公司企业通用车辆管理及考核办法汇编

车辆管理及考核办法1．目的：1．1规范机动车辆的管理，合理调配车辆，确保公司公务用车。1．2控制燃油、燃气、维修等费用，降低成本。1．3杜绝各类违章、违规行为及交通事故的发生，确保行车安全。2．范围：适用于公司所属公务车辆及通勤车辆及驾乘人员。3．职责：3．1企管部负责公务用车的调度、定期保养、事故处理、费用统计、相关手续办理等日常管理工作。3．2实行派车单制度。公司领导，单位、部门（以下简称单位）用车，由企管部车管人员填写《派车单》按流程签批，门卫检查收回派车单，确认无误后放行。4．内容4．1公务车4．1．1公司车辆原则上实行专人驾驶、专人维护、专人保管制度。实行以单车为单位的成本控制管理办法。4．1．2司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章，应遵守本公司的规章制度，安全行车。要经常检查所负责车辆的各种证件之有效性，出车时一定要保证证照齐全。4．1．3公司车辆由企管部负责分别对车牌照登记，建立台账管理。公司领导、各部门（单位）因公务需要用车时，告知车管员填写《派车单》,用车单位负责人签字后，《派车单》须经企管部批准后交车辆司机方可出车，按公司规定计费。单位合用车辆费用分摊。4．1．4临时、紧急情况用车须可有企管部应急安排车，事后补办《派车单》。4．1．5派车调度原则上以《派车单》送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆。4．1．6专、兼职驾驶员在出车过程中，遇有交通事故发生，必须立即报告企管部，由企管部协同车辆司机进行及时处理。4．1．7司机在出车或返回前后半小时，须认真检查车辆安全状况（水、电、油、气），以确保车辆的正常运行，若发现车辆有损坏或有异常现象司机应立即报告办理修理事宜。4．1．8车辆设有《车辆行驶记录》，车辆出发前和车辆回公司后，乘车人与司机共同确认行驶里程数，并签字。当日或次日司机应将《车辆行驶记录》交于企管部登记、审核签字。4．1．9皮卡车、轻卡车由供应部管理。要建立台账，并根据里程、油耗、车辆保养状况等对车辆司机进行考核。4．1．10夜间值班司机和车辆，夜间出车时以派车单为依据，（工伤及特殊情况另行处理）。4．1．11公务车司机于每日使用后，必须驶回指定地点存放，并保持车内外卫生清洁。4．1．12司机不得私自出车，对未经批准私自出车发生的费用或事故损失由司机本人负担，并按规定追究其相应责任。4．1．13外单位或私人借用本单位车辆，须经公司领导同意，并做好登记。4．1．14为便于车辆之维修与保养，经公司领导核准后，选定一至二家特约修车厂负责公司车辆维修与定期保养工作。4．1．15出车前后或出车过程中，一旦发生突发事件，司机要在第一时间向企管部报告，企管部接到报告后要及时拟定应对方案，尽最大可能完成公务用车之任务。4．1．16公司司机接到突发事件应对指令后，要在第一时间执行指令。4．1．17公司所有司机必须24小时开启手机等通讯工具。4．1．18遇雨、雪、雾、风等影响行车安全天气时，原则不出车，非出车不可的经公司分管领导签字批准。4．2通勤车4．2．1公司通勤车的线路，始发、返回时间，停靠站点等事宜，由企管部做好安排。4．2．2通勤车司机必须严格执行公司规定的通勤车始发时间、路线、停靠站点、返回时间等有关要求。4．2．3通勤车司机要每周向企管部反映本线路的有关信息，以便不断完善通勤方案。4．2．4通勤车司机于每日使用后，必须驶回指定地点存放，并保持车内外卫生清洁。4．2．5车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。4．3车辆通行4．3．1保卫班要一辆不漏地做好南门、北门的车辆进出登记。4．3．2公司南门只允许运送原料、送油货车车辆出入，严禁其它车辆出入。南门地磅房停止过磅后，所有车辆严禁出入，如必须出入时，经允许后一律从北门出入。4．3．3各种车辆进入厂区后，必须严格遵守我公司的安全管理规定，司机一定要谨慎驾驶，限速慢行，严禁厂区内超速行驶，否则出现的一切后果，由司机本人负责，并承担相关责任。4．3．4车辆损坏我公司建筑物、道路围墙、设备及安全设施等一切公物的，照价赔偿。4．3．5出厂车辆必须由保卫班人员详细检查，若发现我公司的相关物资私藏车内外带的，一律视为偷盗，并按照物品价值的5-10倍罚款。4．4车辆费用报批：4．4．1所有司机在用车时，需将实际出车行车里程、时间、地点、发生的停车费、过桥费等详细记载于“车辆行驶记录”上，将有关单据整理汇总后填写差旅报销单，并交公司分管领导审核，最后到财务报销。4．4．2司机若发现车辆需维修时，应及时报告企管部做好车辆维护，如果是行驶途中临时故障需抢修时要电话向主管单位报批，返回公司后交验修理凭证。修车费用报销时须附车辆修理厂提供的修理清单，并经该车司机确认后送公司领导审核后，向财务部报销。4．4．3企管部车辆管理员应于每月3号前将上个月车辆行驶里程及耗油（气）量予以统计，计算每百公里平均油（气）耗，做好车辆考核。4．5车辆档案管理：4．5．1公司安排专人将车辆有关资料及各项证件妥为保管，建立台账，以便追踪办理年度车辆检查，投保及缴纳各种费用等事宜。4．5．2车辆之原始资料（行驶证除外）非因办理过户、换照、索赔、检验等需要时，不得携带外出，统一由公司安排专人妥为保管。4．5．3每周定期对车辆内务卫生等进行检查，并对责任司机提出考核。4.5.4车管员每周的车辆行驶情况上网查询，及时发现处理违章情况。4．6考核：4．6．1司机的考核：司机必须严格遵守国家交通安全规定的相关法律、法规，遵守公司的各项规章制度，凡出现以下行为者，将给予批评、警告、团队考核扣分、通报、严重警告、罚款、辞退等处理。对下列行为给予责任司机批评、警告、团队考核扣2－10分：车辆卫生检查不合格、各种车辆记录填写不规范，上报不及时，未及时登记记录等未造成后果，轻微违纪行为；对下列行为视情节，给予责任司机通报、严重警告、罚款、辞退处理：将本公司车辆交给公司外人员或无证人员驾驶、车辆记录不规范、缺项、弄虚作假、私自外出用车、迟到早退、不服从调度、违章驾驶等严重违纪行为。造成后果者，罚款金额为50－2000元，视情节进一步追究相应责任。4．6．2发生车辆事故，视情况不同分别处理：正常出车期间发生交通事故，经交警部门认定驾驶员承担全部责任的，造成损失10000元以上的（含），由驾驶员本人承担损失5%；造成损失3000元（含）至10000元的（不含），由驾驶员承担8%；造成损失3000元以下的由驾驶员承担10%。正常出车期间发生交通事故，经交警部门认定驾驶员承担主要责任的，造成损失10000元以上的（含），由驾驶员本人承担4%；造成损失3000元（含）至10000元的（不含），由驾驶员承担7%；造成损失3000元以下的由驾驶员承担9%。正常出车期间发生交通事故，经交警部门认定驾驶员承担同等责任的，造成损失10000元以上的（含本数），由驾驶员本人承担3%；造成损失3000元（含）至10000元的（不含），由驾驶员承担4%；造成损失3000元以下的，驾驶员承担8%。正常出车期间发生交通事故，经交警部门认定驾驶员承担次要责任的，造成损失10000元以上的（含），由驾驶员本人承担2%；造成损失3000元（含）至10000元的（不含），由驾驶员承担3%；造成损失3000元以下的，驾驶员承担7%。正常出车期间非交通事故造成车辆碰挂，造成损失在500元以下的（含），由驾驶员承担10%；造成损失在500元至2000元的（含），由驾驶员承担8%，造成损失在2000元以上的，由驾驶员承担6%。驾驶人员未经批准私自动用车辆发生事故的，一切责任和损失由个人承担。4．6．3违章罚款、扣分的处理：因违章罚款，由责任司机全额承担。如因工作因素、无过失违章罚款（有证据），经审核，公司领导批准，责任司机承担20%罚款额。公司车辆管理及考核办法为了更好地保证公司公务用车，有效控制各种燃油、材料及维修养护费费用，根据公司目前车辆实际状况，特制定本制度及考核办法；第一条车辆的配置、调派与安全运行责任1、公司各公务车辆，实行由公司后勤办公室集中统一调派管理的办法，车辆使用实行派车制度，矿区外均需开具“车辆调派单”，任何人不得违规调派车辆。如未落实到位扣调车人100元、驾驶员50元，车辆管理员50元。2、各部门在需要用车时，须先经部门领导同意确认需出车时，由部门领导向车辆管理员提出申请并开具“车辆调派单”经相关负责人批准后方可出车，并作为司机考勤依据。对相近方向、时间的派车要求尽量同向多人合用，减少派车次数和成本。如违反以上规定、私自调动车辆出行，发生交通事故所造成的车辆损坏和经济赔偿及违章罚款，均由驾(用)车人共同承担。并视其情节给予纪律处分或处罚。未落实到位扣驾驶员50元，部门负责人100元。3、因公用车驾驶人未按《道路交通法》规定行车而导致发生交通意外事故且负主要责任的，驾驶人要承担保险公司赔付以外的全部经济损失。4、禁止公车私用，除特殊情况(如下乡、出差、应急等)市内上下班期间以外的时间段(包括节假日)均为因私用车。由于违规公车私用期间发生的违规行为和交通意外事故所导致的处罚、人员伤亡及财产、车辆(盗、抢)等损失，由驾(用)车人承担保险公司赔付以外的全部经济损失，并处保险公司赔付款在内的全部经济损失的5%的处罚同时视其情节给予相应处分或停止其驾驶资格。5、遇特殊情况(如取送紧急机要文件、应急抢险救灾、抢救危重病人等)，驾驶入员可先出车，然后报告、登记。第二条车辆维修保养、油料等费用管理1、公司使用部门用车按各车百公里综合油耗上浮2升结合实际行驶里程，以每月派车单登记目的地里程+30公里为准，如违反每次扣罚相应加油金额并罚驾驶人员100元。2、车辆维修，驾驶员需提前开具“车辆维修审批单”及预估价，经审批同意后送指定修理厂或正规4S店维修。未经批准，驾驶员不得私自送厂修理。车辆维修费超过2000元的，须报董事长审批。车辆外出途中须维修的，必须经带车人电告分管领导批准再进行维修，返回后应立即填写车辆维修申请单，经审批后报销。第三条驾驶员管理1、在任何时间、地点都要注意维护公司的形象声誉。车辆保持内外清洁干净，停车应入位、整齐停放，维护公司办公大楼整体形象。如未落实到位每次扣驾驶员50元。2、要严格执行公司劳动纪律和考勤制度，保证手机全天开机，随叫随到。因病、因事必须办理请假手续。一次联系不上，扣罚50元，两次以上取消当月手机补贴。因病、因事必须办理请假手续。3、驾驶员要严格保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。不弄虚作假，不传播小道消息。特别是领导的涉密话语不得外传，违者，经多次教育仍不改的调离驾驶员岗位。4、严禁未经批准私自出车，出车任务完成后，应及时到车辆管理员处填写返回时间、加油金额(机动车)等应履行手续。无出车任务时在公司待命。凡不服从调度或耽误公务及领导用车，每次扣罚驾驶员200元。5、驾驶员不得擅自将所驾车辆转借他人、严格禁止酒后驾车。如违犯次扣罚驾驶员300元，二次以上下岗待分配。6、及时报告车辆保养、审验、保险时间，及时对车辆进行保养和维护、年检等，及时协助车辆管理人员办理车辆保险。保证自己所驾车辆的各种证件齐全及有效性。如未落实每次扣罚驾驶员100元。7、因违反公司纪律或因重大交通违章和肇事而受处分被取消驾驶资格者，限期调离驾驶员岗位。8、若因公务出车由对方过失或责任造成的交通事故导致驾驶员身体受到伤害，属于工伤的，公司将视情况给予一定补助。第四条车辆违章管理1、原则上驾驶入员应严格遵守相关《交通法规》安全文明行车，但结合实际行驶条件、紧急状况及集体出行跟随车队等原因导致的超速(50%以下)罚款，公司补偿每车每月3次共600元。2、除此外一切违章后果及相对应的处罚均由驾驶人员自行承担，并积极处理，不得影响所驾车辆审验及相关手续办理。若违反规定影响车辆及时审验扣相关驾驶员100元，超一月扣200元。第五条本制度自2020年1月1日起实施。原集团公司《机动车辆、驾驶员管理办法》、《公务车辆改革方案》相抵触之处以本制度为准。

车辆管理考核办法

为了加强对我局车辆的管理，保证车辆管理制度的贯彻执行，结合我局实际情况，特制定本办法。

一、车辆使用

1、驾驶员应按单出车或根据队长命令出车，严禁私自出车。违反规定者，每次扣发驾驶员500元。

2、未经队长允许，驾驶员严禁驾驶员相互换车，违反规定者，每次扣发驾驶员100元。

3、未经局长批准,不得擅自将车借于他人，严禁将车辆交给非本局车队司机驾驶。违反规定者，每次扣发驾驶员500元。

4、驾驶员不得擅自将公车开回家或作私用，违反规定者，每次扣发驾驶员300元。未经局领导同意车辆不得在外过夜，违反规定者，每次扣发驾驶员300元，任意放置车辆导致损毁、失窃者，由责任人赔偿损失。

5、逢节假日，除值班司机外，其他司机应将车钥匙交回队长管理。违反规定者，每次扣发驾驶员100元。

6、驾驶员应保持车体内外干净