交叉线岔检修（接触网技能培训课件）

目录1范围2引用规范文件3作业目的4作业程序5作业内容及要求6重点控制事项交叉线岔检修1范围2引用规范文件3作业目的1范围2引用规范文件4作业程序3作业目的1范围2引用规范文件

范围1第一部分1.本作业指导书规定了高铁交叉线岔巡检作业程序、项目、内容及技术要求。2.本作业指导书适用于高铁接触网交叉线岔的巡检作业。交叉线岔检修

引用规范2第二部分1.《接触网运行检修规程》（铁运[2007]69号）2.《高速铁路接触网设备运行检修管理办法》（广供电[2012]59号）交叉线岔检修

作业目的3第三部分1.检查线岔各零部件的连接是否良好，有无松、脱、断、裂的设备缺陷存在，及时处理缺陷，确保设备稳定可靠。2.测量线岔的几何参数是否符合检修标准，及时调整参数，保证在安全值范围内，弓网配合关系良好。交叉线岔检修

作业程序（流程图）4第四部分交叉线岔检修地面人员测量交叉点、500处抬高值高空人员调整定位，使之符合要求地面人员复测交叉点、500处抬高值高空人员检查限制管、各零部件状态填写检修记录

作业内容即要求5第五部分交叉线岔检修5作业内容与要求5.1作业前准备工作5.1.1人员要求：分工人数要求作业内容测量人1人接触网工；安全等级三级以上；熟练掌握作业指导书；熟练使用激光测量仪操作激光测量仪进行测量。记录人1人监督、指导测量人作业流程，做好相关记录。注：其它作业人员（如地线）在此不一一列出。交叉线岔检修5.1.2工具准备序号名称规格单位数量备注1激光测量仪台12强光手电只13卷尺5m把1交叉线岔检修5.1.3地面测量人员使用激光测量仪测量交叉点位置、两接触线相距500mm处的高差、锚支抬高量、间隙，并把测量值填写至线岔检修记录表上。5.1.4测量线岔两接触线交叉点的垂直投影，横向距两线路任一线路中心不大于350mm，纵向距道岔定位大于2.5m。其安全值为：160km/h及以下区段，交叉点位于道岔导曲线两内轨距630-1085mm范围内的横向中间位置；160km/h以上区段的线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距735-1085mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差50mm。5.1.5测量两接触线相距500mm处的高差,其标准如下：5.1.5.1当两支均为工作支的正线线岔，正线接触线应位于侧线接触线的下方，两工作支接触线相距500毫米处侧线接触线应高于正线接触线10-30毫米；相距500毫米处非工作支接触线应高于工作支接触线80-100毫米。交叉线岔检修5.1.5.2当两支均为工作支的侧线线岔，两工作支在相距500毫米处应等高，允许误差10毫米，非工作支应高于工作支80—100毫米。5.1.6对于复式交分道岔，两接触线应相交于中轴支距的中点；对于交叉渡线，两接触线的交点应位于两渡线中心线的交点处。上述两种线岔允许横向和纵向偏差均为50mm，两接触线交叉点两端相距500毫米处应等高，允许高差10毫米。5.1.7160km/h以上区段的正线线岔，测量在两工作支接触导线间距500-600mm处交叉吊弦是否等高。5.1.8测量两支承力索间隙应不小于60mm。5.1.9非标准定位时两接触线交叉点垂直投影在导曲线两内轨相距为735-935毫米范围内，非标准定位工作支拉出值不得于大于450毫米。交叉线岔检修5.1.10测量始触区是否安装有除吊弦线夹（必需时）外的其他线夹或零件。始触区范围：160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心500-800mm的范围内；160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距受电弓中心600-1050mm的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域。5.1.11对于菱形道岔可按照单开道岔的测量要求而进行，对其组成的四个线岔进行测量，还必须兼顾两渡线交叉点位于菱形交叉中心点的正上方。

交叉线岔检修侧线接触线交叉点侧线线路中心正线接触线正线线路中心800550始触区始触区160km/h及以下区段的线岔始触区示意图交叉线岔检修侧线线路中心始触区侧线接触线交叉点正线接触线正线线路中心1050600始触区160km/h以上区段线岔始触区示意图交叉线岔检修5.2使用车梯上网检查交叉线岔网上状态：5.2.1人员准备：分工人数要求作业内容作业人员2人接触网工；安全等级二级及以上；掌握作业检修技能；熟练掌握作业指导书对交叉线岔进行检查作业组负责人1人经过培训合格并具备资质的人员对检修作业进行监督，武广高铁接触网做好相关记录交叉线岔检修5.2.2工具：序号名称规格或型号单位数量备注1车梯台12接触网多功能检测仪DJJ台13水平仪800mm个14钢卷尺5m把15安全带条现场作业人员每人1条6温度计个17梅花扳手10-16mm套28力矩扳手0-100N.m套1含16、17、18、19套筒各1个9安全帽顶作业人员每人1顶10钳子把111起子把1交叉线岔检修5.2.3材料：序号名称规格单位数量备注1限制管套1根2整体吊弦套若干型号见设计图3电联结套1型号见设计图4定位线夹套适量型号见设计图5螺母、垫片各种型号套适量6软态不锈钢丝φ1.6mmkg适量7软态不锈钢丝φ4.0mmkg适量8砂纸张适量9电力复合脂Kg适量10等电位线（含并沟线夹）35mm2-800mm根若干交叉线岔检修5.3高空人员根据测量数据，对超过设计安全值要求的进行参数调整。5.3.1两接触线交叉点纵向位置符合要求（即160km/h及以下区段在两内轨相距630-1085mm以内、160km/h以上区段在两内轨相距735-1085mm以内），但横向中心偏差超过规定（即超过50mm）时，应根据测量确定交叉投影所偏移的方向及偏移值，相应调整定位点的拉出值，直至交叉点投影位置符合要求；5.3.2两接触线交叉点投影的横向位置符合要求（位于两内轨横向中心上），但纵向位置超过规定（即160km/h及以下区段在两内轨相距630-1085mm之外、160km/h以上区段在两内轨相距735-1085mm之外）；当小于最小值时，减少交叉角，即相应调整两定位拉出值；当大于1085mm时，增大交叉角，即相应调整两定位点拉出值（工作支拉出值一般不得超过450mm，而非工作支不受其限制，交叉角为两工作导线的夹角）；交叉线岔检修5.3.3两接触线纵横向位置均超过规定：（1）根据线岔的实际情况，可将限制管两端固定线夹松动调整至需要位置（必要时拆除）。（2）用线坠或者划线标记正线接触线并位于两内轨距合适位置（即160km/h及以下区段在两内轨相距630-1085mm以内、160km/h以上区段在两内轨相距735-1085mm以内），然后调整该线线岔定位拉出值，直至横向中心位置符合要求。（3）调整侧线或下锚支定位拉出值，直至该线交与线坠或标记处，则该点就是两接触线的交叉点。5.3.4两交叉接触线相距500mm处两工作支水平和非工作支抬高不符合要求时，在保证正线接触线高度的情况下，调整邻近吊弦的长度直至达到要求为止。注意，非工作支接触线的抬高必须均匀。5.3.5限制管安装位置不符合要求时，根据实测偏移及计算（或查安装曲线）出的调整温度下应偏移数值和方向进行调整。交叉线岔检修5.3.6交叉点处两支接触线间活动间隙不符合要求时，则调整限制管，直至活动间隙符合要求。必要时，更换限制管。5.3.7根据测量结果（即160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心550-800mm的范围内，不得安装任何线夹；160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距受电弓中心600-1050mm的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围，该区域内不得安装除吊弦线夹（必需时）外的其他线夹或零件。）将处于始触区内的线夹（除必需的吊弦线夹外）移出始触区。5.3.8检查各零部件，发现有松、脱、断问题的立刻采取相应措施处理。

重点注意事项6第六部分交叉线岔检修6重点控制事项6.1严格执行“两纪一化”等基本安全制度；6.2严格执行群体作业、专人防护制度，作业人员必须服从防