2.5车削加工操作方法

1【知识点】1.孔加工的方法及选择；2.螺纹的基本知识及车削方法选择；3.圆锥的种类与作用；4.各种加工方法所能达到的质量要求。【技能点】1.车外圆和车台阶；2.车端面；3.切断与切槽；4.孔加工；5.车圆锥面；6.车螺纹；7.车削回转成形面；8.滚花。任务五车削加工操作方法项目二车削加工2一车外圆和车台阶1.车外圆75°偏刀：主要用于粗车和半精车无台阶或简单台阶形状的外圆，如光轴、盘套类零件；任务五车削加工操作方法3一车外圆和车台阶1.车外圆45°弯头刀：粗车外圆、45°台阶、端面和倒角；由于它的副偏角较大，切削表面粗糙度值较高；90°偏刀：车外圆常用，径向力很小，常用来车削有直角台阶的外圆和细长轴；由于刀刃强度较弱，ap较小，多用于半精车、精车。任务五车削加工操作方法4一车外圆和车台阶任务五车削加工操作方法2.车台阶高度小于5mm的台阶：可在车外圆时同时车出。对于垂直台阶，用先车好的端面对刀，将主切削刃和端面贴平，台阶端面垂直工件轴心线，台阶的长度可用钢尺确定。5一车外圆和车台阶任务五车削加工操作方法2.车台阶车削时先用刀尖车出线痕，作为粗界限。由于这种方法有一定误差，线痕所确定的长度应比所需的长度略短，以便留有余地，最终的轴向长度尺寸，可通过手动小拖板刻度盘手柄的微量进给进行控制。6一车外圆和车台阶任务五车削加工操作方法2.车台阶高度大于5mm的台阶：装刀时应使主偏角在95°左右，然后分层多次纵向进给车削，在末次纵向进给后，车刀横向退出，车出90°台阶。7一车外圆和车台阶任务五车削加工操作方法3.试切方法及步骤：粗车和精车时都要先试切。先根据工件直径，确定背吃刀量,a.开车后，使刀尖刚擦到工件右端外圆表面即可；b.纵向移出刀具；c.按预定的背吃刀量横向进给；8一车外圆和车台阶任务五车削加工操作方法3.试切方法及步骤：d.试切1～3mm，退刀后停车；e.测量试切尺寸；f.如果未到尺寸，再微量吃刀，继续试切，直到尺寸合格后车削全程。9二车端面任务五车削加工操作方法（a）90°右偏刀由外向中心车端面；（b）45°弯头刀车端面；（c）90°左偏刀车削；（d）90°右偏刀由中心向外车端面10三切断与切槽任务五车削加工操作方法1.切槽槽的形状：外槽、内槽、端面槽等。轴上外槽和孔里的内槽多属于退刀槽，其作用是在车削螺纹或进行磨削时，有一段空行程，便于退刀，否则无法加工。端面槽主要作用：减轻工件重量或获得某种外观效果。有些槽还可以卡上弹簧或弹性挡圈，用以确定轴上其他零件的轴向位置。槽的作用很多，要根据零件的结构和加工工艺来确定、选用。11三切断与切槽任务五车削加工操作方法1.切槽在车床上既可切外槽，也可以切内槽和端面槽。（a)切外槽；（b)切内槽；（c)切端面槽121.切槽（1）切槽刀几何角度及安装：主切削刃要平行于工件轴线；两侧副偏角一定要对称相等；两侧刃副后角也需对称，不可一侧为负值，以防刮伤端面。切槽刀形状和几何角度任务五车削加工操作方法13（a)第一次横向进给；（b)第二次横向进给；（c)最后一次横向进给后,再纵向进给精车槽底1.切槽（2）切槽方法：精度不高、槽宽在5mm以下的窄槽：将主刀刃磨的和槽宽相同，一次切出；精度较高的窄槽：分两次切削。宽度在5mm以上的宽槽：先分段横向粗车(槽深放余量0.5mm)，槽两侧留一定精车余量，最后一次横向进给后，再做纵向进给，以精车槽底外圆面，任务五车削加工操作方法14（a)切断刀安装过低，刀头易被压断（b)安装过高，不易切削2.切断切断刀与切槽刀相似,但刀尖窄而长,易折断,注意：（1）安装时，刀尖须与工件中心等高，否则切断处将剩有凸台，且刀头也容易损坏；（2）保证刀尖能切到工件中心的前提下，切断刀伸出刀架之外的长度应尽可能短。任务五车削加工操作方法152.切断（3）手动进给时要均匀，即将切断时要放慢进给速度，以防刀头折断。（4）两顶尖工件切断时，不能直接切到中心，以防工件飞出，车刀折断。（5）要尽可能减小主轴及刀架滑动部分的间隙，以免工件和车刀振动，使切断难以进行，端面质量也难以保证。任务五车削加工操作方法16四孔加工任务五车削加工操作方法1.钻孔在车床上可以进行钻孔、镗孔、扩孔和铰孔加工。钻头装在尾座套筒内，工件旋转，手摇尾座手柄,钻头纵向移动。钻孔前先将工件端面车平，然后将尾座固定在合适的位置,锥柄钻头装入套筒内，直柄钻头用钻夹头夹紧。17四孔加工任务五车削加工操作方法1.钻孔钻孔的操作方法如下：（1）调节主轴转速：由于钻孔时散热困难，一般转速较低。钻孔直径越大、工件材料越硬，转速应越低。孔径小于4mm时，应选用较高的转速。（2）安装工件－→车端面（无凸台）－→装钻头－→拉尾架－→锁紧－→转动尾架手轮－→钻削开始－→轻用力－→反复进退－→排屑－→加冷却液－→即将钻通时－→放慢进给速度。（4）钻孔时可用钢尺测量尾架套筒在钻孔前和钻孔时的伸出长度，以控制钻孔深度。（5）￠30mm以上的孔，应先钻出小孔，再用大钻头或扩孔钻扩孔。扩孔的尺寸精度较高，可作为孔的半精加工。18四孔加工任务五车削加工操作方法2.镗孔镗孔表面粗糙度值较低，尺寸精度较高，且能纠正原有孔的轴线的偏斜，应用较广。镗通孔通常使用主偏角小于90°的镗刀。镗不通孔或台阶孔时，镗刀的主偏角应大于90°，一般取主偏角为100°左右，副偏角为20°左右。(a)镗通孔；(b)镗不通孔19四孔加工任务五车削加工操作方法2.镗孔镗刀杆一般比较细长，刀头较小，镗孔刀刚度较差。镗孔时，切削用量应小，走刀次数应多些。镗刀在刀架上伸出的长度应尽可能小。粗镗刀的刀尖安装应略高于工件的轴心线，精镗刀的刀尖高度与工件的轴心线等高。粗镗时，先通过多次进刀，将孔底的锥形基本镗平，然后对刀、试车、调整背吃刀量并记住刻度，再自动进给粗镗出孔的圆柱面。20四孔加工任务五车削加工操作方法2.镗孔精镗时，背吃刀量与进给量应取得更小。当孔径接近所要求的尺寸时，应以很小的背吃刀量或不加背吃刀量重复镗削几次，以消除车刀刚度不足可能引起的工件表面的锥度。当孔壁较薄时，精镗前应将工件放松，再轻轻夹紧，以免工件因夹得过紧而变形。(a)镗通孔；(b)镗不通孔21四孔加工任务五车削加工操作方法2.镗孔镗不通孔时，若短刀的伸进长度超过了孔的深度，会造成镗刀的损坏。可在刀杆上做一记号，对镗刀的伸进深度进行控制。自动走刀快到划线位置时，改用手动进给，进到划线位置，并注意听声音，镗到孔底时一般会发出较大的振动声。精加工时需用深度尺测量。22五车圆锥面任务五车削加工操作方法1.圆锥的种类与作用常用的圆锥有4种（1）一般圆锥：圆锥角较大，直接用角度表示，如30°，45°，60°等。（2）标准圆锥：不同锥度有不同的应用。常用的标准圆锥有1:4，1:5，1:20，1:30，7:24等，例如铣刀锥柄与铣床主轴孔用的锥度就是7:24。（3）公制圆锥：公制圆锥有40、60、80、100、120、140、160和200号8种，每种号数都表示圆锥大端直径，公制圆锥的锥度都为1:20。23五车圆锥面任务五车削加工操作方法1.圆锥的种类与作用（4）莫氏圆锥：莫氏圆锥有0～6共7个号码"，6号最大，0号最小，每个号数锥度各不一样。莫氏圆锥应用广泛，如车床主轴孔、车床尾座套筒孔、各种刀具、工具锥柄等。标准圆锥、公制圆锥、莫氏圆锥常被用做工具圆锥。圆锥面配合不但拆卸方便，还可以传递扭矩，多次拆卸仍能保证准确的定心作用，所以应用很广。24五车圆锥面任务五车削加工操作方法2.圆锥面车削方法（1）尾座偏移法。将尾架偏移一个距离h，使工件旋转轴线与主轴轴线的夹角等于工件锥面的斜角α，然后纵向自动进给即可车削锥面。这种方法主要用于车削锥度小、长度长的圆锥面。25五车圆锥面任务五车削加工操作方法2.圆锥面车削方法（2）小拖板转位法。把小拖板下的转盘顺时针或逆时针扳转α/2角后再锁紧。用手均匀摇动小拖板手柄，刀尖沿着锥面的母线移动，从而加工出所需的锥面。这种方法能车削的圆锥面的长度不长，不能自动进给，劳动强度较大。常用于车削锥度较大、长度较短、表面粗糙度要求不高、单件小批生产中。26五车圆锥面任务五车削加工操作方法2.圆锥面车削方法（3）成型法。把成型车刀磨出工件所需的角度，直接横向进刀，车出工件的锥度。这种方法加工简便，效率高。只能加工长度小于20mm的锥面，车床的刚度要好，转速应选择较低，否则容易引起振动。成型法加工锥面之前，应先把外圆车成阶梯状，去除大部分余量，使成型法加工时既省力又可减少振动。27六车螺纹任务五车削加工操作方法车床上能加工三角形、梯形、矩形等形状的螺纹。1.调整机床在车床上车削单头螺纹的实质就是使车刀的进给量等于工件的螺距P，即工件转一圈，车刀准确均匀地沿纵向移动一个工件的螺距（多头螺纹为一个导程）。要保证：即丝杠与工件之间的速比：28六车螺纹任务五车削加工操作方法2.选择、安装刀具车螺纹时，车刀的刀尖角等于螺纹牙型角。螺纹车刀的安装如图2-48所示。要求：1）刀尖对准工件的中心，并用样板对刀，以保证刀尖角的角平分线与工件的回转中心线垂直；2）刀杆伸出长度不宜过大。29六车螺纹任务五车削加工操作方法3.螺距检验车削螺纹时，需经试切和多次纵向走刀才能完成，在此过程中，可用螺纹规检查试切螺纹是否正确，如图2-49所示。车床丝杠上的螺距应是工件螺距的整数倍，即：P丝／P＝整数，这样在多次切削时，打开“对开螺母”纵向摇回刀架，仍能保证车刀总是落在已切削的螺纹槽中，不会产生乱扣或破头现象。304.螺纹车削操作步骤螺纹车削的具体操作步骤：1）开车，使车刀工件轻微接触，记下分度盘读数，向右退出车刀，见图2-51a；2）合上对开螺母，在工件表面上车出一条浅螺旋线，横向退出车刀，停车，见图2-51b；3）开反车使车刀退到工件右端，停车，用钢尺检查螺距是否正确，见图2-51c；任务五车削加工操作方法314.螺纹车削操作步骤：4）利用分度盘调整切深，开车切削，车钢料时加机油润滑，见图2-51d；5）车刀将行至行程终点时，做好退刀停车准备，先快速退出车刀，然后停车，开反车退回刀架,见图2-51e；6）再次调整背吃刀量，继续切削，切削路线如图2-51f所示。任务五车削加工操作方法32七车削回转成形面任务五车削加工操作方法（1）双手控制法：右手摇小拖板手柄，左手摇中拖板手柄进行车削，双手同时操纵车刀作纵向和横向手动进给进行车削，使刀尖的运动轨迹与工件成形面母线轨迹一致。33七车削回转成形面任务五车削加工操作方法(1)双手控制法：也可在工件对面放一样板，来对照所车工件的曲线轮廓。刀具一般为圆头车刀，用样板反复检验，最后用挫刀和砂布修整、抛光，以达到表面形状和粗糙度要求。这种方法工人操作水平要求较高，但生产效率和精度低，但它不需特殊设备和工具，因此在单件小批生产和设备维修中仍被普遍采用。34七车削回转成形面任务五车削加工操作方法(2)成形车刀法：用近似工件轮廓的成形车刀车出所需的轮廓线。这种方法车刀与工件接触面较大，易震动，车床的功率和刚度应较大。在车成形面之前，应先用普通车刀把工件车到接近成形面的形状，再用成形刀以低速和小进给量精车。适于生产率较高，形状简单的成形面零件加工。35七车削回转成形面任务五车削加工操作方法（3）靠模法：利用刀尖运动轨迹与形状完全相同的靠模板或靠模槽方法车出成形面。靠模安装在床身后面，车床中拖板与丝杠脱开。其前端连接板上装有滚轮，当大拖板纵向自动进给时，该轮即沿靠模的曲线槽移动，从而带动中拖板和车刀作出和曲线槽形状一致的曲线运动，车出成形状。36八滚花任务五车削加工操作方法有些工具和零件