武汉大型项目扩建工程钢结构施工方案

武汉天河机场T3航站楼扩建工程主航站楼钢结构施工方案武汉天河机场T3航站楼扩建工程项目部第胎架及钢爬梯效果图休息平台滑移胎架安全防护措施滑移胎架高度15m，长18m，胎帽区域面积更大。在施工过程中需要全面考虑在此区域攀爬、水平行走及作业时候安全。滑移胎架效果图(1)水平通道在联系桁架上部布设水平通道，将三个独立胎架联系起来。具体布置如上图。滑移胎架内水平通道详图（2）滑移胎架竖向通道竖向通道设置在中间的独立胎架上，每隔4m设置休息平台，在水平通道两端设置爬梯，可攀爬至三个胎架顶部。（3）胎架安全防护胎帽尺寸为6.5m×6.5m，为了保证工人作业安全，需在顶部铺设花纹钢板，且在周边设置防护立杆。竖向爬梯通道竖向爬梯通道胎帽顶部花纹钢板铺设周边防护设计说明：胎帽与桁架下弦杆高差随结构变化，防护立杆高度需根据现场实际情况确定；滑移胎架高度较高，为加强安全防范，竖向爬梯设置在内存，并设置休息平台；屋盖安装安全防护措施(1)安全绳挂设在主桁架吊装前需在主桁架上挂设安全绳，满足高挂低用。在高空作业区域，保证工人在作业时附近均有安全绳。安全绳挂设抱箍详图(2)竖向通道主航站楼屋盖完成安装后，檩条需后续安装，E1/E2/E3区屋盖下方无稳定结构，需设置固定的竖向通道。滑移区施工时，滑移胎架也可以作为竖向通道。竖向通道详图设计说明：司标准化手册未见类似竖向通道，根据施工区结构设计。(3)水平通道在主桁架吊装过程中，主桁架上下弦杆之间设置有马道，在主桁架对接完成后先对马道进行安装，保证作业人员在桁架下弦杆上部行走安全。主航站楼马道主航站楼马道马道布置图马道效果图滑移区施工时，马道不能到达的区域，采用标准化的水平通道铺设在主桁架下弦杆上，并进行临时固定，可作为作业人员水平通道。爬梯安全网爬梯安全网滑移区水平通道效果图水平通道位于吊装块两侧，安装就位后可作为作业人员行走通道。桁架补裆时，吊装块下弦水平通道及檩条安装水平通道作为工人作业区域。（5）桁架焊接吊篮屋盖焊接施工时，上下弦平面内均设置有水平通道，每榀主桁架上下弦杆通道之间设置两组钢爬梯。次桁架上下弦杆与主弦杆的焊口，采用公司标准挂笼进行操作。桁架焊接吊篮提升区施工时，屋盖在楼面已经拼装完成，仅在高空不同分区对接处存在主次桁架对接，故在提升分区水平通道布置时，水平通道与马道相连，同时在提升分区周边铺设一圈水平通道，方便对接施工。水平通道马道水平通道马道提升区水平通道布置图提升分区卸载后，进行檩条安装，檩条安装完成，拆除下挂安全网，在进行补档区域留设水平通道，待主次桁架对接完成，方可拆除该区域水平通道。(6)安全网铺设主楼屋盖在施工时，存在大面积多区域施工特点，且存在滑移施工及提升施工两种施工方法。安全网的挂设不仅需在提升区及滑移区吊装单元下方挂设，同时更应注意在补档区安全网的挂设。补档区安全网挂设桁架在补档作业前，需在桁架下方挂设安全网，待该区域焊接作业及屋面檩条施工完成后，方可进行拆除。补档区安全网挂设效果图滑移安全网挂设滑移区施在主桁架拼装完成后，立刻进行下部安全网的挂设。屋盖桁架补裆区域，待补裆完成后即完成下部安全网的挂设，并根据施工进度进行，直至屋盖下部需满铺安全网，也是施工区屋盖上部檩条施工的安全措施。滑移区安全网通过上述流程形成周转，在既保证安全的情况下，也加快了安全网周转使用的速度。其中滑移区安全网铺设流程如下图：流程１：施工区域屋盖下方满铺安全网流程２：新施工区域满铺安全网，已完成安装区域进行檩条安装流程２：新施工区域满铺安全网，拆除已完成檩条安装区域安全网提升区安全网挂设屋盖楼面拼装完成后，开始在桁架下方铺设安全网，并进行临时固定。当屋盖分区提升至胎架上方静置时，将受胎架影响区域的补铺安全网，保证在屋盖下方满铺安全网。航站楼安全网挂设流程图考虑到施工过程中存在多区域同时作业，安全网用量需满足高峰期作业要求，安全网周转如下：流程1：南侧屋盖开始提升，滑移区开始施工流程2：南侧屋盖提升完成流程3：北侧屋盖开始提升，D1/D5滑移区施工完成流程4：北侧屋盖继续提升，C/F滑移区施工完成，悬挑区开始施工流程5：屋盖施工完成注：安全网铺设考虑到各区域同时施工时最大使用面积。主楼区域安防措施统计一览表序号名称数量备注1爬梯172组（6m）爬梯主要用于钢柱吊装、桁架补档、胎架64组(3m)2钢柱操作平台32组倾斜柱、直柱吊装3挂篮48个用于桁架补档4安全网36350m2施工区下方5水平通道3236m滑移胎架、施工区桁架上下弦杆6竖向通道12组作业人员上屋盖施工履带吊安全防护措施履带吊构件采用汽车运输至现场，在工地空地采用大型汽车吊进行组装。需将在安装及作业过程中安防体系建立。（1）履带吊作业的安全危害因素辩识和控制

序号危险点和环境因素描述可导致的事故和环境危害拟采用的风险控制技术措施监督管理措施备注一作业和人员1在吊装物下接料或是逗留，坠物伤人人员伤害禁止在吊装物下通过逗留，接料人员必须按操作规程施工S2大锤脱手伤人人员伤害使用大锤是拴保险绳，且对面严禁站人S3高处作业人员身体不适坠物伤人作业人员经体检无不适合高处作业病症方可参加施工S4作业人员施工态度不端正施工混乱施工人员严谨嬉戏、打斗、严谨酒后作业S5高空作业不系安全带或是不正确使用安全带高空坠落高处作业必须正确施工安全带S6私拉乱接电源触电严禁私拉乱接电源，电源的拆接、维护由专业电工负责S7钢丝绳使用不当人员伤害钢丝绳必须有8倍以上保险系数并在与吊物尖锐棱角接触处垫半圆板S12吊挂物脱落坠物伤人钢丝绳与圆管接触处垫防滑物，吊挂生根牢固并进行二次保护S8起重区域、起重臂下吊装通道有人人员伤害设警戒区域，设专门监护人，一人驾驶吊车，一人在旁监护S9吊车司机误操作人员伤害、设备损坏吊车吊装时设置两司机，一人驾驶吊

车，一人在旁监护W10起重工误指挥人员伤害、设备损坏吊装时设置两位起重工负责指挥，一

人指挥，一人在旁监护。二机械与工具1无可靠接地漏电伤人外壳必须进行保护接零和重复接地R2漏电伤人人员伤害、设备损坏吊装在组装完，在起吊前进行静载

试验和动载试验H3电源线老化或破损过长漏电伤人电源线必须绝缘良好R4电源一闸多用触电伤人电焊机，无齿锯应分别有单独的电源

控制装置R5氧气、乙炔瓶爆炸摆放在放工现场氧气和乙炔瓶使用时，摆

放间距大于10米R6电源箱漏电保护器失

灵，电源线破损触电伤害定期检查漏电保护器和电源线，并及

时更换R7运输车辆刹车失灵、

超速、超载伤人车辆伤人检查车辆的性能，限重、限速，驾驶

人员持证上岗S三场地和环境因素1施工现场照明不足影响施工在土建施工顶部安装合格照明灯并能投入使用R2运输道路不通畅、不结实翻车运输前先平整道路，夯实基础，局部用钢板和脚手板过度R3在施工现场周围存在火灾隐患火灾采取有效防护措施，并设专人看护R4施工中废弃物不集中回收造成污染废弃物集中回收，具有有毒有害的应采取防污染措施，并集中回收到指定存放点S危险点和环境因素描述按本工程特点确定

：（一）

作业人员

；（二）

机械和工具；（三）

厂地和环境

。可能产生的危险因素和缓竟因素监督管理措施：包括（一）确定监督控制办法—R记录确认点；W见证点；H停工待检点；S连续监视监护；（2）履带吊作业人员注意事项如下：1、认真执行安全生产责任制，严格遵守相关履带吊安全操作规程，按安装和拆卸流程进行作业。

2、参加安装作业和管理（质检、安全、指挥）人员均必须持有吊车拆装操作证（特殊工

种还必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证）

。

3、凡患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、

突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。

4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。

5、所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋

及塑料底鞋，严禁酒后作业。

6、整个安装过程中必须按照本安装程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。

7、未涉及的注意事项均按《使用说明书》和有关安全操作规程执行。

（3）履带吊安装注意事项：1、施工现场必须设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入现场。2、安装作业必须安排在白天进行，六级以上风力停止安装作业，四级以上风力停止顶升加节作业。遇有特殊情况必须在夜间进行时，应保证充足的照明。

3、确认起重机是否符合作业标准要求。对照臂架长度组合方式表逐一进行检查桅杆位置、变幅拉板、撑杆、臂杆中节排列位置等；4、必须按照要求穿好顶部滑轮组和吊钩滑轮组之间的各工况表相对应的起吊钢丝绳；5、必须按照要求安装好配重；6、安装时应当使用一个操作安全的平台，禁止使用不安全的平台；7、分解与组装时，应先将场地内的障碍物清理开，闲杂人等远离作业区；8、中长臂严禁带吊钩起臂；9、起重机动作时不得与电线碰撞；10、检查滑轮和钢丝绳是否有磨损，如有磨损需立刻更换；11、检查吊钩是否发生变形，如吊钩底部张开等；12、检查拉板是否有裂纹、磨损、腐蚀等破坏。13、履带吊安装完成后需要进行专项的安全验收检测，无问题后方可投入使用。（4）履带吊拆卸注意事项：1、拆除过程中，防后倾液压缸控制球阀必须处于工作位置。2、在收回钢丝绳时，设专人监护卷扬机，保证钢丝绳在卷扬机上不松散且排列整齐。3、进行快速插头的断开时，必须先消除液压系统中的所有压力（发动机完全停止后再等5分钟），断开时必须用手拧或使用专用工具拆卸。4、在后配重的拆卸过程中必须左右交替拆卸。5、架放落作业前对人员进行分工，设专人监护变幅卷扬机、臂架方向履带下方基础等重要部位的变化情况，设专人监护整机的平衡状况。6、在臂架放落中要动作平稳，尽量减少停机次数，尽量避免主变幅卷扬机有点动现象。7、在主副钩绳刚拆除时，将其可靠固定到副臂头部，防止滑落。8、在臂架放落过程中要设专人监护履带吊的整机平衡以及各变幅卷扬机，保持卷扬机上钢丝绳无松散现象。9、臂架放落过程中禁止进行回转动作。10、对拆除的各零部件及电气部件作好标识与记录，并分类存放，以便于安装。11、在施工过程中配合吊车司机要听从指挥，起重指挥要动作规范。12、施工中产生的废油、废液及废料等物品，应统一收集，并做相应处理，做到“工完、料净、场地清”。13、施工现场尘土多，做好防尘工作。14、收回的部件，要有次序的摆放整齐。15、每天施工完毕，及时收好工具。（5）履带吊安全使用注意事项1、起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放，并应与沟渠、基坑保持一定距离。2、起重机启动前应重点检查项目：①各安全防护装置及格指示仪表齐全完好；②钢丝绳及连接部位符合规定；③燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；④各连接件无松动。3、起重机启动前应主离合分离，各操纵杆放在空挡位置。4、作业时，起重臂的最大仰角不得超过78℅°。5、在起吊荷载达到额定起重量的90%以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。6、起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方，重物离地面不得大于500mm，并应栓好拉绳。严禁长距离带载行驶。7、起重机行走时，转弯不应过急，当转弯半径过小时，应分次转弯。8、起重机上下坡道时应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。严禁下坡空挡滑行。9、作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至400-600之间，吊钩应提升到接近顶端位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门枷锁。（6）履带吊施工现场安全性要求1、没有穿防护用品(安全帽、工作鞋等)的职工(包括来访者、供方代表、材料运送员)不得进入施工现场。2、参加作业人员必须经过安全培训，考试合格。3、起重指挥要由专业起重工指挥，严禁多人指挥。4、钢丝绳的夹角一般不超过90°，且选绳必须满足安全系数大于8倍的要求。5、施工区域内严禁无关人员通过或逗留。6、臂杆扳起过程中做好各部位分工，每次动作前应确定各部位均准备就绪后方可指挥施工现场安全性要求。安全、文明、环境保证措施安全生产保证措施1、项目施工部必须根据施工现场安全生产保证体系策划的结果和安排，确保与所识别的危险源和不利环境因素有关的活动、人员、设施、设备在施工过程中处于受控状态，以便从根本上控制和减小安全风险和环境影响。2、项目施工部对施工过程控制的内容和方式包括：（1）针对施工过程中需控制的活动，制定或确认必要的施工组织设计、专项施工方案、专项安全措施、安全程序、规章制度或作业指导书，并组织落实；（2）将采购和施工活动中需实施控制的有关要求通知供应商和施工商，并按要求对其施工和服务提供过程进行控制；（3）对从业的管理和操作人员进行针对性的资格能力鉴定、安全教育和培训、安全交底，及时提供必需的劳动防护用品；（4）对安全物资进行验收、标识、检查和防护；（5）对施工设施、设备及安全防护设施的搭设和拆除进行交底与过程防护、监控，在使用前进行验收、检测、标识，在使用中进行检查、维护和保养，并及时调整和完善；（6）对重点防火部位、活动和物资进行标识、防护，配置消防器材和实行动火审批；（7）保持场容场貌、作业环境和生活设施文明卫生、规范有序，保护道路管线和周边环境，减少并有效处理废水、废气、粉尘、噪声、振动和固体废弃物，组织好施工期间的道路交通；（8）对与重大危险源和重大环境因素有关的重点部位、过程和活动，组织专人监控；（9）就施工现场危险源、环境因素及安全生产的有关信息，与从业人员及相关方进行交流与沟通，对涉及重大危险源和重大环境因素的问题及时作出处理，并形成记录和回复；（10）形成并保存施工过程控制活动的记录。文明施工管理组织与目标文明生产组织机构1、安全生产领导小组职责（1）贯彻执行上级有关安全生产的法规、制度，并结合项目实际情况,制定各级各类管理人员安全生产责任制,要求全体人员必须认真贯彻执行。（2）在组织与指挥安全生产的过程中，认真执行劳动保护和安全生产的政策、法令和规章制度。（3）建立安全管理机构，组织制定安全生产条例，审查安全技术措施，定期研究解决安全生产中的问题。（4）主持总结安全生产经验和重大安全事故教训。（5）当采用新工艺、新材料、新技术、新设备时，应制定相应的安全技术操作规程。（6）解决施工生产中的安全技术问题。（7）制定改善工人劳动条件的有关技术措施。（8）对职工进行安全技术教育，参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。（9）对现场的文明施工进行管理，制定文明施工管理条例。施工现场要做到工完场清；施工人员要统一着装；宿舍、办公室、施工现场要干净、整洁。（10）严格执行奖惩制度，根据“中建总公司安全生产检查奖罚规定”对有关人员实施奖罚。2、安全生产领导小组成员根据国家安全生产法有关规定,成立项目安全生产文明施工领导小组，履行项目的安全生产、文明施工管理职能。文明施工保证措施1、文明施工责任区制度建立现场文明施工责任区制度，根据文明施工管理员、材料负责人、各施工工长具体的工作将整个施工现场划分为若干个责任区，实行挂牌制，使各自分管的责任区达到文明施工的各项要求，项目定期进行检查，发现问题，立即整改，使施工现场保持整洁。2、工完场清制度（1）认真执行工完场清制度，每一道工序完成以后，必须按要求对施工中造成的污染进行认真的清理，前后工序必须办理文明施工交接手续。（2）由项目经理、文明施工管理员、保卫干事定期对员工进行文明施工教育、法律和法规知识教育及遵章守纪教育，提高职工的文明施工意识和法制观念。要求现场做到“五有、四整齐、三无”以及“四清、四净、四不见”，每月对文明施工进行检查，对各责任人进行评比、奖罚，并张榜公布。绿色施工保证措施环保措施钢结构工程在施工过程中不可避免地会产生一系列的环境问题。主要产生环境影响：噪音污染、大气污染以及原材料的消耗等。针对本工程可能出现的影响环境问题，项目部将依照国家、地方环境的法规、环境管理体系的要求，制定相应的预急方案，并由专人负责实施，尽量减少施工过程对周围环境造成的不利影响。适用的环境法规和相关标准（1）《中华人民共和国环境保护法》（2）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（3）《中华人民共和国固体废物污染防治法》（4）《中华人民共和国水污染防治法》（5）《中华人民共和国大气污染防治法》（6）《危险废物转移联单管理办法》（7）《危险化学品安全管理条例》（8）《建筑施工场界噪声限值》（9）与环境管理体系相关的地方法律、法规。施工期环境污染特征1、噪音污染：噪音污染主要来源于施工机械设备或施工操作发出的噪音，如燃油机械、汽车发出的噪音，拉导链、穿高强螺栓、焊接、焊缝打磨时发出的声音。2、大气污染：焊接、焊缝打磨等施工过程产生大量粉尘、废气，粉尘、废气在大风天气较为严重，是施工期的主要大气污染。此外，各种施工机械、运输车辆也是大气污染源之一。3、水污染：施工期产生的废水主要有车辆冲洗水、雨水径流。4、固体废弃物：钢结构施工阶段产生的废弃物（废螺栓、废焊条等）和生活垃圾。主要环境影响的控制措施和要求本工程施工将遵循“守法诚信、预防为主，以人为本”的原则，以最大限度地减少施工活动给周围群众造成的不利影响为目的。因此在施工过程中将对以下重要环境因素进行控制。1、噪音污染（1）污染源：钢构件的打磨作业、机构设备的运行、运输车辆的行驶等；（2）影响：施工现场及周边地区（钢结构施工准备阶段、施工阶段）。（3）适用法规：《中华人民共和国环境噪声污染防治法》《建筑施工场界噪声限值》等。（4）行政监管部门：市城监、市环保局。（5）控制措施和要求：1）施工中采用低噪音的工艺和施工方法。2）建筑施工作业的噪音可能会超过建筑施工现场的噪音限值时，钢结构施工在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能施工。2、大气污染（1）污染源：焊接、打磨焊缝、运输、燃油机械、炉灶等。（2）影响：粉尘、废气（钢结构施工阶段）。（3）适用法规：《大气污染物排放限值》等。（4）行政监管部门：市城监、市环保局。（5）控制措施和要求：1）严禁在施工现场随意焚烧废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。2）焊接、气割、运输、燃油机械等所用气体或油料的纯度应符合有关规定。3）施工现场场地经常洒水和浇水，以减少粉尘污染。4）严禁向建筑物外抛掷垃圾，所有垃圾装袋运出。运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶，保证行驶途中不污染道路和环境。3、水污染（1）污染源：车辆冲洗水、雨季地表径流。（2）影响：污染水源（钢结构施工整个阶段）。（3）适用法规：《中华人民共和国水污染防治法》、《水污染物排放限值》等。（4）行政监管部门：市城监、市环保局。（5）控制措施和要求：1）废水排入城市下水道，悬浮物（SS）执行《污水综合排放标准》（GB8978—1996）中的三级标准400mg/1。废水排入自然水体，悬浮物（SS）执行《污水综合排放标准》（GB8978—1996）中的二级标准150mg/l。2）根据不同施工区排水的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。3）根据施工实际，考虑降雨特征，制定雨季、特别是暴雨期，避免废水无组织排放、外溢、堵塞城市下水道等污染事故发生的排水应急响应工作方案，并在需要时实施。4）施工现场设置专用油漆料库，库房地面、墙面做防渗漏处理，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。4、固体废弃物（1）污染源：建筑施工垃圾、生活垃圾等。（2）影响：城市环境卫生（整个钢结构施工阶段）（3）适用法规：《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《危险废物转移联单管理办法》等。（4）行政监管机构：市环卫局。（5）控制措施和要求：1）教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。2）严禁乱倒、乱卸垃圾。施工现场设垃圾存放处，各类生活垃圾按规定集中收集、分类存放，对一般可回收和垃圾由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫，每日清运；对一些危险废弃物，如油漆桶、容器瓶、废油抹布等，项目将与市工业危险废弃物处理站签定处理合同，将收集的危险废弃物交由处理。季节性施工保证措施雨季施工措施为了保证本工程能顺利进行施工，按照已定的工期计划竣工，根据气象台历年的统计资料，结合对本工程的工期网络计划安排，制定雨季施工计划，并采取相应的措施保证施工。雨季施工管理措施成立雨季防汛施工领导小组，落实具体责任人，明确责任分工，制定防汛计划和紧急预案措施。从技术、质量、安全、材料、机械设备、文明施工等方面为雨期施工提供有力的保障。掌握气象资料，与气象部门定时联系，定时记录天气预报，随时通报，以便工地做好工作安排和采取预防措施，尤其防止恶劣气候突然袭击对施工造成的影响。雨季施工准备序号雨季施工准备工作1已经安装就位的构件及时固定，不得有构件处于松动状态。临时安装好还没有来得及校正的构件，应拉设好缆风，防止钢构件倾倒。2对于运输到现场后还没有来得及吊装的构件，用枕木或木枋垫在构件下方，并且堆放位置应注意排水，不得有积水，防止构件浸泡在水中锈蚀。3夜间设专职的值班人员并做好值班记录，同时设置天气预报员，在雨季施工期间加强同气象部门的联系，做好天气预报工作。4针对雨季特殊的季节特性和各工种的施工特点，编制各工种雨季施工方案，组织施工人员熟悉施工方案，并做好对工人的技术交底。5做好施工人员的雨季施工培训，组织相关人员随机全面检查，特别在大雨过后，必须对现场构件、临时设施、临电、机械设备防护等进行例行检查。6现场临时道路、临建、料堆、库房边要做好排水沟和围墙防水以防积水。禁湿禁腐材料、机具设备入库做到上盖下垫。7雨季施工所需的材料应提前准备充足。雨季施工设备保护措施序号雨季施工设备保护措施1现场的电焊机、空压机等设备按安全操作规程设置有效的防雨、防潮、防淹等措施。2变压器等要采取防雷措施，用电设备和机械设备要按照相应的规范规定做好接地或接零保护，并经常检查和测试其可靠性。接地电阻一般应不大于4欧姆，防雷接地电阻一般应不大于10欧姆。3电动机械设备和手持电动工具都必须安装漏电保护器，动作电流要达到电气设备安全管理规定要求的标准，与用电机械的容量相符，并专机专用。4雨期施工前，对现场所有的动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹以及跑漏电现象必须及时修理或更换，严禁迁就使用。5雨期要经常检查现场电气设备的接地、接零保护装置是否灵敏，雨期使用电气设备和平时使用的电动工具应采取双重保护措施（漏电保护和绝缘劳保工具），注意检查电线绝缘是否良好，接头是否包好，严禁将线浸泡在水中。6各种电器动力设备，雨期施工前必须进行绝缘、接地、接零保护的监测（用接地摇表），若发现问题应及时解决。动力设备的接地线（16mm2麻皮铜线）不得与避雷地线混在一起使用。7雨后电动设备启用前，要由专业电工认真检查电机是否受潮，设备壳体、操作手柄、开关按钮等是否带电，确保无误后方可使用。雨季施工安全措施序号雨季施工安全措施1检查大型设备、脚手架的基础是否牢固，脚手架立杆底脚必须设置垫木，并保证排水良好，避免积水浸泡。所有马道、斜梯均采取防滑措施。履带吊在雨季作业时，需检查作业区域地质状况，满足施工条件且下方铺设路基板。2雨季所需材料、设备和其它用品，由材料部门提前组织落实。3向施工人员提供防滑、防雨用品（雨衣、防滑鞋等）。除特殊情况外，降大、中雨时应停止高空作业，将高空人员撤到安全地带，拉断电闸。雨季施工措施序号雨季施工措施1焊接前应搭设临时防护棚，用氧炔焰烤干加热，不得让雨水飘落在炽热的焊缝，直至焊缝完全冷却到常温，防止出现冷脆裂纹。2雨天空气潮湿，焊条储存应烘烤防潮，同一焊条重复烘烤次数不宜超过两次，并由施工人员做好烘烤记录。3当雨季气候恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。此时，应注意保证作业面的安全，设置必要的临时紧固措施。4雨风天气吊装时，应大力加强防雨防雷及人员操作平台、行走通道等安全设施检查力度，以保证施工正常进行。夏季施工措施1、作业人员防护措施（1）对高温作业人员进行作业前和入暑前的健康检查，凡检查不合格者，均不得在高温条件下作业。炎热天气组织医务人员深入现场进行巡回观察，防治施工人员中暑。（2）积极与当地气象部门联系，掌握天气情况，尽量避免在高温天气进行室外大工作量施工。（3）定期发放防暑药品，如清凉油、十滴水、霍香正气水等，并在现场设置凉茶亭，供职员饮用，并在每日下午高温时分，组织后勤部部门制作冰冻绿豆汤供应现场作业人员。（4）采用合理的劳动作息制度，根据具体情况，在较高气温的条件下，适当调整作息时间，早晚工作，中午休息。（5）改善食堂伙食，确保防暑降温物品及设备落实到实处。根据工地实际情况，尽可能调整劳动力的组织工作，采取勤倒班的方法，缩短一次连续作业时间。2、现场施工防护措施（1）做好现场消防管理：施工现场所有动火作业，必须到项目管理部办理动火审批手续，按动火手续的要求，认真落实每项防护措施，避免火灾的发生。（2）行走式塔吊、履带吊和龙门吊在高温气候作业，班组人员要时常对发动机、电缆线路进行检查，避免发生断路和自燃等故障的出现。（3）现场的氧气瓶、乙炔瓶和二氧化碳瓶在使用和存放时，应按规范要求隔离存放，在高温环境下施工，要做好防晒措施。冬季施工措施1、成立冬季施工领导小组，落实具体责任人，明确责任。从技术、质量、安全、材料、机械设备、文明施工等方面为冬季施工的顺利进行提供有力的保障。2、入冬前针对所涉及到的分部分项工程编制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施和技术措施，确保冬季施工期间的工程质量。3、进入冬季施工前，组织技术业务培训，学习有关规定，明确职责，方案及措施确定后组织有关人员学习，并向各施工班组进行交底。4、做好现场测温记录，同时与气象台保持联系，及时接收天气预报，以便提前做好大风、大雪及寒流等恶劣天气袭击的预防工作。5、根据工程需求提前组织冬季施工所用材料及机械备件的进场，为冬季施工的顺利展开提供物质上的保障。6、高空作业必须清除构件表面积雪，穿防滑鞋，系安全带，才能进行高空作业，跳板等一定要绑扎牢固。7、在吊装构件时先清除构件索具表面的积雪（冰），在索具与构件之间要加薄橡皮垫或麻布垫，以防吊装时滑脱。8、在构件运输和堆放时，在构件下必须垫木板并清除积雪，以防止运输过程中倾滑。9、在进入冬季施工阶段，为确保按期、顺利、安全地进行吊装工作，采取确实有效的冬季防滑等一系列的措施。（1）材料：所有松散的材料都要绑扎并锚固或者转移到安全的区域；在地面上成堆叠放的构件应全面检查防止坠落，必要时要固定到钢架上面。（2）设备：所有的电弧设备都要充分锚固，电缆要分开，必要时移到安全的地方；所有的工作平台，起重设备，缆绳和临时结构都要牢固地系好；所有的吊具和钢丝都要从吊钩上取下；（3）电器：所有的电气设备都要完全防水、抗冻，关上总电源；检查：安全监督员应彻底检查整个建筑，确保所有的预防措施都已完成。在吊装构件时先清除构件索具表面的积雪（冰），在索具与构件之间要加薄橡皮垫或麻布垫，以防吊装时滑脱。在构件运输和堆放时，在构件下必须垫木板并清除积雪，以防止运输过程中倾滑，堆放场地要平整，无水坑。在构件验收、安装及校正时，适当考虑负温下构件的外形尺寸将产生一定的收缩，必要时进行保温工作，以免在吊装时产生误差。专用机量具在负温下按负温差进行适当检验，掌握温差数据。对结构构件应采取校正之后进行吊装就位，立即对其固定，当天安装的构件应对其形式空间定位体系，不得隔天再进行。高空作业必须清除构件表面积雪，穿防滑鞋，系安全带，才能进行高空作业，跳板等一定要绑扎牢固。10、冬季焊接施工（1）焊接材料的选择、使用为保证焊缝不产生冷脆，负温度下焊接用的焊条，在满足设计强度的要求下，优先用屈服程度较低、冲击韧性好的低氢型焊条。（2）焊接材料的贮存焊剂及碱性焊条的焊药易潮，特别在负温度时，所以它们在使用前必须按照质量说明书的规定进行烘焙。使用时取出放在保温筒内，做到随用随取。焊剂及碱性焊条的焊药外露2小时后必须要重新烘焙。所使用的焊条、焊丝要贮存在通风干燥的地方，保证焊条的良好性能。（3）焊接专用机具的检查焊接使用瓶装气体时，对负温下瓶嘴在水气作用下容易产生冰缩堵塞现象，在焊接作业中就要及时检查疏通。（4）焊接过程控制1）焊前防护对于焊接这一关系到整体安装质量的特殊工序，必须在施工前严格制定计划，在施工中组织专门的人力、物力，比预定正式施焊时间提前4—8小时进行专题防护。2）热焊接保证措施在寒冷的冬季进行焊接施工，光有严密的焊接防护还不够，还必须采用焊前大范围加热的方法来消除不经焊前加热即进行缝焊接时母材与焊缝区的强烈温差，骤热和骤冷是造成钢结构接头区不均匀胀缩的主要因素，不均匀胀缩又是造成母材与焊接接头产生裂纹的主要因素。消除明显温界，最大限度地减缓钢材在板厚方向由胀时压应力到缩时拉应力的转换过程，最大可能地促使接头在同轴线上均匀胀缩是超厚钢板焊接尤其是在寒冷地区焊接的重要质量保证环节。这一环节包括了焊前严格加热，施焊过程中，保证持续、稳定并且较高的层间温度，全过程地执行窄道焊、有规律地采用左、右向交替焊道。应急预案目的为了规范企业在安全生产事故应急管理，提高处置安全生产事故能力，在事故发生后能有有效有序的应急救援，保障员工和顾客生命及财产安全，减少损失。本着“预防为主、统一指挥、分工负责”的原则，有效组织本单位钢结构预制、吊装，特制订本预案。适用范围本应急预案适用于天河机场三期扩建工程主航站楼钢结构施工及生活区人员安全应急。应急工作原则安全第一，预防为主，以人为本，减少危害。快速反应，协调统一。安全风险分析本工程钢结构施工主要为大型桁架现场拼装及钢结构吊装，针对工程特点，存在以下风险：1、钢结构施工中的主要安全伤害形式高空坠落、物体打击、电气伤害、机械伤害等。2、起重作业的安全风险（1）工人违章操作、违章指挥或违反操作规程；（2）吊装危险区域的安全风险吊装危险区域，必须有专人监护，非施工人员不得进入危险区。吊装危险区域应划警戒区域，用警示绳围护。起吊物下方不得站人。（3）违章操作吊机的安全风险起吊重物，吊钩应与地面呈90°，严禁斜拉斜吊；严禁横向起吊。（4）使用吊装设备的安全风险吊机站位处，应确保地基有足够承载力；吊机旋转部分，应与周围固定物有不小于1米的空间距离。3、使用电气设备的安全风险（1）工人违章用电；（2）违章使用电焊机或其他电气设备；（3）电焊机使用时，要求焊把线与地线双线到位，焊把线不超过30米。电焊机与电焊机之间的一次侧接线长度不大于5米。焊把线如有破皮，须用绝缘胶布包裹三道。4、动火作业的安全风险（1）焊、割作业不准在油漆、稀释剂等易燃易爆物上方作业。（2）高处焊接作业，下方应设专人监护，应采取接火或隔离措施。（3）进入施工现场作业区特别是在易燃易爆物周围严禁吸烟。5、高处坠物的安全风险（1）高处作业时，工具应装入工具袋中，随用随取。（2）高处作业时，工具手柄必须穿上绳子套在安全带或手腕上。（3）高处作业时，拆下的废料应及时清理到地面，不得随意抛掷。应急预案体系成立安全生产事故应急指挥中心，结合本单位的情况，设置通讯联络组、警戒疏散组、紧急抢险组、紧急救护组4个应急救援组。1、应急响应组织机构应急组织机构2、应急救援指挥部成员及职责职务姓名组长朱小兵副组长王聪、唐元斌、简晓伟、张浩“指挥部”职责（1）接受上级部门、当地政府应急救援中心的领导并落实指令；（2）组织本单位安全生产检查及时小乔初各类安全事故隐患；（3）组织制定本单位安全生产事故应急预案；（4）负责本单位发生的安全事故先期出来和善后工作；（5）配合专业部门进行事故现场的应急抢险工作；（6）及时准确的向公司、当地政府部门及相关部门报告事故情况；（7）组织对应应急预案的处置方案的演练，补充完善本单位应急预案。3、应急救援组职责组别职责通讯联络组（1）负责与各应急小组通讯联络及情况汇报；（2）负责联络和车辆调度等事宜，同时与附近医院和救援机构联系，让他们作好接收伤员准备；（3）经组长同意，对外上报事故情况。警戒疏散组（1）负责引导各部位人员有序疏散，并在交通要道专人看守，防止非救援人或是车辆员聚集，阻碍交通，影响救援；（2）迅速召集小组成员在五分钟内赶到出现险情事故现场，实施抢险救灾，并在接报后第一时间将灾情向指挥部报告紧急抢险组迅速召集小组成员在五分钟内赶到出现险情事故现场，实施抢险救灾，并在接报后第一时间将灾情向指挥部报告；紧急救护组负责对伤员进行临时有效救护，组织人员将伤员安全、迅速转运至附近医院，向医生正确反映伤员相关情况，并及时向组长汇报抢救情况。应急响应应急响应程序应急响应程序火灾事故现场处置措施1、员工发现事故征兆，如电源线产生火花，某个部位有烟气，异味等，及时报告项目领导，通知机电工长立即管理现场相关的机电设备，现场所有机械设备停止作业，防止二次机械伤害发生；2、在现场人员自身安全条件下，立即进行自救灭火，防止火情扩大；3、现场事故继续蔓延扩大，现场指挥人员通知各救援小组快速集结，快速反应履行各自职责投入灭火行动；4、联络组拨打119火警电话，并及时向机场应急办报告，派人接应消防车辆，并及时与救援领导小组联系；5、紧急抢险组在消防人员到达事故现场之前，在保证自身安全前提下，根据不同的火灾类型，采取不同的方法进行灭火。若由于烧焊作业或遗留火种引燃竹木等易燃而引起的，对于这类火灾，可用冷却灭火方法，将水或灭火剂直接喷射在燃烧的物体上，使其温度低至燃点以下，达到灭火效果。若电器设备火灾，可用窒息灭火法，用不导电的灭火剂，加二氧化碳灭火器，干粉灭火器等，直接喷射在燃烧的电器设备上，阻止空气接触，并立刻关闭电源，达到灭火效果。6、事故发生后，现场人员不要惊慌失措，要听从现场负责人指挥，首先抢救伤员和排除险情，防止事故蔓延扩大。同时，要对事故调查及分析，保护好事故现场，记录现场情况，有条件时还应对事故现场进行拍照。触电事故现场处置1、应立即切断电源或拉闸，拉开触电者，让触电者迅速脱离电源。2、附近有开关或插头，应尽快拉开开关或拔下插头（拉线开关和平开关只控一根电线，有可能只切断零线而不能断开电源，应特别注意）。3、当电源开关较远，不能立即断开时，救护的人可以使用干燥的绝缘物品（如干燥的衣服、手套、绳子、木棒竹竿或其他不导电物体）作为工具，使触电者与电源分开，但不能使用金属或潮湿物件做工具。如果触电者的衣服是干燥的而且不是紧裹在身上时，可以拉他的衣服，但不得触及他的身体皮肉和贴及其他身体的导体。挑开落在人身上的电线时，注意不要使电线触及自已或他人身上。4、如果触电者因痉挛（抽筋）紧握导电物，用上述方法未能解脱时，可以使用干燥的木柄斧头、木把锄头或胶柄钢丝钳等绝缘工具砍断带电导体。注意砍电线时宜逐根砍，防止短路电弧伤人。若导体太粗大，无法砍断，此时可在触电人身体与地之间插入干木板或其他绝缘物，切断人体入地电流。5、用上述各方法解救时，救护人宜站在干燥的木板、木凳、竹凳、绝缘垫上或穿绝缘鞋进行抢救，而且宜用一只手进行操作，防止自己触电。此外，还要注意防止断电后触电人从高处坠落或摔倒造成电击二次伤害。6、当触电者脱离电源后，应争分夺秒，紧急救护。根据下列不同情况采取不同的救护方法。7、如果触电者伤势不重，神志尚清醒，但有些心慌、四肢发麻、全身无力，或者触电过程中曾一度昏迷，应使触电者安静休息，严密观察，并请医生前来诊治或送往医院。8、如果触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸尚存在，应使触电者舒适、安静地平卧，不让人围观，保持空气流通，解开触电者的衣服以利呼吸，速请医生诊治。要随时注意观察，如发现触电者呼吸困难，不时发生抽筋现象，则应积极准备对触电者停止呼吸后进行人工呼吸工作，并拨打医院急诊电话求救或用最快的交通工具送往医院抢救。9、如果触电者伤势严重，呼吸、脉搏及心脏跳动都停止，出现假死现象，应立即采用人工呼吸法和胸外心脏挤压法进行紧急救护，同时向医院求救，否则，触电人将失去得到救治的可能。在医生未来到现场救护之前或将伤者送医院的途中也不可中断人工呼吸。做人工呼吸时，必须不断观察触电人的面孔，注意其是否开始自动呼吸。若触电者开始有知觉时，可停止人工呼吸，但仍要密切观察，一旦触电者的呼吸再次停止，则应立即继续进行人工呼吸。人工呼吸法是触电急救行之有效的科学方法。施行人工呼吸前，应迅速将触电人身上妨碍呼吸的衣服领口、紧身衣服、裤带等解开，并将口腔内的食物、假牙、血块、粘液等取出，使呼吸道畅通。如果触电者的牙关紧闭，可使用双手托在触电人下颚骨的后角外，用力慢慢往前移动，使下牙移到上牙前促使嘴唇张开。若此法未能使其张开时，可用小金属片、匙柄等从口角伸入，经上下牙齿缝插向门齿间使口张开。但不应从正面门齿中插入，以防损坏牙齿。完成上述准备工作后，马上进行人工呼吸及胸外心脏挤压，同时速请医生前来诊治或送医院抢救。机械伤害现场处置1轻伤事故（1）立即关闭运转机械，保护现场，向应急小组汇报。（2）对伤者同时消毒、止血、包扎、止痛等临时措施。（3）尽快将伤者送医院进行防感染和防破伤风处理，或根据医嘱作进一步检查。2、发生重伤事故（1）立即关闭运转机械，保护现场，及时向现场应急指挥小组及有关部门汇报，应急指挥部门接到事故报告后，迅速赶赴事故现场，组织事故抢救。（2）立即对伤者进行包扎、止血、止痛、消毒、固定等临时措施，防止伤情恶化。如有断肢等情况，及时用干净毛巾、手绢、布片包好，放在无裂纹的塑料袋或胶皮袋内，袋口扎紧，在口袋周围放置冰块、雪糕等降温物品，不得在断肢处涂酒精、碘酒及其他消毒液。（3）迅速拨打120求救和送附近医院急救，断肢随伤员一起运送。高空坠落及物理打击现场处置1、高处坠落、物体打击事故应急措施（1）迅速将伤员运至安全地带。（2）保持呼吸畅通，若发现有窒息现象，立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等，及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍。（3）有效止血，包扎伤口。（4）视其伤情采取直接送往医院，或等待简单处理后再送医院检查。（5）伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤都要先简单包扎固定。（6）若伤员有断肢情况发生，应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。（7）预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。（8）记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料。（9）指挥长应视伤员伤势轻重决定是否请求医院等外部单位救助。2、注意事项（1）事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拔打120急救电话，同时马上通知有关负责人。（2）重伤员运送一般用木板，腹部创伤及脊柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。（3）注意保护好事故现场，抢救工作确需移动现场时，做好标记，便于调查分析事故原因。应急结束现场应急处置后，事故得到控制，导致次生、衍生事故的隐患已消除，应急工作结束。后期处理1、组织人员尽快清理现场，检修受损设备；2、做好伤亡人员的善后赔偿工作；3、协助有关部门进行事故调查；4、将事故总结报告和处置情况报送到对应的上级部门，总结事故应急处置经验，对应急预案进行修改完善。应急保障1、应急队伍及通讯保障序号姓名职位应急分组电话1朱小兵项目经理组长2唐元斌生产经理副组长（紧急抢险组）3王聪技术总工副组长（通讯联络组）4简晓伟商务部经理副组长（疏导警戒组）5张浩安全员副组长（救护组）6黎健技术部经理通讯联络组7王汉章技术员8周鹏熙技术员9周鑫见习10古承城见习11胡安康见习12陈柳祎见习13向峰质量总监紧急抢险组12祝洪为生产部经理13孙雨见习14黄帆机电公章15范文奎见习16王俊斌见习17赵健见习18姜东生见习19郑翔见习20郭长胜综合办主任疏导警戒组21金玉芝质检员22王仁宝实习生23赵鑫见习24周舟质检员25黄帆物资设备员救护组26许亚强预算员27孙淼见习28王汉章技术员29肖小红司机2、项目附近应急资源医院名称联系电话路程（公里）时间（分钟）地址备注黄陂区天河街道卫生院

6.913武汉市黄陂区河露街38号擦伤、输液等轻度病情武汉市第四医院常青分院18.722分钟武汉市常青花园中环西路特6号武汉市黄陂区人民医院2827武汉市黄陂区前川百秀街259号3、医院路线天河卫生院天河卫生院天河卫生院路线武汉市第四医院常青分院路线武汉市黄陂区人民医院路线4、应急救援物资保障（1）常用医疗物资序号名称数量序号名称数量1创可贴2盒11止血带2条2碘伏1瓶12烫伤膏2瓶3医用酒精1瓶13红花油2瓶4生理盐水1瓶14医用剪刀1把5纱布4卷15无极膏1支6医用棉签4包16药品箱1个7医用胶布2卷17酒精棉球（单包装）若干8绷带4卷18人丹5盒9云南白药（粉剂）2瓶19藿香正气液5盒10云南白药（气雾剂）1瓶20（2）应急物资序号物质名称数量单位1照明2kw镝灯44盏2干粉灭火器20个3沙袋40袋4水桶10个5铁锹10把6撬棍4根7对讲机20台8绝缘鞋20双9电工手套20双10小型金属切割机2台11气割工具4台12消防水管200米13应急车辆2台5、经费保障严格执行合同中安全费用标准，抽出部分资金购买应急物资，维护保养及演练培训的费用支出。培训与演练1、培训项目在施工前，组织对相关法律法规、设备设施的安全施工、火灾事故的自救互救及逃生知识、消防器材的使用等相关知识进行培训。2、根据公司要求及项目实际施工需要，定期举行演练，做好演练记录，并对演练情况进行总结，修改完善应急预案。应急通道针对在施工中可能存在的突发情况，做好预防措施，对应急需要用到的水、电、道路及其他资源进行有效的统筹管理。应急通道附件1：表1：主楼地下室钢柱吊装设备需求计划序号设备名称规格数量（台）使用时间备注1塔吊TC6515156个月零星使用，固定支架安装2塔吊TC703056个月零星使用，固定支架、钢柱安装3汽车吊QY80VF532型80t46个月钢柱吊装4汽车吊AM1500型150t124台班特殊区域钢柱吊装5汽车吊TG500E0型50t43个月构件卸车6平板车13m26个月构件运输表2：主楼四层以上钢柱吊装钢柱设备需求计划序号区号设备名称规格数量（台）使用时间备注11区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装22区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装33区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装44区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装55区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装66区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装77区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装88区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装99区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装10D1区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装11D2区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装12D3区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装13D4区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装14D5区汽车吊Nk250型25t11个月钢柱吊装15B型柱汽车吊Nk700型70t13个月钢柱吊装16B型柱塔吊TC703054个月零星使用17全部区域平板车13m16个月长期使工表3：C/F区钢柱吊装设备需求计划序号设备名称规格数量（台）使用时间备注1汽车吊Nk250型25t280个台班埋件支架吊装2汽车吊Nk250型25t250个台班钢柱卸车3汽车吊KMK4070（70t）2120台班第一、第二节钢柱吊装4汽车吊KMK4070（70t）23个月钢柱吊装5平板车13m24个月转运构件表4：提升分区（E1/E2/E3/D3）设备需求计划序号设备名称规格数量（台）使用时间备注提升1区汽车吊Nk250型25t62个月5台拼装，1台准备工作，塔吊辅助提升2区汽车吊Nk250型25t62个月5台拼装，1台准备工作，塔吊辅助提升3区汽车吊Nk250型25t52个月4台拼装，1台准备工作，塔吊辅助提升4区汽车吊Nk250型25t42个月2台拼装，1台准备工作，塔吊辅助提升5区汽车吊Nk250型25t52个月4台拼装，1台准备工作，塔吊辅助提升6区汽车吊Nk250型25t72个月5台拼装，2台准备工作提升7区汽车吊Nk250型25t52个月4台拼装，1台准备工作提升8区汽车吊Nk250型25t32个月2台拼装，1台准备工作提升9区汽车吊Nk250型25t72个月5台拼装，2台准备工作提升10区汽车吊Nk250型25t52个月主桁架拼装11叉车26个月楼面构件转运、拼装胎架转运12随车吊37个月主桁架拼装找料、次桁架找料13平板车13m25个月主桁架运输、钢柱运输表5：滑移分区（C/F/D1/D2/D4/D5）屋盖施工设备计划序号设备名称规格数量（台）使用时间备注1履带吊150t46个月C/F区屋盖2履带吊150t22个月D1/D2/D4/D5屋盖施工2汽车吊200t22个月D1/D2/D4/D5屋盖施工3汽车吊Nk250型25t86个月屋盖拼装4汽车吊Nk250型25t82个月屋盖拼装5平板车13m46个月转运构件表6：跨外吊装区域设备需求计划序号设备名称规格数量（台）使用时间备注1履带吊150t23个月屋盖吊装2汽车吊Nk250型25t63个月屋盖拼装3平板车13m23个月转运构件附件2：表1：主楼地下室钢柱吊装劳动力需求分析班组分析内容人数管理人员30人30吊装班组吊装班组6个，每个拼装组配备焊工2人、铆工1人、起重工1人、普工4人。总人数为（2+1+1+4）×6=48。48测量班组共设2个组，每个组配备测量工程师1人，测量工1人。总人数为（1+1）×2=4。4打磨班组共设6个班组，每个班组配备1人，共计6人6涂装班组共设2个组，每个组配备油漆工1人。总人数为1×2=2。2安防班组共设3个组，每个组安防人员5人。总人数为5×2=1515电工班组设2个电工组。每个组配备电工1个。总人数为2个。2卸车验收班组共设2个组，起重工1人、普工2人。总人数为（1+2）×2=8。8司机吊装分6组，卸车两组，吊车每辆配置1名司机。共配置吊车司机6+2=8。8总计共计需钢结构安装人员121人。根据土建工期，在施工高峰期一个月需吊装124根钢柱，考虑到钢柱分布在不同分区内，不能进行连续施工，故在此阶段安排6个班组。表2：提升区劳动力需求分析班组分析内容人数管理人员30人30拼装组吊装班组20个，每个拼装组配备焊工1人、铆工1人、起重工1人、普工2人。总人数为（2+1+1+1）×20=100。100准备班组共设8个班组，每个拼装组配备起重工1人，普工2人。总人数为（2+1）×8=24。24焊接班组焊接班组20个，每个拼装组配备焊工5人，总人数为5×20=100。100测量班组共设8个组，每个组配备测量工程师1人，测量工1人。总人数为（1+1）×8=16。16打磨班组共设20个班组，每个班组配备1人，共计20人20涂装班组共设8个组，每个组配备油漆工1人。总人数为1×8=8。8安防班组共设8个组，每个组安防人员3人。总人数为3×8=2424电工班组设8个电工组。每个组配备电工1个。总人数为8个。8卸车验收班组共设8个组，起重工1人、普工2人。总人数为（1+2）×8=24。24司机吊装分20组，卸车4组，准备4组，吊车每辆配置1人，叉车司机4人，卸车司机4人，共配置吊车司机20+4+4+4=32。32总计共计需钢结构安装人员386人。表3：滑移区劳动力需求分析班组分析内容人数管理人员30人30拼装班组每个施工区设4个拼装组，2个施工区共设拼装班组8个，每个拼装组配备焊工3人、铆工2人、起重工1人、普工4人。总人数为（3+2+1+4）×8=80。80安装班组每个施工区设2个安装组，2个施工区共设安装班组4个，每个安装组配备焊工2人、铆工2人、起重工2人、普工4人。总人数为（2+2+2+4）×4=40。40校正班组每个施工区设2个校正组，2个施工区共设校正班组4个，铆工2人、起重工2人、普工2人。总人数为（2+2+2）×4=24。24焊接班组每个施工区设2个焊接班组，2个施工区共设4个组。每个组配备焊工9人、打磨工4人。总人数为（9+4）×4=52。52测量班组每个施工区设1个测量组，二个施工区共设2个组，每个组配备测量工程师1人，测量工2人。总人数为（1+2）×2=6。6涂装班组每个施工区设1个涂装组，二个施工区共设2个组，每个组配备油漆工4人、普工4人、架子工8人。总人数为（4+4+8）×2=32。32安防班组每个施工区设1个安防组，二个施工区共设2个组，每个组安防人员10人。总人数为10×2=2020电工班组每个施工区设1个电工组，二个施工区共设2个组。每个组配备电工1个。总人数为2个。2卸车验收班组每个施工区设1个卸车验收组，2个施工区共设2个组，起重工2人、普工2人。总人数为（2+2）×2=8。8司机150吨履带吊每台配置两名司机、其余小吊车每辆配置1名司机。二个施工区共配置吊车司机（2×1+1+1+4×1）×2=16。16总计共计需钢结构安装人员310人。附件3：表1：D4/D5/F（D1/D2/C）区主要大功率电器设备一览表序号名称规格功率数量总功率1CO2气体保护焊机CPXDG-60047.7kVA/36.6kW6028622逆变直流焊机ZX7-40018.2kVA/16.2kW206703空气压缩机XF2007.58604半自动切割机CG1-301445角向磨光机1000.532010.66现场局部照明82168总计3766.6D4/D5/F（D1/D2/C）区用电量计算：1、电焊机组：查表可得电焊机的需要系数Kx=0.43，CO2气保焊机有功功率为36.6kW，无功功率为，直流焊机有功功率为16.2kW。cosφ=0.7，tanφ=1.02P1=Kx*ΣPe=0.43×（36.6×60+16.2×20）=1083.6KWQ1=P1*tanφ=1083.6×1.02=1105.3KVAR电动机具组：查表Kx=0.75,cosφ=0.8，tanφ=0.75P2=Kx*ΣPe=0.75×（7.5×8+1×4+0.53×20）=64.6KWQ2=P2*tanφ=64.6×0.75=48.45KVAR2、照明具组：查表Kx=0.6,cosφ=1P3=Kx*ΣPe=0.6×（2×8）=9.6KW;Q3=0KVAR3、总的有功功率：由于电焊机组的功率占绝对主导地位，故可以认为干线同期系数取1.0Pj=Kx*ΣP=1.0×（1083.6+64.6+9.6）=1157.8KWQj=Kx*ΣQ=1.0×（1105.3+48.45）=1153.75KVAR总计算负荷Sj==1634.5KVA考虑5%的线路损耗4、总的视在功率：Sz=1.05×Sj=1716.3KVA4#变电箱容量800KVA，再从1#及2#变电箱各引出450KVA为施工区供电，共计1700KVA，基本满足该区域用电需求。表1：提升区用电量统计表区号拼装用时（天）焊机数量（台）电焊机组kVA（P1/Q1）电动机组kVA（P2/Q2）照明用电kVA（P3/Q3）总功率kVA提升1区6025349.6/356.664.6/48.459.6/0651.4提升2区6025349.6/356.664.6/48.459.6/0651.4提升3区6020279.7/285.364.6/48.459.6/0486.5提升4区4020279.7/285.364.6/48.459.6/0486.5提升5区4020279.7/285.364.6/48.459.6/0486.5提升6区6030419.6/427.964.6/48.459.6/0729.8提升7区8040559.4/570.664.6/48.459.6/0973提升8区4020279.7/285.364.6/48.459.6/0486.5提升9区8040559.4/570.664.6/48.459.6/0973提升10区8030419.6/427.964.6/48.459.6/0729.8附件4：表1：提升架临时措施量统计表（未考虑重复使用）提升架编号数量（个）单重（t）总重（t）备注提升架一92.623.4预计可周转一次提升架二15460提升架三300.721可周转二次提升架四301.236小结：不考虑重复使用的提升架总重约140.4吨。表2：下吊点临时措施量统计表（未考虑重复使用）临时杆件截面数量（个）单重（t）总重（t）φ180X1239139φ219X16351.656φ245X16101.6816.8表3：拼装措施量统计区号人字支撑架门式支撑架格构式胎架备注提升1区/2区88组24组38组错层区域多提升3区/4区51组12组38组错层区域多提升5区34组/11组错层区少提升6区/10区154组42组19组错层区少提升7区/9区组组4组错层区域多提升8区组组4组错层区域多通过此种拼装方法，降低胎架使用数量，由于错层高差的存在，增加了点式支撑胎架数量，根据跟提升分区结构特点，对提升分区胎架使用量统计如上表。附件5：表1：分区一滑移胎架数据统计一览表序号名称规格数量备注1底盘梁1HW250x250186m2胎帽顶梁HW250x2503组3撑杆PIP219x104胎架底盘梁1HW300x3003组5梁2HN300x1506胎架主管PIP219x108组（4.0mx2mx2m）3组（2.1mx2mx2m）10组（0.9mx2mx2m）7横杆PIP89x68坠杆PIP76x59轨道梁HW250x250108m10滚轮HW250x2506组11人字撑主管PIP140x66组12联系杆PIP89x4.5表2：分区二滑移胎架数据统计一览表序号名称规格数量备注1底盘梁1HW250x250186m2胎帽顶梁HW250x2503组3撑杆PIP219x104胎架底盘梁1HW300x3003组5梁2HN300x1506胎架主管PIP219x108组（4.0mx2mx2m）3组（2.1mx2mx2m）10组（0.9mx2mx2m）7横杆PIP89x68坠杆PIP76x59轨道梁HW250x250108m10滚轮HW250x2506组11人字撑主管PIP140x66组12联系杆PIP89x4.5表3：分区一支撑胎架滑移胎架两侧支撑胎架名称规格数（组）重量（t）备注1底座/2433.62底座节4mx2mx2m2433.63标准节4mx2mx2m4867.240.5m调整节0.5mx2mx2m0050.9m调整节0.9mx2mx2m248.562.1m调整节2.1mx2mx2m128.47顶梁节/2433.6北侧悬挑区支撑胎架1底座/68.42底座节4mx2mx2m68.43标准节4mx2mx2m2433.640.5m调整节0.5mx2mx2m0050.9m调整节0.9mx2mx2m0062.1m调整节2.1mx2mx2m00总计235.3表3：分区二支撑胎架序号名称规格数量（组）重量（t）备注1底座/2433.62底座节4mx2mx2m2433.63标准节4mx2mx2m144201.640.5m调整节0.5mx2mx2m4810.650.9m调整节0.9mx2mx2m248.562.1m调整节2.1mx2mx2m2416.87顶梁节/2433.6总计338.3表3：分区三支撑胎架名称规格数量（组）重量（t）备注1底座/35492底座节4mx2mx2m35493标准节4mx2mx2m14019640.5m调整节0.5mx2mx2m72.750.9m调整节0.9mx2mx2m72.562.1m调整节2.1mx2mx2m2114.77顶梁节/3549总计362.9附件6：跨外吊装区胎架用量统计名称规格数量（组）重量（t）备注1底座/1825.22底座节4mx2mx2m1825.23标准节4mx2mx2m608440.5m调整节0.5mx2mx2m122.750.9m调整节0.9mx2mx2m62.262.1m调整节2.1mx2mx2m63.27顶梁节/1825.2总计192.9附件7：主航站楼首节柱进场顺序表序号批次施工区域构件分段构件编号钢柱编号构件数量构件进场时间11E3-5首节柱E46-U-Z-1E3-GKZ1712015.1.52E3-7首节柱E44-U-Z-1E3-GKZ1613E2-7-3首节柱E3