东风雪铁龙爱丽舍维修手册图解教程

东风?雪铁龙爱丽舍发动机电喷系统～BOSCHMP5.2。其电路图见下:35、蓄电池,50、电源盒,300、点火开关,52、座舱熔断器盒,40、仪表盘,784、16,67、防盗掌握盒,589、危急信号灯开关,178、应答器模拟模块,430、碳罐排放电磁阀,52、座舱熔断器盒,154、电子车速传感器,807、喷射双密封继电器,432、怠速调整电磁阀,570、喷油器,620、惯性开关,100、火花、点火线圈上电容器,822、空调压缩机切断继电器,861、进气预热器,755、,255、空调压缩机,900、氧传感器,770、节气门位置传感器,903、进气压力传感器,909、水温传感器,907、进气温度传感器,152、发动机转速传感器,CN、负极电缆,CP、正极电缆,AV、1主线束,MT、发动机线束,PB、仪表板线束,一、就车提取故障码16NM～784,311后断开～仪表板上的自诊灯开头闪耀～闪耀代码为两位数码～先闪十位数码～～读取一组故障码。可按以下故障自诊断清单查找故障件。故障码自诊灯故障部位故障码自诊灯故障部位12开头34亮碳罐电磁1341144215870,5121亮节气门位置传感53亮蓄电池22亮怠速调整电磁阀5427亮车速传感器5633亮进气压力传感器65/上止点传感器二、主要元件及线路检查工程检查方法数据及要求处理点火开关置“OFF”位～903接插器～再将点火开关置“ON”否则更换ECU12电源55N26线路点火开关置于“OFF”位～检查检查接插122点火开关置“OFF”位～插好ECU、点火开关“ON”U=4.75V否则更换检查关置“ON”位～ECU903怠速运转55N55NU=4.75~0.25V7267导通导通件和线束点火开关置“OFF”位～检查90326地线件和线束通“ON”位检查端子否则更换U=5V3G33G2903检查400mb903否则更换U=1.2V9031000mbU=4.5V工程检查方法数据及要求处理3点火开关置于“OFF”位～拔除907接插件～再将点火开关置于“ON”否则更换ECU9072726电源线路27导通“OFF”位～907查插接26点火开关置于“OFF”位～ECU26阻值55N274阻值907温度变化电阻ECU、907～ECU27间电55N阻检查ECU2G2间电阻R?1Ω26件及线束检查U=5V2G2907线路4工程检查方法数据及要求处理点火开关置于“OFF”位～拔下770接插器～再将点火开关置于“ON”不符～更ECU1226ECU电源间电压线路55N“OFF”位～12导通3B1～26导通地线与3B2间导通件及线束～传感器接上,接插器,不符～更位～ECUECU55N55N2926线路不符～更7705未踩油门踏板位～770～更油门渐渐到底3B33B2770电压线性变化检查“OFF”位～770不符～R=1100Ω770R=1600Ω间电阻64、怠速调整电磁阀,参阅图1,,432,7关闭点火开关～拆下432接插器～再翻开点火开关～检查807,喷射不符～更67807电源电压线路15N～3G26导通导通器及线束点火开关置于“OFF”位～ECU～更ECU331555N3G13315432械连接处432～更R=?1、6、7,,909,工程检查方法数据及要求处理关闭点火开关～拆下909接插器～25U=5VECU55N,142,与端子26～检查插接线路导通器和线束55N2V125826214255N2否则检查地线55N,909,2V226R?1Ω909点火开关置于“OFF”位～拔掉ECU55N55N2526电阻求2V2加温,插上ECU、909接插件～点火开关2V125R?1Ω和端子插间电阻电阻接件55N2V2间电阻26～点火开关置于“ON”位～不符～更U=5V9099092V12V261、8,,154,9点火开关置于“OFF”～154则～检检查插器～再将点火开关置于“ON”位～18接插件线路电压否则检查检查点火开关置于“OFF”位～检查3B2接插件及导通地线与发动机地线间导通线束“ON”档～车轮转动～查线束接55N55NU=6V信息量测ECU～926插器或更线路3B34B2ECU关闭点火开关～拆下154,线束仍连接,～点火开关翻开～1543B13B2U=电瓶电压不符～更154U=6V(3B33B21、9,,152,工程检查方法数据及10检查接插器～再将点火开关置于“ON”否则更换,301930ECU55N11点火开关置于“OFF”位～检查2N2～2N3～导通1919地线器和线束55N2N211点火开关置于“ON”位,发动机运检查0.3~5V55N55N,～3011152线路0.3~5V2N12N20.5~1.5mmR?330Ω2N12N2152R=?2N32N1152R=?2N32N281、10,,900,11点火开关置于“OFF”位～900电瓶电压接插器～再将点火开关置于“ON”80797电源查插接器间电压U=11V间电压55N“OFF”位～2～1455N～4B2～255N4B3与导通10～点火开U=0U=0.1~0.8V90055N55NECU～2810U=0.1~0.8V线路U=0.1V9004B44B355N3000/分～28>8/1055N～由0.1~0.8V10900秒数55N0.3V2855N0.8V900104B1R=7Ω4B2不符更换4B1R=?1291,,130,工程检查方法数据及要求处理点火开关置于“ON”位～50端子不符～检电瓶地线,和接地点电源检查线束导通2M1ECU130～55N55N0～,60C,255N02M260C,5有或更换开关脉动声响检查位～130R=26Ω2M12M2间电阻13013101,(570)点火开关置于“OFF”位～570否则～更电瓶电压15N15N～量测8078071317电源间电压2M155N17喷油器针发动机热机怠速～听诊喷油器处喷应有节奏的阀卡滞等射声“嗒嗒”声机械故障检查点火开关置于“OFF”位～2M255N与17R=16Ω2M2111,,807,工程检查方法数据及要求处理1115850“ON”位～检查端检查否则更换15N15N15N15N3427807压位～7～115N15N15N15N15N15N路、、、、、否则更换电瓶电压91041361215N807715N15N“OFF”位～815R=?15N807与之间导通807131415N15NR=?911三、“ECU”端子含义空调压缩机切断继电器U=4.5V2313瓶电压～U=1V空调压缩机。压缩机转UU3222转～U=1V点火线圈～怠速运转U=0.3~0.5V～300055N55NU为电瓶电压14/分～U=0.7~0.8V(一、四缸)55N55N同上,二、三缸,2011U=0V55N55N330R=?感器U=5V喷射双密封继电器55N55NU=0V3719U=电瓶电压喷油器～055N55NECUU=0V172～55N55N1526U=OV55N55NU=5V3327车速传感器～U55N55NU=5V92555N55N57U=0.25~4.75V0进气压力传感器～55N55NU=电瓶电压181255N55NU=4.5V1629U=0.5~4.5V55N55NU=4.5VU=0V351455N55NU=0VU=0.8~0.1V102815爱丽舍轿车修理事故的分析故障缘由效劳站拖回一辆施救的爱丽舍轿车。经检查觉察，该车发动机启动困难，牵强41、4缸点火的一组点火线圈发生故障。遂更换点火线圈，但发动机仍难以启动。再次检查觉察，电喷故障灯闪亮。使用诊断仪“ELIT”(升级版)检查，显示电着火。检查油路时，觉察防撞开关弹起，按下后，发动机顺当着火启动。1端直接供火～明显是一起严峻的修理质量事故～16故障分析该故障最初的起因源于防撞开关，它的作用是在轿车发生撞击和严峻抖振后，15N1015N3也不通，故而继电器线圈、触点不能闭合，致使15N1端口无电能输出，燃油泵无电能供给而不能运转，从而到达切断油路保护轿车的安全目的。据车主介绍，该车在山区运行时，曾遇大坑，轿车猛烈颠簸后熄火不能启动，3N3，这会导致以下后果