物流管理-鸿德物流公司国际货运代理现状及优化方案

鸿德物流公司国际货运代理现状及优化方案鸿德物流公司国际货运代理现状及优化方案学生姓名：学号：指导教师：内容摘要：国际货运代理公司必须通过业务流程再造，重塑流程的结构、明确绩效，以此实现企业的长远发展战略。货代这一行业是非常快节奏、不断变化、不断沟通的行业，按部就班的标准化管理并不适合，再加上这个新兴的行业没有成熟.与成功的大企业的管理作为参考，这就更要求实践工作者必须紧密结合行业特征，熟练运用业务流程优化的理论与方法，将其应用到鸿德物流公司的实际管理中，寻求海运出口业务流程优化的解决方案，提高工作效率，提高客户服务水平，进一步走信息化的道路，最终提高鸿德物流公司的核心竞争力。关键词：国际货运代理；现状；流程优化；竞争优势ThecurrentstatusandoptimizationplanofHongdeLogisticsInternationalFreightForwardingStudent:Instructor:Abstract:Theinternationalfreightforwardingcompanymustreengineeritsbusinessprocess,reshapethestructureoftheprocessandclarifyitsperformancesoastorealizeitslong-termdevelopmentstrategy.Thefreightforwardingindustryisaveryfast-paced,constantlychangingandconstantlycommunicatingindustry.Thestandardizedmanagementbystepisnotsuitable,andtheemergingindustryisnotmature.Asareferencetothemanagementofsuccessfullargeenterprises,itrequirespractitionerstocloselyintegratethecharacteristicsoftheindustryandskillfullyusebusinessprocesses.ThetheoryandmethodofoptimizationareappliedtotheactualmanagementofHongdeLogisticsCompanytoseeksolutionsfortheoptimizationofexportbusinessprocess,improveworkefficiency,improvecustomerservicelevel,furthertaketheroadofinformatization,andultimatelyimprovethecorecompetitivenessofHongdeLogisticsCompany.Keywords:internationalfreightforwarding;statusquo;processoptimization;competitiveadvantage目录一、绪论 2（一）研究背景 2（二）研究目的 2（三）研究现状 2二、国际货运代理的相关概况 3（一）国际货运代理的概述 3（二）国际货运代理的发展现状 4（三）我国国际货运代理企业的发展环境 41.内部环境 42.外部环境 4三、鸿德物流公司概述及业务流程分析 5（一）公司介绍 5（二）业务流程介绍 5四、国际货运代理流程存在的问题分析 7（一）接单环节的问题 7（二）订舱环节存在的问题分析 8（三）提单确认及签发环节的问题 9（四）收费环节的问题 10五、鸿德公司货运代理优化方案 10（一）接单环节流程优化方案 10（二）订舱环节流程优化方案 12（三）提单确认及签单环节流程优化策略 13（四）费用确认环节流程优化策略 14总结 15参考文献 16致谢 17一、绪论（一）研究背景二十世纪以来，经济全球化规模不断扩大，全球劳动分工不断深化，供应链和价值链在国际舞台上的分布和扩展迅速扩大。国际货运代理企业，作为国际物流的主要领域之一，构成、支持和活跃了国际物流的发展，逐渐引起理论界和实务界的关注。其运作方式和业绩甚至影响着国际物流活动的效率，效益和发展趋势。这个庞大而多元化的业务集团如何生存和发展，如何在各自的成长过程中产生，诠释，积累和形成自己的竞争优势，成为一个需要解决的题。目前，许多大型国际货运公司已采取一系列措施，如调整业务模式，向第三方物流转型。基于单一公司的中小型国际货运公司必须面对日益增长的生存压力，在这种情况下，优化中小型国际货运公司的业务流程不仅有利于他们的转型战略性，即向客户转变为第三方物流，提供高附加值的综合物流服务，同时对提高整体运营效率，客户服务质量，降低运营成本至关重要。（二）研究目的国际贸易的蓬勃发展，为国际货运代理行业的发展提供了契机。山鸿德物流公司发展存在自身规模小、服务方式单一、专业人才匮乏等问题，其原因在于:行业起步晚;政府机构与货代协会没有形成联动机制;企业没有形成诚信意识。因此，要从提高企业自身竞争力、加大国际货代人才培养力度、制定统一的收费标准、建立诚信机制、利用“互联网+”和发挥货代协会的作用等方面努力提高与改进。（三）研究现状自从中国加入WTO以来，外贸出口总量不断增长，带动着物流业的飞速发展，其发展环境和条件不断改善。物流业已成为我国的一个支柱产业群。康琼(2014)在其论文中提出要提高国际货运企业的竞争力，必须确定发展方向，对行业进行规范化管理，完善物流网络，加大物流人才培养力度。吕宏晶(2012)在其论文中分析了电子商务对国际货运代理行业产生的影响和变化，主要表现在货代业务操作流程更简单和高效，客户的需求呈多元化的趋势，客户议价能力及服务水平的增强，并提出了新兴电子商务形式下国际货运企业的发展策略。陈明舒(2009)在其论文中详细分析了国际货运代理企业员工应具备的能力，主要体现在控制整个国际货运代理业务的能力，审核和制作各种货运单证的能力，电子信息技术应用能力，代理国际贸易进出口及报告报检业务的能力，专业英语能力，良好的人际沟通能力和服务业所需的服务意识，货运事故的索赔一与理赔能力。二、国际货运代理的相关概况（一）国际货运代理的概述1926年5月31日在维也纳成立的国际货运代理协会联合会，作为联合国的常设顾问机构和在世界范围内最大的一个非政府和非营利的国际货运代理行业组织，对国际货运代理的定义是：根据客户的指示，并为客户的利益揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。国际货运代理可以根据这些条件，从事与运送合同有关的活动，例如储货、报关、验收、收款等。国际货运代理按照运输方式可分为海运代理、空运代理、铁路运输代理、联运代理。国际货运代理的业务范围包括以下几方面：以代理人、中介人或经营人身份从事海、陆、空货物的租船、订舱及运输组织等业务；以代理人身份从事海、陆、空进出口货物的报关、报验代理及货物保险等业务；以多式联运经营人的身份从事多式联运业务；以第三方物流经营人的身份从事物流服务业务。（二）国际货运代理的发展现状目前，我国货运代理市场已经初步形成了自己的格局。根据货运代理的成立背景、业务类型与经营所长，我国货运代理企业呈现如下格局：一是中国外运（集团）及其控股或合营的企业下的货运代理，它们大多资产雄厚、人力资源丰厚，掌握的运输网络发达，除经营传统货运代理业务外，还开展集装箱租赁、船舶代理及多式联运等多种经营；二是中外合资货代公司，这类公司基本由国外船公司，货代行、实业公司与国内的外贸、运输公司联手合资创办。它们走规模经营之路，具有良好的运输网络资源，物流信息技术水平领先，人员素质、管理水平、服务质量高；三是船公司、航空公司、铁路部门等设立的货运代理。（三）我国国际货运代理企业的发展环境1.内部环境无论从哪个角度来看，对于国际货运代理企业发展来说，最主要的仍然是顾客，所有服务都是以顾客满意为目的，所以随着货运代理企业业务的延伸性和业务量的不断增加，顾客需求仍然是第一要素，并且要针对国内外不同角色的顾客给予多样化特色性服务;除了顾客是核心以外，对于国际货运代理大大小小不同企业的发展，尊重并且重视竞争对手也是很重要的，因为行业的发展只有在良性竞争的促进下才会有良性发展，并且对于国外先进的管理和技术水平都是我国货运代理企业远远赶不上的，这必然要成为日后重点发展方向;那么无论怎么说，多角度看待我国国际货运代理企业发展环境，可以找寻企业发展的盲点，高瞻远瞩才更有利于我国国际货运代理企业的蓬勃发展。2.外部环境我国的货运管理企业在市场上因为管理政策不全面，市场形势多变，并且各行各业掺杂其中，导致市场局面并不是很稳定，同时一些非法企业利用非法手段谋取暴利，这也对正规货运代理企业的正常经营带来了不小的影响，对于企业的损失和危害是很大的。一是在政治上取消了对货运代理企业的审批制度，这对于货运行业来讲是国家对货运代理企业发展的一种鼓励，所以货运代理发展速度也大幅度增加;二是当前最重要的科技环境，社会发展速度很快，信息化网络连接一切，货运代理企业发展也正融入网络信息化中，只有这样，货运代理企业才会发展的更为长远。三、鸿德物流公司概述及业务流程分析（一）公司介绍鸿德物流公司是货运和物流集团，拥有家分公司，拥有多个雇员。公司的核心业务是综合运输服务，包括海运运输、空运运输和整合供应链管理方案，可以为客户提供一体化的解决方案。经营范围包括海上、航空、公路国际货物运输代理，货物仓储，从事货物及技术的进出口业务，商务咨询，实业投资等。公司还专注于其他零散的小客户，也为他们提供优质的、专业的物流服务。但是，自2013以来，由于国际货运市场竞争的加剧，导致国际运输公司的竞争力下降。对于中小型客户来说，要获得更多利润，就必须降低操作成本。而在之前的业务操作流程中，大客户主要是看整体的业务水平，对于成本控制没有严格的要求。但是对于中小型客户来说，就需要关注在操作流程中每一票所涉及到的提货、订船等发生的成本。因此，为了获得更多的订单，获取更多的利润，就需要对现有流程进行优化工作。（二）业务流程介绍鸿德物流公司的业务流程主要是由销售、航线、客服、操作、单证一与财务六个岗位相互协作完成的，具体流程说明如下:货代销售岗位:根据航线的指导，向合作的客户或者其他潜在客户报价，根据不同客户的货源特点，提供优势产品，最大力度揽货。收到订舱客户委托后审核托单，填写好配载说明，并交由航线审单。货代航线岗位:负责与船东洽谈签约，维护合约价格，更新运价平台，及时发布最新运价，完善公司航线产品，指导销售营销公司优势航线，为公司获得最低的运价。航线收到销售的托书与配载说明后，需要仔细审核销售的报价是否亏损，舱位是否空余，填写约号。审核完毕后托书交给客服。货代客服岗位:根据销售的托书.与配载说明，录入系统，客服需要录入的内容包括:业务编号、业务员、客服、订舱人、船公司、船期、目的港、运费条款、箱型箱量、装箱日期、方式等其他特殊要求。输入完毕后将托书交给操作订舱。放舱后，提醒自拉自报客户领取箱单，并告知截.单与截关时间。代拉代报客户则尽早安排拖车或内装事宜，进港后安排报关。需要协调客户与车队及仓库，在确保货物及时装运的前提下，以最优化的组合安排货物装运，确保公司利润的最大化。货代操作岗位:主要负责向船东订舱及开箱单，具体需要完成以下工作。(1)审核托单:确保订舱数据的准确完整。(2)订舱及开箱单:与船公司及本公司的航线保持紧密联系，了解舱位情况，保证所有的托单及时准确的开回出箱单。(3)系统数据的维护修改:及时更新系统的数据，确保箱量统计及系统生成费用的及时性，有效性及准确性。(4)三联单的制作:熟悉各家船公司的订舱代理，确保三联单制作的准确，胜。(5)配载说明和额外费用的处理:最终落实确认操作环节发生的费用，及时更新配载说明上的额外操作费用，并及时递交商务。(6)文件的归档:所有与货物出运有关的原始数据，第三方提供的数据清单，费用确认单，更改确认件，提单复印件必须全部归档，确保任何数据有据可查。(7)对相关船公司信息的收集:整理收集相关船公司船期及变更通知的收集，并及时以邮件形式通知客户及本公司的销售及相关人员。(8)与单证的交接:力求清晰完整及时地与单证交接，所有的更改格式必须规范，杜绝因更改引起不必要费用的产生。(9)对因超出所有正常操作流程导致货物未能及时出运的，操作人员必须以书面形式通知相关的销售并注明出错原因及处理意见。货代单证岗位:主要负责核对客户提单与船东提单，发送AMS/ACI/ENS，主要包括如下工作内容。(1)托单的录入:确保所接托单及时，准确，完整地录入系统，并负责系统内客户信息及相关部门信息的维护。(2)提单确认:熟悉相关船公司对截单时间及提单确认的要求，确保在船公司规定的截单时间内完整准确地完成提单的确认，并确保报关数据、舱单数据与提单数据保持一致。(3)提单签发:掌握相关船公司的实际开航日，如有变动，及时通知相关部门。尽最大努力在公司对外承诺的时间范围内内准确地签出提单，如不能及时完成，需说明原因并通知客服和销售。(4)对电放提单签发的处理:需收回全套的正本提单后，凭SHIPPER的正本保函及齐全的手续及时发电放通知，并把电放凭证给客户。同时负责电放通知的准确性并保留目的代理的回执2个月。如遇财务通知需扣单的客人要求电放，须由相关部门确认后才能操作。(5)单证环节额外费用的处理:按公司的要求收取单证环节的各项费用。提供客户准确的发票抬头及相应的保函，以免给商务增添不必要的工作量。(6)单证的寄送:除了有特殊要求的客人，其他客户，由商务确认可以放单的，及时把发票和提单一起及时寄出，并做好签收和留底的工作。财务:负责常规费用的支出一与收入，并将客服确认好的费用及时录入到系统，并开发票给客户，客户付款后在系统里面销账。对于付款买单客户，开票后主要由客服催款，收到款项后提单安排电放或邮寄正本。对于月结客户，每月提早与客户对账，并催促客户尽快付款。审核客户的资信，对于付款慢的客户，交由销售催款。审查系统里的费用状态，对于很长时间未付款的客户，清单发给销售，由销售跟进。四、国际货运代理流程存在的问题分析（一）接单环节的问题运用关键成功因素分析法，根据海运出口代理业务接单环节重要性与基础性的特点，结合企业自身所具有的实践能力，通过对公司内各销售、航线一与客服的访谈和交流，归纳、总结出影响接单环节业务流程效率的关键问题。接单环节包含的主要内容有销售报价、销售审核托单、填写配载说明、航线审单与客服输单。首先，在接单环节的流程中销售报价不够专业。货运代理企业主要是根据货主的委托代办相关事宜，本身提供的是一种服务，需要销售在前期接单的时候提供给客户一个专业化的海运解决方案，这就要求销售人员需要对相关的产品非常专业。然而在目前看来，大部分销售对航线产品并不十分了解，他们仅限于将公司运价平台的产品推送给客户，并没有给客户一个好的建议，突出不同产品的特点，这就导致提供给客户的对应产品并不是客户最需要的或者说最适合的，从而导致客户流失或利润流失。其次，接单环节的流程中对销售具体审核哪些托单内容没有详细的规定。最后，在接单这一环节中，销售填写好配载说明后，需要客服输入系统，如此工序过于繁杂，纸制文件流转严重影响流程效率，同时增加了出错的可能。因为销售填写配载说明有可能会有笔误，客服根据配载说明输入系统也有可能输错。以下是鸿德物流公司曾经在接单环节发生的一个案例。某客户需要将货从宁波运到HOUSTON,TX'77()}}1,需要我们负责送到收货人的门点。销售针对这个询价报了某船东CY-DOOR的价格，客户在其他地方比较了价格后，要求销售便宜USD200，销售为了留住客人，平价收了托单。其实，针对这个门点地址，可以使用另外一家船东到HOUSTONCY的特价，加上代理安排送货的费用总成本可以便宜几百美金，而该销售不专业的选择，导致利润流失。接单环节产生这些问题的根源主要在于从小企业发展成大企业后，企业管理没有跟上。公司的管理人员仍旧按照以往的惯例做事，没有流程优化的思路，没有思考过该流程是否合理。（二）订舱环节存在的问题分析订舱环节是当货物已经到达机场仓库或者有明确的到达时间之后，操作人员需要和订舱人员沟通进行船位采买的工作。该环节出现的问题主要集中在以下方面：1.订舱信息反馈慢，航班状态更新不及时订船人员主要通过电话或者航空公司网站进行舱位采买工作。再通过航空公司网站订舱时候，订单状态并不是即时确认的，而是滞后分钟。这样就需要订舱人员需要随时手工刷新网站来确认订单状态。通常情况下，这样的操作每天需要刷新数十次，增加了操作时间。2.缺少成本优化操作从订船的状况来看，目前直航釆购量占到了总采购量的30%。而直航的船位价格至少为30元/kg，对于拼舱运输的价格10元/kg~16元/kg来说贵出1倍到2倍。也就是说，能否在保证运输质量的同时，尽量采用拼舱运输来降低成本。（三）提单确认及签发环节的问题单证在截单日前需要与客户确认提单上的所有内容，但是因为客户提单确认件总是集中在截单前的一段时间给到单证，单证还需要时间根据客户的数据提交海单确认件给船东，所以，在截单当时非常忙，这导致有些单证就偷懒不发更改后的确认件给客户做最终确认，事后提单签出后发现很多地方没有改好过。最后不得不向船东提出改单，产生额外的更改费。另外单证还需要关注实际开航日，与提单上的装船日期必须一致。如有变动，需要及时通知相关部门，更新系统实际开船日，但单证对于晚开总是不以为然，并不通知客户，等客户来问了才一会告诉他们，这使客户怀疑公司的服务水平。某单证上午的时候查询到该船是下午六点开船，客户催促其当人签发提单，单证就直接将提单签给了客户。然而实际这条船临时装载延误了，到第二天才开船。这导致实际开船日与提单上的装船日期不一致，事后收货人投诉提单倒签。产生这些问题的根源在于当工作量高度集中时，服务质量就急速下降，对于这个流程细节方面的规定还不够详细，缺少监督执行的系统或人员。（四）收费环节的问题货物出运后，客服会将费用做好后发送客户确认。但是由于公司在这方面没有制定过统一的收费标准与流程，导致每个客服木着自己的喜好一与能多收就多收的原则向客户收费，随意性非常大。另外公司没有统一的费用确认单，每次都需要客服手工制作，不利于提高工作效率。客户因此会觉得不够专业，更不利于货运市场的健康发展。某工厂在鸿德物流公司长期走货，收取的费用比较优惠。后来有票指定货好是指定费很高，指定货客服按照指定货的惯有收费标准向客户收取，鸿德物流公司出运的，指定客户立马就向CNEE投诉收费问题。另外在收款方面，鸿德物流公司曾经发生了一个严重事故，即费用做入系统后，一直没有开发票，导致有上百万的应收款没有收取过，在这个事故中，客服以为财务会直接开发票，而财务则认为只有客服通知开发票才能开。产生这些问题的根源在于流程上仍有漏洞，收费不够规范，贪图蝇头小利而忽略了企业长远发展的需要。五、鸿德公司货运代理优化方案（一）接单环节流程优化方案根据鸿德物流公司所处的行业服务多样化、销售业务模块涉及面广的特点，结合鸿德物流公司自身所具有的航线产品及业务能力，确定优化接单环节流程的关键是必须对客户的托书进行专业的审核并将信息输入业务系统，依靠业务系统推进一系列海运出口操作。经过一系列的分析一与研究，总结出必须对接单环节做如下优化。销售接单环节的流程优化主要体现在销售报价的规范性的规定;客户托书需审核内容的详细规定;取消原来书面的配载说明，改由销售直接在业务系统上输入配载说明的相关内容。以下是优化后接单环节的流程图。图5-1接单环节流程图(1)销售报价的规范性。由营销中心管理人员制定公司统一的报价单，报价单的内容包含船东名称、起运港、中转港、目的港、运输方式、到港天数、是否直达、价格有效期、备注信息、销售名字与联系方式和优势航线推介。销售提供报价需要给予客户至少两个航线产品，引导客户使用航线主推的产品，在报价单的备注栏里写明此次报价的专业建议或注意事项，在优势航线推介里面简要介绍我司的优势航线，以便获得更多的业务。(2)销售接到客户托单后，必须对托书的相关内容进行审查，检查托书信息是否完整，如不完整，必须让客户重新提供。如果超重必须重新确认价格。销售需要检查的内容包括如下十方面。1)检查托书是否显示了委托人抬头以及公司业务订舱章，如无，请客户重新提供托书。2)检查托书是否包含下述基本信息:发货人、通知人、收货人、起运港、中转港、目的港、啧头、品名、件数、毛重、体积、箱型箱量、运费条款、运输方式(即服务条款)等，如不完整，请客户重新提供托书。3)因为不同的州可能会有同样的城市名，比如VANCOUVER，有加拿大的VANCOUVER,BC，也有美国的VANCOUVER,CA，所以为了防止目的港订错，必须检查客户托书是否显示了州名，如果没有，必须让客户核查后显示。如果是CY/DOOR服务条款项下必须标注最终目的地的城市名与邮编，销售核查邮编与城市名是否匹配，如船东内托，邮件发送航线单票申请价格;如代理内托，邮件发送海外代理部，由海外客服向代理询价。4）检查是否包含了详细的英文品名及相对应的中文描述和海关编号。（3）优化后的接单环节的流程，销售转为托单录入的第一人，录入内容包括航线代码、起运港、目的港、委托人、海外代理、运费条款、运输条款、箱型箱量、件毛体、品名归类、订舱要求。录单完毕后，从系统拉出配载清单，再次核查输入是否正确，如正确则打印出来与托书一起交给客服，这样不仅简化了客服的工作，也防止客服根据配载说明输单引起的人为过失，增加流程效率。在销售录入第一屏后，系统会自动发送消息给维护该约价的航线，航线收到消息后，除了一些价格需要单独申请的单子外，必须在一个小时内审核完毕，并输入约号与其他订舱注意事项。如遇到即将涨价或跌价，海运费生效对进港时间有要求的，航线必须告知销售，由销售提醒客户。如果一些特殊单子需要单独申请价格的，航线视具体要求决定是否需要让销售提交托书。客服拿到销售给的托书后，在业务系统输入托单上的其他资料，包括收发货人、品名、哇头、选择服务类型(是否需要拖车、报关、目的港代清关等)。待系统显示航线审结后，将托书交给操作订舱，如一个小时后，航线仍未审单的，由客服催促航线。（二）订舱环节流程优化方案首先检查鸿德物流公司操作订舱流程中的每一个环节有无取消的可能性，如果该操作环节可以取消且不影响整个业务流转，取消这一个操作环节。当各项操作环境之间的生成能力不平衡，出现人浮于事和忙闲不均时，就需要对这些供需进行调整和合并，协调不同操作的分工。有些相同的工作完全可以考虑能否都合并在一个操作环节中，比如打印箱单可以由专人负责。对有些工作的先后顺序重新组合，以达到改善工作的目的。操作订舱环节的流程优化主要体现在船东订舱、放舱、舱单的收集与发送这几方面。优化后的操作订舱流程图如下:图5-3操作订舱流程图货代操作人员必须根据船期先后顺序订舱，优先船期早的和当天需要箱单的单子。除了船东还未开始接受订舱的单子，其他所有托单必须在订舱当天完成订舱，另外还需要检查船期是否正确，中转港与船期是否一致，订舱的船公司和相对应的约号是否符合。操作订舱遇到任何问题时，第一时间解决，需要航线、客服协助的第一时间通知她们，如遇客户在提箱的时候遇到的问题，操作也必须第一时间去协助解决，在爆仓的情况下操作必须配合航线的工作，合理利用，不浪费舱位，同时紧密关注船东放箱信息，一有变化立刻提醒客户。（三）提单确认及签单环节流程优化策略首先要分清提单的因果地位，其次要注意海单与代理提单的因果对应，任何结果由一定的原因引起的，一定的原因阐述一定的结果。最后要循因导果，执果索因，从不同的方向用不同的思维方式去进行因果分析，将影响因果关系的失效及故障原因一一罗列出来，直观的对鸿德物流公司提单确认及签单流程出现的问题要素进行表述，深化问题分析，对提单确认及签单做了如下优化。对于已经装箱完成的单子，单证必须与客户确认提单内容，船开后签发提单。优化后的提单确认及签单流程图具体如下:图5-2提单确认及签单流程图优化后的提单确认及签单环节流程与原有流程的主要区别在于对货代单证工作的时效性进行了规定，对单证岗位的工作内容做了明确，并制定了考核制度。通过提单确认及签单环节流程的优化，提高了鸿德物流公司对单的准确性，改单率大大降低，签发提单比以前更为及时，使客户能第一时间拿到提单，避免了因提单签发问题引起的投诉。（四）费用确认环节流程优化策略首先查看鸿德物流公司费用确认流程的每一个操作环节有无取消的可能性。如果该操作可以取消且不影响整个业务流转，就马上取消。催客人付款的工作可以分散到不同的岗位上去，包括财务、销售与客服，但是必须有主次之分，月结客户需以财务为主，付款买单客户需以客服为主，疑难款项以销售为主。对这些工作的先后顺序进行重新组合，以达到改善工作的目的。经过取消、合并、重组之后，再对该项工作进行进一步更深入的分析研究，使流程尽量地简化，以最大程度的缩短作业时间，提高工作效率。截关日当天，客服必须将此票单子产生的所有费用与客户进行费用确认，并让客户提供开票抬头与寄单地址。优化后的费用确认流程图如下:图5-4费用确认流程图总结本文通过对鸿德物流公司业务流程分析，运用因果分析法、标杆法、ECRS分析法、关键成功因素法一与约束理论等流程优化理论，首先对鸿德物流公司的海运出口代理业务整体流程进行优化，在确保整体流程最优化的基础上，分别从接单、订舱、拖车及报关、提单确认及签发、费用确认、代理文件、后续跟踪各业务环节进行了优化，提出鸿德物流公司业务流程优化的策略与方案:（1）接单环节的业务流程优化，由销售承担审单工作，取消原来书面的配载说明，销售负责在业务系统中输入配载说明的相关内容。从源头上确保托单信息的完整性与准确性，简化流程。（2）订舱环节的业务流程优化，将审单从订舱环节中脱离出来，对货代操作人员向船东订舱的流程进行了更为详细的规定，简化操作岗位的工作，加快船东订舱一与放舱速度。（3）提单确认及签发环节的流程的优化，对货代单证工作的时效性进行了规定，对单证岗位的工作内容做了明确，并制定了考核制度，确保签单及时性。（4）费用确认环节业务流程的优化，与费用确认单的自动发送，减少人为工作，依赖先进的系统，通过费用自动导入规范收费标准，加快资金流转速度。参考文献[1]唐军荣,魏巍.我国国际货运代理业向第四方物流转型的研究[J].湖北经济学院学报(人文社会科学版),2013,10(02):49-50+62.[2]金晓严,杜敏.我国国际货运代理企业客户关系管理实证分析[J].现代商贸工业,2013,25(06):61-62.[3]施静.外资控股国际货运代理公司的现状与发展[J].中国外资,2011(17):152-153.[4]刘进兴,王其中,李庆喜.跨国物探企业供应链管理现状及对策研究[J].石油石化物资采购,2014(12):66-91.[5]廖倩怡.我国国际货运代理行业发展的前景分析[J].现代营销(下旬刊),2015(04):131-132.[6]黄慧群.国际货运代理面临的困境与战略转型[J].中国市场,2015(29):99-101.[7]何志龙,苏明.广州国际货代企业发展对策研究