发电厂交通安全管理办法

××发电厂交通安全管理办法第一章总则第一条为了加强我厂交通安全管理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《××国际发电股份有限公司交通安全管理规定》等法律法规和上级有关规定和要求，结合××发电厂实际情况特制定本办法。第二条交通安全管理工作应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，本着“谁主管，谁负责”的原则，实行分级管理，逐级落实责任的管理模式，建立目标管理和奖罚分明的管理机制，使交通安全管理工作制度化、规范化、法制化、科学化，形成完整的交通安全管理工作体系。第二章交通安全管理目标第三条××发电厂交通安全总体管理目标：控制一般交通事故，不发生同等责任及以上的重大交通事故。所属各单位控制轻微交通事故，不发生同等责任及以上的一般交通事故。第三章组织机构与职责第四条厂成立交通安全委员会主任：由分管交通安全的厂级领导担任副主任：由保卫处处长担任成员：由企划部、安监部、财审部、劳人部，检修分公司工作处、安监处，实业总公司工作处、安监处、保安公司、开发公司、运输公司等单位、部门的主要领导和相关人员组成。厂交通安全委员会下设办公室，办公室设在保卫处。第五条各有车单位成立相应的交通安全管理机构，单位行政正职为交通安全第一责任人，管理使用10辆以上机动车的单位成立交通安全领导小组，配备专、兼职交通安全员；不足10辆机动车的配备兼职交通安全员。第六条厂交通安全委员会职责1.全面负责本单位的交通安全工作。2.贯彻落实上级有关交通安全管理的法律法规、文件、会议精神及要求，部署、安排、检查、总结本单位的交通安全管理工作。3.按照交通安全管理的要求，结合本单位实际，建立健全各项交通安全管理制度。4.教育全体职工自觉遵守交通法规，增强法制观念，提高交通安全意识。5.定期分析研究交通安全形势，总结经验，查找隐患，及时整改，有针对性地开展交通安全管理工作。6.负责对各单位交通安全工作的考评，定期对交管部门、各单位交通安全领导小组及交通安全员的工作进行检查。7.对交通安全先进个人和先进集体进行表彰奖励。对交（6）无影响驾驶疾病;（7）本单位、部门拥有本制度所管辖车辆。4、劳务派遣工（1）须是××市城镇正式户口并有固定居住地。（2）持有××市公安交通管理部门核发的驾驶证，货运车驾驶员须持有××市交通局核发的货运从业资格证。（3）身体健康、年龄45周岁以下，连续驾龄三年以上。（4）未发生过重大交通责任事故。（5）没有受过公安部门行政、刑事处理的。5.审批程序及权限。《准驾证》的发放采取单位申请，逐级审批的程序。（1）凡是我厂具有申请《准驾证》资格的驾驶员，由所在单位签报，报厂主管领导批准，由保卫处交通科考试、考核合格，核发准驾证。（2）外聘司机驾驶我厂机动车，由聘用单位签报，报厂主管领导同意，在县级以上医院体检合格，由保卫处交通科及用人单位共同考试、考核合格，核发准驾证。（3）××公司管理的干部原责上不发准驾证，特殊情况，经厂交通安全委员会审核后，报××公司主管领导审批；中层领导干部原则上不发准驾证，如确属工作需要，经本人申请，主管厂领导同意，报厂长批准，由保卫处交通科核发准驾证。（4）××公司管理的领导干部取得准驾证的，一般限制在本地区驾驶单程不得超过150公里。（4）凡退休、工作调动及其它原因离开本企业者应将本人所持有的准驾证交回交通安全委员会办公室。驾驶员因工作单位变动继续从事驾驶员工作，应到保卫处交通科变更准驾证，不再从事驾驶员工作应将准驾驶证交回保卫处交通科。（5）准驾证遗失的，应写出书面说明，经所在单位证实后，填写准驾证补发审批表，经审批后补发准驾证。（6）准驾证实行年度审验制度。第十二条机动车管理制度一、各单位机动车执行相对集中管理，车辆原则上施行专人专车，专车专用。二、机动车的维修、保养要按专业技术规范执行，并做好记录存档。三、机动车要按照国家规定按期报废，不得使用已经报废的车辆。三、各企业大小客车车辆必须安装车辆行驶记录仪（黑匣子），实行车辆行驶软件管理，监督车辆照章行驶。第十三条机动车维护保养制度一、机动车要坚持“日三检”、周保养制度，即：出车前、途中、回场后检查，每周对车辆进行一次维护保养。二、对车辆定期做好“四勤”工作，即：勤检查、勤紧固、勤润滑、勤清洁，保证车辆各项指标符合国家车辆技术标准。三、认真做好车辆换季保养和大修工作。四、新车、大修车要加强磨合期保养。五、车辆的维修保养实行软件管理。第十四条机动车派车制度1.有车单位要建立严格的派车制度，严格派车管理，明确派车人及其责任，《派车单》要严格管理，对任务、时间、行车路线、乘车人、安全注意事项要做好详尽记录，并做好安全和技术交底。节假日、下班时间，由单位值班领导派车。2.驾驶员要严格按《派车单》的规定出车，有变化时要及时向派车人汇报。3、车辆原则上施行专人专车，专车专用，对临时他人替换或确因驾驶员紧张不能实行专人专车的，要严格履行登记手续。4.执行外埠任务的××厂由企划部长签批，检修公司、实业总公司由主管经理签批。5专兼职交通安全员和车辆调度要密切配合，及时准确的掌握本单位驾驶员的思想状况和车辆状况，对有思想情绪或身体不适的驾驶员不得派其出车。严禁派带有故障的车辆执行运输任务。长途出车必须选派驾驶技术和思想过硬的驾驶员执行任务。6.遇有夜间出车和雨、雪、雾天气、山路险路时，派车时应采取安全措施或调整有利的出车时间，领导和调度员、安全员必须向驾驶员作好危险分析、控制措施、注意事项、确保安全，并做好详细记录备查。7.严禁安排车辆进行客货混装的运输任务。8.未经批准，任何单位和驾驶员均不得将厂内车辆借与外单位或为外单位及个人出车。第十五条安全行车制度1.自觉遵守交通法规，文明驾驶车辆，服从交通民警的指挥。2.严禁酒后驾车、私自驾车、无证驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、超载行驶等违章行为。3.机动车装备安全带的，驾驶员和乘客应严格执行安全带使用规定，驾驶员负责监督执行。4.驾驶员连续驾驶车辆一般不得超过2小时，行驶2小时必须休息15分钟以上，每日行驶里程一般不超过600公里，超出的须派两名驾驶人。5、执行外埠任务两辆车以上的要指定带队负责人。6.装运整体重物时，严禁人货混装。7.叉车、翻斗车、起重车，除驾驶员、副驾驶座位外，任何位置在行驶中不得有人坐立。8.吊车、翻斗车在架空高压线附近作业时，必须划定明确的作业范围，并设专人监护。9.厂内工程车辆必须在保证安全情况下使用，对使用年限较长、零部件老化、安全性能较差且无修复价值的禁止使用，申请报废。驾驶厂内工程车辆人员必须持有××市安全技术监督部门核发的操作证。第十六条大型客车安全管理制度根据《中国××集团公司重大危险源安全管理规定》大客车属重大危险源管理范围，为强化安全管理，超前控制，有效的防止各类险情，杜绝重特大交通事故的发生，对大客车在遵循其他管理制度的前提下，必须遵循下列规定：1.未经领导批准不得使用本单位的大型客车组织任何集体旅游活动。2.新聘用的大客车驾驶员，必须持有符合国家规定准驾车型资格，同时具备三年以上大客车实际驾驶经验。在经考试考核上岗后，需经三个月的实习期合格后，方可单独驾驶。3.凡使用大客车执行长途运输任务时，要由厂级主管领导批准，由二名驾驶员执行任务，并指定车辆安全员，车辆安全员负责运输过程的安全工作。4.大客车执行长途运输任务或各项目部使用的大客车，必须派思想作风过硬、驾驶技术熟练、三年内未发生主要责任以上交通事故的驾驶员，且使用的车辆各种性能良好。5、车辆在行驶过程中严格执行道路限速规定和雪、雾、冰、弯道等限速规定外，二十座（含）以上客车时速不得超过70公里，十九座以下客车时速不得超过90公里。6.大客车根据使用年限分二级：一级是指使用年限在10年以内的大客车，可根据车辆性能安排执行长途运输任务；二级是指使用年限在10年以上延期报废使用的大客车，严禁安排执行长途运输任务。6.大客车在执行运输任务，除严格按照道路交通安全法和有限速路段规定行驶外，陡至市区路段不准超过60公里。7.大客车前排座位不准乘坐未成年人，人员不准超过行驶证上核定的人数。8.大客车分四级对灯光、刹车系统、转向系统、雨刷器、灭火器等安全部件实行安全检查制，即驾驶员日查、班周查、公司月查、保卫处交通科抽查，并做好记录。9、每年对大客车驾驶员进行两次理论知识考试和一次实际考试，对不合格的驾驶员待岗培训。10、每月及重大节日、重大会议期间必须对大客车驾驶员进行面对面的安全教育。11、大客车驾驶员一年以内出现两次违章行为或一次一般以上责任事故的必须下岗培训。12、大客车驾驶员体检必须严格把关，不符合规定、年龄超过55周岁的禁止驾驶大客车第十七条交通安全档案管理制度交通安全档案包括：一、交通安全委员会机构。二、安全网络和例会记录。三、机动车驾驶员档案。四、机动车档案。五、驾驶员年审记录。六、机动车日检、月检查记录。七、机动车年检记录。八、交通安全学习记录。九、违章和事故调查处理档案记录。第十八条交通事故分类与呈报1.交通事故分类事故分类标准轻微事故1.一次造成轻伤1-2人2.财产损失（机动车事故）不足1千元3.财产损失(非机动车事故)不足2百元一般事故1.一次造成重伤1-2人2.一次轻伤3人以上3.财产损失不足3万元重大事故1.一次造成重伤3-10人2.一次造成死亡1-2人3.财产损失3-6万元特大事故1.一次造成重伤11人以上2.一次造成死亡3人以上3.一次造成死亡1人同时重伤8人以上4.一次造成死亡2人同时重伤5人以上5.财产损失6万元以上在交通事故中，财产损失含保险赔偿部分。2.发生交通事故应立即报所属交警部门处理（发生人员伤亡以上交通事故，须及时启动应急预案），在报交警和单位主管的同时报保卫处交通科。单位领导、交管人员应立即赶赴现场组织抢救，保护现场，未经交通管理部门允许，不得擅自清理现场、修复车辆，应及时组织人员或成立事故调查处理小组，协助交通管理部门尽快妥善处理事故及做好善后事宜。3.凡发生一般及以上交通事故，在接到地方交警部门的责任认定书后的2日内，所在单位将书面事故报告报厂交通安全委员会，报告的内容包括发生事故的时间、地点、车型、车号、司机姓名、事故原因、损失情况、直接