龙洲湾B区交通组织改善项目（纵二路三支路）电气施工图设计说明

龙洲湾B区交通组织改善项目（纵二路三支路）电气施工图设计说明1工程概况及照明设计范围1.1工程概况本次设计共包含4条道路：5号路起于五横路交叉口，止于枢纽南路，道路等级为城市支路，全长658.941m，标准路幅宽度为26m，26m=5m人行道+8m车行道+8m车行道+5m人行道，双向4车道。6号路起于5号路交叉口，止于一纵路，道路等级为城市支路，全长1026.820m，标准路幅宽度为16m，16m=4m人行道+4m车行道+4m车行道+4m人行道，双向2车道。7号路起于6号路交叉口，止于一纵路，道路等级为城市支路，全长112.519m，标准路幅宽度为16m，16m=4m人行道+4m车行道+4m车行道+4m人行道，双向2车道。8号路起于五横交叉口，止于一纵路，道路等级为城市支路，全长137.333m，标准路幅宽度为16m，16m=4m人行道+4m车行道+4m车行道+4m人行道，双向2车道。本次设计道路采用沥青混凝土路面。1.2工程范围本次设计上述范围内以下内容：（1）供配电系统；（2）照明系统；（3）安全接地系统。本图为施工联系图，仅供施工图审查和施工前期准备使用。2设计依据及采用标准规范2.1设计依据我院与业主签订的设计合同。2.2采用标准规范（1）《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012；（2）《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015；（3）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012；（4）《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-2015；（5）《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010；（6）《低压配电设计规范》GB50054-2011；（7）《供配电系统设计规范》GB50052-2009；（8）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016；（9）《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018；（10）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010；（11）本院道路专业提供的相关资料及图纸；（12）甲方提供的周边道路相关资料及图纸。（13）初设审查意见回复：①在设计依据中补充规范《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018。回复：同意审查意见。已在初步设计说明1.5.216)中补充规范《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018。3供配电系统（1）本工程照明用电负荷为三级负荷，负荷用电总功率为67.23kW。计算功率61.23kW，其中本次设计道路照明负荷12.23kW，预留道路照明负荷20kW，预留广告、景观照明及交通信号负荷共35kW，供电距离不超过600m。（2）本工程道路照明设备采用户外箱变供电，电源就近取自城市10kV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压，三相五线制配电，低压配电系统采用TN-S接地型式，N线与PE线在变压器处接地后完全分开。要求正常运行情况下，照明灯具端电压为额定电压的90%~105%。（3）本次设计道路区域周围有现状枢纽南路、渝南大道。一纵路、五横路施工图已出，工程在建。考虑低压供电半径的影响、供配电系统的经济性以及其它预留用电负荷，本工程共设置1台专用户外箱式变电站和1台专用户外照明配电箱为本次设计道路供电。1#箱变容量100kVA，设置于5号路K0+260附近；1#照明配电箱功率约12kW，设置于6号路K0+440附近，1#照明配电箱电源就近引自1#照明箱变。（4）无功补偿：配电系统采用在变压器低压侧集中补偿的方式。变压器低压侧设置低压电容器组进行集中自动补偿，补偿后系统的功率因数达到0.9以上。（5）照明负荷及电压降计算结果详见表1-1。表1-1回路负荷计算表回路负荷(kw)长度(m)电压降(%)线缆截面(mm2)备注1N12.643001.1YJV-0.6/1.0kV-5(1×10)1#箱式变电站1N20.543000.2YJV-0.6/1.0kV-5(1×10)1#箱式变电站1N33.843501.9YJV-0.6/1.0kV-5(1×10)1#箱式变电站1N40.723500.4YJV-0.6/1.0kV-5(1×10)1#箱式变电站1N51.294500.8YJV-0.6/1.0kV-5(1×10)1#箱式变电站1N911.75002.2YJV-0.6/1.0kV-4×50+1×251#箱式变电站N13.26001.7YJV-0.6/1.0kV-5(1×16)1#照明配电箱（6）供电系统按照不同用电性质（照明、广告等）实现低压集中计量方式。4照明系统（1）本次设计道路照明要求如下：综合考虑道路等级和标准路幅宽度，5号路照明按城市次干路要求设计，6号路、7号路、8号路照明按城市支路要求设计。道路照明标准值详见表1-2，道路照明设计参数值详见表1-3。表1-2道路照明标准表级别平均亮度Lav(cd/m2)亮度总均匀度Lmin/Lav平均照度Eav(lx)照度均匀度Emin/Eav功率密度LPD(W/m2)交汇区平均照度Eav（lx）人行道平均照度Eav（lx）次干路1.500.4200.40.80307.5支路0.750.4100.30.50205表1-3道路照明设计参数表级别平均亮度Lav(cd/m2)亮度总均匀度Lmin/Lav平均照度Eav(lx)照度均匀度Emin/Eav功率密度LPD(W/m2)交汇区平均照度Eav（lx）人行道平均照度Eav（lx）次干路1.500.4210.40.55308.4支路0.750.412.40.30.35205（2）综合考虑道路情况及工程造价，本次设计道路照明采用常规低杆照明方式。5号路道路照明采用等高双臂灯杆，沿道路右两侧对称布置于人行道上，车行道光源选用120W高光效LED灯，人行道光源选用30W高光效LED灯，灯具采用半截光型，车行道灯杆高度为9m，灯臂长度1.5m，仰角10°；人行道灯杆高度为6m，灯臂长度1.0m，仰角5°，灯杆布置间距30m左右，路口及加宽路段提高车行道光源功率为200W布置以提高照度。6号路、7号路、8号路道路照明采用单臂灯杆，沿道路右侧单侧布置于人行道上，光源选用90W高光效LED灯，灯具采用半截光型，灯杆高度10m，灯臂长度1.5m，仰角10°，灯杆布置间距35m左右，弯曲路段根据实际情况缩小间距布置，路口根据实际情况提高光源功率为120W或200W布置以提高照度。具体布置详照明平面图。（3）道路照明灯具采用分体式道路照明LED灯具，防护等级不低于IP65，灯具采用半截光型配光，输入电压为AC90~305V，初始功率因数0.95，LED光源显色指数Ra≥70，色温2700~3200K，使用寿命不低于60000h，且灯具连续燃点3000小时的光源光通量维持率不应小于96%，灯具连续燃点6000小时的光源光通量维持率不应小于92%。光源光效不低于100lm/W，为非集成大功率灯珠。（4）道路照明灯杆采用内外壁热浸锌圆锥型钢管喷塑灯杆，热镀锌层厚度≥70μm，锥度12/1000，外刷防锈漆，外喷GB/T18922的1374号色哑光漆，壁厚不小于4mm，其制作应符合相应行业标准。灯杆下部设接线孔，每个灯杆接线孔内各灯具分支出线加装一个RT18-32(X)熔断器，其中150W及以下熔断电流为4A，250W熔断电流为6A。（5）本次设计5号路照明灯具按全半夜控制方式，下半夜关闭半夜灯，全夜灯自动调光节能；6号路、7号路、8号路照明灯具按全夜灯控制方式，下半夜自动调光节能。但经过调节后的平均照度次干路不得低于10lx，支路不得低于8lx。路灯开闭控制采用时钟和光控相结合的方式进行控制。道路照明开、关灯时的天然光照度水平宜为20lx。（6）照明回路在箱变处留有接口，后期可接入城市路灯“三遥”控制系统。（7）灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性的前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。原则上应与目前周边道路已建路灯一致。5照明线缆及敷设（1）本工程道路照明供电干线采用YJV-0.6/1.0kV单芯电缆，各灯杆处采用绝缘穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-0.3/0.5kV-3×2.5mm2绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳跃式接线。（2）灯具旁数字为灯具编号及供电回路号，灯具根据道路中心线桩号及灯杆坐标定位。（3）本工程范围内的路灯线要求全部埋地敷设，路灯基础距离绿化带路缘石0.65m，线路走廊设置在距离绿化带路缘石1.15m处。道路照明供电干线穿PE100管在人行道下埋地敷设，每回路各穿一根管。PE管中预留8#铁丝，便于穿线。管道过街处采用玻璃钢保护管直埋，照明管线在人行道下埋设时，管路顶部土壤覆盖深度不小于0.5m；在车行道下埋设时，管路顶部土壤覆盖深度不小于0.7m。在埋地管道中，预留两组管道以备交通控制和广告、景观照明穿线用。道路交叉口预留过街管道。（4）每一灯杆及管线过街处设检查井，所有的电缆连接必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。在每一检查井内的电缆应留有0.5米长的余量。手孔井盖、照明灯杆的检修门均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。（5）六孔及以下管道采用600×600检查井，六孔以上管道采用800×800检查井，井内雨水采用UPVC50的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系统。（6）照明供电电缆与其它电缆、管道、道路、构筑物等之间的容许最小平行与交叉距离，应符合GB50217-2007《电力工程电缆设计规范》的相关规定。（7）灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于150kPa，如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度不小于95%。6照明节能措施（1）照明箱变采用节能型SC11型变压器。（2）照明光源采用高效LED灯。（3）LED灯采用低能耗控制器。（4）5号路照明灯具按全半夜控制方式，下半夜关闭半夜灯，全夜灯自动调光节能；6号路、7号路、8号路灯具按全夜灯控制方式，下半夜自动调光节能。（5）本次设计标准：次干路LPD=0.55W/m2，支路LPD=0.35W/m2。7安全措施（1）低压配电系统采用TN-S接地型式，N线与PE线在变压器处接地后完全分开。（2）在道路两侧人行道下沿灯杆全线通长敷设一根-40×4热镀锌扁钢为灯具、灯杆保护接地、防雷接地的水平接地体，每个灯杆埋地螺栓采用Φ10热镀锌圆钢与接地体可靠焊接，接地扁钢除在线路首端、末端、分支点设垂直接地体外，灯具每隔三盏设置一组垂直接地极，垂直接地极采用2.5m长，∟50×5热镀锌角钢，埋深0.8m。具体做法详见国标图集14D504，页17，埋地的角钢接地极安装。接地电阻值要求不大于4欧姆，若实际测量值大于4欧姆，则增加垂直接地极的数量，直到满足接地电阻值要求为止。（3）电气装置的下列金属部分，均应与PE干线可靠电气连接。①变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。②室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。③电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。④路灯的金属杆塔。⑤其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。8施工技术要求及注意事项8.1所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。8.2本设计中对照明灯杆提出灯杆高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标，灯杆具体造型由业主单位决定，设计单位配合提供资料。8.3灯杆施工时应避开高压线，保持净距，水平净距和垂直净距应满足GB50289-2016《城市工程管线综合规划规范》和GB/T50293-2014《城市电力规划规范》的规定。根据现场实际情况，灯杆与高压线的距离还应满足GB50545-2010《110