施工交通组织安全专项方案

一、施工交通组织安全专项方案1、交通组织方法的原则

1.本交通组织方案结合施工现场实际状况进行方案的编制。

2.会同交管部门作好交通策划，施工中恪守交管部门对交通安全提出的规定及建议。

3.增加与管线施工单位、临近标段的协调、沟通，统一，有序的进行交通组织。

4.文明施工、以人为本，尽量减少对周边交通和环境的影响。

5.施工中贯彻养护管理方法，确保交通通道处在平整，畅通。

6.本工程工期相对较短，施工方各工种亲密配合，各分项工程要有环节、有计划的进行，必须解决好各个环节的搭接施工状况。

7.在交通组织方面，由于可通行段窄小，施工期间需确保此路段附近车辆有序通行，在施工中根据实际状况，见缝插针、抓紧工期，合理安排分项、分部的工期进度。

8.施工时采用施工临时护栏进行围护，严格执行施工区域与非施工区域必须分隔的原则进行施工，施工期间应确保过往行人的正常通行和安全。

9.尽量减少对周边居民出行及过往车辆的影响，施工时，并派专人在各道路交叉口进行交通协调、疏导工作。2、交通维护方法

1.主动与本地各级行政及公安交警部门配合，在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设立施工围蔽和交通标志牌，批示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设立警示灯。

2.在与附近道路相交位置局部设立施工围蔽，避免车辆及非施工人员进入施工现场，在施工护栏上及施工区前来车方向设立警示标志及警示灯,以策安全。

3.设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，指挥现场车辆通行，确保临时交通通道顺畅。

4.科学安排工地的车辆出入工地。安排工地的运输车辆尽量在晚上交通低峰期出入工地。

5.在施工范畴的路口处设立明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用本地交通设施标志指定用材。交通疏解员分班全天候指挥交通。

6.施工期间，我部成立疏导小组，设组长1名，副组长1名，组员3人，在施工段两端分别维持交通，每端最少2人，另4人作为机动力量处置突发事件。，交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范畴内交通组织贯彻、管理、巡逻。发现有妨碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。解决不了的问题，及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。

7.路口设立明显的交通标志（采用硬质塑料），指挥车辆渠化分流。交通疏导员分班全天侯指挥交通，上班时穿反光马甲佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交告知识牌和交警部门同意的疏导方案指挥车辆行使。建立与交警部门联系的直通道，即使反映现场交通状况。在节假日、上下班高峰期请交警到现场协助指挥，当碰到严重堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段状况，施工不止状况，施工现场合理地安排进出车道，工程车严格按批示和指挥行使，礼让其它车辆。

8.加强与本地政府、沿线单位的沟通联系，听取他们的意见，得到他们的支持。3、确保方法

1.组织确保

交通疏导领导小组组织机构框图

交通疏导领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师

工程技术科科长安全环保科科长各工班长、安质员各作业队队长2.制度确保

（1）有关规范及安全员配备

根据本合同工程的施工特点，我公司严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，《安全生产许可证条例》具体规定。

配备专职安全员2名，即按施工人员的1%～3%配备专职安全员。施工期间，专职安全员全天候在工地巡逻，解决有关安全事务。

（2）加强施工现场安全教育

对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗。

特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》规定执行。

（3）认真执行安全检查制度

经理部要确保检查制度的贯彻，要规定定时检查日期，参加检查的人员，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制订整治方法，定人限期进行整治，确保“管生产必须管安全”的原则真正贯彻。

（4）事故报告制度

无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采用必要的急救方法以外必须立刻暂停此项目和与之有关的项目的施工。

事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要状况报监理工程师。在监理工程师初步拟定安全、质量事故的类别性质后，按下述规定进行报告：

质量问题：在两天内书面上报监理工程师和业主。

普通质量事故：3天内书面上报监理工程师和业主。

重大质量事故：2小时内速报监理工程师和业主。4、配备交通设施计划统计表序号名称单位数量备注1红帽子个502夜间施工警示灯（干电池）个203反光背心件504交通标志桶个405交通