建设安全和谐铁路

建设安全和谐铁路平安稳定是和谐社会的重要特征，也是促进社会和谐的重要保证。平安对于一个社会来说是如此，那么对于一个企业来说更是如此。坚固树立平安进展理念，切实把平安进展的要求落实到思想教育、班组管理、工装设备的各个领域，对于学习贯彻党的十七大会议精神，构建社会主义和谐社会，确保工人队伍平安稳定，推动铁路平安生产建设又好又快进展,具有非常重要的意义。作为铁路基层生产一线的一员，在长期现场工作中，要真正体验和切身感受到平安工作是一项极为重要的管理工作，是铁路运营生产工作的全部和生命。在实际生产工作中必需摆正自己的位置，仔细履行职责，切实增加平安责任意识，坚固树立正确的平安管理理念，确保平安生产平稳、有序。制度是生产经营的核心。在实际生产工作中，从事危急工种，如从事易燃、易爆、高空作业等，都实行责任制、问责制。这些机制的良性运作，已经发挥了乐观、有效的平安保障作用。这不是形同虚设、可有可无，而是实实在在的，是平安管理的核心，是必不行少的。生产工作者必需严格根据管理制度带领全体职工不折不扣、一丝不苟地落实到位、落到实处。企业的各项规章制度、禁令，做到有令必行，有禁必止。只有这样才能政令畅通、执行有序、按章操作，彻底毁灭两违问题。仔细履行平安责任人的职责，摆正自己的位置，是平安工作的有力保障，是每名员工都必需仔细对待的大事。每位员工首先弄懂平安责任重于泰山8个字的重要含义。假如在这个熟悉问题上模糊不清，甚至是不在乎，那就等于失去了平安的作用和实际意义。铁路运营生产工作的重中之重就是平安管理，以平安求生存、求效益、求进展的企业，以平安为支撑，是社会效益和经济效益的最终体现。假如忽视了平安管理就根本谈不上效益，这是平安管理的前途，是压倒一切工作的重心。因此，首先要从思想熟悉上引起足够的重视，一切工作都必需遵循平安责任重于泰山的原则。每位员工要具有旺盛饱满的工作热忱、良好的心理素养，对本职工作要有一种执著和追求，全身心地投入到平安生产工作中去。每位员工要认清平安形势的简单性和严峻性，保持糊涂的头脑，时刻保持警惕，克服一切侥幸心理、盲目心情。不能被一切都会逢凶化吉、一切都是瞬间的消极心情所支配。对重点部位要加强防范，做到心中有数、胸有成竹。对应急抢险预案措施应做到了如指掌，积累实战阅历，提高抢险力量和应急处理力量及业务素养，为确保平安生产打下坚实基础。对平安管理要具有一种职业性，对薄弱环节要勤于检查，不放过任何一个可疑点，发觉问题和担心全苗头、隐患以及违章操作的行为要马上制止，检查不留死角，把担心全因素毁灭在萌芽状态。每位员工要自觉把自己真正融会到铁路这个大家中，深深扎根于这个家中，切实增加保家意识。当实际工作中遇到这样或那样问题时，要在第一时间内赶到现场进行处理，仔细订正错误，准时消退平安隐患，筑牢平安大堤。平安进展，就是在一个平安的动态环境中进展。这是科学进展观的重要内容，也是贯彻落实科学进展观的题中应有之义。做为铁路企业如何在动态的火车运行及企业运作中提高铁路的人员、货物的平安运输实现企业队伍和生产过程中建设的又好又快进展，其中就包含着平安进展的要求。没有平安稳定，企业各项建设、各项工作布置就不能顺当进行无法正常开展，又好又快进展就无从谈起。从一方面来说一个铁路企业的进展肩负着整个企业工人及企业管理者的生存进展问题，另外一方面铁路是一个国家的运输命脉，铁路企业的进展也就肩负着国家经济、政治等各项重要命门。所以说铁路企业只有自身平安稳定搞好了，才能在促进社会稳定和谐中发挥更大的作用。从这个意义上说，平安进展不仅是实现铁路企业科学进展的重要条件，而且是构建社会主义和谐社会的必定要求。当前铁路平安形势及其不稳：2008年4月28日百年胶济铁路发生了一起特殊重大铁路交通事故，造成72人死亡，416人受伤，中断行车近22个小时。其伤亡之巨大、损失之严峻，影响之恶劣，是近二十年来罕见的。2007年4月11日9时32分，南昌铁路局南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州东的T159次列车，行至广铁集团管内京九下行线林寨站至东水站间，在信号故障状况下司机个人认为防护区间没有列车，盲目行车，以48公里的较快时速，撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车，导致1017次列车最终4节车厢脱轨。事故造成2名铁路职工当场死亡，18名旅客受伤。2011年7月23日，Ｄ３０１次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与Ｄ３１１５次列车发生动车追尾重大铁路交通事故，造成40名旅客死亡，192名旅客受伤。这起事故又一次为我们敲响平安警钟。这些事故不但影响了铁路自身的平安进展而且在国内、外也造成了及其不好的影响。给我国的铁路进展带来了肯定的负面作用。如今铁路进展已站在一个新的历史起点上，对企业平安稳定提出了新的更高要求：随着社会留意现代化的不段深化、铁路企业信息化建设的不断推动，铁路企业对专业化程度要求越来越高，铁路工装设备系统越来越简单，铁路各部门行业内部各要素之间的联系越来越紧密，看似铁路现代运行机制下越来越平安，其实不然。越是专业化、现代化程度越高，就越可能由于一个环节失误