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汇报人：kuangan002液压缓冲固定挡车器CDG-Y型010203CONTENTSCDG-Y型液压缓冲固定挡车器介绍CDG-Y型液压缓冲固定挡车器技术指标CDG-Y型液压缓冲固定挡车器安装方法行业PPT模板/hangye/CDG-Y型液压缓冲固定挡车器CDG-Y型液压缓冲固定挡车器介绍CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的an全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的大吸收能量时，可在程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。CDG-Y型液压缓冲固定挡车器是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型，CDG-Y型所特有的液压缓冲器可以较好的保护车钩，吸收一部分车辆动能。专业用在没有滑行距离，车辆编组较小，冲击速度不高的场合。此外液压缓冲器的缓冲能力可以根据用户的要求设计，需要时应设带有基础的混凝土挡墙。1、缓冲头中心距离轨面高度：标准轨车辆：850mm。地铁、轻轨及其它车辆：500mm、660mm、678mm、720mm。其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。2、允许车辆冲击速度：无基础式，根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。有基础式：根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。3、缓冲油缸阻力：无基础式，根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。有基础式：根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。CDG-Y型液压缓冲固定挡车器技术指标（一）4、缓冲头尺寸及形状：标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。5、缓冲油缸吸收的车辆动能，肆零零捌捌陆零伍叁柒，可根据用户要求设计。CDG-Y型液压缓冲固定挡车器技术指标（二）CDG-Y型液压缓冲固定挡车器1.将左右支臂放在基本轨上，用支臂销轴将其与支座连接。2.抬起支臂，在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。3.用制动轨将蹄型块夹住，同时也夹住基本轨的轨头，再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架，承座应位于加压孔正中。CDG-Y型液压缓冲固定挡车器安装方法(一）4.用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接，其搭接形式，两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后，山东矿安机电有限公司，紧固各部螺栓。5.用加压器对各个弹簧板加压：将U形加压快插入承座两侧空挡，安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块，挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上，用螺母拧紧，用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间，使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。6.将标志牌安装在支座上。7.每次安装完毕，应在轨腰处涂上位置标记，以方便日常检查挡车器是否被撞坏。CDG

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