【浅析新形势下跨境电商物流发展15000字（论文）】

新形势下跨境电商物流发展研究目录1引言 71.1研究背景及意义 71.1.1研究背景 71.1.2研究意义 71.2研究的主要内容 71.3研究方法 71.4研究思路及框架 82新形势下跨境电商物流发展环境分析 102.1新形势下跨境电商物流创新发展的优势 102.1.1国家政策的支持 102.1.2顺应国内强烈市场须要 102.1.3信息化时代的推动 102.2新形势下跨境电商物流创新发展的劣势 102.2.1跨境物流体系不完善 102.2.2国家政策法规有待健全 112.2.3物流运营成本太高 112.2.4专业人才供应不足 113新形势下跨境电商物流国内外发展研究 123.1新形势下跨境电商物流发展研究 123.1.1新形势下跨境电商物流国内发展现状分析 123.1.2新形势下跨境电商物流国外发展现状分析 133.2新形势下跨境电商物流发展政策 133.2.1新形势下跨境电商物流发展的国内政策分析 133.2.2新形势下跨境电商物流发展的国外政策分析 174新形势下跨境电商物流发展存在的问题 194.1新形势下跨境电商物流发展的现有模式分析 194.1.1自贸专区模式 194.1.2海外直邮模式 194.1.3 跨境专线 194.1.4 海外仓 194.2新形势下跨境电商物流模式存在的问题 204.2.1 物流周期长 204.2.2 物流成本高 204.2.3 退换货困难 204.2.4物流信息难以实现全程追踪 205新形势下跨境电商物流发展的创新 225.1新形势下跨境电商物流发展的模式创新 225.1.1采用混合式跨境物流模式 225.1.2物流外包模式 225.2新形势下跨境电商物流发展的对策建议 235.2.1 政府层面 235.2.2 企业层面 236总结 25参考文献 271引言1.1研究背景及意义1.1.1研究背景伴随全球经济的紧密结合，国内的商品已经不能满足人们的需要，对各大商品要求多样化的人们开始觊觎世界各地的商品。与此同时出于全球经济的下降压力随之变大，各个国家的商家都在积极主动寻求找扩大到海外市场的渠道，而过去以往的贸易其交易成本太高、而交易的范畴也限制在商家之间、经济市场过窄等许多需要改进之处。所以，各个国家的买家以及卖家都将注意力转移至跨境电商领域。而电子商务的延伸关系到物流对其的支持，跨境电商的流行必然会推动跨境电商物流区域的快速发展。跨境电商物流最早期现出在海淘，它与中国大部分电商物流与跨境落后的物流存差别非常大，它不但打破了中国贸易的阻碍，把电商业务由全国范畴扩张到全世界范畴，并且将跨境物流业务从企业延伸到了个体户。所以跨境电商物流推动了全球的经济，且具有更强的开放性、共享性并取得了共赢。从跨境电商物流的多项特征来分析，可将其概括为两大类：第一依靠互联网、第二大数据等专业信息技术，为分配不同边境的交易主体运用电子商务信息平台完成的交易供给跨境物流相关专业服务。跨境电商物流可分为三部分：第一始发国物流、第二国际物流、第三目的国物流这三部分，其中包含流程有一跨境电商企业、二跨境消费者、三海关、四点检验检疫以及物流服务商等多方面。然而其中物流服务商则为各主体之间的桥梁，各主体都是围绕其运转。1.1.2研究意义在电商飞速发展的背景下，物流必将是各大电商争相竞争的领域，而其中物流模式的选择是电商不得不面临的问题。在互联网的推动下，电商的发展日新月异，然而相关研究难以跟上电商发展的脚步，致使很多结论与实际脱节，而研究跨境电商物流的文章又少之又少。本文通过阅读整理大量相关文献，梳理所涉及的相关理论，结合目前论文相关的问题研究现状，分析跨境电商所面临问题的原因，提出解决问题的对策。在一定程度上，丰富了跨境电商物流的研究理论，推动了理论研究进程，为进一步推动跨境电商物流发展相关研究奠定了基础。1.2研究的主要内容本文主要针对新形势下跨境电商物流发展的环境，和跨境电商物流目前策略以及跨境电商物流现阶段的运营模式实施分析比较，发现跨境电商物流目前存在的一些问题，并针对这些问题对以后跨境电商物流模式的发展和创新提出相应的对策及建议。1.3研究方法文献分析法。通过采用文献分析法，浏览了许多国内外相关文献，尽可能全面的了解当前跨境电商物流发展的环境形势，把每一个重要细小的机制、机理以及规律都了解得清楚透彻，比较国内外跨境电商物流的发展模式及政策，结合自身的认识以及如今宁波跨境电商物流行业发展过程中所面临的现状以及创新过程中所出现的问题的研究分析，针对本文的研究重点，选取部分文献做更深的分析，为后续的研究分析创建稳固的基石。运用调研法。运用有规划、有目标以及系统性的采集有关当前形势下跨境电商物流的一些模式以及物流仓储的一些方式的概念、定义等方面进行分析、概括、比较、归纳等，从而对该问题有较为清晰的认识与思路，为之后对新形势下跨境电商物流模式发展创新打下基础。第三，比较研究法。通过对新形势下跨境电商物流现有的模式进行分析比较，从而得出。1.4研究思路及框架总结提出新形势下跨境电商物流发展的对策建议了解新形势下跨境电商物流发展规律对新形势下跨境电商物流的现有模式进行比较比较国内外跨境电商物流的发展模式及政策分析新形势下跨境电商物流的发展环境寻找新形势下跨境电商物流的模式创新国内外文献翻译、资料查阅新形势下跨境电商物流发展研究 总结提出新形势下跨境电商物流发展的对策建议了解新形势下跨境电商物流发展规律对新形势下跨境电商物流的现有模式进行比较比较国内外跨境电商物流的发展模式及政策分析新形势下跨境电商物流的发展环境寻找新形势下跨境电商物流的模式创新国内外文献翻译、资料查阅新形势下跨境电商物流发展研究图1-1思路框架图2新形势下跨境电商物流发展环境分析2.1新形势下跨境电商物流创新发展的优势2.1.1国家政策的支持近几年来，中国政府部门逐步重视跨境电商的进出口贸易，积极主动构建并且规范跨境电商基本信息标准以及接口准则，并且持续推出有关跨境电商的策略。在2016年，跨境电商的进口税进行改革，跨境电商不再像往常那样需要交行邮税，在规定数额内进口的跨境电商商品不再需要缴纳关税，增值税以及消费税的免征税额全部取消。关于跨境电商有关的零售进口监管标准，最早出自于2016年适用时间延长至2018年。从这便能看出在跨境电商零售进口上，政府给予的支持力度和重视程度非常大2.1.2适应我国剧烈市场需要据相关报告表明，过年期间购买外国商品用来当作年货的人已经高达百分之五十，并且西方国家的生活方式也越来越受北方的欢迎，其中购买进口咖啡就占三成更能看出其热衷度。据我国报告大厅颁布的国内跨境电商领域专项调查以及投资相关的价值预测报告表明，若干年后国家将会有超过三亿的中高等级收入的人群，并对国外商品也比较热衷，则市场需要高达万亿数额的可能性非常大。针对生产链，现阶段资本家们的投资核心在跨境物流机制的构建以及跨境付款上，若干年后的跨境电商生产市场“领头羊”自然是有着超强的资源合理性运用的能力和能供给优良的跨境电商供应其需要的服务型企业。2.1.3信息化时期的推进最近这几年里大数据以及云计算等高科技信息化技术的日渐稳定，我国结合了以下四方：第一跨境电商企业、第二跨境物流公司、第三电商平台以及第四海关等相关区域。搭建联合第一电子商务、第二网络营销、第三异地仓储、第四物流配送、第五政策法规、第六通关退税等所有服务流程的跨境电商真实有效且全方位综合信息优质服务平台，有效解决各个应用系统、不同数据格式以及各种通讯协议之间的数据对接交换问题。大量信息的交汇使得跨境物流的效益得到了巨大提升，因此跨境电商企业能很好地掌握进出口贸易的实时信息，让交易变得不再繁琐。2.2新形势下跨境电商物流创新发展的劣势2.2.1跨境物流体系不完善最近两年，跨境电商发展速度极其迅速，许多知名的物流公司譬如：顺丰以及中通等在极其有限的时间内快速搭建起物流有关的204机制，并运用到跨境物流区域。但是因为太过于急功近利，领域内的状况杂乱无章，不健全的法律条款等给予不法分子有机可乘的机会，间接性地给公司带来更多恶劣竞争。因以上存在的因素与巨大的利益相比很容易让人忽视，这也是该领域发展速度迟缓并且停滞不前使物流机制处于缺陷阶段的重要因素之一。不但造成了高级别跨境电商企业深陷其中，还导致跨境物流的发展存在明显的滞后现象。2.2.2中国相关策略法律法规有待完善现阶段中国陆续在外贸进出口环节的各个流程加入试点，且各部分流程和跨境电商公司随时告知其进度，达到信息互通的目的，但截止至今也无健全的供应产业链机制当作桥梁进行支撑，产业链里的服务区域同样发展偏滞后，加之有关的策略规则以及信誉机制等也需要提升，上述因素或多或少妨碍了跨境电商以及物流公司的迅速发展。2.2.3物流公司经营成本偏高目前，以敦煌网以及环球资源等规模庞大的跨境电子商务网站平台为代表，这些代表主要是和EMS物流快递公司密切合作，给国外的客户供给货物配送相关服务。尽管市面上有诸多物流企业输送速度也相当快，但相比之下不仅价格偏贵还有特殊条件从而局限了客户的选择权力。从现阶段市场价格来分析国外物流每公斤的成本费用都在一百元人民币以上，不但成本偏高，顾客还不易运用平台查询到所购买商品的物流信息。因此倘若是私营的平台店铺，其店铺是否能够盈利直接取决于顾客的满意，所以开展新的物流渠道与有效运用该领域资源，可以很迅速的解其企业的当务之急。2.2.4相关专业人才供给不上跨境电商公司在挑选优秀人才上有极其严格的要求，不但需要其具备几年相关工作经验，还需熟悉掌握跨境电商整体运作流程，可以具备以上要求的人才少之又少。况且国内中小型的外贸公司还要抵抗住社会跟市场以及经济等多方面的巨大压力，因此加剧了留住人才的难度，从而使中国各中小型跨境电商的前景处一片阴霾。伴随电子商务的快速发展，现阶段绝大多数院校都创办有与电子商务有关的专业性课程，但针对跨境电商依旧还没有纳入到课程中，所以给社会供给的优秀专业人才资源不够，大量培养专业优秀人才是现阶段市场上急需的。3新形势下跨境电商物流国内外发展研究3.1新形势下跨境电商物流发展研究3.1.1新形势下跨境电商物流国内发展现状分析（1）跨境电商迅猛发展，加大跨境物流增加业务量的须要中国跨境电商进出口数额在最近几年里不断呈增长趋势，特别是在疫情发生后，其增长速度倍增。根据我国海关总署相关数据得知，中国跨境电商零售进出口总值从2015年至2019年增长了1501.9亿元，其复合增长速度高达到50.8%。受疫情的一系列影响，国内以及国外电商其渗透率出现上升趋势，跨境电商成交金额明显提高。2020年1月份至9月份，运用海关监督的跨境电商网站平台进出口贸易数额高达到1872.8亿元，增长值大概在52.5%。随着跨境电商进出口贸易成交额度的增加，有力度的推进了跨境电商物流的需要量的增加。（2）疫情期间，中国领先再次开工生产业优势非常大，出口物流在关须要量加大源于国外市场需要一直处于低迷状态，加上贸易维护主义仍然不间断进行等受多方面因素影响，从2014年到2016年中国进出口贸易总产量稍微有所下降。实施了诸多促进外贸有效增长的相关策略措施，从2017年起，进出口贸易总产量逐渐有回升迹象。近六年来进口额的复合增长速度是3.86%，出口额复合增长速度是2.82%。在2020年疫情环境里，中国国内倡议并且指导各个行业稳定性实施复工生产，从而为了实现生产业有关进出口额度有效提高。据我国海关总署相关数据表明，从2020年6月份至今，出口总额相比以往的增长速度有明显的提高，11月份相比以往的增长幅度高达到14.8%。在疫情环境下国际物流行业整个须要因素仍持不稳定状态，各个国家针对防疫物品、家居日常用品以及室内健身器材等须要量快速上升。在2020年的前三个季度，深圳市海关跨境电商进出口贸易总数额达到182亿元，相比之前增长了两倍多。伴随货物运输航班复工以及中国跟欧洲航班的加入，2020年的前三个季度跨境电商快递件数高达五亿件，相比较2019年同一时期增长百分之二十，展现出在全球处于疫情期间很罕见的没下降反而增长的好兆头。疫情的爆发加快了全世界电商领域其渗透率的迅速提高，而国产商品相较于其他国家其更经济实惠，而对目前供应链状况而言也相对较平稳，中国若干年后进出口跨境电商领域有稳定性收益增长的可能性。而目前疫情不但加快了全世界诸多国家电商日常消费的渗透率，与此同时也对全世界供应链造成了显著冲击的影响。出于我国防控疫情效果相当明显，生产业提前复工因此也保证了我国市场供应链的平稳性。再三考虑到我国商品价钱上的优势和国外有关电商日常消费行为习惯的促成具备一定粘合度。与此同时，相比别的国家电商渗透率拥有着极大程度的上升空间，预测若干年后跨境出口电商繁荣程度将稳定保持居高不下的状态。（3）签署RCEP后，跨境电商物流领域将迎接发展新思路RCEP相关协议正式签署，达到中国进行国内外双循环策略的目标。在2012年由东盟创始的RCEP，经历时长为八年时间，其相关成员组强是由第一中国、第二日本、第三韩国、第四澳大利亚、第五新西兰以及第六东盟十国等共十五方而设定的书面协议。从2019年到现在，RCEP的十五个成员中国家总人口数量达22.6亿（占全世界人口的百分之三十），GDP数额高达二十六万亿美金（占全世界人口的百分之三十），进出口总金额达5.3万亿美金（占世界贸易市场的27%左右），RCEP自贸区域的成立代表着全世界大约三分之一的经济体量将变成一站式大市场。从中国视角来分析，RCEP自贸区域早已变成中国首位外贸目标。按照我国海关总署相关数据表明，在2019年中国和RCEP国家进出口金额为14289亿美金，占总进出口数额总比31.2%；欧盟进出口金额为7052亿美金，占总进出口数额总比的15.4%亿美金；美国进出口金额为5413亿美金，占总进出口数额总比11.82%。从2020年一月份到十月份，对应的进出口数额分别是11838亿美金和5176亿美金以及4577亿美金，其总占比分别是31.88%、13.95%、12.32%。当前在国际环境发生巨变的条件下，此次RCEP的正式签署，对中国实现国内外双循环互相带动的新发展思路有很大的帮助。伴随RCEP自贸区域中国进出口数量的提升以及投资量的加大，对跨境物流的市场需要也随之出现上升态趋势。RCEP签署协议可以起到缩减征收关税面临的风险以及缩减海外物流仓储公司构建成本两项重要作用，精简海关通关的相关手续。实施预裁定和抵达前处理以及信息技术应用等措施提高海关流程的有效管理方法。尽可能对快递以及易腐烂的食品等运输过程中缩短时间成本以保按时送达。3.1.2新形势下跨境电商物流国外发展现状分析中国颁布了跨境电商的第一为关、第二为检、第三是税、第四则为汇等四大监督制度，给仓储跟物流以及付款等全套服务都提供了诸多便捷，并且选择了小部分一线城市当作跨境电商的实验区域，为跨境电商的壮大发展以及各方面挑战打下稳固的基础。有四个具有一定影响力的进出口跨境电商平台很受广大消费者的欢迎：第一天猫国际、第二是京东全球购、第三考拉海购、第四亚马逊等四大购物渠道。为迎合世界物流的通达性以及时效性，菜鸟网络平台和英国、等国家进行合作，促成全世界智能网络物流。国内的顺丰等快递物流公司增加了国际配送渠道，华贸物流以及中国外运等企业应加大力度健全国际网络物流。再来看看云途东莞智慧物流园的相关构建，其总面积达将近40000平方米，平均每日综合订单处理数量大概为一百万票；而谷仓在美国建筑的美南仓库约为五万平方米，由此可见跨境物流需要量是在日渐增长。从海外快递业相关数据来分析，在2019年中国国际包含港澳台快递市场收入全年大概是749.76亿元，快递件数数量是14.36亿件，同比去年增长了29.8%。整体累计情况来看，2016年到2019年三年里，国际及港澳台累计快递收入增幅CAGR是+20.3%。3.2新形势下跨境电商物流发展政策3.2.1新形势下跨境电商物流发展的国内政策分析跨境电商物流策略按作用区域划分可以分为四大类，分别是第一税收、第二通关、第三付款以及第四基础性的协助鼓舞策略。源于电商以及跨境电商物流在策略为主导的新颖领域范畴内，因此对策略的变动十分敏锐，利用良好策略可以有效提升新颖领域迅速发展以及繁荣昌盛，而严谨策略的强有力的执行使新颖领域突然消失的可能性也非常大。例如2016年4月初开始运行的跨境电商有关的税收新策略，半月内试点城市跨境电商贸易业务呈断崖式下降趋势，从而导致跨境电商公司大幅度裁员并减少生产线数量，而税收策略以及通关策略、付款策略恰恰就是这样的政策。而扶持鼓励政策是依托于利好政策产生的辅助政策，其有助于该行业企业的参与，人才的引进以及基础设施的建设等。（1）税收策略税收策略其含义是税收相关服务延伸的核心，以确保海外贸易的公司以及国家的合理利益，并严厉制止不良极端推销等对国经济发展无益处行为的发生。所以，通常所谓的以经济发展为目标构造合理的税收氛围，其终极目标是保证市场分配资源把决定性作用发挥到最大化并健全税制改革制度，能有效提高跨境电商物流的发展以及规范增值税机制的各项特征，进出口贸易退掉已征收税款机制有助于第一商品流动性、第二相同的公司所得税相关制度有助于公司公性平竞争、第三尤其是境外所得税抵消机制有助于打消跨境投资的反复征税等情况。文章针对中国政府部门从2015年到2018年共颁布五十三部有关跨境电商的策略实施收集采纳、分析以及拣选，总结出与税收相关的策略，如下面表格3-1所示。表3-1税收政策示意表时间部门文件名2013年中央人民政府《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》2013年财政部《关于跨境电子商务零售出口税收政策的通知》2014年海关领导机关《海关总署关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》2014年海关领导机关《海关总署关于增列海关监管方式代码的公告》2014年海关领导机关《海关总署关于跨境贸易电子商务服务试点网购保税进口模式有关问题的通知》2014年海关领导机关《海关总署关于跨境贸易电子商务服务试点网购保税进口模式有关问题的通知》2015年中央人民政府关于降低部分日用消费品进口关税2015年中央人民政府《国务院常务会议部署促进跨境电商健康快速发展》2015年中央人民政府《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》2015年中央人民政府《关于加强跨境电子商务网购保税进口监管工作的函》2016年中央人民政府《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》2016年中央人民政府《海关总署关于执行跨境电子商务零售进口新的监管要求有关事宜的通知》2016年中央人民政府《质检总局关于跨境电子商务零售进口通关单政策的说明》2016.07海关总署《关税司、加贸司关于明确跨境电商进口商品完税价格有关问题的通知》2016.11商务部将跨境电商监管过渡期政策延长一年政策概要2017.06质检总局《关于发布修订后<出口退（免）税企业分类管理办法>的公告》2017.11国务院《国务院关税税则委员会关于调整部门消费品进口关税的通知》2018.06国务院《进出口货物报关单填制规范》2018.11财政部海关总署税务总局《关于完善跨境电子商务零售进口税收政策的通知》2018.11财政部等13个部门《关于调整跨境电商零售进口商品清单的公告》通过对跨境电商税收相关的政策进行解读和分析，得知税收策略核心集中点在税率整改以及免税类别整改等。（2）通关策略通关策略其含义是针对中国通关流程的策略法律法规，其主要包含进出口商品的监督以及工作时间跟相关单据填写等。其通关背景是跨境贸易的复杂流程之一，通关流程效率的高低直接影响跨境物流其服务质量的好坏，这是源于通关流程包含有多个步骤:第一结汇、第二退还已征收税款、第三是检验检疫以及第四项国家跟贸易的安全等四个环节，以上环节能直接决策通关的成果，而通关策略则是影响这些环节的主要因素。所以，相关通关条款机制的设定更应得到有关部门的高度重视。文章针对中国政府部门从2015年到2018年三年共颁布有关跨境电商的略策实施收集整理以及分析和拣选，获取与通关关联的策略如下表格3-2所示。表3-2通关策略的统计公布时间公布相关部门策略相关文件2014年6月海关领导机关《海关总署关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》2015年3月中央人民政府《落实三互推进大通关建设改革方案》2015年6月海关领导机关《海关总署关于调整跨境贸易电子商务监管作业时间和通关时限要求有关事宜的通知》2015年5月中央人民政府《国务院常务会议部署促进跨境电商健康快速发展》2015年5月中央人民政府《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》2015年11月海关领导机关《关于进口货物报关单修改和撤销业务无纸化相关事宜的公告》2016年5月海关领导机关《质检总局关于跨境电子商务零售进口通关单政策的说明》2016年5月海关领导机关《海关总署关于执行跨境电子商务零售进口新的监管要求有关事宜的通知》2017年8月海关领导机关《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》2017年7月质量检测局《关于加强跨境电子商务网购保税进口监管工作的函》2017年10月中央人民政府《国务院关税税则委员会关于调整部分消费品进口关税的通知》2018年5月海关领导机关《进出口货物报关单填制规范》2018.06海关总署《进出口货物报关单和进出境货物备案清单格式》2018.06海关总署《进出口货物报关单申报电子报文格式》通过对跨境电商通关相关的政策进行解读和分析，可以看出其核心集中点在通关策略上，集中于有关的进出口商品的监督以及工作时间跟相关单据录入等。（3）付款策略跨境付款：某个国家购买别国家商品或者引进服务以及相关技术，为其交付出合理性的代价，达到以货币为主，以各项服务和相关技术为辅的目的。与此同时，货币交易环节涉及到主体非常多，譬如个人或者企业等。中国为了提升跨境电商安全性以及稳定发展，并维护跨境贸易有关的全方位的利益，在跨境付款方面下发了诸多有关策略书面文件，以有效监督行业准则发展以及提升网络付款安全性。文章针对中国政府部门从2013年到2018年五年下发有关跨境电商的策略实施收集带来、分析和拣选，总结出与付款相关的策略如下表格3-3所示。表3-3付款策略统筹公布时间公布部门政策文件2013年3月国外汇《付款机构跨境电子商务外汇付款业务试点指导意见》2013年6月中行《关于简化跨境人民币业务流程和完善有关政策的通知》2015年2月国外汇《外汇管理局关于开展付款机构跨境外汇付款业务试点的通知》2015年2月国外汇《付款机构跨境外汇付款业务试点指导意见》2015年2月中央人民政府《关于开展付款机构跨境外汇付款业务试点的通知政府工作报告》2015年05月中央人民政府《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》持续性提高的消费需要以及积极主动的策略背景同时推进着中国跨境电子商务以及跨境物流的发展。除此之外，中国学者研究表明，付款机制的迅猛发展足以带动与其紧密相连的跨境电商领域以及跨境物流区域的快速发展，而且可以明显提高顾客网络购物快感。从2013年至今以来，中国下发了六部有关的法律法规，陆续开设了跨境付款进入许可证，给跨境付款提供了合法且合理的位置，接二连三又对跨入境外网络购物的成交金额实施有效计划等，合理制约该领域的稳定性发展，打压了不合理的跨入境外代理购物的行为。综上所述表明，现阶段中国已开始重视跨境电子商务大规模延伸给中国人民经济所带来的诸多好处，因此会持续性下发相关的优良策略。3.2.2新形势下跨境电商物流发展的国外政策分析跨境电商物流延伸的策略其目的是为了与东亚经济圈等圈子进行融合。因此，邻国以及周围地区也应相互密切合作，共同齐心协力搭建基础相关设备，譬如投资充足的机场构建等物流设备。再比如，哈萨克斯坦这个国家是紧密连接欧洲跟亚洲的陆路运输路线的桥梁，为了提升和中国的经济贸易来往，扩张对我国罕见物品的生产，中国与哈萨克斯坦两个国家早就在2013年合伙入资并搭建了连云港物流阵地。中国与哈萨克斯坦货物运输铁路专线从连云港基地到哈萨克斯坦最大城市阿拉木图仅仅只需要10到l5天地，运输的货物还能在阿拉木图中途转运到欧洲国家。而马来西亚为了迎合我国的海上建筑，规划在马六甲创建国际港口。物流基本设施设备的持续性改进，逐步为各国家以及地区的跨境电商供给更好更完善的物流服务。4新形势下跨境电商物流发展存在的问题4.1新形势下跨境电商物流发展的现有模式分析4.1.1自贸专区模式交给物流企业进行运输配送。国家出台了一系列优惠政策，如在通关、结汇等各方面减少了繁琐的手续，提高了作业效率。这种物流模式缩短了物流时效，提高了物流服务水平，自贸区模式也使得售后服务成为可能。进入自贸区的商品要经过严格检验，保证了商品的质量，提高了客户满意度。自由贸易试验区指是依据本国（地区）法律法规在中国边境内建立的地域性经济专区。即一国在其辖区内选定一个地方作为市场对外做贸易，对该地的市场活动不做过分干预，外来货物减免关税。在自贸区建立仓库，让大量的海外卖家入驻公司平台，并在自贸区备一定量的货，一旦有国内客户下单，即从自贸区仓库发货，然后通过国内快递送达客户手中，一般只需要2-7个工作日即可送达，大大缩短了物流时间，提高了服务质量。4.1.2海外直邮模式海外直邮模式一般是海外商家入驻公司平台，客户在平台上下单，待海外卖家接收到订单后，海外卖家，即从当地的仓库进行拣货打包，然后将发往国内的包裹汇总到一起，通过空运运输到国内，最终配送到客户手中。通常海外直邮可以选择国际邮政小包以及一些国内快递，如圆通国际服务。相比较而言，国际邮政小包覆盖地区范围面积广，国际小包要求投递的准确率达到98%以上。据不完全统计，70%的中国跨境电商包裹选择邮政小包，其中中国邮政占总业务量的50%以上。但是国内快递的一些国际服务更便捷，速度更快。在选择邮寄方式时应该多考虑关注客户所在地的实际情况，在保证送达的基础上缩短时效，保障物流服务。4.1.3 跨境专线基于跨境电商物流运作模式，在跨境专门运输路线物流公司把商品通用航运的方式运输至国外后，由物流公司在当地的子公司把商品交还至目的地。运用集中性运输大量的商品方式，极大程度缩减了运输所耗的成本、也节省了运输的时间成本，但是务必在规定时间内大量集中货物才能把规模效益发挥到最大化。除此之外，大部分专线物相关流服务针对国外线路缺少严格的约束力，极易发生交货时间延迟事件，并且不予以提供退换货等相关服务。4.1.4 海外的仓储设施海外的仓储设施运营模式是中国跨境电商先前在境外租赁或者自己搭建仓储设施设备即称之为海外仓，是先将其货物分批次的输送到海外的仓储，在国外的顾客运用跨境电商平台支付下单后，在国内的卖家可以随时让海外仓储发货。此运营模式很大程度缩减了订单相应的时间。海外仓储运行模式使跨境电商物流面临的一系列问题都实际性地解决了。海外仓储经过大批次运输促成了规模经济，并有效的控制了跨境物流的耗费成本。海外仓储供给货物的一系列手续有效缩减了商品到达通关的时间，因此使物流效率大幅度的得以提升。海外仓储可以为跨境电商相关企业供应除开仓储以外的分拣等全方位服务。海外仓储使退换货相关服务有效实施运用，使国外消费者有需要退换的商品可很便捷的运用海外仓储实施调换，有效避免了二次跨境运输，为国内卖家以及国外买家提供了诸多方便。所以，此物流运营模式对跨境电子商务的发展是极其有利的。但是构建海外仓储其成本是相当高的，且极易受到政治因素的影响。所以，物流公司和跨境电商等可以采取多样的合作方式构建海外仓储分担其成本费用并共同承担风险。4.2新形势下跨境电商物流模式存在的问题4.2.1 物流周期长跨境电商物流的下单地址与其要到达的目的地相隔十万八千里，距离甚远，从而使跨境物流运输周期较长。跨境电商物流与四个阶段相连：第一外贸环节阶段、第二国际物流阶段、第三海关报关清关阶段以及第四国内物流阶段，并且以上步骤整体调和性低。比如，跨境物流正常情况下是陆路、航空等多种类的输送方法的形成，然而以上输运方法现阶段还处于独立式，且无法合理配合。与此同时，各步骤无健全的内部信息系统实施资金流以及物流信息的结合跟共享，从而使目前跨境电商物流整体运营效益偏低。4.2.2 物流成本费用较高跨境电商物流是由国际物流阶段以及国内物流阶段形成。除掉沿海地区，诸多大陆城市仍需先经过陆路输送将商品送达港口，再运用跨境输送走过完整体输送流程，从而提升了物流成本费用。除此之外，还应慎重思考国外海关和国内外仓储、以及货物换装等各方面因素。4.2.3 退换货难度系数高电子商务在成交之前会有退换货因素存在，中国电商的退换货已然轻车熟路摸索出了属于自己的形式，相比之下较易实现。而跨境电商缺失健全的退货机制，与此同时跨境电商的退换货流程也相当繁琐且比较困难，国外顾客购物体验则明显受其影响，从而降低外国顾客的及用户满意度。主要原因为以下两个：一是退换货时间过长以及第二退换货成本费用偏高。此外，依据相关的海关策略，退回的商品一律按照新商品处理，则需缴纳关税并且不能退税，从而加大了退货的成本。4.2.4物流详细信息不能实时全程跟踪中国物流运作模式，从顾客下单至收到货的整个物流过程都能实时跟踪，此现象在国内已经是很常态化的，是针对物流运输公司最简单的标准。但是跨境电子商务物流涉及的领域偏广，因而没办法对每个跨境商品的整体过程进行跟踪。包裹出了中国境外后，信息水平受限以及衔接不畅两方面因素影响，因此持续跟踪是相当困难的。虽然现阶段物流业发达的其他国家可以进行全程跟踪，但在信息化技术水平不足并且物流业领域还不够发达的国家中，实现对物流信息的实时跟踪堪称天方夜谭，因此无法在输送过程中实时查询快递状态，如快递是否损伤或遗漏。源于中国境内跨境电商物流公司没办法与其他国家物流公司构建物流共享信息，所以为出境物品供给跟踪服务是很困难的，倘若快递破坏或遗漏，商家将要担负运费以及货物和顾客的相应损失，从而极大程度地约束了跨境电商物流的稳定发展。5新环境下跨境电商物流发展的改进5.1新环境下跨境电商物流稳定发展的形式改进5.1.1运用混合式跨境物流形式跨境电子商务对外开放且面向全世界，成交对象不再满足于其中一个国家，成交形貌打破了国界，因此成交模式也变得尤为复杂化，且跨境物流的挑战难度系数更高。与此同时，对应的物流活动同样也打破了国界，其物流整体步骤更加复杂化，其面临的风险系数也更高。相同的跨境物流形式并非适应于全球，在此物流途径上适应也并非适用于别的物流途径。因此不同的跨境物流形式拥有不一样的优势与不足，此形式同样适用于其他的情形，例如国际邮政储蓄物流公司快递成本费较低，也是最普遍的跨境物流形式，美中不足的是其物流运输时间太久，国际别的快递公司虽物流周期运输时间短，但其快递运输成本费高，与此同时还具有明显的区域局限制。在国际货物运输方面，也有不同运输渠道的差异，例如航空跟铁路等输送形式在时间以及成本等各方面也有明显的差异，并且国际上的输送应用频率颇高并且存在运输形式的组合现象。从跨境电子商务的切实际角度判断，毫无疑问跨境物流应属于混合式跨境物流形式。混合式跨境物流形式具体含义是在跨境物流运输过程中，从众多跨境物流形式中，选取两种以上的跨境物流形式无缝对接应用，进行不一样的跨境物流形式的达成互补效应，倘若运用国际邮政储蓄包裹加上国际快递等这种混合式跨境物流模式具有显著地互补效应，能够充分利用不同跨境物流方式的优势，实现1+1＞2的效果。混合式跨境物流模式适用于复杂多变的跨境电子商务市场，既能够降低跨境物流成本，也利于提供跨境物流效率，规避跨境物流风险。随着跨境电子商务的持续性发展，对不同国家以及不同货物，甚至不同的输送时间，运用针对性且适合的混合式跨境物流形式，迎合货物的跨境物流需要，展现不同跨境物流形式的互补效应。5.1.2物流外包模式现阶段，中国跨境物流大部分运用传统的第三方物流企业输送的形式，物流整体流程未成熟化。其根本原因在于该物流机制较改进速度慢，并且需要充足的物资支撑，与目前物流公司的特征不匹配。然而试着实施物流外包的形式，可提升相关资源的使用率，且发挥品牌效应与体现第四方价值，有助于信息化平台的构建；帮助健全跨境输送整体的构造，有助于改善输送路线；且最关键的是，物流外包可以让企业的地域不再受局促，且提升了市场适应力，并且可以随时按照环境的变动，迅速做出相关决定。而变动输送路线等成本原因，可缩减在流通区域的成本支出，以此确保企业利益的持续性。5.2新环境下跨境电商物流发展的对策建议要想跨境电商物流所面临的问题彻底得以解决，其主要需依赖政府部门以及企业这两个主体。政府部门应运用相应的方法来支撑跨境电商物流的持续性发展；企业应重视创新物流运作形式，并提升跨境物流效益。5.2.1 政府部门方面政府部门对跨境电商物流的支持需要着手于三个方面，第一国家策略给予相应的支持、第二完善跨境物流基础本设施、第三精简通关手续。（1）国家策略给予相应支持跨境电子商务物流的正常有序发展与政府部门条款以及策略机制的大力支持是密不可分的。为推动跨境电子商务物流的延伸，政府部门应该运用跨境电商物流的不足之处下发相应的税收减免等鼓励策略。（2）健全跨境物流基本设施为改善跨境物流效益与提高其竞争力，政府部门需统筹规划整个跨境物流运输要素以及路线，搭建优质的国内外输送线路。与此同时，强化国际物流基本设备构建和加快海外仓建筑力度，策划大规模跨境电商物流区域，并为跨境电商物流的稳固发展供给优质的基本设施条件。（3）精简通关相关手续现阶段，用制度约束跨境电商物流效益的关键点是两大手续：第一是跨境海关通关手续以及第二个商检手续。各国海关对商品跨过关境的标准并不一致，因此在商品的“跨出中国的旅程途”中，各国家海关会被当作整个旅途的“瓶颈”。与此同时，因此大部分跨境货物都是运用快递包裹的方法进行输送，并且数量繁多，所以会加大海关人员在检查时的工作量，从而使物流效益不良。综上所述，相关政府可依据跨境物流的特性为跨境电商公司构建通关平台，或者专门为其设置通关服务的独立窗口，以此来缩减通关以及货品检查时间，提升货物通过的速度。譬如，上海这座城市已专门针对清关流程实施大力度的优化，促成上海自贸区域此种特别的贸易形式。5.2.2 企业方面为提升跨境电商物流运营效益，物流公司可从三方面着手：第一积极主动发展海外仓储模式、第二合理改进跨境物流资源、第三构建跨境物流信息共享机制。（1）积极主动发展海外仓储形式为提升跨境电商物流的稳定发展，可主动积极发展海外仓储形式，并在仓库里放相应件数的货物，使境外顾客提交订单后可从该仓库中实施输送。（2）合理改进跨境物流资源跨境电商物流中有着诸多有待改进之处。譬如，复杂且繁琐的物流步骤、物流路线运输时间过长、物流费用成本偏高，且跨境电商成交有频率高且批量小的成交特性，从而使跨境电商物流实现大规模效益的难度系数增加。现阶段，在我国排除掉邮政储蓄跨境物流，私营物流公司的资质还非常弱，网络信息覆盖面窄且规模不大，所以改进跨境物流资源是非常有必要的。实力雄厚的跨境物流公司可与别的公司密切合作，改善该领域相关资源，不但可扩张公司规模和也能提升跨境物流网点覆盖率；还可极大程度降低私营企业的跨境物流运营成本费用。（3）创建跨境物流信息共享体系中国物流机制的信息化专业水平略高一筹，但是跨境电商物流触及到国内外所有运输流程，因此共享机制的构建要依赖于国外的物相关专业水平。经济较落后国家物流专业水平相较发达国家相差甚远，或多或少影响了物流信息的共享或多或少受其影响，因此局限了跨境电商的长远发展。所以，应强化与外国当地物流公司以及电商之间的合作关系，共同构建相关运营机制，有助于快速打开跨境物流的信息流动性，实质性处理异地以及异国间物流信息的无缝隙连接。6结论随着中国的跨境电商领域的迅猛发展，大量的物流市场需求也随之越来越大。虽然跨境电商获得了长远性发展的条件，但是在跨境物流层面仍有输送时长等方面的因素，具备相关专业的技术人员也比较匮乏。所以，跨境物流的长远发展务必严厉把控时间、质量等多方面因素进行强化管制。实质性地尽全力推进物流形式的多样式发展趋势，有效运用物流电子商务的效应，建立风险预判制度，促成物流领域和电商领域的取长补短并共同进步。物流公司应积极主动建造物流团队，在服务区域以及信息管理区域持续性创新研发，提高竞争力并且拉近与经济发达国家之间的距离，在如此竞争力强的环境里明确自身的位置。政府应结合实际状况整改相应略策及规则，有效推进跨境物流的稳定发展。物流公司唯有持续性改善第一资金流、第二实物流以及第三信息流的全方位利用，企业经济效率最大化的终极目的才有可能实现。参考文献[1]跨境电子商务环境下物流模式问题及对策张晓晨;肖毅电子商务2019-05-15：7-8[2]中国出口跨境电商发展现状及改进思路[J].涂海棠.时代金融.2017(30)：14-16[3]浅析我国跨境电商物流发展问题及对策[J]