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文档简介

结合现场实际情况，跨越管道的主要工作量集中在四榀桁架上，因为每榀桁架上搭设施工作业平台，然后将8根12m管子用50t吊车就位，搭设防风棚等各种管道前端现场抽条制作的1016变850的大小头作牵引头，大小头四周均布四块壁厚20mm,长250mm,宽150mm的钢吊耳与之相焊，另外在东岸8#桥墩后设立高25m的龙门架(高于8#桥墩),用设在东岸的20t卷扬机钢丝绳通过龙门架导向滑轮拉首端的大小头吊耳，牵引位于第一榀桁架上的90多米的管道，待被牵引管道尾端接近5#墩柱时停止，再同样方法吊8根管子上第一榀桁架进行组焊，待探伤防腐合格后，进行第二次牵引，共计4次牵引。两岸的弯头组焊采用50吨徐工吊车在空中安装，使用20#219x6钢管依托桥墩墩身搭设<45钢架管组装平台，搭设相对应的安全施工设备后，进行组焊，探3高空作业时必须严格遵守HSE的规定。依靠滚动支座支撑，而桥面栏杆走道板一部分安装在输气管道上(单管墩上部分),一部分安装在钢桁架上(和管道平行)。所以滚动支座制安、管道安装发送

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