢拱架间距〔0.75~0.8m〕。2、上导坑施工三、红竹山隧道CD法施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。临时钢拱架仰拱左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15m。3、下导坑和仰拱施工三、红竹山隧道CD法施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。下导坑的开挖进尺可依据地质情况适当调整，仰拱一次开挖长度依据监控量测和地质情况综合确定，一般不宜大于6m。3、下导坑和仰拱施工三、红竹山隧道CD法施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。中隔壁CD法开挖全景4、中隔壁撤除和矮边墙钢筋三、红竹山隧道CD法施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。中隔壁的撤除需滞后于仰拱，并在围岩稳定后才能进行，根据量测数据确定一次撤除长度，撤除后需立即施作二衬。矮边墙钢筋采用角钢刻槽定位辅助措施确保安装间距一致。第四局部平安文明施工

标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。1、洞内安装监控摄像头一、隧道平安文明施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。2、设置平安岗位亭，实行人员进洞登记制度一、隧道平安文明施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。专人负责，要求作业人员人手一张卡片，进洞放牌，出洞翻牌。3、临时用电一、隧道平安文明施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。严格采用“三相五线〞TN－S供电系统，电线敷设整齐划一，设置灯箱布置洞内照明，保证施工临时用电平安。1、平安爬梯二、桥梁平安文明施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。

便于施工和检查2、现浇箱梁支架预压二、桥梁平安文明施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。

碗扣支架贝雷支架3、交叉施工与便道二、桥梁平安文明施工标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。

与龙长高速公路交叉施工围挡防护三、其他标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。采用同望公司开发的?福建省高速公路建设管理系统?，各参建方借助系统实现协同管理，提高了工作效率，标准了建设程序，有利于全省对在建工程的统筹全盘管理。第五局部贯彻执行标准化施工的体会标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。目前，推广标准化施工管理、创立标准化工地已成为施工企业的自主选择，在执行福建省标准化施工管理过程中，标准化施工的五项内容，即“管理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化、施工成果标准化〞的标准化理念已深入人心，并渗透到工程管理的日常之中，在执行标准化施工过程中，本标段有以下几方面体会：施工体会标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。1、实施标准化施工，进一步保证了工程施工的质量和平安，没有平安质量就没有效益，通过标准化的施工管理，在工程施工过程中严格执行砼集中拌合、钢筋集中加工、梁片集中预制等“三集中〞管理，使工地管理更加系统化、标准化和精细化，更加确保了工程施工过程中的质量和平安，最大限度的减少或防止了质量平安事故，对构建和谐社会具有重要意义；2、实施标准化施工管理对节约资源，提高企业经济效益和社会效益具有一定意义。通过实施标准化的施工管理，对现场施工能更准确、快速以及全过程的监督管理，不仅能节约资源，把复杂的人工操作转换成自动化机械施工，把单个工人水平上下变成了现场标准化、系统化的熟练工作，不但提高了劳动效率，还减少了一线作业人员的数量，降低了劳动强度，同时也降低了施工本钱，此外还有利于新技术、新产品的应用，加快和推进技术创新；施工体会标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准。3、实施标准化施工管理，可进一步加强现场文明施工，增强现场一线施工工人的文明意识，从而提升企业的形象，使企业信誉得到进一步提高。4、实施标准化施工管理，可使工程在管理过程中不断查找和堵塞管理漏洞，提高企业的自控意识和自控能力，从而大大提升施工企业工程管理水平，进而提升