不烧燃料的内燃机的制作方法

不烧燃料的内燃机的制作方法

不烧燃料的内燃机的制作方法专利名称:不烧燃料的内燃机的制作方法技术领域:本有用新型属于内燃机制造技术领域,详细涉及一种不烧燃料的内燃机。

本有用新型解决其技术问题所采纳的技术方案是利用气囊在有压力空气进出时,其内压会跟着上升或降低,导致其在轴向上径向受到气缸壁的限制产生伸长和缩短两个相反方向的力,交替作用在与其连接在一起的活塞上,推动或拉动着活塞在气缸套内从上死点至下死点的一段距离上往复运动,从而促使曲柄连杆机构带动曲轴旋转实现对外做功。

下面结合说明书附图加以说明不烧燃料的内燃机是由气囊5、进气阀2、排气阀3、气缸盖4、活塞6、气缸套7、连杆8、曲臂9、曲轴10等组成的,其特征在于气囊5安装在气缸盖4、活塞6、气缸套7之间即安装在一般内燃机的燃烧室处,并用管路接成自空气瓶1起,经减压阀14、进气阀2、气囊5、排气阀3、排气总管11、空气压缩机12又接回空气瓶1的一条封闭系统,空气压缩机12由曲轴10经齿轮或皮带轮拖动,它使压力空气在这个封闭系统内,以气囊5为核心进行连续循环。

气囊5是用螺旋形弹簧、硅橡胶、碳纤维及其它高弹性材料复合而成的中空圆柱体容器,其一端用螺栓与活塞6连接成一体,另一端有孔与进气阀2和排气阀3分别接通。

当活塞6在气缸套7内运动到上死点位置时,排气阀3关闭进气阀2开启,压力空气自空气瓶1经减压阀14、进气阀2进入气囊5,其内压跟着上升导致其轴向拉力增大径向受到气缸壁的限制,至轴向拉力大于其收缩力时,气囊5就被拉伸长,推动活塞6在气缸套7内向下死点方向运动,活塞6运动到下死点位置时,进气阀2关闭排气阀3开启,压力空气从气囊5排出进入排气总管11,而其内压跟着降低导致其轴向拉力减小,至收缩力大于其轴向拉力时,气囊5就被收缩缩短,拉动活塞6在气缸套7内向上死点方向运动,活塞6再次回到上死点位置时,曲轴10在连杆8和曲臂9的促使下也旋转了一周和两次对外做功,活塞6这样周而复始的反复循环,就促使曲轴10连续不停的旋转对外做功。

由以上所述可知,本有用新型以压力空气为动力,没有燃烧膨胀行程的一种不烧燃料的内燃机。

本有用新型的有益效果是1、节约石油资源,缓解人们对世界石油资源日渐枯竭的担忧;2、没有现在的内燃机产生的废气排放对环境造成的污染;3、没有燃料供应系统及其设备,如油头油泵、汽化器、过滤器等,没有燃料燃烧产生的高温,因此机器结构简化,使得制造成本、使用和修理费用降低,更避开了因燃料泄漏带来的爆炸危急。

附图是本有用新型的工作原理图。

附图中1、空气瓶,2、进气阀,3、排气阀,4、气缸盖,5、气囊,6、活塞,7、气缸套,8、连杆,9、曲臂,10、曲轴,11、排气总管,12、空气压缩机,14、减压阀。

气囊5是用螺旋形弹簧、硅橡胶、碳纤维及其它高弹性材料复合而成的中空圆柱体容器,其一端用螺栓与活塞6连接成一体,另一端有孔与进气阀2和排气阀3分别接通。

,是以压力空气为动力,使气囊在一伸一缩中推、拉着与其连接在一起的活塞来回运动,从而促使曲柄连杆机构带动曲轴旋转实现对外做功、没有燃烧膨胀行程的内燃机,由气囊5、进气阀2、排气阀3、气缸盖4、活塞6、气缸套7、连杆8、曲臂9、曲轴10等组成的,其特征在于气囊5安装在气缸盖4、活塞6、气缸套7之间,并用管路接成自空气瓶1起,经减压阀14、进气阀2、气囊5、排气阀3、排气总管11、空气压缩机12又接回空气瓶1的一条封闭系统。

,其特征在于气囊5是用