江口塘大桥维修与加固施工技术方案

江口塘大桥维修与加固处理技术方案2）主拱圈拱肋靠近两侧的边肋有多处出现混凝土剥落、钢筋锈蚀较严重现象。2筋现象.大桥病害检测报告》对桥梁加固的意见，对桥梁的主要加固改造措施如下:梁粘贴碳纤维布，增加横向刚度；主拱拱背、拱脚至第一排立柱（墙)之间（负4、对主拱实腹段填料压浆、增加桥梁刚度和整体性.恢复整体性；3)采用环氧砂浆修复混凝土和圬工结构缺陷。桩位钻孔注浆加填料，加强桥台自身稳定性.工艺流程为：表面处理涂刷环氧胶液环氧砂浆修补缺陷→养护达到强度3涂抹均需用力压紧.(4)环氧材料的养护，环氧砂浆的养护与水泥砂浆不同，最重要的是控制温3、质量检验与验收桥梁浪凝土缺陷修补完成后表面应平整,无裂缝、脱层起鼓、脱落等,修补处表了与原结构表面色泽应基本一致修补后平整度允许平整度允许偏差值实测项目阴阳角(°)检查方法与频率钢尺丈量尺量允许偏差55梁体表面的美观.4工艺流程为：裂缝的检查及标注清缝及裂缝表面处理裂缝补胶封闭处理表面美化处理现场核实裂缝数量、长度及宽度，并在梁上进行标注。据此进行灌浆材料工艺流程为:裂缝的检查及标注清缝及裂缝表面处理粘贴灌浆嘴及裂缝表面压气实验灌注混凝土裂缝修补注浆液固化后拆除灌浆嘴→涂混凝土裂缝修补胶封现场核实裂缝数量、长度及宽度，并在梁上进行标注。据此进行灌浆材料处理干净，将构件表面整平，凿除突出部分，然后用丙酮擦洗,清除裂缝周围的油污。清洗时应注意不要将裂缝堵塞.5A．粘贴灌浆嘴底盘的铁锈必须除净，并用丙酮擦洗干净，然后将专用胶泥A．灌注裂缝采用空气泵压注法，压浆罐与灌浆嘴用聚氯乙烯高压透明管相连接，连接要严密，不能漏气。贯通缝如果单面灌后另一面未见出浆，可在另一面压灌一次。对于未贯通用专用树脂胶泥抹平，最后对每一道裂缝表面再涂一层聚合物水泥浆,确保封闭6严实，并使其颜色与原混凝土结构表面尽量保持拱背铺设钢筋网、喷射高强砂浆施工工艺基层必须是坚固的，健全的，所有松散的，恶化的，不稳固的材料均被清除,主要采用尖锤或高压水枪等工具清理混凝土表面；基层必须是干燥的和清洁的（没有水泥乳、泥土、油、油脂、涂料以及养护混合物)，灰尘和碎片用清洁A.植筋加固工艺流程造钢筋，孔道应顺直。④清理钻孔：孔道先用硬鬃毛刷清理,再以高压干燥空气吹去孔底灰尘、碎⑤灌胶:将植筋胶由孔底灌注至孔深2/3处,待插入锚筋后,胶即充满整个孔酮擦净，并予拭干.为确保加固施工质量,减小焊接对植筋影响，植筋施工应严格按《植筋锚固7对植筋的焊接施工应采取以下措施:和网格间距复合图纸规定;②按图纸所示或监理工程师批准的部位安装钢筋网，钢筋网与种植钢筋连④钢筋网加工前钢筋要进行较直，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片①喷射高强砂浆在施工前需要制定一个全面的施工计划,严格按照施工计划②高强砂浆的流动性很大，对喷射斜坡面等特殊部位应对模板进行特殊处理，采取有效措施控制砂浆的非预期流动,或者采取与之相匹配的措施。③喷射高强砂浆的施工各工序施工要点如下：模板选择及施工a。模板及其支护部件应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工程序、施工机具和材料供应等条件进行选择。b.模板及其支护应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，应8稳定性,间距适度，应防止支撑沉陷,引起模板变形.上下层模板的支撑立柱应对f。模板及其支护的拆除顺序和相应的施工安全措施在制定施工技术方案时应考虑周全.拆除模板时,不得随意投掷.拆除的模板和支架应随拆随运,不得在楼现场喷射c.砂浆的泵送和喷射应保持其连续性,当因停泵时间过长，砂浆不能达到要f。分层喷射砂浆时,应在下一层砂浆初凝前将上一层砂浆喷射完毕。角度考虑可以对模板进行敲打。采用二次抹压可以提高砂浆的密实性和平整度,9c。喷射后的高强砂浆可采用覆盖、洒水、喷雾或用薄膜保湿、喷养护剂①预制砂浆到达施工现场后应逐车检测坍落扩展度、不得发生外沿泌浆现象，也可增加全量检查装置的检查.②砂浆的强度检验评定应符合现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》⑤碱骨料反应检测指标应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB⑥养护结束后拆模.3、质量检验与验收找平材料修整不平胶粘剂涂刷粘贴碳纤维布表面养护检查验收（1)混凝土结构上划线定位贴位置大样.清除被补强范围内表面混凝土的剥落、疏松、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝速电动搅拌器正确的搅拌.当树脂和固化剂混合即为使用期的开始。混合量越大,转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧，半径不小于20mm..待找平材料表面指刮刀将胶黏剂涂在其表面，用特制的滚筒沿纤维方向多次滚压，挤除气泡,并使环氧胶粘剂中,直到胶黏剂由板两边被挤出.粘贴碳纤维布时，各碳纤维布应错开布的空鼓检验.3、质量检验与验收按照相关标准执行。（2）现场粘贴金属块进行加载试验，观察破坏形式，判断粘贴效果是否合格，试验要求注浆管一次压浆投入级配碎石二次压浆浇筑承台平铺碎石内.黏土和睡混合而成，可加入适量的外加剂。进行第二次注浆时要连续进行，不得间歇，直至孔口冒浆为止，一次成桩.（8）浇筑承台，为使各桩能联系成整体和加强刚度，应及时凿开灌注桩凝土，露出钢筋,锚入所浇筑承台内.3、质量检验与验收(1）钻孔灌注桩的质量检验，按现行《公路桥涵施工技术规范》相关规定执行；（2）静压桩的质量检验,应符合以下规定;最终压桩力或压入深度应满足设计要求；桩身试块强度和封桩混凝土强度应满足设计要求，性能应符合现行《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202）的相关规定；桩位平面偏差不得超过±20mm,桩节垂直度偏差不得主拱实腹段填料、压浆施工工艺工艺流程为：按公路施工要求封路及疏通交通—→放样孔位布置并标注—→钻机及灌浆设备就位钻孔配浆灌浆清洗设备保持一定时间的压力稳定,每孔不少于两次压力注①技术人员对浆液配比、浓度的掌握.3、质量检验与验收作业辗压成型养护达到强度发现问题进行维修，对处理完好后的下承层即可浇洒透层油或粘层油。据标高值设置挂线标准桩,以控制摊铺厚度和标高。对于无自控装置的摊铺机，位螺旋调整就位。为便于掌握摊铺宽度和方向,还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线，以保证摊铺路面符合设计的平面要求.③摊铺机工前检查有无磨损、变形和粘附混合料,其加热装置是否良好；厚度调节器和拱度调节是④纵坡基准的选择⑤纵向传感器的安置、检查与调整纵向传感器一般安装在牵引点上或熨平板上或牵引点与熨平板之间的牵引整。调好后，拔出牵引臂锁销,将传感器的工作选择开关拨到“工作”位置.此后接上述各项都必须进行试运转检查,遇有故障应及时消除与调整，确认工作装置及其调节机构均处于良好状态之后，方允许正式投入施工.①材料的储备平均日用量的2倍左右。矿粉的贮存量也应为日平均用量的2倍左②拌和设备的选择通常根据工程量和工期选择拌和设备的生产能力和移动方式,拌和设备的生产能力应和摊铺能力相匹配，不应低于摊铺能力，最好高于摊铺能力5％左右。③混合料的拌制沥青混凝土的拌和工序为：冷骨料按级配定量供给，即骨料的粗配与供给；冷骨料烘干并加热到工作温度；热骨料筛分、贮存，并按重量第二次精确称量、沥青混合料成品应及时运往工地.施工前应查明施工具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间、所需混合料的种类和数量等.车辆数量min地卸料时的停置地点。装料时必须按其载重量装足，安全检查后再启运.或其他原因而使设备停工，拌和设备应有足够的混合料成品贮存仓。使板本身变形和加速磨损,还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟.在连续摊铺过程一幅，此时要注意接好茬,中间纵向茬要切割涂油，使两次摊铺混合料紧密、平整相接。摊铺机的第一次受料前应在料斗内涂少量柴油，以防粘料.摊铺的标高和宽度,采用钢丝绳引导的高程控制方式。必须齐整，这就要求机械在直线上和弯道上行使始终保持正确位置.处理好横向碾压成型经过初压、复压、终压三个阶段进行。初压:混合料摊铺后在控制温度的范围内进行初压,采用轻型压路机慢速均类型试铺确定，并符合有关碾压温度的要求.初压应使混合料得到初步稳定，并不得产生推移或开裂。初压后应检查平整度，必要时予以调整。复压:应紧接着初压进行,采用振动压路机或轮胎压路机。碾压遍数由碾摊铺中的质量缺陷及防治对策析、裂纹、拉沟等，产生这些质量缺陷的原因有:机械本身的调整、摊铺机的操作和混合料的质量等方面.为防止和消除在施工中可能发生的各种缺陷，采取以对有大波浪的基层,应在其凹陷处预先铺上一层混合料并予以压实.在平整度较差的地段摊铺联结层和面层时,应预先测好各点的铺层标高，把厚度调节器调严重变形，视情况予以调整熨平板前缘拱度或及时更换熨平板.动熨平装置使用中挂线不紧、接茬密实度不够等因素,都会出现厚度不均、铺层波浪、坑洼裂缝等质量问题，应视具体情况加以分析调整全桥栏杆表面防腐与美化涂装施工工艺工艺流程为:配料封闭底漆中涂漆涂装面漆涂装（3)中涂漆涂装:分别喷涂中涂漆四度,每道中涂漆涂装间隔视漆表干时间而定（常温25C°,表干时间为4hrs).以湿膜规量测湿膜厚度，每道湿膜厚度应保持表干时间而定（常温25C°,表干时间为4hrs)；为确保膜厚，表涂后，除目视漆膜外观是否良好外,应立即以湿膜规量测湿膜厚度,每道湿膜厚度应保持下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!博的知识开阔的视野给了我深深的启迪博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心习，生活和工作的支持和关心.三年来我们在本次论文设计过程中在本次论文设计过程中,感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提“加油“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦,对了,我的名)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章.博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母“明师之恩，诚为过于天地，重于父母"，对吴老师的感激之情我无感谢这三年来我的朋友以及汽修感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了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