中山港中山港区广泰发化工码头工程项目环境影响报告书

I 1 41.1评价委托 41.2编制依据 41.3评价目的 81.4评价原则和方法 81.5评价区域功能区区划 91.6评价工作等级 1.7评价因子和评价范围 1.8环境影响评价的重点和保护目标 201.9环境执行标准 241.10工作程序 29 302.1仓库区基本概况 302.2仓库区与本项目的位置关系 302.3仓库区工程建设情况 312.4仓库区的主要产品和运输方式 322.5仓库区的平面布置方式 322.6仓库区污染物产排情况 332.7仓库区的环保工程 332.8仓库区环保工程的建设进度 352.9仓库区存在环保问题 36 373.1项目基本概况 373.2项目四至及现状 373.3本项目工程内容 393.4项目平面布局合理性和装卸量符合性分析 503.5本项目的施工规划 513.6本项目施工期污染源分析 533.7本项目运营期污染源分析 613.8本项目“三本帐”情况 72 734.1区域环境概况 73中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书II4.2环境空气质量现状调查与评价 844.3地表水环境质量现状调查与评价 944.4地下水环境现状调查 4.5底泥沉积物质量现状调查与评价 4.6声环境质量现状调查与评价 4.7生态环境现状调查与评价 1175.1施工期环境空气影响分析 5.2施工期水环境影响分析 5.3施工期声环境影响分析 5.4生态环境影响评价 5.5施工期固体废物分析 1326.1环境空气影响预测与评价 6.2地表水环境影响评价 6.3声环境影响评价 6.4生态景观环境影响评价 6.5固体废物影响评价 1477.1废气污染防治措施及可行性分析 7.2水污染防治措施及可行性分析 7.3噪声污染防治措施及可行性分析 7.4固体废物污染防治措施及可行性分析 7.5生态环境保护的措施和建议 7.6环保措施投资可行性论证 1568.1风险评价的目的和重点 8.2评价工作等级 8.3风险识别与源项确定 8.4源项分析 8.5风险预测与评价 8.6风险防范措施与对策 8.7本项目突发环境应急预案 8.8中山港区突发环境应急预案 8.9中山市突发环境应急预案 8.8小结 204III 2059.1清洁生产的内容 2059.2本项目清洁生产水平 2069.3清洁生产小结 2099.4改进建议 209 21010.1总量控制分析的原则、目的与意义 21010.2总量控制因子 21110.3污染物总量控制指标 211 21211.1产业政策相符性分析 21211.2项目选址与城市建设规划的相符性分析 21211.3项目选址与环境保护相关规划相符性分析 21611.4小结 219 22012.1环境保护投资及运行费用 22012.2社会经济效益与环境效益的简要分析 22112.3环境经济损益分析小结 222第十三章环境管理制度和环境监测计划 22313.1环境管理 22313.2环境监测计划 22413.3环境监理 22613.4环境验收要求 227 22914.1公众参与的目的和意义 22914.2公众参与方式 22914.3公众参与内容 23814.4公众参与调查统计 24214.5公众参与调查小结 245 24615.1项目概况 24615.2环境现状调查与评价 246IV15.3施工期环境影响分析 24715.4营运期环境影响分析 24815.5环境保护措施 24915.6清洁生产 25115.7公众参与 25115.8项目选址合理合法性 25115.9结论 251中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书1我国是亚太地区最大的基础化工原料生产国和消费国，国内每年都有大量的化工原料进口。随着国民经济的持续快速增长，基础化工产业及关联产业，特别是液体化学品有着良好的市场前景。国内外各大石油化工和物流企业已在中国沿海、交通方便地区投资建设港口、仓储区，为大量油品、化学品进入中国大市场做好储备、经营和中转设施。目前，国内的大型化工仓储基地主要集中在长三角、京津唐一带。而作为我国南方液体基础化工原料的主要需求市场，珠三角的液体化学品仓储基地规模普遍较小。为配合中山市的规划、降低经营成本和便利客户，中山市广泰发化工贸易有限公司已在中山市民众镇开始建设液体化工库。该液体化工仓储项目的建设，将降低企业的经营成本，提升企业的市场竞争能力，对改善中山市的投资环境、促进区域经济发展和促进中山市能源中转储备油库区的建设起到一定的推动作用。但公司后方库区由于没有一个配套的码头，公司资源会基本处于闲置状态，化工原料来源不稳定，企业将会承受着很大的负担，发挥不出应有的效益；如果靠租用周边码头泊位来营运，也不是长久之计，将会带来租金等营运成本的压力。考虑运输保险、装卸及储存的安全、计量及营运调度等原因，配套建设相应的液体化工品装卸码头是必要的，以达到资源配置最优化及企业自身生存和发展的目本项目码头工程的建成，广泰发将为广东地区化工品用户提供更优质的液体化工物流业第三方服务，使化工品的管理更加安全、环保、更具专业品质，也使化工品的流转更加有效、快捷。同时，码头资源将得到高效的利用，使外地化工产品容易进入广东市场，促进广东化工品市场的良性竞争，对供需双方，对广东及经济辐射区域都是有利的。根据相关法律法规，中山市广泰发化工贸易有限公司于2013年11月15日委托我单位进行项目的环境影响评价工作，当时委托的项目名称为“中山市广泰中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书2发化工贸易有限公司码头工程”，但在2014年2月21日时，建设单位对项目名称进行变更，改为“中山港中山港区广泰发化工码头工程”，但项目选址和建设内容基本不变。在项目的更名前，已进行相应的环评公示和公众参与工作，因此，在2014年2月26日时，在民众镇政府网站上进行了重新公示，告知项目名称变更信息，同时再将评价要点和结论也重新做了公示。环评情况作简要说明。1、项目概况本项目拟在中山市民众镇沿江村下浪水闸东侧250m、横门水道北岸建设5000吨级化工码头泊位1个，设计船型为5000吨级化工品船舶，总投资为4155万元。本建设项目为核准制，需先办理环评手续后才能立项。2、项目产生的主要环境污染问题（1）水污染物本项目主要废水来自于初期雨水、冲洗废水、生活污水、船舶污水等，还有运营期港池回淤疏浚过程产生的悬浮物。（2）大气污染物本项目产生废气主要为到港船舶产生燃油尾气、管线阀门泄漏散发废气、化学品装船过程产生的废气。码头运营过程中，主要是船舶、输送泵、装卸机械电机和空压机运行时的噪（4）固体废物本项目垃圾主要分为工作人员的生活垃圾，作业机械维护产生的废机油，以及营运期维护性疏浚作业产生的淤泥。3、环境影响情况本项目施工期会带来扬尘、噪声、废水及施工废弃物等污染因素，若不妥善处理，会给周围的水体环境、大气环境、声环境及生态环境带来明显的影响。建设单位可有效的污染防治措施，加强施工管理，控制施工期污染对环境影响在较低程度之内。运营期间，本项目废水可依托后方仓库区的污水处理设施处理，处理达标后中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书3再外排，不会对周边水体产生明显影响；码头运营过程产生的化学品废气污染物，预测对周边空气质量环境影响在可接受的程度内；作业产生噪声可满足相应噪声排放标准厂界限值要求；固体废物处置率可达100%，不会对周边环境产生不良影响。4、环评报告书主要结论本项目的选址建设符合国家现有的产业政策，符合当地的城市发展规划、区域发展规划、土地利用规划，污染防治措施设置合理，环境影响程度可接受。从环境保护角度出发，本项目的选址建设是可行的。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书4第一章总则1.1评价委托省建设项目环境保护管理条例》的有关规定要求，凡对环境有影响的建设项目，必须执行环境影响评价制度。受中山市广泰发化工贸易有限公司的委托，广州市中绿环保有限公司（持国家环保总局颁发的乙级证书第2829号）承担《中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书》的编制工作。为此，根据环境影响评价技术导则的有关规定，依据该项目工程的有关说明书和方案设计，通过对建设项目周围的大气、水、生态以及声环境的调查，对污染源和施工期建设内容进行分析，编制了环境影响报告书。1.2编制依据（6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2013年6月修订；中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书5（13）《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，2（18）《中华人民共和国防治陆源污染物污（19）《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条环发（2001）19号；（22）《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》，环发[2012]77号；（23）《关于切实加强环境风险防范严格环境影响评价管理的通知》，环发[2012]98号；（24）《建设项目环境影响评价文件分级审批规定》，环境环保部第5号令；（25）《建设项目环境影响评价分类管理名录》，环环办[2013]103号。1.2.2地方相关法律、法规、政策（1）《中共规定广东省委、广东省人民政府关于加强珠江综合整治工作的中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书6（4）《广东省建设项目环境保护管理规范》（试行广东省环保局，粤环监（2000）8号；（5）《关于加强建设项目环境保护管理的通知》，广东省人民政府办公厅，粤府办（1999）27号；（7）《广东省建设项目环境影响评价文件分级审批管理规定》，广东省人民政府，2013年；（9）《广东省近岸海域环境功能区划》，粤府（12）《广东省珠江三角洲大气污染防治办法》，广东省人民政府令第134（13）《关于印发广东省珠江三角洲清洁空气行动计划的通知》，粤环发[2010]18号；（14）《广东省环境保护厅关于印发南粤水更清行动计划（2013～2020年）（15）《珠江三角洲地区产业结构调整优化和产业导向目录》，2011年。（17）《中山市民众镇环境保护规划（2007-2020年》，中山市环境保护科学研究所，2007年5月；（18）《中山民众镇化工建材基地控制性详细规划》，中山市建筑设计院有限公司，2009年1月；（19）《中山市城市总体规划（2004-2020）》，中国城市规划设计研究院，中山市规划局，中山市规划设计院，2005年5月；（20）《中山市水资源保护与利用规划》，中山市水利局，2005年7月；中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书7（21）《中山市产业发展导向目录》，2011年版；（22）《中山市人民政府办公室印发中山市节能减排综合工作实施方案的通（23）《中山市化工产业发展规划（2007~2020）》，中山市规划设计院，（24）《中山市水环境功能区水质保护规定》，中府[2010]92号文修改；（25）《中山市城市区域环境噪声适用区划分》，中府办[2003]4号；（26）《中山市环境空气质量功能区保护规定》，中府[2004]64号文修改；（28）《中山市防治船舶及有关作业污染水域环境管理规（29）《中山市生态建设与环境保护“十二五”规划》，2012年8月。1.2.3技术导则和规范总纲》(HJ2.1-2011)；大气环境》(HJ2.2-2008)；地面水环境》(HJ/T2.3-93)；地下水环境》(HJ610-2011)；（6）《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ（7）《港口建设项目环境影响评价规范》(JTS105-1-2011)；1.2.4其它相关依据（1）环境影响评价委托书，中山市广泰发贸易有限公司；（2）可行性研究报告，广州港工程设计院有限公司；（3）中山市广泰发贸易有限公司化工品储运库环境影响报告及批复，河北奇正环境科技有限公司；（4）中山市民众镇化工建材基地环境影响报告书，珠江水资源保护科学研中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书8（5）建设单位提供其它相关资料。1.3评价目的根据国家环境保护有关文件的规定，对建设项目的环境管理应在项目可行性研究阶段编制环境影响报告书。通过对本项目码头工程的环境影响评价，作出对项目建设过程中和建成后产生的污染物及其对环境影响的分析和预测，对污染防治措施进行评价论证，促使建设单位实施建设项目“三同时”制度，提出建议以达到有效防治和污染控制，确保建设项目所在地的环境质量不因建设项目的兴建而产生不利的影响，协调经济建设与环境保护的相互关系。因此，本评价报告在实施环境影响评价与分析的过程中，拟达到以下目的：（1）通过对该建设项目的工程内容和工艺路线进行分析，明确污染源和可能产生的污染因素，计算污染物的排放量，掌握该项目对环境产生的不利影响；对建设项目所在地的自然环境、社会环境和环境质量现状调查，确定环境评价的主要保护目标和评价重点；（2）通过环境质量现状监测分析，查清项目拟建位置所在地区的环境质量现状，得到当地的环境质量现状的结论；（3）对建设项目施工期和营运期可能造成的环境影响进行评价，确定建设项目对当地环境可能造成的不良影响的范围和程度，从而提出避免污染、减少污染的对策措施；（4）根据工程分析和影响预测评价的结果，对工程方案和环保措施进行可行性论证；（5）通过对受建设项目影响公众的意见进行相关的调查，了解建设项目周围环境敏感点的工作对本项目建设的意见，分析可能产生的环境纠纷及可行的解决办法；（6）从环保的角度明确给出建设项目的可行性结论。1.4评价原则和方法本评价的原则是：突出当地环境特征，遵循整体性、区域性、科学性和实用性的原则；遵循环境效益为基础的三个效益统一的原则；遵循可持续发展和循环中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书9经济的原则。力求做到：（1）现状调查要有针对性；（2）污染源调查与源强核算力求符合实际并体现出拟建项目的特点；（3）环境影响预测与评价方法可行、结果可信，能真正起到“防患于未然”、保护环境的作用；（4）坚持“污染物总量控制”、“达标排放”等国家环境保护的政策法规；（5）污染防治措施，环境保护对策方案具体，具有可操作性。（1）尽量利用项目所在地区已有的环境数据和资料；（2）污染源分析拟采取类比分析法、经验系数法和公式计算法；（3）采用定性和定量相结合的方法；（4）采用国家颁发的环评技术导则推荐的评价方法。1.5评价区域功能区区划1.5.1环境空气功能区区划根据《中山市环境空气质量功能区保护规定》，建设项目所在地属于二类环境空气质量功能区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的二级标准。1.5.2地表水环境功能区区划根据《中山市水环境功能区水质保护规定》规定，本项目所在横门水道河段为Ⅲ类水体，执行Ⅲ类水质标准，见图1.5-1。因项目涉及的纳污水体五尾涌（近期纳污水体）和裕安涌（远期纳污水体）都未在《中山市水环境功能区水质保护规定》规定之内，两个河涌均汇入横门水道，这两个河涌位置见图1.5-2。为保证横门水道的环境质量控制目标的要求，这两个河涌均按照Ⅲ类水体进行评价，目前这两个河涌现状使用功能为农业灌溉。根据《关于调整中山市饮用水源保护区划分方案的批复》，小榄水道和鸡鸣水道饮用水源保护区距离项目最近的界线，都在中山港大桥，水质保护目标都为中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书1.5.3地下水环境功能区区划根据《广东省地下水环境功能区划》划分，本项目涉及的地下水属于保留区中的中山不宜开采区（代码H074420003U01见图1.5-4。根据区划要求，保护目标为Ⅴ类水质，维持地下水现状，即是保证项目建设不会对区域地下水环境产生明显的影响。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书 地表水评价范围 图1.5-1项目周边地表水系功能区中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书涌涌涌涌裕安涌源涌上五上五下尾浪浪涌尾浪浪涌涌涌小隐六仔小隐六仔涌涌涌图1.5-2项目与周边水体关系中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书南头水厂新涌口水厂东升水厂大丰水厂图1.5-3饮用水源保护区划图图1.5-4区域地下水功能区图中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书1.5.4声环境功能区区划根据《中山市城市区域环境噪声适用区划分》（中府办[2003]4号）的规定，除在《中山市中心城区总体规划调整》确定的市区范围外，其它各镇区不划定详细执行范围，各行政建制镇乡村居住环境按一级标准执行，镇政府、商业区所在地按二级标准执行，由市政府及以上各级政府确定的工业区按三级标准执行，主干道路按四级标准执行。本项目所在的区域为规划工业区，基地内声环境质量标准执行《声环境质量标准》（GB3096－2008）中的3类标准；而横门水道为内河航道，两侧可执行4a类标准。根据《中山市城市区域环境噪声适用区划分》的说明，内河航道两侧区域的划分，应根据河道两侧建筑物形式和相邻区域的噪声区划类型，将河堤护栏外一定距离以内的区域划分为4类标准适用区域，其原则和方法同道路交通干线两侧区域的划分（对于交通道路，若相邻区域为3类标准适用区域，则距离道路红线外20米±5米的区域范围适用4类标准）。横门水道相邻区域为3类声环境标准，则本项目按横门水道河堤护栏外20m区域作为4a类标准适用区。33类声功能区声功能区分界线4a类声功能区20m码头位置河堤岸线图1.5-4项目附近区域声功能区示意图评价区域所属环境功能区见表1.5-1所示。表1.5-1项目所属环境功能区区划中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书否——否——否——否——否——否——是——是1.6评价工作等级1.6.1环境空气评价工作等级本项目在营运过程中所产生的大气污染物主要为运营过程产生的化学品废气，选择H2SO4、HCl、HNO3、CH3COOH作为评价因子，按照《环境影响评价的技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）的评价等级划分要求，分别计算每一种污染物的最大地面浓度占标率。采用导则推荐的估算模式对项目的大气环境评价工作等级进行判定，本项目大气环境评价定为三级评价，具体判定见下表。表1.6-1评价工作等级判定表H2SO4HClHNO3kg/hmmm5555mg/m3mg/m3率%中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书10%最远距离km 评价级别1.6.2地表水环境评价工作等级本项目为码头工程，在施工期的疏浚作业会对水体环境产生影响，而运营期产生的废水，则依托后方仓库区的污水处理设施处理，最终纳污水体为横门水道。根据《环境影响评价技术导则地面水环境》(HJ/T2.3-93)，以及参考《港口建设项目环境影响评价规范》（JTS105-1-2011本项目的地表水环境影响评价工作等级定为二级，重点预测施工期疏浚作业产生的悬浮物对水体环境的影响，以及评价码头工程建设后对横门水道水文动力环境、冲淤环境产生的影响。而对运营期的废水，因为依托后方仓库区的污水处理设施，主要分析依托的可行性，以及说明所排放的污染物类型和数量、给排水状况、排水去向等。1.6.3声环境评价工作等级本项目产生噪声的设备较少，主要噪声源为各装载机械以及运输船舶等的噪声。而按《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）中规定，本项目区域属于3、4类声环境功能区，且声评价范围200m内没有环境敏感点，则声环境影响评价定为三级。1.6.4生态环境评价工作等级本项目工程占地（含疏浚水域）范围约7.68hm2，且不涉及重要和特殊生态敏感区，根据《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2011项目区域属于一般区域且工程占地范围小于2km2，生态影响评价工作定为三级。1.6.5环境风险评价工作等级本项目位于民众镇沿江村横门水道北岸，不属于特殊保护地区、生态敏感与脆弱区及社会关注区，但本项目涉及危险化学品运输，运输量达到重大危险源程度。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）的评价工作等级划分表，本项目定为一级评价。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书1.6.6环境影响评价工作等级汇总综上，本项目环境影响评价等级汇总如下表，另外，本项目码头建设主要在河流水域范围建设和运营，基本不涉及地下水问题，因此，本环评不对地下水环境进行等级确定，仅对地下水区域环境情况进行调查。表1.6-2建设项目各影响因素评价工作等级123451.7评价因子和评价范围1.7.1环境影响评价因子根据码头工程建设和营运的特点，本项目的各环境因素的主要评价因子见下表。表1.7-1建设项目各影响因素评价因子环境因素12cr534植被、生物植被、生物5————6——化学品、燃油1.7.2环境影响评价范围1、大气环境：根据本项目大气环境影响评价级别、大气污染物特点、气象条件、区域环境质量现状、污染源调查等因素，本项目大气环境质量现状监测和影响预测范围可确定为以本项目为中心，边长为5.0公里的矩形区域。2、地表水环境：本项目水环境评价范围为：横门水道码头上游5.5km到饮中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书用水源保护区，下游5km至横门岛。3、声环境：根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）中的有关规定，本项目声环境评价范围为建设项目边界向外200m以内的范围。4、生态环境：根据《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2011生态评价范围应涵盖项目建设的影响区域，生态环境评价范围可确定为本项目所在的横门水道，横门水道码头上游5.5km到饮用水源保护区，下游5km至横门岛。5、环境风险：项目主要考虑船舶在码头区域时，燃油或化学品泄漏的事故风险，泄漏的影响主要是横门水道。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJT169-2004地面水风险评价范围按《环境影响评价技术导则地面水环境》规定执行。综上，本项目环境影响评价范围汇总如下：表1.7-2建设项目各影响因素评价范围12345中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书20该养殖区位于横门岛的南面，该养殖区位于横门岛的南面，二茅向南至珠海交界海域，东至：22°30′20″，面积2033.9ha，现为增养殖区，管理要求为适度投苗增殖，控制采捕强度，执行不低于二类的海水水质标准。1.8环境影响评价的重点和保护目标1.8.1环境敏感点和保护级别项目声环境影响评价范围内没有敏感点，本项目主要统计大气影响评价范围的敏感点（统计行政村、学校、医院、大型小区等为主）以及周边地表水体和饮用水源保护区，大气环境敏感点具体位置详见图1.8-2。而在横门水道评价范围（上游饮用水源保护区至横门岛）内，经过调查未发现集中的水产养殖区、鱼类产卵区等水生生物敏感点；而在横门水道出海口、南朗镇东侧有横门口贝类养殖区（亦称“中山市二茅浅海增殖区”距离本项目码头东南侧约12km，按水道计为约15km，见下图。图1.8-1横门口养殖区位置示意图中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书21表1.8-1环境空气保护目标表12N34567S89表1.8-2水环境保护目标表1道2区区—3区区—4区中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书22区 5区区—通过对项目施工期和运营期的工程分析，本评价以项目施工期疏浚对水环境和水生生态影响，以及运营过程中的大气环境和环境风险评价为重点。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书大气评价范围内敏感点一览表大气评价范围内敏感点一览表12N3456789◆2群安村●道◆8三洲村◆13二洲村◆6义仓村◆2群安村●道◆8三洲村◆13二洲村◆3锦标村◆5◆◆4裕安村◆◆1沿江村水门横◆7东利村◆9◆11◆7东利村◆9◆◆◆◆23附图1.8-2大气环境敏感点分布图中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书241.9环境执行标准1.9.1环境质量标准（1）环境空气质量标准本项目位于二类环境空气功能区，SO2、NO2、PM10执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准；H2SO4、HCl执行《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）居住区大气中有害物质的最高容许浓度。②CH3COOHCH3COOH不在《环境空气质量标准》(GB3095-2012)和《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）之内，因CH3COOH目前有的检测技术标准《工作场所空气有毒物质测定羧酸类化合物》（GBZ/T160.59-2004）中，CH3COOH的最低检出限为1.2mg/m3，远大于前苏联居民区大气中CH3COOH的最大允许浓度0.2mg/m3。若本环评完全参考前苏联居民区大气污染物质量标准，将造成现状无法评价，因此环评选择《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2-2002）中，规定的CH3COOH的时间加权平均允许浓度10mg/m3，作为本环评对CH3COOH的现状质量评价标准。而从保守角度考虑，对CH3COOH的预测质量评价标准仍参照前苏联居民区大气中CH3COOH的最大一次浓度0.2mg/m3执行。③HNO3HNO3不在《环境空气质量标准》(GB3095-2012)和《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）之内，根据《环境影响评规定，可参考国外有关标准选用，这里参考苏联居民区大气中HNO3的最大一次浓度0.4mg/m3执行。表1.9-1环境空气质量标准12NO2中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书253PM104H2SO4气中有害物质的最高容5HCl6HNO3①7硝酸参照氮氧化物的空气质量标准确定，本报告未延用该报告确定的硝酸质量标准。（2）地表水质量标准横门水道为III类水体，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准；小榄水道和鸡鸣水道饮用水源保护区为II类水体，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中1pH6～96～92563CODCr4BOD5435NH3-N6（3）地下水质量标准本项目位于保留区中的不宜开采区，水质目标为Ⅴ标准，执行《地下水环境质量标准》（GB/T14848-1993）中Ⅴ类标准。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书261.9-3地下水环境质量标准单位：mg/l（pH值除外）1234567（4）声环境质量标准本项目在工业园区，按3类声功能区评价，且项目在内河航道，执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)3、4a类标准；表1.9-4环境噪声标准单位：等效声级Leq[dB(A)]（5）底泥质量标准国家尚未颁布河流底泥的质量标准，则本项目底泥质量参照《海洋沉积物质量》（GB18668-2002）第三类标准执行，该标准第三类主要适用于海洋港口水域。同时按《土壤环境质量标准》(GB15618-1995)二级标准（适用于一般农田、蔬菜地、茶园、果园、牧场等土壤）来评价利用的合理性，以及参照《展览会用地土壤环境质量评价标准》（暂行）》(HJ350-2007)的B级标准，来评价其是否可作为其它用地（如场馆用地、绿化用地、商业用地、公共市政用地）的使用。1pH值 2铬3汞1中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书274镉55铅6锌7铜8砷1.9.2排放标准（1）大气污染物排放标准根据“关于《中山市广泰发化工贸易有限公司化工品储运库新建项目环境影响报告书》的批复”（中环建书[2012]103号批复对仓储区运营过程中产生的各种废气规定了相应的排放执行标准，由于本项目码头为仓储区的配套工程，考虑到排放执行标准的一致性，本项目码头运营过程产生各种废气按照批复规定的执行。其中，硫酸雾、氯化氢执行广东省《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）（第二时段）二级标准；而硝酸雾在国家和广东省大气污染物排放标准中均没有，考虑到本项目为仓库区配套码头工程，这里根据仓库区环评批复，硝酸雾也参照北京市《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2007）排放标准。醋酸未有相应国家和地方的排放标准限值，考虑到本项目为仓库区配套码头工程，这里根据仓库区环评批复，醋酸储存和装填过程废气（醋酸主要影响表现为异味）排放执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）排放标准。表1.9-6广东省大气污染物排放限值（2）水污染物排放标准码头产生废水依托后方仓库区的污水处理站处理后，排入横门水道，执行广中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书28东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001第二时段）一级标准。表1.9-7广东省水污染物排放限值单位mg/l（pH值除外）123BOD5456NH3-N（3）噪声排放标准施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011运营期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）3类标准；表1.9-8建筑施工场界环境噪声排放标准单位：dB(A)表1.9-9工业企业厂界环境噪声排放限值单位：dB(A)中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书29 第二阶段图1.10-1建设项目环境影响评价工作程序图中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书30第二章仓库区工程回顾2.1仓库区基本概况项目名称：中山市广泰发化工贸易有限公司化工品储运库项目选址：中山市民众镇沿江村（民众镇化工建材基地）劳动定员：定员27人，工作时间为360天，均不在厂内食宿生产规模：经营销售各种化学品38.95万吨/年投资规模：总投资7817万元2.2仓库区与本项目的位置关系仓库区工程位于码头工程北侧，两者隔着沿岸道路和池塘，见下方示意图。中国石油中国石油粤宏化工粤宏化工码头中国石油码头075m150m图2.2-1本项目与仓库区工程的位置关系中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书312.3仓库区工程建设情况仓库区工程占地面积46666.7平方米，总建筑面积5656.23平方米，绿化面积10812.90平方米，绿化率23%。工程基本内容见下表2.3-1。表2.3-1仓库区工程组成的一览表备池2000m3立式罐4厂区设消防水冷却系统、泡沫灭火系统、消火栓给中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书322.4仓库区的主要产品和运输方式仓库区主要进行储存、销售的业务。根据仓库区的环评报告，销售量如下：50%烧碱（93720吨/年）、32%烧碱（81600吨/年）、98%硫酸（109800吨/年）、1，2-二氯乙烷18600吨/年、冰醋酸（6930吨/年）及双氧水（19270吨所有的化学品采用厂家用专用送货船或车辆直接送货的方式，送货人员都是专职专人运送，输送船舶或车辆配有专门的防火防爆防漏设施。输送过程中避开居民区较集中及饮用水源沿线运输，以防发生泄漏时对这些敏感区造成严重影响。同时，运送时间一般选择晚间，这样可以避开上、下班等的交通高峰期。所有液态化学品均采取专用泵直接从运输装置内抽送到储罐内，减少人工操作以避免轼在手工造成的风险泄漏。2.5仓库区的平面布置方式仓库区按四个功能分区进行布置。（1）厂前区厂前区包括办公楼和停车位，布置在场地北侧，靠近北侧的规划路（众安大道设置人员出入口，利于人员出入，同时也位于主导风向的上风侧。（2）装卸区装卸区设置装卸车区，位于厂前区以南，同时也靠近货运出入口，利于货物运输。（3）仓储区仓储区包括二氯乙烷储罐、冰醋酸储罐、双氧水储罐、盐酸储罐、硝酸储罐、硫酸储罐、烧碱储罐及相应的泵区和废水收集池等，布置在装卸区以南。（4）辅助设施区辅助设施区包括辅助用房、消防水罐和污水处理场，布置在厂区东北角，其中污水场位于办公楼东侧，安全间距保证25m。厂区北侧设置主出入口，货运和行政办公车辆皆由此出入口进出，行政办公车辆进入厂区后由办公楼南面进入办公区。另外，厂区东侧设置紧急疏散出口一中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书33个，厂区南侧设置人员出入口一个。厂区内设置环道，满足消防及货物运输要求。2.6仓库区污染物产排情况仓库区的废水污染污染主要为生活污水、装卸区场地冲洗废水及生产区收集的初期雨水；仓库区的废气污染物主要为各化学品储存过程的大小呼吸排放量、进出库区运输机动车尾气及备用柴油发电机尾气；固体废物主要为生活垃圾和危险废物（包括洗罐废液、化验废液、喷淋废液、污泥、废活性炭等）。各污染物的产生和排放情况见下表。表2.6-1仓库区污染物的产排情况0000m3/a0000m3/a0002.7仓库区的环保工程仓库区在储运和装卸化学品过程中，储罐会产生一定的呼吸废气；而废水污染主要来自于装卸区场地冲洗水，液体化学品储罐区产生一定的初期雨水，同时在员工生活过程中产生生活污水。仓库区针对储运过程产生的环境污染问题，采取了下列环保工程措施。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书34表2.7-1仓库区的环保工程中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书352.8仓库区环保工程的建设进度目前，仓库区的罐区工程、装卸区工程、办公大楼的主体部分已经基本建成，但相关设备以及配套的环保设施工程仍在设计建设表2.8-1仓库区的环保工程建设进度 中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书362.9仓库区存在环保问题1、不再依托中山市众裕能源化工开发有限公司码头进行运输根据《中山市广泰发化工贸易有限公司化工品储运库新建项目环境影响报告书》内容，仓库区环评时考虑大部分原料运输及产品运输依托中山市众裕能源化工开发有限公司码头（位于项目东侧535m处但现在建设单位考虑到外单位运输能力限制问题和成本控制，建设一个与仓库区配套的码头来满足运输要求。即是本项目建设的5000吨级化学品船码头泊位，是专门配套仓库区的码头工程，建成后，将不需按照原来的依托其它单位码头进行运输。这是对仓库区环评内容的重大改动，本次环评需将码头工程作为仓库区配套的扩建工程，补充三2、仓库区排污口设置问题仓库区的污水处理措施包括工业污水处理设施和生活污水处理设施，并相应分别设置了工业污水和生活污水两个排污口，但根据《广东省污染源排污口规范化设置导则》（广东省环境保护局文件粤环〔2008〕42号）要求：凡生产经营场所集中在一个地点的单位，原则上只允许设污水和“清下水”排污口各一个。因此，建设单位可向中山市环境保护局进行申请变更，按照排污口规范化导则，在仓库区只设置一个总排污口，接入区域的污水管网中。3、仓库区污水处理措施的问题根据仓库区环评报告，仓库区的生活污水处理设施处理工艺主要为“曝气生水与废水》2006年37期对于生活污水，采用二级曝气生物滤池可以达到污水排放的一级标准。生活污水在经过曝气生物滤池后，可不再需要再经过臭氧催化氧化处理，从技术经济性角度考虑，仓库区生活污水处理设施处理工艺仅采用“二级曝气生物滤池”是可行的。因此，建设单位可向中山市环境保护局进行申请变更，在实际建设过程中，变更生活污水处理设施工艺为“二级曝气生物滤池”，节省企业投资和运营费用。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书37第三章项目概况与工程分析3.1项目基本概况项目名称：中山港中山港区广泰发化工码头工程项目性质：扩建项目选址：中山市民众镇沿江村下浪水闸东侧250m，横门水道北岸。劳动定员：定员20人，工作时间为330天，三班制；不设食堂和宿舍，采取配餐方式。建设规模：在本建设单位的化工品仓库区南侧（该化工品仓库正在建设扩建5000吨级化工码头泊位1个，设计船型为5000吨级以下化工品船舶，码头预计年吞吐量38.3万吨。投资规模：总投资4155万元。建设工期：12个月。3.2项目四至及现状本项目用地主要为横门水道北岸的岸线水域，东侧为中国石油码头，北侧隔沿岸道路为正在建设的化工品仓库区，西侧和南侧为横门水道水域。现状照片见下列组团。38中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书393.3本项目工程内容3.3.1工程基本建设情况根据建设单位提供资料，本项目建设情况见下表。表3.3-1本项目建设工程组成一览表40m×8m引桥、9m×9m平台量吨程程3.3.2平面布置（1）码头码头平面采用规则的“T”型布置，码头长157m，码头平面采用顺岸连片式工作平台的平面布置形式，码头工作平台与后方陆域通过1座长40m，宽8m的引桥衔接。在距离码头后沿线6m处设有1座9m×9m控制楼平台。工作平中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书40台长157m，宽15m，码头面高程为4.30m，引桥面与码头面通过0.5%的斜坡连接，引桥根部高程为4.50m，引桥后方道路高程在4.3m～4.7m之间。（2）码头前沿停泊水域码头前沿停泊水域宽度按2倍设计船舶的最大设计船宽考虑，取为36m。码头前沿停泊水域端部底边线与码头前沿线夹角成45°,前沿停泊水域设计底标高为-8.5m。（3）回旋水域回旋水域布置码头正前方，回旋水域采用椭圆形布置，顺水流方向长度沿码头通长布置，长轴长342m（约为3倍船长垂直水流方向按2倍设计船长考虑为228m。回旋水域底标高为-7.6m。结合码头回旋水域离主航道很近的实际，回旋水域与主航道连通。（4）航道本码头进港航道直接利用横门水道现有航道，其中往来本码头与外海的船舶直接利用横门东水道和横门水道全潮通航3000t级、乘潮通航5000t航道（即是横门水道目前正常通行能力3000t船舶，5000t满载船舶需乘潮才能进入港区通过回旋水域下游端的直接进出本码头，设计航速为5节。3.3.3工程主体设计本工程共建1个5000吨级泊位，码头长157m，宽15m，码头采用高桩梁板结构形式。码头排架间距为7.1m，共4个结构段，每个结构段设5跨6榀排架，两边各悬臂1.875m，靠最两端部排架悬臂长为1.865m；每榀排架设5根Φ800的PHC桩，分别为一对半叉桩、一对叉桩和一根直桩，桩基要求进入强(中)风化花岗岩。码头上部结构均现浇，横梁宽0.6m，高1.8m；纵梁宽0.4m，高1m，码头前沿纵梁加宽至0.7m，高度加高至1.2m；面板厚0.30m。码头与陆域采用一条引桥连接，引桥宽为8m，长约40m，跨间距为8.89m，基桩采用Φ800的PHC桩，每个排架布置两根直桩。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书41图3.3-1本项目水域布置平面图42图3.3-2本项目码头平面布置示意图43图3.3-3本项目码头立面结构示意图44图3.3-4本项目装卸连接管线示意图中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书453.3.4装卸量和运作方式本项目采用液体装卸臂（又称为“输油臂”）进行液体化学品的装卸，该装卸臂通过连接码头和槽船的管道系统，进行液态化学品的传输，是一种高效、安全的油品码头装卸设备。本项目按照装卸烧碱、98%硫酸共用一套DN250液动装卸臂；装卸32%盐酸采用一套DN200手动装卸臂；装卸双氧水、冰醋酸、70%硝酸共用一套DN200液动装卸臂，所以，在每次船舶装卸完成后，需要对装卸臂进行扫线和清洗。本项目对于装卸臂扫线，首先打开外臂的放空阀，使残液自流回船舱，再开动液泵将内臂的残液抽回干管内，再采用压缩空气推动清扫球将残留的化工品扫到后方罐内。而本项目的化学品管线均专用，一般不需扫线。本项目的运转方式包括装卸量、装卸方式见下表，每年约进出5000t级以下船舶约99次左右。表3.3-2本项目装卸量和装卸方式单位：吨1234567中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书463.3.5主要工艺设备表3.3-3本项目主要工艺设备一览表1台1台1台12条0条03台1台1台14个1个1个1个1个1个25个1个1个1个1个1个26个3个3个3个3个4个5个77个2个2中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书47个28个1个1个19米米米米米米米米个7个7个73.3.6其它相关工程（1）供电、照明供电电源由后方库区公用工程房低压配电室和柴油发电机房各提供一路（共二路）380V电缆并引到控制楼配电间。每路供电容量为161.3kVA，两路电源一用一备。消防设备中的联动控制和自动报警灭火装置为一级负荷，采用二路380V电源供电，一用一备，在末端配电箱自动切换。火灾自动报警装置采用直流24V电压供电。根据码头负荷的分布情况，在引桥外伸平台上爆炸危险区域外新建一座控制楼（内设消防控制室和低压配电室为引桥及工作平台上的电动阀门、潜污泵、消防炮、防爆照明灯柱及建筑物内用电设备等供电。配电室内设备选用普通型，码头和引桥上的电气设备选用隔爆型和增安型。主要采用放射式和树干式的配电方式向用电设备供电。所有设备均直接由配电室内的配电柜供电，控制系统另设UPS不间断电源装置。照明方案：在消防炮塔架上设置400W防爆投光灯作为工作平台照明；在中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书48码头、引桥及系缆墩部位设置防爆平台灯作为道路照明；码头配电间、消防控制室配置自带蓄电池的荧光灯；为防止船舶碰撞，在码头两端设置红色信号灯。（2）给排水给水：本项目的供水水源引自后方仓库区的供水管网，在拟建码头工作平台前沿设置2个DN65船舶给水栓（采用SNS65型双出口消火栓并配备水龙带和移动式水表，向靠泊码头的船舶供给用水。在拟建码头工作平台设置冲洗龙头供给环保用水，便于工作人员冲洗码头面工艺阀门区域。排水：本项目排水系统采分流制，拟建码头工艺阀门区受污染雨水由码头面设置的拦污坎、排水管道、集污池收集，用污水泵泵入污水管道（DN150排往后方仓库区污水处理设施处理。阀门区外的雨水直接排往水域。另外，在码头上再设置一根DN100的船舶污水管道，船舶污水可通过该污水管道排至后方库区进行处理。拟建码头消防依托后方库区。库区内设有消防泵站1座，库区有完整独立的消防冷却水系统和泡沫灭火系统。消防冷却水采用稳高压消防给水系统，灭火采用6%的抗溶性水成膜泡沫灭火系统。消防泵站内设5台消防泵：3台作为消防冷却主泵（二用一备2台作为消防冷却稳压泵（一用一备泡沫采用压力式泡沫比例混合装置。在拟建码头前方设置2座塔架式泡沫—水消防炮，消防炮具有上下变幅及水平旋转的性能，水炮的射程可覆盖设计船型的全船范围；泡沫炮的射程可覆盖5000吨级设计船型的化工品舱范围。根据相关消防规范，泡沫混合液供应强度：10.0L/min.m2，延续时间：T=延续时间：T＝1h。拟建5000吨级化工品码头消防水流量为65L/s，泡沫混合液流量为48L/s，一次消防总用水量为673.2m3（含泡沫液水）。在项目后方的仓库区还设置事故池（1800m3当出现事故时可作为事故应急池收集消防废水。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书49另外，在拟建码头工作平台及引桥设置灭火器或小型灭火设施如冷却水消火栓、手提式及推车式泡沫灭火器等，用于扑灭码头装卸作业区、控制楼及引桥的火灾。（4）信息与通信本项目所需要的有线和无线通信均引自仓库区的通信系统，现场管理人员、生产调度人员、安全管理人员等配置集群对讲终端，系统覆盖全港区。码头区内不设短波单边带（SSB）电台，本工程远距离的船岸通信将依托中山港区现有的船岸通信设施。为了便于监视码头区油品的装卸作业，以利于生产管理和提高生产效率，本工程在码头区设置工业电视监控系统。（5）控制系统本工程采用集中式控制系统，在码头控制楼设控制室，内设控制台、监控电脑、可编程序控制器及输入输出模块，对码头的工艺系统及消防情况进行集中控制，监控电脑负责整个码头的监控。（6）生产辅助建（构）筑物本工程在码头引桥建设1座工作楼平台，平台尺寸为9m×9m，平台上建有1座6m×6.6m的二层辅助建筑物，功能为值班室、配电间、现场控制室。本工程为配合后方库区而建设的码头工程，综合楼、消防泵房、消防控制室等后方库区均已考虑，本码头工程不再加设。（7）水处理工程（依托后方仓库的污水处理设施）本项目不再单独建设污水处理站，产生的生活污水依托后方仓库区的生活污水处理站处理，达标后排入区域污水管网。而初期雨水、冲洗废水也依托后方仓库区的工业污水处理站处理，达标后排放区域污水管网。（8）防护堤工程本工程护岸位于横门水道北岸，属于横门水道沿江堤防，根据防洪排涝规划，本段堤防级别为一级，防洪（潮）标准为100年一遇。（9）港池疏浚与维护疏浚工程包括码头前沿停泊水域、回旋水域，按靠泊5000吨级使用要求，前沿停泊水域挖深至-8.5m，回旋水域挖深至-7.7m。地质资料显示，疏浚土以灰色淤泥为主。本工程港池水域疏浚总量为9.79万m3。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书50因横门水道渐宽，且受潮流顶托作用，其动力条件从上游至下游逐渐减弱。由于每年西、北江上游带来大量的泥沙，使河道及口门淤积。港池包括回旋水道的范围约7.86万m2，本项目港池的年淤积强度分别为5cm/a，回淤速度比较慢，按照运营后每四年进行回淤清理一次，每次清理淤泥约1.572万m3。3.4项目平面布局合理性和装卸量符合性分析3.4.1平面布局合理性分析从本项目布局来看，本项目不设生活区，目前最近的敏感点离本项目有390m，远离本项目主要噪声源，施工和运营期噪声基本不会影响到附近敏感点；从项目所在地的风向来看，主导风向为北风，在本项目下风向1000m范围内均无居住敏感点，可很大程度降低装卸作业废气对敏感区的直接影响。另外，所运化工品均通过管道输送到后方仓库区的储罐进行储存，仓库区布设在码头后方区域，距离码头区较近，可最大程度减小输送管道长度，减少过程中的跑冒滴漏消耗。总体而言，项目平面布局是合理的。3.4.2装卸量符合性分析根据“关于中山市广泰发化工贸易有限公司化工品储运库新建项目环境影响报告书的批复”（中环建书[2012]103号中山市环保局审批时，仓库区的化学下表是本项目评价时的销售与仓库区之前设计销售量的对比，基本一致，符合《中山市广泰发化工贸易有限公司化工品储运库新建项目环境影响报告书》的结论意表3.4-1前后环评的销售量对比123中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书514500670089注：98%硝酸和1,2-二氯乙烷均不3.5本项目的施工规划3.5.1施工条件工程所在地水陆交通便利，主要原材料可通过水路、公路直接运至港区。工程位于中山市民众镇，水、电、路三通可以满足施工。港区全年无冰冻期，但受风、雨、高温的影响，特别是受台风的影响，年施工作业天数约330天。珠江三角洲地区有众多的港口群，有多年连续建港的经验，中山市近年也建设了大批码头，拥有经验丰富的施工队伍，有较强的施工管理经验和能力。总之，本工程施工干扰小，各方面施工条件均已具备，施工条件良好。3.5.2施工方案码头工程施工顺序：港池挖泥→沉桩→码头上部结构施工→码头附属设施安装（系船柱、橡胶护舷、水电、消防等）→码头装卸设备安装调试。（1）疏浚工程采用绞吸式疏浚吹填施工工艺，吹填区拟选建材化工基地规划堆场用地内，该吹填区位于项目西侧约1公里处。该吹填区作为疏浚土的临时堆场，根据与沿江村协议，疏浚土拟作为区域开发的填土使用。（2）PHC桩向专业生产厂家购买，经水路运输至施工现场，用专业打桩船施打，现场不需要进行围堰。（3）梁板等预制构件在临时预制厂预制，由驳船配合桩船或起重船出运至现场安装。砼采用商品砼，由罐车运输至现场固定泵处，不设混凝土搅拌站。（4）码头主体结构安装好后，进行各附属设施的安装，最后进行装卸设备的安装与调试。523.5.3施工人员和机械本项目委托专业施工单位进行施工，预计施工期所需人员约50人。施工机械除了水上施工的挖泥船、桩船、混凝土泵等。3.5.4施工营地施工营地依托后方仓库区已建成的施工营地。在施工营地区内设置相应的辅助施工场：混凝土预制场、钢筋加工场、木材加工厂、综合仓库、施工生活区和办公区，以方便项目的施工。施工生活区和办公区采用板房结构，生活污水可收集后，应通过小型生活污水处理设施处理后排放。其中，混凝土预制厂、钢筋加工厂、木材加工厂主要是按照项目要求，对原材料进行简单加工。混凝土预制厂主要是采用商品混凝土进行预制构件生产，并不涉及混凝土的生产；钢筋加工厂主要对购进的钢筋进行拉直和割断；木材加工厂主要是初步加工木材作为支架和模具使用。3.5.5施工进度计划本项目施工项目包括：水下挖泥、水工建筑、生产及辅助建筑物、装卸及其他设备安装等项目。工程总工期约需12个月。表3.5-1施工进度安排表123456789中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书533.6本项目施工期污染源分析施工期的环境影响主要为码头建设对横门水道的水质和生态环境影响，以及施工作业所产生的“三废”对周围环境的影响。主要体现在：（1）疏浚过程对水环境和水生生物的影响；（2）施工噪声对周围环境的影响；（3）施工的废气、扬尘对大气环境的影响；（4）施工过程产生的废水、生活污水及固体废弃物的环境影响。3.6.1施工期废水本项目施工期间，废水污染源主要是施工人员的生活污水、施工产生的悬浮物溢出量、船舶含油污水等。（1）施工人员生活污水根据施工组织设计，本项目施工期间，施工人员约有50人左右，施工人员住在施工现场（施工营地依托后方仓库区设置的营地因此，按每人每天产生废水0.15m3计，则施工人员日产生废水7.5m3/d，施工人员的生活污水应通过小型生活污水处理设施处理达标后排放。类比同类型生活污水中污染物的浓度，本项目施工期生活污水中主要污染物的浓度和污染负荷见下表。表3.6-1施工期生活污水中主要污染物的浓度和污染负荷BOD5NH3-N（2）疏浚吹填作业的水污染物①疏浚和吹填的作业方式疏浚过程中需采用绞吸式挖泥船对河床底部进行挖掘，将河床表层的沉积物挖走。按照工程施工计划和可研报告，本项目港池的水域疏浚量约9.79万m³（本项目疏浚开挖面积约7.86万m2，疏浚范围目前深度平均为7.2m左右，而本项目最大疏浚深度为8.5m，开挖深度平均约1.3m工程量较少，疏浚工作可安排在2个月内完成。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书54表3.6-2本项目疏浚作业内容吹填区排水口下浪涌●本项目图3.6-1本项目吹填区位置的示意图 吹填区●本项目图3.6-2本项目吹填区在建材化工基地位置的示意图中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书55吹填区围堰，淤泥中含有悬沙吹填区围堰，淤泥中含有悬沙绞吸式挖泥船是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。由疏浚施工污染工艺流程（见下图）可见，疏浚施工对环境的影响主要发生在挖泥环节。图3.6-3疏浚吹填施工污染工艺流程②疏浚和吹填过程产生的悬浮物盛鸿石化码头位于本项目码头西侧，疏浚施工水域均为横门水道，根据《中山港中山港区盛鸿石化码头工程环境影响报告书》（珠江水资源保护科学研究所其采用1艘绞吸式挖泥船（疏浚作业效率200m3/h作业的悬浮物产生量为2.35kg/s，而吹填区的溢流水悬浮物产生量为0.04kg/s。本项目码头疏浚预计采用1艘绞吸式挖泥船（疏浚作业效率500m3/h类比盛鸿石化码头疏浚情况，本项目疏浚作业的悬浮物产生量为5.875kg/s，而吹填区的溢流水悬浮物产生量为0.10kg/s。表3.6-3施工疏浚作业悬浮物排放情况kg/skg/sm3/s本项目吹填区占地面积约10.5万m2，吹填区高度控制在1.2m，最大可容纳泥量12.6万m3，而本项目疏浚量为9.79万m3，在吹填区容纳能力内。本项目的吹填区需进行围堰，并在围堰内合理设置分隔子埝和防污屏，使得吹填的泥水中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书56进行S型环流，延长泥水在围堰区内的沉淀时间，同时在排入附近水道前，再引入设置的预处理池处理。吹填区泥水经过预处理后，通过排水管排至横门水道；排水管不穿透提岸，从提岸上空穿越，污水靠提升泵提升后排放。 图3.6-4吹填区围堰示意图通过加混凝剂使水中细小悬浮物互相吸附结合成较大颗粒，从而在水中更好沉淀下来，保证悬浮物的总体去除效率达到90%以上。经过上述处理后，吹填溢流水达到《水污染物排放限值》（DB44/26-2001第二时段）一级标准后排入附近水域中。（3）管桩施工产生悬浮物另外在本项目码头的PHC管桩由大型预制厂制作，水体现场的桩位清理干净后，通过定位、插桩和捶打等过程，将预制的PHC管桩施打入预定位置。在施打过程中会扰动水体底泥，但产生的悬浮物相对于疏浚过程产生的泥沙溢出来量小很多的，参考《中山港中山港区盛鸿石化码头工程环境影响报告书》（珠江水资源保护科学研究所桩基施工产生悬浮物源强为0.40kg/s。（4）船舶油污水施工期动用挖泥船、打桩船、其它船舶等，按不超过5艘估算，产污0.27m3/天·艘计，每天共产生含油污水1.35m3。处理前含油污水含油浓度约为2000mg/L，经自带的油水分离器处理后含油浓度小于15mg/L，再交由有资质单位处理。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书573.6.2施工期噪声噪声污染主要是：施工作业机械噪声和运输车辆的交通噪声。例如挖泥船、钻机、打桩船的运作和各种材料运输车辆行驶产生的噪声，均会给周围的声环境带来一定的影响。建设项目施工过程中噪声源主要是各种工程施工机械，详见施工期主要污染物排放下表。表3.6-4项目噪声值一览表（声源5m处）1234567893.6.3施工期废气施工期间本项目的空气污染源主要是粉尘污染与船机设备等燃油设备产生的废气，污染大气的主要因素是NOx，CO，SO2和粉尘。由于本项目周围较开阔，容易扩散，施工设备燃油废气和粉尘对周围环境空气影响不大。另外，施工营地配套有生活设施，设有1个厨房（1个炉头每天为施工人员提供伙食，厨房会产生一定的油烟废气。类别其它施工营地情况，1个灶头的厨房油烟废气排放总量为2500m3/h，油烟浓度为12mg/m3，则本项目施工期油烟产生速率为0.03kg/h。本项目厨房油烟废气经过油烟净化装置处理后，废气浓引至厨房楼顶高空排放。3.6.4施工期固体废物施工过程产生的固体废物主要是施工人员生活垃圾和船舶垃圾、疏浚淤泥施工人员约50人，产生的生活垃圾1.0kg/人·日计，本项目施工期生活垃圾产生量约50kg/d。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书58船舶垃圾产生的主要是挖泥船、拖轮、打桩船等，船舶垃圾产生量约为5kg/d·艘，按5艘估算，船舶垃圾排放量约为25kg/d。本项目疏浚淤泥量约9.79万m3，应委托专业单位进行疏浚作业，在指定的地点进行吹填，而后可作为沿江村土地开发填土使用。3.6.5施工期污染物处理情况汇总施工期各主要污染物情况、拟采取的环保措施、以及采用环保措施后预计达到的效果见下表。中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书59表3.6-5施工期各主要污染物处理情况及拟采取的环保措施拟采取的主要环保措施间0CODCr、NH3-N 场物0600中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书613.7本项目运营期污染源分析本项目为液体化工品运输的码头工程，运营期不涉及生产和使用问题，因此本项目营运期的环境影响为作业人员、装卸过程产生的“三废”对周围环境的影响。主要体现在：（1）码头初期雨水、冲洗废水、生活污水、船舶污水、港池回淤疏浚过程对周围水环境的影响；（2）装卸过程产生的废气、管线阀门泄漏散发废气、船舶燃油废气对周围大气环境的影响；（3）作业机械及船舶噪声对周围环境的影响；（4）码头垃圾、船舶垃圾对周围环境的影响。3.7.1运营期废水本项目主要废水来自于初期雨水、冲洗废水、生活污水、船舶污水等，还有运营期港池回淤的问题。（1）船舶污水船舶污水主要分为四个部分，包括船舶压舱水、船舶洗舱水、船舶油污水、船舶生活污水等。船舶压舱水：本项目设计船型主要为5000吨级的运输船舶，按照目前规定，运输船舶均需配备专用压载舱，分为两种压载舱形式，一种为专门装载河水的压载舱，一种为专门装载自来水的压载舱（压载舱中水作为船舶生活用水来源因此，本项目的运输船舶，是没有压舱水排放的。船舶洗舱水：根据《港口工程环境保护设计规范》（JTS149-1-2007换装油品时的洗舱水量宜按船舶载油容量的1%~3%确定。本项目卸船作业一般不需强制清洗液货舱，但在装船前则应对液货舱进行清洗，保证装船化学品不会与液货舱内可能残留物质混合。本项目通过船舶出口量为6.4万吨，按照洗舱水为载重量的3%确定，洗舱水产生量约1920m3/a。船舶油污水：中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书62船舶油污水是由于机舱内各种阀件和管路中漏出的水与轮机在运转过程中诵出的润滑油、燃烧油等混合在一起的油污水。根据《港口工程环境保护设计规范》（JTS149-1-2007无实测资料时，3000~7000吨级船舶的油污水发生量取每艘0.81~1.96t/d，而本项目船舶主要为5000吨级，则船舶油污水量取每艘1.50m3/d。按照330天都可运作情况，全年最大船舶油污水量为495m3/a。船舶生活污水：按照每艘船员数15人，考虑到船舶人员在船上需要住宿，生活污水发生系数0.15m3/人•d计估算，本项目船舶生活污水产生量约为2.25m3/d（742.5m3/a）。综上，船舶污水产生情况见下表3.7-1。由于运输船舶不属于本项目业主方，而是属于船舶运输服务公司的，根据《防治船舶污染内河水域环境管理规定》和《中山市防治船舶及有关作业污染水域环境管理规定》等相关规定，船舶运输服务公司应将船舶污水委托中山市海事局核定的有资质单位进行处理。表3.7-1本项目营运期船舶污水的水污染物产生情况CODcrBOD5————— 495m3/a— —水（2）初期雨水中山位于珠三角珠江口，暴雨频繁，为了预计暴雨情况时场地的初期雨水产生量，本评价使用中山市暴雨强度公式估算，计算公式来自《中山市城市规划标中山市暴雨强度公式为（重现期取一年q=[1383.269（1+0.4979lgp）]/（t+3.67）0.5686中山港中山港区广泰发化工码头工程环境影响报告书63q：暴雨强度L/s•hat：雨水径流时间，一般取15分钟。p：暴雨重现期，取1年雨水设计流量：Q=∅qFQ：流量l/s∅：径流系数，码头区取0.9F：汇水面积ha通过暴雨强度公式得当地暴雨强度为261.90L/s•ha。码头工作平台的集雨面积按2355m2，预计本码头在1年1遇的暴雨情况下，前15分钟的初期雨水量可达55.51m3。按年平均降雨日151天，全年预计收集的初期雨水量最大为8382.01m3/a。码头面的初期雨水通过雨水管网排到码头集水池，再排到后方库区工业污水处理站进行处理。因为码头结构设计单位承重有限，码头面最高仅能设置2个15m3的污水收集池，因此，本项目码头区拟设置2个15m3的污水收集池（码头平面图上设计了2个污水池，每个污水池长宽高为3.0m×2.5m×2m）。为保证收集的污水不会溢流出污水池，在污水池中设计液位控制器，在污水收集达到二分之一水位高度时，自动启动潜污泵将初期雨水引至后方仓库区处理，潜污泵流量设计为250m3/h（大于初期雨水最大流量222.04m3/h可保证收集污水可及时排离码头区。（3）冲洗废水根据码头工可报告，本项目装卸臂和装卸作业均需进行冲洗，会产生一定量的冲洗废水。装卸臂冲洗废水：每天进行装卸作业时，均需对装卸臂进行清洗，每次冲洗水量约1m3，按照每年330工作日考虑，每年产生的装卸臂冲洗废水330m3/a。装卸作业区冲洗废水：作业区冲洗水按4L/m2计算，而冲洗地方主要为装