公路CAD(复习重点)

第一章 绪论1、按大路设计过程划分，大路勘测分为勘测〔外业〕和设计〔内业〕两大局部。勘测局部的设计局部主要取决于计算机硬、软件环境和CAD争论及应用水平的提高。P12P3-P4⑴原始数据的采集方法单一，没有充分利用GPS、航空摄影测量和全站仪等各种现代化高效的数据采集手段。⑵数字地面模型的应用还不普及，CAD系统缺乏功能强大的数模的有力支持。⑶在大路CAD系统的开发方面，缺乏更深一层的理论支持。⑷大路CAD缺乏工程数据库系统的支持，缺乏统一的设计思想，系统化、集成化难以实现。其次章 大路CAD概述1、在大路设计中承受CAD，具有哪些显著的特点？P8⑴提高设计工作效率，缩短设计周期。⑵提高设计质量，在数据库、程序库、图形系统支质量。⑶使设计人员从繁琐重复性的设计工作中解放出来，以便将其聪明才智投入到制造性的设计工作，集中精力于决策。⑷有利于设计工作的标准化及设计成果的标准化280年月，大路CAD系统的进展更加成熟，并逐步走向〔系统化〔集成化〔商品化。P93、CADP11使一个计算机应用部门或行业的CADCADCAD应用软件连接成为一个有机的整体，使之相互支持，相互能作综合性的优化处理，得出经济上最合理、技术上最先进的最优化方案和设计。4、能化CADCADP115、大路CADP12CAD虚拟环境、集成系统的开发、工程数据库图形支持、专家系统、神经网络模型和网络技术等。6、简述大路CADP7件的输出等一系列工作。7、完整的一个大路CADP7⑴工程数据库，用来贮存与治理设计有关的全部信息，如设计标准与标准、标准设计图集、支持。⑵具有良好界面的高交互性能的图形支撑系统，能对设计过程中二维及三维图形的供便利敏捷、功能强大的图形交互设计、修改的功能。⑶具有设计所需的工程设计、分析与绘图等各种应用程序，用以进展工程的计算、分析，生成图纸、表，完成工程设计。第三章 工程CAD根底1、一个完整的CADP14软件、支撑软件和应用软件三个层次组成。2、衡量主机的指标主要有运算速度、字长和内存容量。P143P17性能指标主要有：绘图面积、绘图速度、重复精度、步距、笔形〔单色、多色〕等。主要优点是：绘图速度高、精度高，在绘图时可在台面上看到整个作图过程，便于监视。4autoCAD主要基于DOS操作系统和基于WindowsP215、软件生命周期有哪几个时期组成，并简述各自时期的特点？P22软件生命周期由软件定义、软件开发、软件维护三个时期组成。特点：软件定义时期：该时期的任务是确定软件开发工程必需完成的总目标，争论工工程需要的资源和本钱进展估算，制定工程进度表。开发时期：具体设计和实现前一时户的增要求。6P247CADP24-P25⑴硬件支撑环境⑵软件支撑环境⑶设计要求⑷有用化要求⑸保证软件质量⑹测试验收严格⑺文档编制通俗89AutoCADP29⑴供给了多种用户连接⑵根本绘图功能⑶图形编辑功能⑷三维功能⑸支持二次开发的编程语言⑹与高级语言的连接⑺对IGES10、AutoCAD图形文件?P30用AutoCAD命令在屏幕上生成的全部图形将以图形文件形式进展存取，它是一种描述图图纸上的完全一样,DWG11、在AutoCAD内部使用AutoLISPADSARXP32可使用户做比标准AutoCAD这些参数为根底，在图形中建立实体。⑵允许用户选择图形中的实体，并且对这些实体进展AutoCADAutoCAD环境下就可以开发集设计与绘图功能于一体的CAD12、工程数据治理系统？P33工程数据治理系统是将数据库技术应用于工程设计过程中进展数据处理的产物,是一个以数据库为核心，以工程数据的处理和维护为主要任务，将多种软、硬件技术及其实际系统有机的结合在一起，以支持和实习以工程决策为目标的综合应用支撑系统。13、工程数据的数据治理技术有哪几种？P33⑴文件治理系统⑵基于数据字典的数据治理系统⑶数据库治理方法⑷基于局域网的工程数据库系统⑸分布式治理系统14、工程数据有哪些重要特点？P33-P34⑴多媒体数据类型⑵动态数据模式⑶数据构造简单⑷随机存取和过程存取数据运行方式15P35-P36⑴支持简单的工程数据的储存和治理⑵支持模式的动态修改和扩大⑶支持多版本治理和多库操作⑷支持工程性的事务处理⑸数据类型的多释性⑹交互的用户接口和多用户工作16、自行开发的EDBMSEDBMS法？P36⑴商用数据库与图形文件相结合，集成一个工程数据库治理系统⑵利用某个已有的DBMSEDBMS，但这要求消化把握某个已有的DBMSCAD和工程治理技术，改造全的EDBMS。17CAD作库P3718、工程数据的主要内容有两大类：设计环境数据和设计对象数据 P3419、简述尺寸驱动式绘图的根本思想和这种绘图方式的优点？P28无须对图元准确定位，而是以草图的形式快速绘制图形，然后进展必要的尺寸标注，最终通过一个程序产生有尺寸标注所掌握的准确图形，这就是尺寸驱动式绘图的根本思想。一个原型图，通过数值的变化，就能产生一系列构造一样而参数不同的零件族，这格外适于用来建立标准件图库20、软件工程方法？P22软件工程方法是承受工程概念、原理、技术和方法来开发与维护软件，将工程领域中所广泛承受并取得显著效益的工程化方法引入软件系统的开发过程。第四章 地形数据采集和处理1、大路设计原始地形数据的来源有哪三种？P38⑴承受航测方法从航摄照片上获得数据⑵已有大比例尺地形图的数字化⑶野外实测采集地形数据2、野外数据采集目前主要有全站仪、GPSP403、简述用解析测图仪供数据点的分布形式和及其对应特征？P42⑴离散点方式：主要按特征点采集，需要人工判读地形，速度较慢，数据质量易受主管影⑶规章格网方式：按x、y方向给定的间距进展数据采集⑷串状方式：按串的方式采集数据，如地形按等高线串方式采集，地物、断裂线均沿轮廓线或地性线按点串方式采集记录4P45⑴将航测数据转换为数模原始数据⑵原始数据预处理⑶抽取检查点数据⑷建立数字地面模型⑸地形检查点的高程内插及误差统计⑹显示与绘制检查点高程误差分布图⑺进展误数据文件5P466、由解析测图仪得到的地形原始数据，主要通过航空摄影，外业掌握，电算加密，测图大地定向，数据采集等过程完成。P437、解析测图仪一般由机械根本装置、计算机和电子绘图桌三个根本局部组成，以联机方式作业。第五章 数字地面模型1、数字地面模型？P55数字地面模型是一个表示地形特征的、空间分布的、有规章的数字阵列，也就是将地形外表用密集的三维坐标X、Y、Z2、数模的分类按其构造可分为面状、线状与点状三大类。P573、依据数模中数据点的形式和数据输出格式及数据处理方式，数字地面模型可分为哪几类，并简述特点？P57-P59数字地面模型分为规章数模、半规章数模和不规章数模三大类。特点：规章数模是指原始数据地形点之间均有固定的联系。测量地形点简洁，客观，不需判读地形，易于实现数地形变化，内插精度较高，但数据采集不能实现自动化，原始数据的分布与密度易受操作内插精度较高。4、建立数字地面模型，一般要经过地形数据采集、数据预处理、原始数据的排序与检索、待定点的高程内插等主要过程。 P595、对数模数据的排序排格思想算法的思想是什么？P62⑴将全部数据对X方向进展排序⑵依据原始数据的密度。自动确定格网宽度dc，格网宽度dc确定后，等到XXY方向进展排序⑸依据该列地形数据的点首点序号及总点数6类型、数模的目的、数模的精度要求，以及所争论地区的地形特征等诸多因素。P607、争论数模数据构造及数据组织时，主要应考虑的两个因素是什么？P61一是所建数模应占有最小的存储空间，削减数据冗余。二是在最小存储空间根底上，数模应供给完整的数据信息，以利快速检索、内插和各种应用。第六章 路线优化设计1、路线最优化设计的方法？P68⑴对于平面或纵面各种方案比较，利用数字地面模型和路线计算机关心设计软件，快速准确优化设计方案。即输入一个可行方案，通过数学迭代方法来完成最优方案的求解。2、路线优化设计的目的？P69〔的最优位置，从而使大路建设工程的社会、经济效益最大。3、土石方计算包括哪三个步骤？ P71横断面设计、面积计算和体积计算。4、汽车运营费？P74在道路使用寿命期内，汽车的汽油消耗、汽车磨损、修理和折旧等各种费用的总和称为营运费。5、对纵断面地面线的平顺处理，一般可承受什么方法进展？P80直线拟合法和高程加权平均法6、承受梯度投影法设计初始纵断面方案的步骤？P80⑴程序依据地样子况自动形成链式坡段⑵用梯度投影仪法进展优化，得到最正确链式坡段⑶整饰(按标准要求选择)变坡点位置⑷重复优化和整饰，直至满足要求。第七章 路线设计1、平曲线分成哪两种曲线？P91圆曲线和缓和曲线2、目前我国大路铁路承受盘旋曲线作为缓和曲线。P913、复曲线与卵形曲线的定义？P97复曲线：指两圆曲线〔半径不等〕直接相接的组合线型。卵形曲线：指两圆曲线之间通过盘旋曲线相连接的组合线型。4、凸形曲线、回头曲线的定义？凸形曲线：在两个同向盘旋线间不插入圆曲线由两盘旋线径相连接的曲线形式。P100回头曲线：连接山坡上下两条路线的一种特别平面曲线。P1025、交互式平面设计的根本计算型式有哪三种？P108⑴直线与圆弧线连接⑵同向圆弧的连接⑶反向圆弧的连接6、视距曲线的定义？P112将弯道的平面图按比例展绘出，在曲线上截取一系列弧长等于行车视距的弦，与这些弦相切的曲线〔包括线〕称为视距曲线。7P114绕车道内侧边缘旋转、绕中线旋转和绕车道外侧边缘旋转。 对于有中间带的大路有绕中间带的中心线旋转、绕中心分隔带边缘旋转、绕各自行车道中线旋转等。对于分别式大路，标准要求将其作为两条无中间带的大路分别予以处理。8P114直线方式过度和分段过渡9P115直线和高次抛物线的方式过度.10、计算速度》40KM/h的分路其凸形竖曲线的顶部和凹形竖曲线的底部，不得插入小半径平曲线进展计算。P12111、纵断面设计主要计算哪三个方面的内容？P120纵坡度及坡度差的计算(2)竖曲线要素计算(3)设计高程及填挖高计算。12、目前，路线横断面地面线产生的两种方式？P123⑴将常规的野外测量获得的横断面地面线图输入计算机，得到横断面地面线数据上测点的平面坐标，由数模内插出地面线高程数据。13、为了较准确地确定横断面填、挖面积，一般承受条分法进展计算。P12614、土石方调配的概念？P130填缺土石方路段的安排工作。15、土石方调配的主要原则？P130尽可能追求合理的移挖作填，并合理的借方或废方数量及借、弃土的位置，使土石方工程费用完量削减。16、累计曲线法进展土石方调配是国内路线CADP13117、免费运距和经济运距的概念？P131土方作业在某一特定距离内，只按方计价不另计费用，这一特定距离称为免费运距d。在移挖作填时、如运距过远，运费将超过就近借土时的这一临界距离称为经济运距。18、土石方调配的步骤？P132和经济运距、最大运距的关系，逐段确定并调整调配基线、计算各段的调运方、运量以及量，并计算全线调配的平均运距⑻假设平均运距不抱负，则调整允许最大运距，返回⑸，重进展土石方调配，通过这种调配方案的反复调整，以求得抱负的平均运距，使全线的土石方调配曲线图。19、分路透视图可分为哪几类？P149⑴路线线形透视图⑵路线全景透视图⑶路线动态透视图⑷路线复合透视图第八章 路线一体化系统1、路线设计一体化系统？ P160以数字地面模型为根底，利用计算机处理原始地形数据，形成集数据采集与处理、路线设计与计算、设计图表输出为一体的路线设计一体化系统。2、航测数模表达在大路路线设计中的应用方式及其主要目的是什么？P160-P161应用是将航测、数模与路线CAD严密结合成一个有机的整体，形成掩盖数据采集与处理，施工图实践，以尽可能地削减野外测量工作，提高设计效率和设计质量。3、利用航测数模进展大路路线设计的主要争论内容分为航测、数模与路线CAD三大类。P1614、航测数模技术的路线设计一体化系统主要包括几个设计过程？P164-P167始数据的改错和质量掌握⑸路线设计预处理及数据排序与检索5、野外数据采集也处理包括野外数据采集、原始数据编码、原始数据转换及纠错和数据预处理及数据排序与检索P169-P1706、大路设计对三角网数模总的要求是什么？ P171三角形外形正常、网形唯一，应具有对地物、地形断裂线的处理功能，构网速度快以及良好的数据组织方式等。7P175绘图所需的地形等高线由三角网数模中搜寻得到；各种地物、地貌、符号由野外数据采集而得，数据转换与预处理阶段将这类信息转换为绘图程序所需的格式，横设计成果整理而得。8、简述野外实测数模系统用于大路路线设计的可行性分析？P175内插出路线纵、横断面地面线后，便可直接进入路线CAD系统进展路线设计。由于有功计结果，这对提高设计质量，加快设计速度具有重要意义。9〔工程设计的需要，取决于其〔高程内插精度〕和〔计算速度。P176第九章 路基边坡稳定性分析及挡土墙设计与绘图1、对路基边坡稳定性进展分析的作用？P177通过稳定性验算，可确定路基边坡设计是否合理，能否满足稳定性要求，并通过设计，可合理确定路基的边坡形式，边坡高度或边坡坡度。通过稳定性验算，可提出是否需调整纵坡，是否应设置挡土墙，以及提出挡土墙高度及截面尺寸大小等参数，给路线设计供给科学、牢靠的依据。2、边坡稳定性分析主要有哪三类？P177-P188高路堤边坡稳定性分析、陡坡路堤边坡稳定性分析和深路堑边坡稳定性分析。3、什么是陡坡路堤？P1801：2.54P183大路挡土墙作为一种保证路基稳定性和强度的挡土构造性，墙身截面应具有足够的强度，以抵挡墙后的土体压力。5、挡土墙的经济性、美观性、合理性主要取决于〔墙身截面尺寸〕和〔尺寸的优化选择。P1906P192-P195⑴挡土墙平面图的绘制⑵挡土墙立面图的绘制⑶挡土墙横断面图的绘制及工程量计算⑷图纸布局与图形出版7、挡土墙绘图程序的优点？ P196各有关参数可以直接由相应设计模块或数据库中猎取，以避开重复输入大量原始数据，高效。挡土墙绘图时，挡土墙的外形，尺寸，路基边坡的形式，强顶填土高，挡墙的长产生。8、进展路基稳定性验算时，对于渗水性土，可承受直线滑动面法进展验算，对于粘性P177第十章 中小桥涵设计与绘图1、中小桥涵计算机关心系统的作用？P199这对提高设计质量，缩短设计周期具有格外重要的意义。2、中小桥CADP199能进展标准跨径和各种标准斜交角度中小桥的设计和绘图，亦应可以完成非标准跨径、及不同设计阶段的设计要求。3、依据预应力梁桥施工和使用的不同阶段，可将荷载分为哪几种？这样划分的目的是什么？P201一期横载主要是指自重横载，二期恒载是指现浇桥面铺装、人行道、栏杆等后期荷载。这要划分，使计算的构造内力更接近于实际状况，使设计更加安全、经济。4、桥梁由承重构造〔主梁〕和传力构造〔横梁及桥面板〕两大局部组成。P2025、目前常用的荷载横向分布计算有用方法有：杠杆原理法、偏心压力法、横向铰接板〔梁〕法、横向刚接梁法和比较正交异性板法。P2026、中小桥梁中上部构造内力计算包括哪些？ P201-P203活载内力⑷横梁的弯矩和剪力计算⑸内里组合及配束计算7P201-P2068、混凝土的各项应力验算包括哪些？P205⑴预加应力阶段应力验算⑵使用阶段混凝土正应力计算⑶使用阶段混凝土主拉应力和主压应力计算。9、轻型。薄壁的桩柱式桥墩、桥台的优点是轻松、构造简洁、承载力高、施工便利等优点。P20610、中小桥的桥墩有轻型桥墩、薄壁桥墩和桩柱式桥墩三种形式。P206-P20911、从桩柱式桥墩设计计算而言，可分为盖梁、柱身和桩身三大局部。 P20912P21113、桥梁参数化绘图的第一步是什么？P216数据，为绘图程序和后续模块供给数据效劳。14、图元编码的程序实现包括那几个子程序？P214-P215〔2〕〔3〕〔4〕0”的子程序〔5〕绘图框子程序15、什么是OOPP217OOP〔class〕根底上的程序构造，任何对象都是一个类的实例。16、OOPP21717、图形数据层次与类库层次所形成类层次构造有什么优点？P219既有利于维护、修改，又减小了程序规模，更简练有效。数据的治理、安全性则可由18、桥梁设计图的自动绘图分为那几步？P215-P223