路基施工-路基压实

内容提纲路基压实1路基整修与检测2知识点一路基压实P193路基压实原理压实目的提高路基强度与稳定性的根本措施之一改善土工程性质的一种经济合理措施原理土质路基的压实过程，其本质上是土体在压力作用下，克服土颗粒间的内聚力和摩擦力，使原有结构受到破坏，固体颗粒重新排列，大颗粒之间的间隙被小颗粒所填充，变成密实状态，达到新的平衡。路基压实原理大量试验和工程实践还证明：土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等，均有明显改善。路基压实原理影响因素内部因素土的含水量土的性质影响因素外部因素压实功能压实工具的类型压实的方法路基压实原理影响因素含水量对压实的影响基本概念通常某种土在一定压实功条件下干密度的最大值称为最大干密度，相应的含水量称为最佳含水量影响形式在最佳含水量时，最容易获得最佳的压实效果；在最佳含水量条件下压实到最大干密度的土体，强度最高，水稳定性最好；土的最定的击实试验确定。w0路基压实原理影响因素土质对压实效果的影响砂性土的压实效果，优于粘性土。亚砂土亚粘土粘土路基压实原理影响因素压实功能对压实效果的影响同一种土，压实功能愈大，土的最大干密度也愈大，而对应的土的最佳含水量愈小。在相同含水量条件下，压实功能愈高，土的密实度愈大。路基压实原理影响因素压实工具对压实效果的影响夯击式机具有作用深度最大，振动式次之，静力碾压式最浅。压实后土体表层密实度最高，随着深度增加土的密实度递减。随压实工具的不同，分层压实时土层厚度也不同。压实方法对压实效果的影响压实时荷载作用时间愈长，土的密实度愈高，但密实度的增大速度随时间加长而减小。压实机应低速行驶，以获得较好的压实效果。路基压实原理影响因素压实厚度对压实效果的影响密实度随深度递减。路堑开挖情况下：夯实不超过20cm。12~15吨岩石压路机，不宜超过25cm路基压实施工压实机具

机具名称最大有效压实厚（m）碾压行程次数适宜的土类粘性土亚粘土粉砂土砂粘土人工夯实0.103～43～42～32～3粘性土与砂性土牵引式光面碾0.15——75粘性土与砂性土羊足碾（2个）0.201086—粘性土自动式光面碾5t0.1512107—粘性土与砂性土自动式光面碾10t0.251086—粘性土与砂性土气胎路碾25t0.455～64～53～42～3粘性土与砂性土气胎路碾50t0.705～64～53～42～3粘性土与砂性土夯击机0.5t0.404321砂性土夯击机1.0t0.605432砂性土夯板1.5t落高2m0.656521砂性土履带式0.256～86～8粘性土与砂性土振动式0.40—2～3砂性土路基压实施工压实机具轻型光轮压机（6-8t)适用于各种填料的预压整平重型光轮压机（12-15t)适用于细粒土、砂类土和砾石土重型轮胎压路机（30以上）适用于各类填料，尤其是细粒土羊足碾最适用于细粒土，粉土质和黏土质砂振动压路机用于砂类土、砾石土和巨粒土，不适用于细粒土路基压实施工压实机具路基压实施工压实组织先轻后重先慢后快先两侧后中间满足压实遍数压实重叠最佳含水量±2%以内碾压效果最好路基压实施工压实质量压实度定义：压实度（K）就是工地上实际达到的干密度与最大干密度之比。计算公式路基压实施工压实质量填挖类型路面底面计起压实度（%）≥深度范围（cm）高速、一级公路其它公路路堤上路床0～309694下路床30～809694上路堤80～1509493下路堤>1509390零填及路堑路床0～30969430～8096－1.表列压实度是以交通部颁发的《公路土工试验规程》重型击实试验法为准；2.三、四级公路铺筑高级路面时，压实度采用二级路标准；3.路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准可根据试验的论证在保证路基强度要求的前提下适当降低。路基压实施工压实质量检测频率评定路段长度：1~3Km频率：1000m2至少2点，不足1000m2时2点检测方法：细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法粗粒土现场压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。知识点二路基整修与检测路基整修竣工测量中线测量、横断面测量及高程测量检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水系统土质路基表面的整修可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压。深路堑边坡整修应按设计要求坡度，自上而上进行削坡整修，不得在边坡上以土贴补。石质路基边坡，应做到设计要求的边坡比。坡面上的松石、危石应及时清除。路基整修边坡加固地段应预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致当路堑边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小(12～20cm)，而又非边坡加固地段时，可用种草整修的方法，以种植土来填补，但应顺适、美观、牢靠填方边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍缺口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡，弯道内侧路肩边缘，应修建路肩拦水带。路基整修其他整修填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，如不合格，必须重新处理。土质路基表面做到设计标高后宜用平地机刮平、石质路基表面应用石屑嵌缝紧密，平整，不得有坑槽和松石。排水系统边沟的整修应挂线进行，应使沟底平整，排水畅通截水沟、排水沟及边沟的断面、边坡坡度，应按设计要求办理。沟的表面应整齐、光滑。填补的凹坑应拍捶密实。整修路堤边坡表面时，应将其检查验收当每一分项、分部工程完成时，应按批准的设计图纸、设计文件、技术规范的要求，对施工质量进行中间检查。在施工过程中在下列情况或阶段时，应进行中间检查：

地基准备工作完成后；

边坡加固前，检查加固方法、形式、适用性、边坡坡度；已完工的土方工程及竣工后的路基被地面水浸淹损坏时；取土坑及弃土堆超过原设计的数量时；遇意外的填土下陷及填挖方的边坡坍塌需增加土方及边坡加固工程数量时；

在进行计划以外的附加土方工程时。检查验收遇下列隐蔽工程时，进行中间检查验收路基渗沟回填土以前；填方或挖方地段，按设计规定所做的换土工作完成后；对需采取特殊措施才能保证填方稳定的路基，在地基处理后(如泉水、溶洞、地下水处理后)；路基隔离层上填土以前；

各类防护加固工程基础开挖后，应检查基底地质、标高、地下水情况。检查验收交工竣工验收时，应对下列项目进行检查、验收：

路基的平面位置；路基宽度、标高、横坡和平整度；边直坡坡度及边坡加固；边沟和其他排水设施的尺寸及底面纵坡；

防护工程的各部尺寸及位置；填土压实度和表面弯沉；取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、渗水井等位置和形式；

隐蔽工程记录。检查验收项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方（m）0~0.30——94按附录B检查。密度法：每每压实层测4处30~0.80≥96≥95—填方（m）0~0.80≥96≥95≥940.80~1.50≥94≥94≥93＞1.50≥93≥92≥902弯沉()不大于设计要求值按附录I检查33纵断高程(mm)+10，-15+10，-20水准仪:每测4断