金凤隧道工程隧道机电及监控工程预留预埋设计说明书

金凤隧道工程隧道机电及监控工程预留预埋设计说明书SD-02-SM设计说明1本册设计内容 -本册设计内容本册预留、预埋设计内容主要包括风机悬挂预埋件、消防设备洞室、照明配电箱洞室、强电预埋管、强电接地网以及隧道监控洞室、预埋管道等设计。设计范围包括K3+650~K3+650。设计依据及设计规范设计依据重庆市城市建设投资（集团）有限公司与招商局重庆交通科研设计院有限公司、重庆市设计院设计联合体签订的设计合同。《金凤隧道工程建设工程设计方案审查意见函》（重庆市规划局，2017.7.11）《金凤隧道工程建设工程可行性研究批复》（重庆市发改委，2018.01）《关于金凤隧道项目初步设计的批复》（重庆市城乡建设委员会，渝建初设【2018】46号）《关于《金凤隧道项目金凤隧道地下水环境保护方案设计》的认定意见》（渝地环技审【2017】114号）《建设工程消防设计审核意见书》（璧公消审字【2018】第008号）《金凤隧道工程工程地质详细勘察报告》（重庆市市政设计研究院，2018年12月）《金凤隧道工程建设工程可行性研究》（招商局重庆交通科研设计院有限公司/重庆市设计院，2017.06）《金凤隧道地下水环境保护方案》（招商局重庆交通科研设计院有限公司/重庆市设计院，2017.09）《金凤隧道工程建设工程初步设计》（招商局重庆交通科研设计院有限公司/重庆市设计院，2018.02）采用或参考的设计规范《市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)》《城市道路工程设计规范》 CJJ37-2012《城市道路交通规划设计规范》 GB50220-95《城市道路路线设计规范》 CJJ193-2012《城市地下道路工程设计规范》 CJJ221-2015《公路工程技术标准》 JTGB01-2014《公路隧道设计规范》 JTGD70-2004《公路隧道设计细则》 JTG/TD70-2010《城市快速路设计规程》CJJ129-2009《建筑设计防火规范》 GB50016-2014《民用建筑设计通则》 GB50352-2005《公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施》 JTGD70/2-2014《公路隧道通风设计细则》 JTG/TD70/2-02-2014《环境空气质量标准》 GB3095-2012《声环境质量标准》 GB3096-2008《供配电系统设计规范》 GB50052-2009《民用建筑电气设计规范》 JGJ16-2008《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2015《公路隧道照明设计细则》 JTG/TD70/2-01-2014《电力工程电缆设计标准》 GB50217-2018《3~110kV高压配电装置设计规范》GB50060-2008《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065-2011《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-2011《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014《建筑灭火器配置设计规范》 GB50140-2005《建筑给水排水设计规范》 GB50015-2003（2009年版）《室外给水设计规范》GB50013-2006《室外排水设计规范》GB50014-2006（2016年版）《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002《低压配电设计规范》GB50054-2011《建筑照明设计标准》GB50034-2013《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981-2014《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013初步设计评审意见及执行情况初步设计评审批复无相关意见。主要技术标准（1）道路等级：城市主干路；（2）设计速度：60km/h；（3）车道数：双向六车道；（4）建筑限界：①主线隧道：净宽13.5m，净高5。0m；②车行横洞：净宽5.5m，净高5.0m；③人行横洞：净宽2m，净高2.5m；（5）隧道二衬结构设计使用年限：100年；（6）荷载标准：城-A级；（7）地震设防标准：地震基本烈度为Ⅵ度，按Ⅶ度构造设防；（8）承重结构耐火极限：≥2.0h（采用RABT标准升温测试曲线）；（9）隧道交通工程等级：A+级；工程建设条件工程地质、水文地质、周边建筑等工程建设条件详见隧道土建施工图册。隧道机电工程预留预埋设计隧道通风系统本工程采用全射流纵向通风，每台风机处预埋ф1120、单机重量1340kg的射流风机挂件。风机每2台一组布置在同一断面上。风机安装处隧道二次衬砌采用钢筋混凝土加强结构，该加强结构内预埋件风机安装用钢板和挂钩。风机预埋件工程量详见本册图纸数量表。施工注意事项：1）应严格按照设计位置预埋安装风机的各挂钩和钢板，不得漏埋；2）预埋钢板的位置与设计误差应控制在5cm以内；3）风机预埋件和连接件要求能够承载风机和其相关安装附件自重共15倍的受力，在该预埋件施工完毕后、吊装风机安装之前，应做承载试验4）当风机配电箱预留洞室、隧道营运监控系统其他设备预留洞室等与风机安装处隧道筋混凝土加强结构矛盾时，应调整两个预留洞室的位置，预留洞室中心尺寸距离风机预埋件中心尺寸不得小于2.5m。5）当隧道消防洞室与风机安装处隧道二次衬砌钢筋混凝土加强结构矛盾时，请现场调整消防洞室的平面布置位置，但调整范围不应大于5m。隧道给排水及灭火设施系统1）隧道消防设备洞室隧道洞内在小桩号往大桩号行车方向右侧纵向每间隔40m设置1处室内消火栓箱洞室，洞室大小为190cm×130cm×30cm(宽×高×深)，洞室底部距离检修道顶80cm；每间隔200m设置1处检修阀门洞室，洞室大小为50cm×100cm×50cm（宽×高×深），洞室设置于管沟侧壁；隧道洞内在小桩号往大桩号行车方向左侧纵向每间隔约40m设置1处灭火器箱洞室，洞室大小为100cm×80cm×30cm(宽×高×深)，洞室底部距离检修道顶80cm。2）洞内消防预埋管道隧道洞内需预埋消防连通管，预埋消防给水干管采用DN200内外热镀锌钢管，规格为219.1mm（外径）*6.0mm（厚度）。行车道下消防水管采用厚度15cm的C30素混凝土作为保护层。管道用采用沟槽式卡箍连接，卡箍及螺母螺帽材质为304不锈钢。具体位置及作法详隧道消防设施平面布置图、人行横通道处预埋消防连通管道构造图。3）洞外井室隧道洞外需施作闸阀、泄水阀井室、室外消火栓井室、水泵接合器井室、止回阀、Y型过滤器井室、检修闸阀井室以及钢筋混凝土检查井。闸阀、泄水阀井室、室外消火栓井室、止回阀、Y型过滤器井室、检修闸阀井室施工参照标准图集05S502施工，水泵接合器井参照国标图集99S203施工，钢筋混凝土检查井参照国标图集02（03）S515施工。4）洞外消防预埋管道隧道洞外需预埋消防连通管，预埋消防给水干管采用DN200内外热度锌钢管，规格为219.1mm（外径）*6.0mm（厚度），补水泵出水管采用DN150内外热度锌钢管，规格为165.1mm（外径）*4.5mm（厚度），低位消防水池补水管、室外消火栓支管、水泵接合器支管采用DN100内外热度锌钢管，规格为114.3mm（外径）*4.0mm（厚度）。所有管道埋地式敷设，管道顶部覆土不小于1.0m，行车道下消防水管用DN400(规格为426mm（外径）*10.0mm（厚度）)或DN350(规格为355.6mm（外径）*10.0mm（厚度）)钢管保护。管道用采用沟槽式卡箍连接，埋地管道的卡箍及螺母螺帽材质为304不锈钢。5）消防管道防腐埋地消防给水钢管防腐按《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)第5.4.4条采用石油沥青涂料“四油三布”防腐。6）消防施工注意事项：（1）应注意不得遗漏施工消防洞室及附属管槽；（2）消防设备洞室桩号以洞室中心为准；（3）在隧道二次衬砌混凝土浇注时，应严格控制消防洞室的变形量，其最大变形量不得大于1cm，以避免消防设备安装时不必要的土建整改；（4）消防洞室应避开隧道结构的施工缝、沉降缝、风机安装处的结构加强段等。若有冲突，应及时联系设计及业主，不得擅自移动。（5)预埋管埋设前，应清除管内外杂物，除去管口毛刺。预埋后应保证预埋管通畅，无阻塞。敷设时管口要用相应的管道封堵封住，以防杂物进入管道造成堵塞。（6)敷设后应进行管道试压及漏水测试，试验压力不小于1.6Mpa，管道不能出现漏水及承压不够情况。管道试压应满足《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）第12.4章节相关要求。电气系统1）风机现场启动箱洞室在隧道行车方向左侧侧壁设置风机启动箱洞室，每组风机处设置一个洞室，设置位置距射流风机预埋管2.5米，风机启动箱洞室底距检修道150cm，洞室大小为50×50×20cm。在风机启动箱洞室处向下预埋2根KV-350#可挠金属管至强电电缆沟，供射流风机控制电缆敷设。在射流风机位置处从电缆沟向上预埋3根KV-383#可挠金属线管至射流风机，供射流风机配电电缆敷设。2）应急照明、基本照明、加强照明配电箱洞室在隧道行车方向左侧侧壁设置应急照明、基本照明、加强照明配电箱洞室。加强照明配电箱洞室设置位置见预埋洞室平面图；应急照明、基本照明配电箱洞室在隧道行车方向左侧每间隔300m设置。加强照明配电箱洞室大小为112×82×25cm，基本照明配电箱洞室大小为90×60×25cm，应急照明配电箱洞室大小均为80×100×25cm，箱底距检修道均为90cm。因隧道照明配电回路数不同则向上和向下的预埋管数量不同，具体设计见图纸。向上的可挠金属线管至隧道托盘式桥架，向下的可挠金属线管至强电电缆沟，供照明配电电缆敷设。3）插座箱洞室在隧道行车方向右侧侧壁每间隔100m设置插座箱洞室，设置位置见预埋洞室平面图。插座箱洞室大小为：宽50cm×高35cm×深25cm，箱底距检修道为150cm。在插座箱洞室处向上预埋2根KV-350#可挠金属管至托盘式桥架，供检修回路电缆敷设。4）车行横通道防火卷帘门设备箱洞室一个车行横通道内设置2处车行横通道防火卷帘门启动箱和2处车行横通道防火卷帘门控制箱，启动箱和控制箱分别设置在车行横通道防火卷帘门两侧。车行横通道防火卷帘门启动箱洞室尺寸为45×55×20cm，箱底距检修道的距离为120cm；车行横通道防火卷帘门控制箱洞室为80×100×25cm，箱底距检修道的距离为90cm，预埋管的根数和规格见设计图。5）电缆预埋管隧道内距洞口12米处设置6根KV-376#可挠金属管，由行车方向左侧强电电缆沟引至左侧托盘式桥架，供非消防负荷的主电缆敷设（含加强照明、基本照明、检修回路电缆）。接地系统利用隧道初期支护内锚杆、钢筋网、金属排水管等与两条贯通隧道的扁钢可靠焊接做成一个接地网。扁钢放置于电缆沟下部混凝土内，并每隔50m在电缆沟底引出接地线作为机电设备接地点。每处不少于5根的锚杆用扁钢-50×5焊接连成一体并与电缆沟底接地扁钢可靠焊接，纵向间距10m，同时连接锚杆的接地扁钢与钢筋网可靠焊接。隧道内无瓦斯段每纵向间隔200m处用扁钢-50×5将单洞左右侧电缆沟混凝土内接地扁钢焊接连成一体。隧道内瓦斯段利用纵向主钢筋作为一个接地网，每隔50m设一处环向钢筋，要求纵向主钢筋、环向钢筋及接地引出线可靠焊接，在每处消防设备洞的电缆沟旁出角钢作为机电设备接地点。要求普通段的接地扁钢和特殊段的纵向主钢筋可靠连接成一体。隧道接地网接地电阻设计要求R≤1欧姆，测试后接地电阻达不到设计要求，应采取其它相应措施。接地网及钢管等所有材料均应作防腐处理，采用热浸镀锌处理，镀锌量为600g/m2。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB/T470-2008)中规定的0号锌或1号锌。焊接处应做防腐处理。隧道托盘式桥架接地线预埋件每隔50m敷设1根，同时该接地线应与电缆沟底部接地干线可靠焊接。施工注意事项：（1）施工前，应将镀锌扁钢校直。镀锌扁钢与镀锌角钢（或镀锌扁钢）焊接时，其焊接面不应小于截面的6倍。扁钢搭接时焊接长度应大于100mm，且三面焊接，焊接后作防腐处理两遍。（2）接地扁钢与隧道初期支护内锚杆、钢筋网、金属排水管等应可靠焊接。（3）所有铁件均为热镀锌防腐方式。（4）可挠电气导管各项技术指标应符合建筑工业行业标准《可挠金属电线保护套管》(JG/T3053-1998)。隧道内所有预埋管道内均应预留11＃镀锌铁丝，并在管口外预留不小于50mm的出头，管口需用软木塞或其它类似的替代物堵住。（5）本工程所采用的KV-3可挠电气导管采用防水阻燃系列。可挠电气导管内壁采用树脂进行防水绝缘（内壁不可采用电工纸，电工纸容易吸水发胀，堵塞管道），并且必须具有国家交通安全设施质量监督检验中心颁发的检测合格报告，并保留产品合格证。（6）可挠电气导管的接续必须采用专用接头，严禁采用胶带缠绕的方式接续，严禁出现管道灌浆、砸扁、堵塞的情况，敷设后需将管口严密封堵。（7）埋设的管道内部要保持通畅（预埋管道施工完毕要进行管道试通），管口要预前处理圆滑，接口规范，过度平顺，防止划伤电缆。（8）隧道壁内的预埋管道与隧道墙壁表面的净距离为10cm，如果与结构内的钢筋网有冲突，可进行适当调整，但不宜小于5cm。（9）预埋钢管应做热镀锌处理。（10）各类洞室的预留尺寸要符合图纸要求，做到尺寸准确，洞室方正，不得歪斜；箱体嵌入牢固、美观。（11）埋设的各类箱体和管道出口处要按照图纸标注清楚桩号、名称、用途等尾标。（12）用于预留预埋的接线箱可采用成型产品，如自行加工须符合设计图纸要求。（13）各类洞室的预留位置原则上以施工图为准，如有冲突，可根据实际情况，在前后5米范围内调整（原则上其它系统洞室要避让消火栓洞室）。（14）施工中应切实注意各种预留管件的施工，应保证不误留、不漏埋。（15）本设计文件中未提到的要求均按有关规定、标准规范执行。监控系统监控系统预留预埋设计包括：区域控制器洞室、视频设备箱洞室、监控配电箱洞室、报警模块箱洞室、紧急电话洞室、预埋管及预埋件设计。①区域控制器洞室区域控制器洞室设置在隧道行车方向右侧侧壁上，洞室底部距离通道地面80cm，洞室大小为85×120×35cm(宽×高×深)，用于放置PLC、现场工业交换机等设备。区域控制器洞室设置位置见对应隧道预留、预埋平面布置图。②视频设备箱洞室视频设备箱洞室设置在隧道行车方向右侧的侧壁上，间距为120m。洞室底部距离通道地面120cm，洞室大小为55×65×30cm(宽×高×深)，用于放置摄像机视频传输设备。③监控配电箱洞室监控配电箱洞室设置在隧道行车方向右侧的侧壁上，间距为300m。洞室底部距离通道地面120cm，洞室大小为55×65×30cm(宽×高×深)，用于放置监控配电箱。④紧急急电话洞室紧急电话洞室设置在隧道行车方向右侧侧壁上，间距为150m。洞室底部距离路面100cm，洞室大小为55×65×30cm(宽×高×深)，用于放置车行道内紧急电话及功放设备。⑤报警模块箱洞室报警模块箱洞室设置在隧道行车方向右侧，左、右侧，均间隔40米设置。行车方向左侧的报警模块箱洞室与消火栓箱洞室同址设