隧道工程消防给水管道施工图说明-主城段

PAGE5金凤隧道工程主城区段（K3+100.845-K9+200）消防给水施工图设计说明（第一标段）PAGE5工程设计概况金凤隧道工程所在的道路系统为璧山规划的五条主要“融城通道”之一，贯穿璧山区至主城核心区、是主城西部骨架路网中的结构性大通道，整体线位为西起于合璧津高速，向东穿越缙云山，上跨绕城高速，东止于高新区快速路四横线。此次设计为中部一段，起点与璧山区黛山大道相交，向东穿越缙云山、终点与高新区高新大道相接。中部上跨两条重要的现状道路，璧山区的璧青路和九龙坡区段绕城高速。本次主城区段施工图设计。设计范围按照主城区段划定范围。考虑到分段出图璧山段实施可能滞后，分段交界处为青杠立交的部分匝道及部分主线，且周边铁塔、管线种类较多，为保证高边坡对铁塔保护及减少后期璧山段施工对前期工程开挖破坏影响，经与甲方沟通，此次设计具体范围如下：主线K3+100.845～K9+200，含金凤隧道、金凤立交，以及青杠立交C匝道（桩号CK0+000-CK0+470.401）、D匝道（桩号DK0+000-DK0+873.653）、E匝道（桩号EK0+000-EK0+600.507）、F匝道（桩号FK0+000-FK0+890.276），璧青路的衔接改造（桩号K0+125.213-K1+269.267）。隧道管理用房、金凤立交高速公路收费站及配套用房、还建道路5、6、7、8、9、10、11。另外包含A匝道：AK0+218.420-AK0+539.000、AK0+639.000-AK0+780；B匝道：BK0+000-BK0+974.778；G匝道：GK0+000-GK0+233；H匝道：HK0+152.000-HK0+367.737段落路基及结构支挡。设计依据与规范（1）金凤隧道工程设计合同；（2）《重庆市城市总体规划（2007-2020年）》2014年修订；（3）《重庆市主城区综合交通规划评估及优化》（2015-2030年）；（4）《重庆市璧山区城市总体规划（2015年修改）》；（5）《重庆市璧山区控制性详细规划》；（6）《重庆璧山高新技术产业开发区塘坊片区、青杠河西及清明片区控制性详细规划》；（7）《重庆市九龙坡区城市总体规划》；（8）《城市西永组团控制性详细规划》；（9）绕城高速金凤互通竣工图道路部分资料；（10）项目所在区域实测1:500带状地形图（2017年7月）；（11）《金凤隧道工程工程地质初步勘察报告工点名称：金凤立交及道路K6+650-K9+200》（送审稿2017年7月重庆市市政设计研究院）；（12）《金凤隧道工程工程地质初步勘察报告工点名称：黛山立交至青杠立交段K0+000-K3+650》（送审稿2017年9月重庆市市政设计研究院）；（13）重庆市规划局金凤隧道工程方案设计市级部门暨专家审查会议纪要（[区县字[2017]16号2017年7月）；（14）建设工程设计方案审查意见函（渝规区县方案函【市政】（2017）0008号）；（15）金凤隧道工程可行性研究报告评估专家组意见（2017年6月）；（16）重庆市交通委员会关于金凤隧道工程涉及绕城高速公路金凤立交改造协办意见（渝交委便函[2017]558号2017年6月）；（17）重庆市城市建设投资（集团）有限公司关于金凤隧道工程方案设计征求意见的函—高新区管委会回函（2017年6月）；（18）重庆市璧山区人民政府关于金凤隧道工程方案设计征求意见的复函（2017年6月）；（19）重庆市城乡建设委员会关于金凤隧道工程方案设计专家组审查意见（2017年6月）；（20）重庆市璧山区水务局关于金凤隧道工程璧南河跨线桥及道路排水箱涵涉河建设方案及防洪评价报告批复（璧水务发（2017）152号）；（21）建设项目压覆重要矿产资源审查意见表（2017年8月）；（22）《金凤隧道工程高边坡方案设计安全专项论证专家意见》（2017年10月）；（23）《金凤隧道工程可行性研究报告的批复》（2018年1月）；（24）《金凤隧道工程方案设计对轨道交通影响的专项审查意见》（渝建轨建控审［2017］223号）；（25）《金凤隧道工程初步设计对轨道交通影响的专项审查意见》（渝建轨建控审［2018］113号）；（26）《金凤隧道工程初步设计专家审查意见》（2017年11月2日）；（27）《金凤隧道工程初步设计的批复》（渝建初设［2018］46号）；（28）现状水系、规划水系资料；（29）其他相关资料。2.2主要规范（1）《室外给水设计规范》GB50013-2006（2）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）（3）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）（4）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（5）《室外给水排水和煤气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）（6）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）（7）《给水排水工程埋地钢管管道结构设计规范》（CECS141:2002）（8）国家现行有关标准、规范和法规设计原则（1）近期和远期兼顾，临时和永久相统一；（2）新建管线尽量与现有管线相衔接；（3）合理确定经济流速和经济管径，力求达到良好的节能效果，节省投资和运行费用；（4）管材的选用综合考虑自身强度、施工维护方便、节省造价、运行安全可靠等因素。给水管道现状1）璧山区给水现状璧青路两侧分别有1根DN200和2根DN100给水管道（用于绿化浇洒）。主线范围基本为农田和现状鱼塘，无现状管线。2）九龙坡区金凤镇给水现状隧道东侧出口至新渝大道之间两侧地块尚未开发，周边居民较少，有零星给水管道，管径DN50～DN200。高新大道上现状给水管道管径为DN100～DN300。给水工程规划概况金凤隧道工程内黛山立交至新渝大道之间尚未规划，没有成形的规划资料。与璧山规划局和市政给水主管部门对接落实后，确定近期无法提供相关规划。周边区域具体的规划情况如下：1）成渝城际铁路站前片区根据《重庆市璧山县城乡总体规划》和《璧山成渝城际铁路站前片区控制性详细规划》，其区域内给水规划如下：预测规划区总用水量约1.56万立方米/日。规划区供水水源由千层岩水厂及向阳水厂提供，千层岩水厂规划规模为10.0万立方米/日，向阳水厂规模为1.5万立方米/日。在观音塘污水处理厂内设置再生水处理设施。处理后的污水经再生水厂净化后，通过再生水管网回送，用作河道生态补水、道路广场和绿地的浇洒用水、冲厕用水、工业劣质用水及农业灌溉用水。沿规划区道路布置给水输水干管，形成规划区输水管网系统，供给规划区各地块城市建设的用水。规划区消防供水与城市供水共用一套管网，城市道路上设市政消火栓，间距不大于120米，服务半径不大于150米。2）重庆璧山高新技术产业开发区塘坊片区根据《重庆市璧山县城乡总体规划》和《重庆璧山高新技术产业开发区塘坊片区、青杠河西及清明片区控制性详细规划》，其区域内排水规划如下：预测规划区最高日用水量约为3.5万立方米/日。规划区用水由区外西侧青杠水厂供给，并参与中心城区供水平衡。沿璧青路布置江津德感长江提水工程原水管道，沿成渝高速公路北侧布置铜罐驿长江提水工程原水管道。严格保护提水工程原水管道，其保护走廊按管道中心线两侧各5米控制。市政给水管网须满足本区消防用水要求。3）金凤片区及高新区根据《重庆市高新区拓展区市政管网综合规划》，其区域内给水规划如下：园区属于铜灌驿长江提水工程服务范围，并处于井口水厂、大学城水厂联合供水区域。规划区采用分区分压方式供水。用地高程320米（含）以下为低区，由市政管网直接供水。用地高程320米以上为高区，采用二次集中加压供水。规划设置寨山坪加压泵站，以满足高区供水高程要求。加压站占地面积约1.1公顷，最大供水能力4万立方米/日。规划设置寨山坪高位水池，容积4000立方米，占地面积0.4公顷。在金凤片区形成DN800—DN300的供水环网。沿规划区主次干道敷设DN500—DN800的给水干管，给水干管布置呈环状。支路敷设DN200—DN400给水管道。在道路每100～150米以及结合地块内部管线的接入口情况设置给水管线过街进入地块供用户使用，过街管线规模为DN200。给水管道设计（1）设计原则1）在片区控制性详细规划指导下，结合其供水现状，合理地确定供水管网规模，注重近、远期的衔接，充分发挥投资的整体效益，满足片区不断增长的用水需求。2）供水管道应局部和整体相协调，技术和经济相结合。3）供水管道走向和位置应符合开县东部新区的规划要求，沿现有道路或规划道路敷设，以利施工和维护。4）供水干管的布置应有利于配水支管以最短的距离接入主要用户及管网的加压调节构筑物。5）贯彻节能方针，通过水力计算，合理确定经济流速和经济管径，力求达到良好的节能效果，节省投资和运行费用，获得良好的经济效益和社会效益。6）管材的选用除满足强度要求外，还需综合考虑施工维护方便、节省造价、运行安全可靠等因素。（1）平面设计金凤隧道工程内黛山立交至新渝大道之间尚未规划，没有成形的规划资料，且近期无法落实相关规划资料。由于本次设计的金凤隧道工程璧山区范围内两侧有多处110kv和220kv高压铁塔以及高铁线路，周边地块较难利用，用地性质暂考虑保持现状农田或作为绿地性质，基本没有给水服务需求。璧山区内可通过南北走向的黛山大道，东林大道以及璧青路设置给水主管，形成环网，保证转输和供水需求。金凤隧道工程内隧道东侧出口至新渝大道，周边主要为绕城高速路、收费站和现状绿化及农田，给水服务需求小，无需考虑给水主管。因此，本次设计仅暂定沿主线设置DN200～DN300给水管道，满足消防和绿化需求，不考虑再设置其他给水主管。中间与主线给水管道相接。1）青杠立交H匝道外侧人行道下布置DN300给水管道，与璧青路改造后给水管道连接。2）废除璧青路现状设计范围内的给水管线，并在西侧人行道上新建一根DN300的给水管道，满足周边区域的供水要求。3）沿青杠立交E匝道东侧车行道下布置DN200给水管道，与隧道管理用房给水管道相接,并在隧道进口设置消火栓。4）隧道给水管道布置详见隧道说明。5）K6-650～K7+450段沿南侧道路斜坡中布置DN200给水管道与东侧隧道给水管道相接。6）K8+431～设计终点段两侧距人行道下各布置一条DN200给水管道，东侧与现状给水管道相接。7)金凤立交为绕城高速的组成部分，本次市政消防系统设计不考虑高速路范围的消防。（2）纵断面设计设计管顶覆土为1.0m，现状道路或其他特殊情况最小覆土厚度不小于0.7m，局部地段如阀门井处适当增大覆土厚度；当不能满足时需采取相应保护措施；给水管道与其他管线竖向位置发生矛盾时，可采用上翻或下穿改变局部管段埋设深度，以避开其他管线；给水管道与污水管道交叉时，给水管道必须敷设在上方，且不应有接口重叠。为满足管线综合间距要求，给水预留支管埋设于干管之下，现场施工时可根据具体情况，对预留支管标高进行相应调整。若与管道标高与地面标高差异过大，根据现场情况进行调整，确保给水管道管顶覆土不小于1.0m。给水管道整体坡向同道路坡向，以利于排水通气。（3）管道水压由于缺乏现状水厂和整体管网资料，无法复核其管道水压。但根据当地居民反映，现状管线供水压力满足要求。（4）余氯要求管网末端余氯要求应满足《城市供水水质标准》（CJ/T206）表1中的要求。若末端余氯不能满足要求时，应及时告知业主及设计单位进行处理。管材本次设计给水管道主要采用球墨铸铁管，管道过街处采用焊接钢管。球墨铸铁管材质和规格应符合《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》（GB/T13295-2007）的规定；焊接钢管材质和规格应符合《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3091-2008）的规定。图中均以DN表示管道公称内径。球墨铸铁管采用T型橡胶圈柔性接口，橡胶圈的质量、性能和和细部尺寸应符合国家有关球墨铸铁管及管件标准的规定，同时应满足《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的相关规定。钢管采用螺旋卷焊钢管，材质为Q235-B，焊接或法兰连接。5.6管道附属设施管道工程附属设施主要包括排气阀井、泄水阀井、阀门井、室外消火栓等。（1）泄水阀（井）：在管道低凹处和检查阀门井的上端，设置泄水阀（井）。埋地段管道取消排水湿井，改在泄水阀井底设集水坑，并设d300排水管道排入临近的雨水检查井，将水直接排除。泄水阀井采用C30混凝土现浇井，作法参照《市政给水管道工程及附属设施》(07MS101-2/58)。（2）排气阀（井）：在管道隆起处或长距离平直管道设置复合式排气阀。采用DN50复合式排气阀，可自动吸气排气。排气阀安装时，采用丁字管连接在干管上，排气阀均安装在排气阀井中。排气阀井采用C30混凝土现浇井，作法参照《市政给水管道工程及附属设施》(07MS101-2/52~57)。在排气阀前连接主管的丁字管上设置压力表，用于观测管网压力。（3）阀门井：在管径断面变化处、接出支管处、以及直线管道每隔一段距离均设置阀门井。给水主管控制阀门间距不超过5个室外消火栓。检查井采用C30混凝土现浇井，作法参照《市政给水管道工程及附属设施》(07MS101-2/13~23)。（4）室外消火栓在给水管道上设置室外地下式消火栓，间距不应超过120m，且距路边不应超过2m，距建（构）筑物外墙不宜小于5m。室外消火栓型号采用SA100/65-1.6。具体安装作法参照标准图集13S201/31~32，采用C30混凝土现浇井。所有井室底部均需设置集水坑和HDPE排水管，就近排入市政雨水系统。（5）井盖、盖座采用球墨铸铁成品井盖、盖座及爬梯。球墨铸铁井盖的规格、质量要求按照《检查井盖》（GB/T23858-2009）执行，做法参照97S501-1。车行道下最低选用D400型井盖和盖座，非车行道最低选用B125型井盖和盖座，承载能力应符合该标准的规定。采用具有防盗功能的井盖，检查井盖应选择有加劲肋的产品，井盖通过加劲肋臂卡锁在井盖座限位卡槽内以防止井盖跳离及转动。盖座上应有类型标识，应标注建成年代。井面应与道路路面齐平。本工程排气阀井采用通风井盖，开孔值应符合《检查井盖》（GB/T23858-2009）的规定。所有井室底部均需设置集水坑和UPVC排水管，就近排入市政雨水系统。5.7管道弯头焊接钢管转角小于22.5°时不配弯头，其余各转角根据现场实际情况配22.5°、30°、60°、45°和90°的成品弯头。不配弯头或所配弯头与转角角度有差异时，利用管道接口现场进行调节。管道施工方法6.1管道放线本工程给水管道放线均按节点坐标表放线，节点坐标点为主线管道轴线投影转折点。6.2现场复核本工程设计要求在施工放线时复核管廊位置地形状况、接水点的位置、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位研究处理。6.3沟槽开挖:（1）沟槽槽底最小宽度应根据土质条件、沟槽断面形式及深度确定。（2）当沟槽挖深较大时，应合理分层开挖。人工开挖，槽深超过3米放坡开槽时，层间留台宽度不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m；机械挖槽时，按机械性能确定。（3）人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5米，且距槽口边缘不宜小于0.8m。（4）开挖沟槽时发现已建的地下各类设施或文物时，应采取保护措施，并及时通知有关单位处理。（5）沟槽开挖质量应符合下列规定：1）不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；2）沟槽开挖槽壁平整，沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0.1～1.5控制(放坡系数按《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268相关内容执行)，如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。3）沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；（6）对于填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。6.4地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa（有特殊要求的，按相关设计图说），且应同时满足道路工程的要求，尽量减小不均匀沉降。沟槽在填方地段、地基受到扰动或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深度按相关设计图说。（1）当地基承载力较高，无地下水位处（如干燥的粘土、粉质粘土等），必要时可夯实地基；（2）在岩石或半岩石层地基中，须铺砂找平，宜采用中砂或粗砂作基础材料，厚度应为150～200mm，并应夯实；（3）当地基土壤松软时采用C15混凝土基础，遇流砂及沼泽时，还应在混凝土基础下先做桩排架,具体做法由结构根据现场情况处理。6.5管道基础及支墩球墨铸铁管和焊接钢管均采用素土基础。穿越道路的钢管采用360°满包混凝土基础，做法详大样图。穿越道路管道路面结构的补强方式以道路设计图为准，不在本设计范围。球墨铸铁管在转弯、三通处须设置混凝土支墩，做法参照标准图集《柔性接口给水管道支墩》（03SS505）。所有阀门、伸缩器下方均应按图集要求设置支墩。焊接钢管参照球墨铸铁管做法，在转弯、三通处设置混凝土支墩。6.6管道安装所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定。（1）钢管安装管道的椭圆度不应超过0.01D(D为管外径)，并不得超过10mm；在管节的安装端不得超过0.005D。壁厚在5mm以上的钢管，其端部应开30°~40°的坡口。单根管道建议长度6~8m，全长弯曲度应不大于钢管长度的0.2％。对接管节的管端间隙，应按下表的规定尺寸：管壁厚度（mm）3~55~9＞9间隙尺寸（mm）1.0~1.51.5~2.52.5~3.0管道对口前，应将焊接的坡口面及内外管壁10~15mm范围内的铁锈、泥土、油脂等赃物清除干净，除锈等级为St3级。在焊接上，填缝金属的组织应成颗粒状，外表呈整齐鱼鳞状，不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。管径大于DN800时，应采用双面焊；管壁超过6mm时，电焊不得少于两层，在焊接一层以前，必须清除上一层的焊渣和碎屑。与阀门等设备连接的法兰应与其工作压力，开孔尺寸完全一致，法兰盘上螺栓孔中心位置的偏差为孔径的5％。（2）钢管除锈防腐衬涂前须清除金属表面的油污，尘土、焊渣、氧化物、浮锈等附着物，再用砂轮除锈处理，质量达《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）中规定的动力除锈St3级，处理后，要求基层平整、干燥、无水迹。在切割和焊接中破坏后应进行弥补。管道外壁防腐在施工现场完成。给水管道防腐工程总体上应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的要求。（3）钢管防腐：所有钢制构件、管件在安装前或安装后，必须进行防腐处理。防腐的质量执行《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》（HGL229-91）。钢管内外壁均应作防腐处理，为保证防腐质量，建议管道内外防腐均在生产厂家完成，施工现场对焊接处和破损处重新作防腐。内防腐应出具国家卫生管理部门对管道防腐的卫生质量鉴定证书。焊接钢管内壁采用高分子防腐涂料防腐，外采用环氧煤沥青防腐，且在厂内完成。1）钢管内壁：可采用IPN8710-2型高分子防腐涂料。采用两道底漆，两道面漆，平均用量约0.7~0.8kg/m2，漆膜总厚度160~180μm。施工方法和用量可参照厂方技术要求。管道内防腐材料应符合《生活饮用水输配水设备及防护材料安全性评价标准》（GB/T17219-1998）的规定。2）直埋钢管外防腐：采用环氧煤沥青防腐涂料。普通直埋管段采用四油一布加强级防腐，总厚度不应低于0.4mm，玻纤布采用中碱粗格平纹玻璃布,厚度为0.1～0.2mm。环氧煤沥青防腐层构造详见《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）。3）直接埋入混凝土的钢管外表面仅需作表面除锈处理，不得涂刷任何涂料。4）钢管采用现场焊接方式连接时，需对焊缝内外进行防腐处理，；若无条件进行发福处理，则改用法兰连接。（4）钢管焊接及检查钢管焊接接头的坡口加工、组对、热处理及焊接检验的基本技术要求，应符合《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236-2011）的规定。施焊必须要由取得施焊合格证的焊工施工。焊接检查应包括焊接前检查、焊接中间检查、焊接后检查。焊接完成后应作超声波探伤检查，检查的焊缝为现场焊缝的10％。（5）球墨铸铁管安装管道及管件的外管质量应符合相关规定。管道及管件下沟前内、外工作面应修整光滑，有裂纹的管及管件不得使用。球墨铸铁管内壁采用水泥砂浆防腐，外采用环氧煤沥青防腐，且在厂内完成。如未作防腐处理，则内防腐采用聚合物水泥砂浆涂料，防腐满足CECS10：89规程要求；外防腐采用环氧煤沥青加强级（四油一布）防腐，防腐满足GB50268-2008规范要求。管道直线安装，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口环向间隙均匀，承口间纵向间隙不应小于3mm。管道曲线安装，接口允许转角，不得大于下表规定。接口种类管径允许转角（°）刚性接口75～4502500～12001滑入式T型橡胶圈接口及柔性机械式接口75～60036.7钢管与球墨铸铁管的连接方式采用法兰连接，两端分别采用带法兰盘的球墨铸铁管件和带法兰盘的钢管相接。法兰需满足相应防腐要求。6.8沟槽回填管道施工完毕经检验合格后，沟槽应及时回填。回填要求分层压实、对称均匀回填。回填材料及压实度必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）相关规定。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。（1）水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5米；试验合格后，应及时回填其余部分。（2）管径大于900mm的钢管，应控制管顶的竖向变形。（3）沟槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有有机物、冻土及大于50mm的砖、石等硬块；严禁石块等硬物直接接触管道。（4）回填土的每层虚铺厚度、压实遍数，应按采用的压实工具、含水量和要求的压实度，经现场试验确定。（5）当采用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行驶时，管顶以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应按压实机械的规格和管道的设计承载力，经计算确定。（6）管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内；其它部位回填应均匀运入槽内，不得集中推入。（7）沟槽回填土的压实应符合以下规定：1）回填压实应逐层进行，且不得损伤管道。2）管道两侧及管顶以上50cm范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过30cm。3）压实时，管道与基础间三角区应填实。压实时，管道两侧应对称进行，不得使管道位移或损伤。4）分段回填压实时，相邻段的接茬应呈接梯形，且不得漏夯。5）采用木夯、蛙式夯时应夯夯相连；采用压路机时，其行驶速度不得超过2km/h，碾压重叠宽度不得小于20cm。6）管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上50cm范围内回填土表层压实度不应小于87+2％；对铸铁圆形管道，其它部位压度实不应小于90％，对钢制管道其它部位压实度不应小于95％。7）管道覆土较浅时，管道的承载力较低，压实工具的荷载较大，或回填达不到要求的压实度时，应与设计单位协商，采取加固管道的措施。6.9试压消毒施工完毕后必须严格按照规范对管道进行水压试验及冲洗消毒。严禁用阀门作试压件。（1）管道试压前日应充分浸泡，水压试验充水浸泡时间为≥24小时。（2）水压试验长度不宜大于1000