府西大道公示上一篇连云港诚盛生物质能源万生物质颗粒燃料加环评报告

建设工程环境影响报告表 项目名称：府西大道〔海滨大道-海口路〕改建工程建设单位：连云港赣榆海建市政工程编制日期：2021年11月江苏省环境保护厅制?建设工程环境影响报告表?编制说明?建设工程环境影响报告表?由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、工程名称——指工程立项批复时的名称，应不超过30个字〔两个英文字段作一个汉字〕。2、建设地点——指工程所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指工程投资总额。5、主要环境保护目标——指工程区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论和建议——给出本工程清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本工程对环境的影响，给出建设工程环境可行性的明确结论，同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门工程，可不填。审批意见——由负责审批该工程的环境保护行政主管部门批复。一、建设工程根本情况工程名称府西大道〔海滨大道-海口路〕改建工程建设单位连云港赣榆海建市政工程法人代表王怀成联系人苏常松通讯地址连云港市赣榆区海头镇驻地〔海头建管所院内〕联系/邮政编码222000建设地点海头镇府西大道〔海滨大道-海口路〕立项审批部门赣榆区发改委批准文号赣发改投【2021】354号建设性质改建行业类别及代码道路总长1840m绿化面积〔平方米〕/总投资〔万元〕1950其中环保投资〔万元〕55环保投资占总投资比例2.82%评价经费〔万人民币〕预计投产日期2021年1月原辅材料〔包括名称、用量〕及主要设施规格、数量〔包括锅炉、发电机等〕1、原辅材料：山场碎石土、水泥稳定碎石、细粒式、中粒式沥青混凝土、花岗岩等。2、主要设施：工程建成后，两边雨污水管道采用重力流输水，无需机械设备水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水〔吨/年〕/燃油〔吨/年〕/电〔千瓦时/年〕/燃气〔立方米/年〕/燃煤〔吨/年〕/其他/废水〔工业废水、生活污水√〕排水量及排放去向本工程运营期无废水产生。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施使用情况：无。工程规模和内容：〔不够时可附另页〕1、工程由来赣榆区政府，为在新一轮经济高速增长期内抢抓机遇，形成要以聚集和旅游产业的集群优势，优化城市资源配置，改善现有较为落后的城镇交通状况，在县域主干道建设的根底上，进一步加强县域各乡镇之间及乡镇内部的道路建设，完善县域内部网络体系，使交通干线的经济影响向纵深腹地开展，全面渗透到县域各乡镇，最终到达全区公路资源的充分利用和县域经济的全面开展。促进城乡统筹、协调开展和经济社会的跨越式开展，形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间开展态势，根据根据?海头镇总体规划?〔2021~2030〕，拟改建府西大道〔海滨大道-海口路〕。该工程的建设，对于提升城市综合效劳功能，对加快城市开展具有十分重要的意义。城市根底设施建设显得更加紧迫。为工程实施和管理提供依据。根据?中华人民共和国环境保护法?、?建设工程环境影响评价分类管理名录?〔环境保护部令第33号〕等法律法规的有关规定，该工程需要编制建设工程环境影响报告表，为此连云港赣榆海建市政工程委托江苏宏宇环境科技〔国环评证乙字第1970号〕对该建设工程进行环境影响评价工作。江苏宏宇环境科技接受委托后，在现场踏勘、调查的根底上，通过对有关资料的收集、整理和分析计算，根据有关标准编制了该工程的环境影响报告表，报请审批。2、工程概况工程名称：府西大道〔海滨大道-海口路〕改建工程；建设单位：连云港赣榆海建市政工程；建设地点：府西大道〔海滨大道-海口路〕；建设性质：改建；工程总投资和环保投资情况：工程总投资1950万元，其中环保投资55万元；时间安排：拟于2021年11月开工建设，2021年1月竣工3、建设内容：府西大道〔海滨大道-海口路〕为城市次干路，长约1840米，规划道路红线宽33米；本次改建道路横断面为：33m道路红线=9m人非共板+15m机动车道+9m人非共板；新建机动车道结构方案为：4+6cm沥青面层+二层20cm水泥稳定碎石基层+90cm山场碎石土。设计车速正常路段：40公里/小时、交叉口：20公里/小时；交通等级为中型，道路设计荷载为BZZ－100；路面采用沥青砼路面，设计年限15年。表1-1主要技术指标及工程量序号工程单位数量1道路工程机动车道1.1细粒式沥青砼4cmM2205601.2改性乳化沥青粘层M2205601.36cm中粒式沥青砼M2205601.46mm沥青下封层M2205601.5水泥稳定碎石基层20cmM221176.801.6水泥稳定碎石底基层20cmM223294.481.7山场碎石土垫层90cmM323061.541.8细石砼M3127.611.9花岗岩立石M2552.291.10花岗岩平石M2552.292人非共板2.15cmAC-13细粒式沥青混凝土M289332.2沥青下封层M289332.320cm水泥稳定碎石基层M289332.460cm山场碎石土垫层M25895.782.520*10-6cm面包砖M27656.862.6水泥砂浆3cmM22.7C15细石混凝10cmM2382.842.840cm山场碎石土垫层M23062.742.9花岗岩嵌边石M27656.863.1雨水工程雨水管道〔钢筋混凝土Ⅱ级管DN200〕m16603.2雨水管道〔钢筋混凝土Ⅱ级管DN300〕m1963.3雨水管道〔钢筋混凝土Ⅱ级管DN800〕m2703.4雨水管道〔钢筋混凝土Ⅱ级管DN400〕m7653.5雨水管道〔钢筋混凝土Ⅱ级管DN1000〕m4183.6雨水管道〔钢筋混凝土Ⅱ级管DN1200〕m4503.7雨水检查井座773.8单箅雨水口m1003.9双箅雨水口座663.10方沟1400*1200m5103.11方沟1600*1200m3073.12方沟1400*1600m563.13污水管道〔HDPE塑钢缠绕管DN300〕m4804.1污水工程污水检查井座574.2HDPE塑钢缠绕管M16804.3PE100聚乙烯管m365.1照明工程路灯电缆m28805.2电线m2005.3路灯根底只805.410.0米单杠单臂灯套25.510.0米单杠双臂灯套785.6高压钠灯及配套〔100w/150w〕套785.7高压钠灯及配套〔250w〕套25.8PC管M26605.9接地体跟806.1交通工程路名牌个26.2指路标志牌个26.3限速标志牌个2〔1〕平面设计根据建设单位要求进行线性选择。在桩号K1+070~K1+180处有一半径为500m平曲线。根据道路测量地形图文件，府西大道与各相交道路中交点坐标如下：1与海滨大道中相交K0+000X=3869057.566Y=40425544.9682与海口路中相交K1+276.143X=3867789.544Y=40425437.915〔2〕横断面设计府西大道〔海滨大道～海口路〕道路红线宽度为33m，城市次干道，设计断面型式为：12769.0m+15.0m+9.0m＝33m人机人非动非共车共板道板道路横坡:机动车道双向外坡2.0%，人非共板单向内坡1.5%。〔3〕道路纵断面设计起点至K0+060以及K1+260至终点路段纵坡设计主要考虑顺接现状相交道路；本次设计高程控制在3.68～4.372m之间，设计纵断坡长130～300m；纵坡0.017%～0.193%。〔4〕两侧交通出入口本次设计，按照现状已有出入口位置布设开口，对于现状不符合标准要求的出入口，本次设计予以优化。对于尚处于规划中的出入口，进行预留。〔5〕路基设计本次工程，机动车道：K0+894.602～K1+378.904段，拓宽后加铺；人行道：改建或新建。交通工程工程沿线设置交通平安及管理设施，包括交通标志、标线、信号灯及视频监控设施等内容。照明设计道路采用单杆双臂灯，双侧对称布置，机动车道灯杆高10米，非机动车道为8米，灯杆间距30米左右，光源选用高效节能的调光型高压钠灯，功率为150W和100W，后半夜功率调整为100W和70W。灯具防护等级不低于IP54。具体布置见道路照明横断面设计图及道路照明平面设计图，共80套。灯杆采用法兰安装，法兰盘与杆体的连接处可以采用加强筋。灯杆的制造应能够承受伸臂的负载，并应满足风速的要求及当地气候条件。地面灯杆下部维护门内应设有固定专用路灯接线盒的支架和接地螺栓，维护门的防护等级不大于IP54，且具有一般工具无法翻开的防盗措施。光源在照明器内的位置，可根据路口渠化段宽度，做适当调整，以适应路面宽度变化影响路面照度均匀度。灯具仰角不大于15。。〔8〕交通量预测根据对工程所在区域现有交通情况的调查分析，结合当地经济的现状和开展规划、公路网规划情况和交通量的开展规律，预测本工程的远景交通量见表1-2表1-2交通量预测结果表预测年份交通量(辆/日折算小型车)2021年10002022年15002027年23005、工程所在地块情况本工程位于海头镇海口路老204国道~228国道段，全长1840米，具体地理位置见附图1，周边环境图见图2。与工程有关的原有污染情况及主要环境问题：(一)原路状况府西大道〔海滨大道-海口路〕现状为一条4.5m宽的水泥混凝土路面。道路东侧有电线杆，位于规划道路非机动车道内，建议拆迁或下地。横跨水系一条，设计4*3箱涵一座。2、排水区域内有一现状排水沟可作为本次雨水的出路，道路两侧根本为农田，无雨、污水管道。(二)污染情况由于公路为水泥混凝土路面，主要污染为废气：车辆行驶激起的扬尘及排放的汽车尾气仍会造成一定的大气污染，其主要污染物为CO、NOX、THC等废水：降雨期雨水径流对受纳水体产生影响，雨水径流中污染物主要来自汽车汽油的滴、漏和汽车尾气排放的污染物。噪声：车辆通行时产生的交通噪声。固废：交通垃圾，如纸屑、果皮、塑料用具等废弃物也对沿线周边环境产生不利影响，

二、建设工程所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置赣榆区素有“黄海明珠〞之美名，位于全国八大渔场之一的海州湾畔，东临黄海，西枕沂蒙，北通日照，南襟连云港，是江苏的“北大门〞，与日本、朝鲜半岛隔海相望。赣榆区处于连云港市“一体两翼〞产业布局和“一心三级〞城市规划的重要节点和战略位置。2、地形、地貌及地质赣榆区地处鲁东南低山丘陵与苏北黄淮平原交接地带，地势由西北向东南降低，上下起伏不大，地貌类型以平原为主，山区、丘陵为辅。赣榆区属于华北地区鲁东古隆起区，由古老的片麻岩组成，自吕梁运动以后，该片区整体抬升剥蚀，故自震旦纪至中生代的地层全部缺失。新生代以来，该构造以缓慢振荡形式为主，故在古老的第四系陆海交互相沉积物，主要为粘土、亚粘土、海淤淤泥质粘土层，青口河北岸边及南地区，在淤泥下还分布有较厚的中细砂层，本地层可分为三大层：上部硬壳层：由粘土及亚粘土组成，含有粘砂薄层，平均允许承载力为108kPa。中部海淤沉积层：由海淤淤泥质粘土组成，平均允许承载力为78kPa。下部陆相堆积层：由粘土及亚粘土组成，平均允许承载力为202kPa。本地区地震根本设防烈度为7度。3、气候、气象赣榆区地处我国沿海南北过渡地带，属暖温带海洋性季风气候，四季清楚，光照充足，雨量适中，气候温和，夏无酷暑，冬无严寒，春秋多旱。由于该区域受大陆气候影响较大，故冬、夏季较长，春、秋季较短。本地区多年平均气温13.2℃，7月平均气温26.5℃，1月平均气温-1.6℃，极端最高气温39.9℃，极端最低气温-19.5℃，无霜期平均214d，光照时间长，为全省各区之冠。年平均降雨量976.4nim，60%主要集中于夏季6-9月。年平均相对湿度为70%。根据赣榆区气象台资料，区主导风向为东北风、东风为多，年平均风速为3.1m/s左右。4、水文赣榆区地处淮北地区，沂、沭、泗诸水下游，境内还有江苏省最大的水库一石梁河水库和赣榆县城饮用水源一塔山水库，县内主要河流由北向南主要有沙汪河、龙王河、通榆运河等。沙汪河，发源于江苏省赣榆县西北部塔山湖下游的塔山镇大莒城村，东至青口镇小沙村入海，全长16公里。目前是县城青口镇的主要纳污河流。沙汪河设计常水位l.0m，设计坝顶高程6.0m，设计流量41.10m³/s，50年一遇潮水位3.8m。水质保护目标为?地表水环境质量标准?(GB3838-2002)Ⅴ类。龙王河亦名相邸河,发源于莒南文瞳镇石河峪村北横山南麓,于赣榆县海头镇入海。全长74km,在莒南县境内长4715km,流域面积423km2,莒南县境内流域面积418km2,占莒南县总面积的24%。龙王河流域位于北温带季风区,属半湿润过渡性气候,多年平均气温1217℃,流域内多年平均降水83613mm,降水年际变化大,年内分配不均。受气候的影响,龙王河是一条季节性河流，水质保护目标为?地表水环境质量标准?(GB3838-2002)IV类。5、生态环境工程所在地目前多为盐碱地、滩地以及水塘。农田土壤植被以农作物和人工林为主要类型，农作物有小麦、水稻、玉米、花生等，植被中无珍稀濒危野生植物。动物种类主要为少量野兔、鼠类、蛙类等小型动物；无珍稀濒危野生动物。区内及周围河流中主要为青龙大沟中鱼类及其他水生动物较多，鱼类有鲤鱼、鲫鱼、青鱼、草鱼、乌鱼等，甲壳类有河虾、蟹等，贝类有田螺、蚌等，主要以野生为主，人工养殖主要为育苗。水生植物主要由沼泽植物和沉水植物构成。水生植物中常见的有水花生、水车前、凤眼莲、金鱼藻、满江红等，淀粉类植物有芡实、菱等，主要沼泽植物有芦苇、菖蒲等。社会环境简况〔社会经济结构、教育、文化、文物保护等〕：赣榆区地处黄海之滨、海州湾畔、苏鲁交界，总面积1514平方公里，辖15个镇、2个省级经济开发区，总人口115.6万，境内山区、平原、沿海各占1/3，拥有62.5公里的黄金海岸线。赣榆区辖15个镇：青口镇、海头镇、赣马镇、金山镇、厉庄镇、塔山镇、城头镇、黑林镇、宋庄镇、城西镇、班庄镇、沙河镇、柘汪镇、墩尚镇、石桥镇；省赣榆经济开发区、省赣榆海洋经济开发区、1个园艺场〔沙河子园艺场〕。城区在青口镇。2021年全区实现地区生产总值480亿元，增长12.5%；规模以上固定资产投资251.2亿元，增长23.7%；公共财政预算收入40.2亿元，增长15%；城镇居民人均可支配收入23090元，农村居民人均可支配收入12460元，分别增长10.4%和12.5%。近年来，赣榆成功创立江苏省园林城市、省文明城市、省卫生县城和省级生态区，实现了省级层面“四城同创〞工作的圆满收官；先后荣获全国综合实力百强县、全国科学开展百强县、中国最具区域带动力中小城市百强县、中国最具投资潜力中小城市百强县等国家级荣誉称号。赣榆区是苏北唯一一个拥有4所四星级高中的县级单位，赣榆中专通过国家中等职业教育改革开展示范学校验收。创成全国义务教育开展根本均衡县，被评为省教育人才工作先进县。省优质幼儿园达50所，中考综合评估位居全市前列，高考连续15年位居全市首位，赣中被授予“清华大学新百年领军方案优质生源基地〞，各类教育开展水平不断提升。不断深化教育改革，2021年在全市率先实现教育现代化，2021年被确认为省首批教育现代化县级示范区。赣榆区400家村卫生室通过省标准化验收，一体化管理率达100%。医疗卫生人才“双百〞工程被国家医改办列为典型。方案生育率94.2%，人口自然增长率控制在5.37‰以内，为省人口协调开展先进县。三、环境质量状况建设工程所在地区域环境质量现状及主要环境问题〔环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等〕：本工程位于赣榆区，本次环评环境质量现状调查采用资料收集法，数据引用连云港市2021年环境状况公报。1、环境空气质量现状本工程位于连云港市赣榆区海头镇。所在地大气功能区划为二类功能区，执行?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕中二级标准。目前该区域可以满足?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕二级标准要求。2、地表水环境质量现状根据?江苏省地表水〔环境〕功能区划?龙王河水质执行?地表水环境质量标准?〔GB3838-2002〕IV类水质。根据监测资料,龙王河水质现状监测值符合?地表水环境质量标准?(GB3838-2002)IV类标准。3、声环境质量现状该工程位于赣榆区海头镇，于2021年11月9~10日对道路沿线敏感目标〔海头工商局东及小口村居民点西〕处选取2个点位进行了连续两天的噪声环境现状监测。监测结果见表3-1。由监测结果可知，道路两侧能够到达?声环境质量标准?(GB3096-2021)4a类区标准要求。表3-1噪声现状监测结果工程监测点时间LeqdB(A)评价标准达标情况海头工商局东11.9昼间54.670达标夜间48.95511.10昼间55.370夜间47.755小口村居民点西11.9昼间52.370夜间46.15511.10昼间51.870夜间44.455主要环境保护目标〔列知名单及保护级别〕1、地面水环境保护目标是：工程营运期无废水产生，不对当地水体产生影响。2、大气环境保护目标是：拟建工程地周围大气环境保持现有水平，不降低工程地周围大气环境现有的?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕二级标准的功能级别。3、声环境保护目标是：道路两侧居民。主要环境保护目标〔列知名单及保护级别〕：表3-1主要环境保护目标表环境环境保护对象方位距离规模环境保护目标大气环境小口村居民东侧100m50户?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕二级标准海头工商局西侧100m12人海头镇边防派出所东北30m30人地表水环境龙王河西20m中河龙王河水质执行?地表水环境质量标准?〔GB3838-2002〕Ⅳ类水质海水环境黄海东350m-?海水水质标准?〔GB3838-2002〕第三类标准声环境小口村居民东侧100m50户靠道路两侧35米内执行?声环境质量标准?〔GB3096-2021〕4a类区标准，其余执行?声环境质量标准?〔GB3096-2021〕2类区标准海头工商局西侧100m12人海头镇边防派出所东北30m30人生态—————四、评价适用标准环境质量标准一、水环境质量标准根据?江苏省地表水〔环境〕功能区划?规定，龙王河水质执行?地表水环境质量标准?〔GB3838-2002〕Ⅳ类水质主要工程标准限值见下表。表4-1地表水环境质量标准限值〔单位：mg/L，pH无量纲〕执行标准表号污染物指标单位标准限值Ⅳ类?地表水环境质量标准?〔GB3838－2002〕表1pH无量纲6-9CODcrmg/L≤30DO≥5BOD5≤6高锰酸盐指数≤10总氮≤1.5氨氮≤1.5TP≤0.3二、环境空气质量标准工程环境空气质量标准为二类区，建设工程所在地区域环境空气执行?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕二级标准见下表。表4-2环境空气质量标准限值表污染物名称取值时间浓度限值〔mg/Nm3〕标准来源SO2年平均0.06?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕二级标准日平均0.151小时平均0.50PM10年平均0.07日平均0.15PM2.5年平均0.035日平均0.075NO2年平均0.04日平均0.081小时平均0.2三、声环境质量标准建设工程所在地噪声环境满足?声环境质量标准?〔GB3096-2021〕中2、4a类标准，具体标准值见下表。表4-3区域噪声标准限值表区域名执行标准级别单位标准值dB(A)昼间夜间环境标准?声环境质量标准?〔GB3096-2021〕1类dB(A)60504a类dB(A)7055污染物排放标准1、大气污染物排放标准施工扬尘〔颗粒物〕、沥青烟均执行?大气污染物综合排放标准?〔GB16297-1996〕表2二级标准。具体见表4-4。表4-4大气污染物综合排放标准序号污染物名称无组织排放监控浓度允许排放浓度〔mg/m3〕排放速率〔kg/h〕排气筒高度〔m〕1?大气污染物综合排放标准?〔GB16297-1996〕颗粒物〔其他〕1.0-----2沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放---2、噪声排放标准工程施工期执行?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕表1规定的排放限值，具体标准限值见表4-5。表4-5环境噪声排放标准限值时段执行标准表号及级别单位标准限值昼夜施工期?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕/dB(A)7055总量控制目标工程营运期不产生废气，废水、固废，因此本工程不需要申请总量指标。五、建设工程工程分析工艺流程图简述〔图示〕：图5-1工程施工期工艺流程及排污节点图图5-2工程营运期工艺流程及排污节点图工艺流程简述：工艺流程简述道路建设工程施工期分为一下几步：〔1〕外表平整：采用推土机、挖机辅以人工配合，对施工范围内的表土进行平整。〔2〕路基填筑：路基是道路的主体和路面的根底，必须有足够的强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。〔3〕管网工程：采用挖掘机施工开槽，人工清槽，砼管道采用汽车吊垫块法安管。〔4〕路面工程：沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。〔5〕附属工程：在路幅范围内，有自来水、电力、电信、煤气等管线穿插安装，涉及与相关单位的专业队伍施工协调。主要污染工序：〔1〕声环境影响因素分析施工期声环境影响因素主要来源于推土机、压路机等施工机械产生的噪声污染。〔2〕环境空气影响因素分析施工期空气影响因素主要来自施工作业产生的扬尘污染及沥青烟气。施工期扬尘主要来源于筑路材料的运输、装卸、拌合、摊铺过程中的起尘和路基修筑过程中的起尘。〔3〕施工期污水影响因素分析工程在施工期污水主要是施工机械及堆放的沙石被雨水冲刷产生的废水。〔4〕施工期固废施工期固废主要为筑路及绿化过程产生的少量废料。〔5〕生态环境影响因素分析工程永久占地为城市道路规划预留用地，不涉及到拆迁和征地内容。施工期主要为土石方工程、路基工程等造成的水土流失和植被破坏，以及施工营地、临时便道、物料堆放加工场站等临时用地对植被的破坏。〔5〕社会环境影响因素分析施工期间会造成拟建路段区间的交通不便。5.2.2运营期〔1〕声环境影响因素分析道路建成后,道路上行驶的机动车辆,其发动机、传动系统、鸣笛等部件均会产生噪声;车辆行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的磨擦等也会产生噪声;道路修建后,平整度提高,将有助于道路的通畅,减少车辆与道路的磨擦,从而减少交通噪声的影响,但在另一方面,由于道路交通量增大,又会导致交通噪声源的增加。〔2〕环境空气污染因素分析由于目前已逐步推广使用清洁车用燃料,使汽车尾气排放的污染影响己得到了有效控制。空气污染主要来自汽车尾气(大局部碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳),车辆行驶产生的扬尘。〔3〕水环境污染因素分析正常情况下,降雨使路面积水,产生路面雨水径流,路面排水又可以通过排水工程引入河流,因此对水环境影响很小。〔4〕生态环境影响因素分析工程中道路建成后由于环境保护工程的实施，道路两旁进行绿化,在一定程度上又可以使生态环境得到一定程度的提高。六、工程主要污染物产生及预计排放情况种类排放源〔编号〕污染物名称产生量浓度、产生量排放浓度、排放量排放去向大气污染物施工期粉尘少量少量大气沥青烟少量少量CO、NOx、THC等少量少量营运期CO、NOx、THC等少量少量污水染物施工废水泥沙、灰浆、冲洗废水建筑废水经沉淀后，回用，不外排固体废物施工期植树、筑路废料少量0回用噪声污染施工过程中主要为施工机械噪声和运输物料车辆的交通噪声，经距离衰减后可以到达?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕要求。营运期主要为交通噪声，区域满足?声环境质量标准?(GB3096-2021)2类标准。其它无主要生态影响〔不够时可另附页〕施工期：施工期主要为土石方工程、路基工程等造成的水土流失和植被破坏，以及施工营地、临时便道、物料堆放加工场站等临时用地对植被的破坏。运营期：运营期随着环境保护工程的实施,人工绿化的加强,排水设施的完善都会使水土保持功能加强,从而使沿线生态环境在一定程度上有所改善。七、环境影响分析施工环境影响简要分析：1、大气环境影响分析①粉尘是建设阶段的大气污染源主要来源，本工程施工期粉尘主要来自于露天堆场和裸露场地的风力扬尘，土石方运输所产生的动力道路扬尘等。对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，由于主要采用碎石，那么起尘的原因主要为风力起尘，即露天堆放的建材及裸露的施工区表层浮尘由于天气枯燥及大风，产生风力扬尘。施工期每个阶段的工程性质、施工现场布设、现场条件等虽然不尽相同，但是施工对环境的影响和影响对象根本一致或相近，因此在做施工扬尘的影响分析时不予分阶段、分场地进行论述。施工期扬尘的产生是无法铲除的，对大气环境不可防止的将产生一定的影响。因此必须采取合理可行的控制措施，以便最大程度减少扬尘对周围大气环境的影响。本环评建议建筑工程的施工应当符合以下扬尘污染防治要求：〔1〕工程开工前，施工工地按照规定设置围挡；地面、车行道路进行硬化等降尘处理。〔2〕在施工现场设置独立的建筑垃圾〔工程渣土〕收集场所，可以及时清运的建筑垃圾〔工程渣土〕，堆放在临时堆放场，并采取围挡、遮盖等防尘隔离措施。〔3〕在施工工地内设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；运输车辆在除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地。〔4〕工程材料、砂石、土方等易产生扬尘的物料应当密闭处理。在施工工地内堆放的，设置围挡或者围墙，覆盖防尘网或者防尘布，配合定期洒水等措施，防止风蚀起尘。〔5〕易产生扬尘的土方工程等施工时采取洒水压尘，气象预报风速到达5级以上时，未采取防尘措施的，不得施工。〔6〕工程砂石采用密闭方式清运，禁止高空抛洒。〔7〕确定经济合理的砂石运输路线。注意文明施工，施工现场物料要堆放整齐、渣土要及时清理，尽量做到施工不影响居民生活。②各类燃油动力机械在进行场地挖填、清理平整、运输等施工活动时排放的废气，主要有害成分有CO、NOx、HC等。由于施工的燃油机械为间断作业，且使用数量不多，通过加强对设备的维护保养，减少排放量，对空气质量产生的影响较小。=3\*GB3③沥青烟一般道路建设过程中，沥青烟产生于化油系统的熬制工艺、拌和器拌和工艺及铺路时的热油蒸发等。工程采用商品沥青混凝土，不设置沥青混凝土搅拌站，因此仅在铺路时有少量沥青烟挥发。产生量远远低于沥青混凝土拌合过程。沥青烟在在路面铺装过程中，产生量相对较小，同时采取水冷措施，可使沥青烟的产生量明显减少。通过采取以上措施，预计本工程施工期扬尘对周围环境敏感目标影响较小。2、地表水环境影响分析本工程施工期铺设管线等的开挖土方将作为回填土，回填土和施工材料的临时堆场设置遮雨棚，下雨时不会受到雨水冲击而流失，不会影响周围地表水环境；对各类作业废水〔施工机械、车辆冲洗废水〕收集沉淀后回用。施工期不设临时施工营帐，施工人员生活废水依托附近已有设施，工程施工场地无生活污水产生。综上，本工程施工期生产废水经处理后全部回用或作为开挖场地、施工道路抑尘喷洒水，不外排；施工期生活污水就近依托附近设施，不外排。本工程施工期生产废水不会对附近水体水质造成影响。3、声环境影响分析在施工过程中，由于各种施工机械设备的运转和各类车辆的运行，将不可防止地产生噪声污染。施工中使用的平地机、压路机、钻井机等都是噪声的产生源。施工期高噪声设备的噪声值见表7-1表7-1各种施工机械设备的噪声源强单位：dB〔A〕序号设备名称测点施工机械设备的噪声源强〔m〕等效连续A声级，dB〔A〕1轮式装载机10842平地机10843振动式压路机10804双轮双振压路机10755轮胎压路机10706三轮压路机10757推土机10808轮胎式液压挖掘机10759冲击式钻井机1070本工程施工噪声源可近似作为点声源处理，属于低频噪声，根据点声源噪声衰减模式，可估算其施工期间离噪声源不同距离处的噪声值，预测模式如下：L2=L1—20Lg(r/r0)-△L式中：L2-声点源在预测点产生的声压级；L1-声点源在参考点产生的声压级；r2-预测点距声源的距离〔m〕；r1-参考点距声源的距离〔m〕：△L-各种因素引起的衰减量〔包括声屏障、空气吸收引起的衰减量〕在不考虑各种衰减影响的情况下，利用模式可模拟计算得到各种施工机械在不同距离处的噪声影响值，具体结果见表7-2表7-2各种施工机械在不同距离处的噪声预测值单位：dB(A)名称距声源不同距离处的噪声值dB(A)10m25m50m100m双轮双振压路机、三轮压路机、轮胎式液压挖掘机7568625651464441轮式装载机、平地机8477716560555350振动式压路机、推土机8076706459545249轮胎压路机、冲击式钻井机7065585349423937噪声环境影响分析由上表可以看出，白天施工噪声超过?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕的情况出现在距声源50m的范围内，工程夜间禁止施工。工程附近敏感目标为道理两侧居民。假设不采取任何降噪措施，施工噪声对其有一定影响。本次环评要求施工单位在施工作业中需采取如下措施〔1〕加强施工管理，合理布局和使用施工机械，高噪声机械尽量安排在工程地块内北部，通过距离衰减减小对地块两侧的影响；〔2〕施工中应当使用低噪声的施工机械和其他辅助施工设备；〔3〕施工中禁止使用国家命令淘汰的产生噪声污染的落后施工工艺和施工机械设备；〔4〕建筑施工使用预拌商品沥青；〔5〕施工中向周围环境排放建筑施工噪声的，应当符合国家规定的建筑施工噪声排放标准。建筑施工噪声超过国家排放标准的，依法按照排放噪声的超标声级向环境保护行政主管部门缴纳超标准排污费；〔6〕妥善安排作业时间，中午尽量减少施工，禁止夜间进行产生噪声污染的建筑施工作业。但抢修、抢险作业除外。缺因生产工艺要求或者其他特殊需要必须连续作业的，或者因道路交通管制需要在夜间装卸建筑材料、土石方和建筑废料的，施工单位应当取的当地环境保护行政主管部门夜间作业证明；〔7〕施工场地的施工车辆出入地点应尽量远离敏感点，车辆出入现场时应低速、禁鸣，渣土车禁止夜间运送渣土。采取以上措施后预计本工程施工期噪声对周围环境影响较小。4、固体废弃物影响分析〔1〕固体废弃物影响分析工程不设置生活区，施工人员可在周边餐馆就餐、休息，工程施工期间施工场地无生活垃圾产生，施工期的固体废弃物主要为修路及植树过程中产生的少量废料，由施工单位负责收集清运处理。〔2〕防治措施①施工上，要尽量取得土石工程的平衡，减少弃土，做好各项排水、截水、防止水土流失的设计。剩余土石方、弃渣等集中运至政府指定的渣场进行处理；②在施工中，应合理安排施工方案、施工程序，协调好各个施工步骤，雨季中尽量减少开挖面，并争取土料随挖、随运，减少堆土裸土的暴露时间，以防止受降雨的直接冲刷，在暴雨期，还应采取应急措施，尽量用覆盖物覆盖新开挖的陡坡，防止冲刷和塌崩。③在施工场地，争取做到土料随填随压，不留松土。同时，要开边沟，边坡要用石块铺砌，填土场的上游要设置导流沟，防止上游的径流通过，填土作业尽量集中和避开雨季。④对建设中不需要覆盖的地面进行绿化，要强调边施工边绿化的原那么，实现绿化与总体工程同时规划设计、同时施工、同时达标验收使用。5、施工期生态保护〔1〕道路两侧原有绿化带，施工期应加以保护，可利用局部尽量保存。〔2〕赣榆地区雨量充分，在建设施工期间，工程施工场地将有大面积的裸露地表，容易形成水土流失。因此，应该尽量防止在雨季施工或者尽量缩短在雨季施工的时间，合理安排工期，尽量减少地表裸露时间，以力求减少水土流失的数量。〔3〕施工期间，应尽可能采取临时措施进行水土保持，以将施工所引起的水土流失降低到最小限度。例如，应该将堆料和挖出来的土石方堆放在不容易受到地面径流冲刷的地方，或将容易冲刷的堆料临时覆盖起来。对于临时堆土场应修建挡土墙，在暴雨期加盖雨布等遮盖物，及时回填，以减轻水土流失。营运期环境影响分析：大气环境影响分析本工程实施后，路面改为沥青路面，公路扬尘污染将减小，但在工程营运期间，车辆行驶激起的扬尘及排放的汽车尾气仍会造成一定的大气污染，其主要污染物为CO、NOX、THC等。本工程路面采用沥青路面，因而扬尘污染较小；但随着本路交通量的不断增大，汽车尾气排放量也呈增加趋势，加剧了对沿线大气环境的污染。工程在营运期应严格执行国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量，并严格落实本次环评提出的污染防治措施。综上，在加强管理、落实各项污染防治措施的根底上，工程在营运期不会对当地大气环境产生明显影响。2、地表水环境影响分析营运期道路对地表水的影响主要表现为降雨期雨水径流对受纳水体的影响。雨水径流中污染物主要来自汽车汽油的滴、漏和汽车尾气排放的污染物。影响路面径流污染的因素众多，包括降雨量、降雨时间、与车流量有关的路面及大气污染程度、两场降雨之间的间隔时间、路面宽度和纳污路面长度等。两场雨间隔时间越长，那么路面及大气积累的污染物量越多，降雨量的大小影响着初期雨水污染物浓度的大小。一般情况下，路面径流污染物随着降雨和路面及大气污染物负荷的增大而增大，排污速率随着降雨时间的延长而减少。工程全程铺设雨水管线，雨水口设置合理，能够保证工程运营期间产生的雨水径流最终排入龙王河。依据工程所在地的气象条件，一年中产生降雨径流的时段较短，路面径流在雨水管网内运移一定距离，停留时间较长，在进入水体之前大局部已被降解。污染物排入河道后再经稀释可降低到非常低的程度，对受纳河流水质的影响非常有限。因此，本工程营运期水污染物在采取相应的环保措施后对当地地表水环境影响较小。3、声环境影响分析根据现状预测结果可知，现状路况下道路两侧昼夜间噪声能够满足?声环境质量标准?〔GB3096-2021〕中的2类标准，道路改建后路况较改建前有较大改善，车流量不会有明显增加，因此工程建成后道路两侧昼夜间噪声能够满足?声环境质量标准?〔GB3096-2021〕中的2类标准。考虑到居民和办公都需要安静的生活学习环境，环评建议建设单位采取如下环保措施：=1\*GB3①提高工程质量，并加强道路的维修养护，保证施工质量和管理。道路检质员应跟随施工进度坚守岗位及时质检，保证路面的平整度，以减少汽车在行驶过程中产生的振动和噪音。=2\*GB3②道路建设部门应进行合理规划，减少设置在道路中间的地下管线检查井口，或将井口设置在道路隔离带等车辆不经过的地方，并采用与井口结合紧密的井盖，以非金属材质井盖代替金属材质井盖，降低车辆经过井盖时引发的撞击噪声。=3\*GB3③道路两侧的绿化带采取高大乔木树种，通过树木降低交通噪声对两侧的影响。综上所述，在采取相应措施后，工程的建设对沿线声环境的影响可以降到最低，并能够为环境所接受。4、固体废物环境影响分析道路建成通车后，当地交通更为便捷，给人们日常生活和工作带来了极大的便利，但同时交通垃圾，如纸屑、果皮、塑料用具等废弃物也对沿线周边环境产生不利影响，即增加了道路养护的负担，又破坏了路域景观的欣赏性。5、生态环境影响分析〔1〕营运期对植被的影响分析=1\*GB3①拟建工程为原有道路改建,不损失绿地，工程建成后绿地面积增加,因此工程的生态效益是较好的。=2\*GB3②如果采用相应的保护措施,绿化方案得以实施,在运营期不会对植被再造成大的影响。〔2〕运营期土壤的影响分析运营期对周围土壤环境的影响较少,特别是无铅汽油已投入使用,土壤中的铅沉积量不会有大的改变,对土壤的影响较轻。〔3〕营运期的水土保持为了尽量减少与防止工程兴建时造成水土流失的影响,提出以下水土保持措施:=1\*GB3①加强施工人员的环保意识,标准其在施工当中的行为,严禁肆意破坏与工程无关的土壤、植被。=2\*GB3②对于施工的机械车辆应固定其行驶路线,尽量多走施工便道和己有道路。施工结束后,做好料场及其它临时占地的回填、平整工作,尽可能以原有弃除的表层回填、平整。=4\*GB3④加强防护林的建设和保护工作。道路两侧的树木应加以保护,对于绿化地段最好种植适宜于当地生境的树种(以当地树种优先种考虑),按照要求具体落实,并严格管理,确保其存活率。八、建设工程拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物施工期扬尘地面保湿、保洁满足?大气污染物综合排放标?GB16297-1996二级标准NOx、CO、HC等自带尾气净化装置沥青烟采取水冷措施营运期车辆NOx、CO、THC等两侧绿化吸收水污染物施工期废水SS沉淀后回用减轻影响固体废物施工期废料施工单位清运零排放营运期交通垃圾环卫清运电离和电磁辐射无噪声加强管理，落实责任，严格管理，执行?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523－2021〕表1规定的排放限值。其他无生态保护措施预期效果施工期裸露的地面被雨水冲刷后将造成水土流失。营运期的汽车尾气，会对环境产生影响。绿色植物具有吸附吸收空气中的粉尘和有害气体、降低噪声的作用，道路两侧种植绿化带，可减轻对生态环境的影响。九、结论1、工程概况连云港赣榆海建市政工程府西大道〔海滨大道-海口路〕为城市次干路，长约1840米，规划道路红线宽33米；本次新建道路横断面为：33m道路红线=9m人非共板+15m机动车道+9m人非共板；新建机动车道结构方案为：4+6cm沥青面层+二层20cm水泥稳定碎石基层+90cm山场碎石土。设计车速正常路段：40公里/小时、交叉口：20公里/小时；交通等级为中型，道路设计荷载为BZZ－100；路面采用沥青砼路面，设计年限15年。工程总投资1950万元，其中环保投资55万元。2、选址规划相符性本工程位于位于海头镇，为已有府西大道的改建工程，工程建设符合?海头镇总体规划?〔2021~2030〕。3、产业政策符合性分析根据国家?产业结构调整指导名录〔2021年本〕?〔2021年修正〕，工程属于鼓励类产业中第二十二项：城市根底设施建设——4、城市道路及智能交通体系建设；工程为城市根底设施建设工程，对照中华人民共和国国家开展和改革委员会、国土资源部?限制用地工程目录〔2021年本〕?和?禁止用地工程目录〔2021年本〕?的通知，工程用地不属于限制用地和禁止用地目录中工程。因此，本工程符合国家产业结构调整的有关规定。4、环境影响分析结论废气：施工的燃油机械为间断作业，且使用数量不多，通过加强对设备的维护保养减少排放量，对空气质量产生的不利影响较小；土石方工程的扬尘通过洒水抑尘、围挡，对环境影响较小。工程营运期间，车辆行驶激起的扬尘及排放的汽车尾气仍会造成一定的大气污染，其主要污染物为CO、NOX、THC等，营运期严格执行国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量，并严格落实本次环评提出的污染防治措施，在加强管理、落实各项污染防治措施的根底上，工程在营运期不会对当地大气环境产生明显影响。废水：施工期间产生的废水水主要含泥沙、灰浆经沉淀处理后回用于场地防尘及冲洗用水。营运期道路对地表水的影响主要表现为降雨期雨水径流对受纳水体的影响。工程全程铺设雨水管线，雨水口设置合理，能够保证工程运营期间产生的雨水径流最终排入龙王河。依据工程所在地的气象条件，一年中产生降雨径流的时段较短，路面径流在雨水管网内运移一定距离，停留时间较长，在进入水体之前大局部已被降解。污染物排入河道后再经稀释可降低到非常低的程度，对受纳河流水质的影响非常有限。噪声：施工期的噪声主要来源于包括施工现场的各类机械设备，施工场地主要是施工机械设备噪声及物料装卸碰撞噪声。评价要求合理安排施工时间，夜间禁止施工，严格控制高噪声的使用时间，施工噪声对环境影响小。工程运营期噪声主要为道路交通噪声。工程建成后道路路况较现状有很大改善，车流量无明显增加，根据现状监测结果可知，工程运营后噪声能达标，工程产生的交通噪声对周边声环境影响不大。固废：工程不设置生活区，施工人员可在周边餐馆就餐、休息，工程施工期间施工场地无生活垃圾产生，施工期的固体废弃物主要为修路及植树过程中产生的少量废料，由施工单位负责收集清运处理。工程运营期间过往车辆及行人遗撒的垃圾，如纸屑、果皮、塑料用具等废弃物，应按路段承包，每天进行清扫，清扫的固体废物由当地环卫部门统一外运作进一步处理。综上，本工程产生的固体废物均得到合理的处置，对周围环境无影响。5、总量控制拟建工程为非生产性建设工程，无有组织废气和废水污染物外排，无须申请总量控制指标。6、总结论：本工程符合产业政策，符合相关规划，符合清洁生产原那么，工程产生的污染物可实现达标排放，对周围的大气、水、声环境影响较小，因此，从环境保护的角度考虑，本工程是可行的。7、“三同时〞环境污染防治措施及环保验收“三同时〞环境污染防治措施及环保验收执行标准一览表见表9-1。表9-1建设工程环保设施“三同时〞验收一览表工程名称府西大道〔海滨大道-海口路〕改建工程类别污染源污染物治理措施〔设施数量、规模、处理能力等〕处理效果、执行标准及拟达要求投资〔万元〕完成时间废水施工废水SS二级沉淀池处理后回用，不外排8同时设计同时施工废气施工期粉尘施工围挡、物料覆盖、洒水抑尘等将扬尘降至最低。5沥青烟现场不设沥青混凝土拌合设备，采取水冷措施将沥青烟降至最低12营运期HC、NOx、CO等对道路全线进行绿化对环境影响不大10固废施工过程植树、修路废弃物施工单位清理零排放5营运期车辆生活垃圾定期清扫，由环卫部门统一处理。噪声施工期噪声合理安排施工时间；选择低噪声设备；建立施工围挡，加强管理。达标排放5营运期噪声强化道路两侧的绿化建设；加强交通管理10合计55环境管理〔机构、监测能力〕//雨污分流、排污口标准化设置〔流量计、在线监测仪等〕//“以新带老〞措施//总