保税港区空港I49-3地块小学项目岩土工程勘察（一次性详勘）

保税港区空港I49-3地块小学项目岩土工程勘察（一次性详勘） 目录TOC\o"1-3"\h\u201、前言 ⑦基坑边坡坡向339°的分析与评价（fg，gh）1、fg段边坡（参考剖面：25、27、28剖面）该段为坡向为339°的岩质边坡，坡长约41.9m，边坡高为9.25-9.80m。边坡为砂、泥岩，根据岩层产状、裂隙产状和边坡产状做极射赤平投影图5分析如下：根据极射赤平投影图5可知：岩层倾向、I组裂隙、Ⅱ组裂隙倾向与边坡坡向大角度相交，岩层层面对边坡的稳定性影响小；边坡属于切向坡，边坡属于稳定边坡。根据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）表4.1.4岩质边坡岩体类型划分：岩质边坡属Ⅲ类边坡，等效内摩擦角取57°，破裂角取61°。建议临时基坑开挖采用1：0.35放坡，放坡后采用加强地下室侧墙兼做剪力墙对该段边坡进行支挡。5.3邻近建（构）筑物影响评价本次勘察场地，根据甲方提供的图纸资料及现场调查未发现场地内存在地下废弃管线（天然气管线、供水管线），场地主要的临近构筑物为南侧的已建轻轨三号线与空港大道（具体位置见平面图）、西侧已建的空港大道。拟建场地南侧无地下室，红线距离轨道3号线的距离分别为0.5m，轨道3号线在该地块红线范围内为架空轨道，故平场对三号线影响较小，竖向关系简单。场地南侧位于轨道交通保护范围内，建议拟建工程对已建轻轨3号线的影响按有关规定作专项安全论证，并征得管理部门同意再建设。6、地基评价6.1地基均匀性评价素填土分散分布于整个场地，厚薄不均；粉质粘土在拟建场地分布零星，厚度较薄；强风化基岩因厚度小、力学性能差；中等风化基岩层位稳定，厚度大。6.2地下水对拟建物的影响评价钻探施工完毕后，作了地下水位动态观测，24小时后观测到地下水位部分钻孔无或仅有微弱恢复，说明场地勘察期间在钻探深度范围内为地下水贫乏。在雨季，场地地势低洼地带，拟建范围易汇集周边的存储于松散填土层、基岩裂隙中，致使填土层及破碎岩体中可能赋存大量季节性地下水。如在雨季施工时，施工应备排水设备或相邻桩孔兼作降水井，排除基坑（桩孔）中的渗水，以免影响工程的进度。地下水对基槽开挖影响大，在雨季可能存在上层滞水，开挖时渗水对本场地的软质岩体有浸泡软化作用，施工时应预留浸泡软化层，在基础开挖完成验收，在清理预留浸泡软化层后及时浇注混凝土封闭基底，应避免基底软质岩体的二次浸泡软化。6.3基础持力层的确定场地内素填土因力学性质差、变异大、承载力低，粉质粘土厚度较薄，力学性质较差，均不宜作基础持力层；基岩强风化层风化裂隙发育，厚度薄，承载力低，不宜选作基础持力层。中等风化基岩裂隙不发育，完整性较好，强度高，为本场地理想的基础持力层。6.4特殊土评价场地内主要特殊土为素填土。素填土：素填土呈现松散～稍密状，且埋深变化大，分布极不均与。一般人工填土层结构呈松散～稍密状，有架空现象，随意性填积，排列杂乱，分布不均匀，密实度差，承载力小，力学性质变化大，具有高压缩性和湿陷性，易产生不均匀沉降。若没有经过处理，可能产生填土的不均匀沉降危害。拟建工程建议采用桩基础穿越填土而进入稳定基岩，同时应考虑桩侧未完成固结的新近填土产生的负摩阻对桩基础的影响。建议对已有填土进行机械碾压；对即将回填填土进行分层碾压，其填料及压实系数应达到相关规范要求。南侧堰塘中的填土作为持力层时应清除并换填。6.5地基基础方案评价拟建筑场地按设计高程和环境高程整平，对已填区域应进行强夯处理，未来填方区应分层回填碾压。场地内回填土厚薄不均，力学性能较差，不能选作拟建筑物基础持力层；强风化基岩因厚度不均匀，力学性能差，亦不宜选作拟建筑物基础持力层；中等风化基岩因层位稳定，厚度大，力学性能好是本建筑场地内理想的建筑物基础持力层。结合本场地工程地质条件和拟建筑物荷载，建议拟建物基础型式及持力层见表6.5-1。拟建物基础型式及持力层表6.5-1名称整平后中等风化基岩埋深（m）层数结构建议基础建议基础建议成桩风化基岩埋深（m）类型持力层形式工艺教学辅助楼3.41（ZK4）~27.38(ZK23)3F框剪中等风化基岩桩基旋挖桩教学楼区域0~23.69(ZK29)5F/-2F框剪中等风化基岩桩基旋挖桩门岗0.001F框架中等风化基岩独立柱基综合楼10.004F框剪中等风化基岩桩基旋挖桩综合楼20.003F框剪中等风化基岩桩基旋挖桩6.6成桩可能性评价拟建场地交通便利，具备人工或机械成桩的条件。场地内填土结构松散，成桩过程中易产生垮孔等现象，局部填土厚度较大，采用人工挖孔桩可能产生垮孔，施工难度大，桩长较大、护壁不好或遇有害气体时易发生安全事故。拟建场地周边地势开阔，周围无居民小区。机械成孔产生噪音、泥浆等对环境影响小。综上，建议采用机械成桩。若采用人工挖孔桩按渝建发2012[162]号文需进行专项安全论证。机械成桩应注意以下问题：1、场地内素填土结构松散，开挖过程中可能出现垮孔现象，粉质粘土厚度较大，开挖过程中易产生缩径、垮孔等现象。建议采用合理的施工技术方案。2、钻孔灌注桩施工时应控制好泥浆稠度和失水率，以防孔壁坍塌和泥皮过厚影响桩周土的侧阻力。成孔后应及时清孔，确保清孔干净，减少沉渣。同时采取有效措施及时处理泥浆，以防污染环境。3、在开挖过程中会产生振动，建议对基坑边坡进行监测，并注意保护基坑边坡。7、结论与建议7.1岩土工程勘察结论通过本次勘察，查明了场地岩土工程条件，水文地质条件简单，场地范围内无断层、滑坡、软弱夹层和地下采空区等不良地质现象。场地整体稳定，适宜建筑。7.2工程设计和施工建议7.2.1基础型式与基础持力层选择见‘拟建物基础型式及持力层表6.5-1’建议。7.2.2场地内各基坑边坡和环境边坡的稳定性均作了评价并提供了相应建议，见5.1节和5.2节。7.2.3如拟建物采用桩基时，选用中等风化基岩作基础持力层，采用钻孔嵌岩灌注桩，其单桩承载力特征值按《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008）5.3.9执行。负摩阻力系数见3.3节。7.2.4场地内岩土层物理力学性能指标建议值按第3.3节取值。7.2.5场地整平前，应先清理从场地内经过的排水系统，作好进一步疏散工作，才开始平整场地，雨季易产生上层滞水，建议进一步完善排水措施，并施工中注意施工用水的排放工作，避免地表水排入而影响基础施工。7.2.6开挖后应及时封闭，避免泥岩、砂岩失水风化降低承载力。7.2.7场地整平，考虑对南侧已建的轨道3号线产生影响，对场地整平时禁止采用放炮开挖，按相关规范执行。7.2.8采用不同岩土层作地基基础的拟建建筑物，均应对处于不同岩土层接触带的结构作加强处理，以防不均沉降对拟建筑物的影响。7.2.9考虑雨季雨水多，局部可能出现集水，在雨季施工时应准备相关的排水设施。7.2.10若采用人工挖孔桩工艺进行基础施工，需根据渝建发〔2012〕162号文，建设单位会同勘察、设计、施工、监理等参建单位组织专家充分进行施工方案专项安全论证通过后。7.2.11按重庆市建委渝建发〔2010〕166号文，环境边坡（高切坡）：岩质边坡≥30m，土质边坡≥15m，岩土质边坡≥25m；深基坑：岩质基坑≥15m，土质基坑≥8m，岩土质基坑≥12m进行专项支护方案论