海马骑士发动机

HM484Q发动机11/21/20231发动机外形11/21/20232发动机参数项目参数型号HM484Q缸数、排列直列4缸燃烧室屋脊形配气机构16气门、双顶置凸轮轴、VVT可变气门正时系统（进、排气双VVT）、正时链驱动排量（cc）1995缸径×行程（mm）84×90压缩比10最大功率（kW）110最大扭矩（N·m）180气门正时进气开（BTDC）-4°～

36°闭（ABDC）64°～24°排气开（BBDC）56°～32°闭（ATDC）0°～24°气门间隙进气（mm）0.22±0.04排气（mm）0.30±0.04轮廓尺寸（mm）584.1×638.1×641.9净质量（kg）13011/21/20233功率、扭矩图11/21/20234特点节温器在进水口的布置。降低摩擦设计（低张力活塞环组，减小主轴颈和连杆轴颈等）。气缸垫薄型化，2层的气缸垫的结构。可变气门正时系统（进、排气双VVT）。分级气门挺杆（调整气门间隙）。树脂制缸盖罩。中空式凸轮轴。塑料进气歧管。铝合金油底壳体。无声链。自动张紧器11/21/20235进气歧管11/21/20236正时链盒11/21/20237曲轴11/21/20238活塞11/21/20239活塞环11/21/202310连杆11/21/202311凸轮轴11/21/202312VVT11/21/202313内部分解图11/21/202314油路图11/21/202315工作逻辑图发动机工况配气相位作用停机/冷起动/怠速最小重叠角改善燃烧稳定性冷启动时通过改善怠速稳定性，降低怠速通过降低怠速转速以改善燃油经济性中/低负荷排气相位完全提前进气相位小幅提前进气门关闭进刻提前，气门重叠角仍保持较小，负荷增加相应增加气门重叠角，增加稀释效应，减少泵气损失。中低转速/高负荷排气相位滞后进气相位提前进气门关闭时刻提前，提高充气效率提高中速段扭矩。废气稀释量调节到最大高转速/高负荷排气相位滞后进气相位滞后为提高充气效率，推迟进气门晚关角11/21/202316示意图11/21/202317进气初始状态11/21/202318排气初始状态11/21/202319解锁示意图11/21/202320机油控制阀11/21/202321张紧器11/21/202322导轨11/21/202323静音链条11/21/202324润滑系统图11/21/202325滤网与喷嘴11/21/202326冷却系统图11/21/202327冷却系统11/21/202328节温器11/21/202329进气歧管密封垫11/21/202330节气门密封圈11/21/202331排气歧管垫11/21/202332水管接口垫11/21/202333机油集滤器垫11/21/202334正时标记11/21/202335张紧器的拆装11/21/202336VVT11/21/202337螺栓与链轮11/21/202338凸轮轴油道11/21/202339凸轮轴瓦盖11/21/202340气门顶柱标记厚度（mm）标记厚度（mm）2702.703023.022722.723043.042742.743063.062762.763083.082782.783103.102802.803123.122822.823143.142842.843163.162862.863183.182882.883203.202902.903223.222922.923243.242942.943263.262962.963283.282982.983303.303003.0011/21/202341活塞环安装标识11/21/202342开口方向11/21/202343活塞方向标识11/21/202344缸盖螺栓的检查标准长度：104.2—104.8mm最大长度：

105.5mm11/21/202345拧紧顺序11/21/202346力矩11/21/202347缸孔及瓦孔的级别11/21/202348连杆与活塞的安装方向11/21/202349连杆的级别11/21/202350大小瓦的选配11/21/202351曲轴上的级别标识11/21/202352大瓦的选配

缸体级别曲轴级别

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