桥式起重机事故原因分析及安全管理

桥式起重机事故原因分析及安全管理Analysisofthecausesofbridgecraneaccidentsandsafetymanagement桥式起重机事故缘由分析及平安管理Analysisofthecausesofbridgecraneaccidentsandsafetymanagement引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危急因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，平安防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。在对314起起重机事故按机型分类的统计中，桥式起重机发生事故数量是59起，所占比例为18.8％，事故发生率是全部起重机械里面最高的。因此必需加强对起重作业人员的平安操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的平安素养。Causeofbridgecranehoistingandliftingoperationaccidentriskfactors:nosignal,theuseofsubstandardhoistoverloadlifting,safetyprotectiondevicefailure,thecommandsignalisunknownorarbitrarycommand,hangingbindingisnotstrong,crookedpulloverthelifting,angularopeningsnolineretc..In314craneaccidentsaccordingtostatisticalmodelsclassification,bridgecraneaccidentnumberis59,theproportionof18.8%,theaccidentrateisthehighestofallhoistingmachinery.Itisnecessarytostrengthentheoperationrulesandregulationsonsafetyeducationforliftingpersonnel,improvethesafetyqualityofliftingoperationpersonnel.1起重机的机械事故1cranemachineaccidents起重损害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，其中死亡事故占15％左右。如表1所示，其中在吊具打击中，有3起脱钩事故，占吊具打击事故的50％；在断绳事故中，有5起过卷事故，占断绳事故的38.5％；在108起事故中，有2起是超载事故，占事故总数的1.9％。据统计结果可知，在108起典型起重损害事故中，吊物脱落打击事故占总事故数的25％，其伤亡人数占总伤亡人数的20.7％，居首位；其次是断绳损害事故，分别为12％和12.1％；居第3位的是挤压损害事故，分别为12％和9.3％。由此可见，吊物脱落打击、断绳和挤压损害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。Liftinginjuryandaccidentreferstothehoistingmachineryintheprocessoftheoperation,causedbyamachine,hanging,personalinjuryorequipmentdamageaccidents.Accordingtostatistics,inmetallurgy,machinery,railway,port,buildingtheproductiondepartment,theoccurrenceofheavymachineryaccidentoccupiesalargeproportion,ashighas25%,whichaccountedforabout15%ofdeaths.AsshowninTable1,whichintheslingblow,3blowfromaccidents,accountingfor50%ofaccidentinasling;ropebreakaccident,thereare5overwindingaccident,accountingforrope-brokenaccidentof38.5%;in108cases,2wereoverloadaccident,accountingfor1.9%ofthetotalnumberofaccidents.Accordingtothestatisticalresults,in108typicalliftinginjuryaccident,hangingoffagainstaccidentsaccountedforthetotalnumberofaccidents25%,thedeathtollaccountsforthetotalof20.7%casualties,thefirst;followedbytheropebreakaccident,respectively12%and12.1%;rankedthirdiscrushinjuryaccident,respectively.12%and9.3%.Thus,thehangingofftheblow,ropeandcrushinjuryisthehoistingmachineryintheprocessofoperationofmultipleaccidents.2桥式起重机重大事故的分析Analysisof2majoraccidentsofbridgecrane事故树分析又称为故障树分析或事故规律分析,它是对系统平安性进行定性与定量分析评价的一种科学的和先进的方法，已被广泛地运用到现代设计的多个领域之中。事故树分析评价是运用由大事符号和规律符号组成的一种图形模式，来分析人机系统中导致灾难事故的各种因素之间的因果关系和规律关系，从而判明系统运行当中，各种事故发生的途径和重点环节，为有效地掌握，供应一个简洁而形象的途径。在作业过程中，由于人的失误、机器故障、环境影响，随时都有可能发生不同程度的事故。为了不使这些事故导致灾难性后果就要对系统中可能发生事故的各种担心全因素进行分析和猜测，以实行相应的措施和手段来防止和消退危急。因此一个系统的事故分析应包括：系统可能发生灾难事故，也称为顶上大事；系统内固有的或潜在的事故因素，包括人、机器、环境因素；各个子系统及各因素之间的相互联系与制约关系，即输入—输出的因果规律关系，并用特地的符号表示；计算系统的顶上大事的发生概率，进行定量分析与评价。Faulttreeanalysisandanalysisoffaulttreeanalysisoraccidentlogic,itisforthequalitativeandquantitativeanalysisandevaluationofthesecurityofthesystemisascientificandadvancedmethod,hasbeenwidelyappliedtomanyfieldsofmoderndesign.Faulttreeanalysisevaluationistheuseofagraphicalmodelconsistingofeventsymbolsandsymboliclogic,toanalyzethecausationandthelogicalrelationshipbetweenthevariousfactorscausingdisastersinman-machinesystem,soastoascertainthesystemoperation,approachandkeylinksofvariousaccidents,inordertoeffectivelycontrol,providesaconciseandvividtheway.Inthecourseoftheoperation,duetoerrors,machinefailure,environmentinfluencepeople,mayoccuratanytimeoftheaccident.Inordernottomaketheseaccidentsleadtodisastrousconsequenceswillbeunsafeforthevariouspossibleaccidentsystemoffactoranalysisandprediction,totakecorrespondingmeasuresandmeanstopreventandeliminatetheriskof.Therefore,asystematicanalysisofaccidentshouldinclude:thesystemmayoccuraccident,alsoknownasthetopevent;factorsinthesysteminherentorpotentialaccidents,includingman,machine,environmentfactors;betweeneachsubsystemandeachfactormutualconnectionandrestriction,namelytheinput-outputofthecausalrelation,andisrepresentedbyspecialsymbols;thehappeningprobabilityofthetopeventsystem,analysisandquantitativeevaluation.2.1事故树分析程序把事故树的分析过程采纳1个系统图形建立起来，如图1所示。?2.2事故树的建立2.2.1建立事故树图顶上大事：吊物挤、撞打击损害。吊车事故图见图2。2.2.2事故树分析事故树的割集：?事故树的径集：?2.3结构重要度计算导致顶大事发生的基本领件许多，在实行防止顶大事发生措施时应当分清轻重缓急，优先解决那些比较重要的问题，首先消退或掌握那些对顶大事影响重大的基本领件。在故障树分析中，用基本领件重要度来衡量某一基本领件对顶大事影响的大小。基本领件的结构重要度取决它们在故障树结构中的位置。评价基本领件结构重要度的方法：依据基本领件在最小割集中消失的状况评价在由较少基本领件组成的最小割集合中消失的基本领件，其结构重要度较大；在不