学习新手学车入门基本常识技巧

1/1学习新手学车入门基本常识技巧学习新手学车入门基本常识技巧

由于工作繁忙总是抽不出大量的时间练车，每当上了车之后总会显得手忙脚乱的，学了很长时间也不得要领，心里焦急上火可却又无可奈何。这里我给大家共享一些关于新手学车入门基本常识技巧，便利大家学习了解。

新手学车入门基本常识技巧

一、发动车辆

发动车辆，一共有四个步骤：

1、踏下离合器踏板。

2、检查变速杆是否在空档位置，假如不在空档，应将变速杆放入空档。

3、右脚要将加速踏板踏下少许。

4、接通起动机电路。

留意事项：只要发动机一经起动，就必需快速将电门钥匙松开，在松开电门钥匙的同时，也要将加速踏板抬起(冬季、或冷车起动时不要全部抬起，应将发动机保持较低的转速预热升温)，否则，会降低起动机的使用寿命。

二、车辆起步

起步时分八个步骤：

1、踏下离合器踏板。

2、将变速杆挂入一档位置。

3、打开转向灯开关(同时用左后视镜确认左后方平安)

4、按喇叭。

5、解除驻车制动器。

6、右脚略微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充分。

7、抬离合器踏板(在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发觉汽车开头动，这时离合器就进入了联动点区域，必需要停，1毫米都不能抬，假如抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板渐渐全部抬起来，这样在起步时车辆特别平稳。)

8、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。

三、变速

1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，踩踏加速踏板，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下离合器踏板，抬起加速踏板(踏下离合器踏板和抬起加速踏板必需同时进行)，快速将变速杆放入空档位置，令变速杆在空档位置停留1秒钟左右，快速将变速杆换入高一档位置，紧接着抬起离合器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时，要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来，当离合器踏板抬到联动点以上时，就可以加油连续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

2、减档分为两种：

(一)、上坡途中，发动机动力不足时减档。

上坡途中，假如发觉发动机动力不足时，马上踏下离合器踏板，抬起加速踏板(踏下离合器踏板和抬起加速踏板必需同时进行)，快速将变速杆经空档位置换入低一档位置(变速杆在空档位置不停，但是，假如挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺当挂入)，紧接着抬起离合器踏板，(但是离合器踏板抬到联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来)快速踏下加速踏板，就可以加油连续上坡。

(二)、交通、道路条件不适合高速档行驶时减档。

假如发觉前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时，应先抬起加速踏板，令车辆减速，假如车速降到本档的低端，车辆即将消失抖动时，踏下离合器踏板，快速将变速杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。如需再减，方法同上。

四、停车

考试时，考官发出停车命令后，要先减速，把车速降到40公里以下，打开右转向灯，看右后视镜，确认右后方平安后，再把车靠边走直后再停车。

停车方法：

1,假如是有档车，必需先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。

2,假如是无级变速车，则先抬起加速踏板，然后踏行车制动器踏板，等车停稳后，将操纵杆置于停车时的制动档。

对于新手学员来说，这些常识是必需的，也是必学的东西。只有把握好的基础的学问，才能在驾照考试中更加畅通无阻。

新手学车的驾驶技巧

阅历1：

换挡的手型要标准，手心向下，握住档球，空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，轻松挂档，不会消失‘咣咣’的磕碰声。力大的男生要留意使用巧劲。女生不要用手侧握用劲拉，要使用手心向下的要领。

阅历2：

挂回空档时，留意档杆是可以自动回位的，所以只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档。留意回空档时不要让手脱离档球，应当随之回到空档.

阅历3：

换挡需要多练习，动作尽量快速流畅，不要使蛮力，而且挂125档要留意横推，而不是斜着就推了，这样的话会简单错档，而且毁车。

阅历4：

打方向盘要留意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力掌握，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效掌握，按原手法回正，不然养成不好的.习惯后，等训练完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很把握得很差。

阅历5：

转向灯的拨打时要留意左手的手指的运用，练的时候可以自己琢磨一下，男生手大没什么问题，女生就要找一种自己最便利的手法，不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了。

阅历6：

着车切记要够3秒钟，不然很简单不着，两次不着自己就先慌了.

阅历7：

另外一个习惯是我自己总结的，进车后先问师傅好，这样显得有礼貌博得师傅好感~嘻嘻，坐下来先调座椅前后距离，合适了立刻系上平安带，然后再干别的。

这边大家要留意的是：开车不是一件小事，因此必需严厉 对待学车这件事，必需是真正学会了，否则就是对自己以及他人不负责任

新手自动挡车驾驶技巧

起步技巧。

自动挡车起步时需留意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时留意刹车、手刹和油门应协作好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆渐渐起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。留意挂挡时不要松开制动踏板。

加速技巧。

有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特殊是在上山、爬坡的时候，驾驶者应当放弃一“D”究竟的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采纳爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来特别有力，而且驾驶更轻快。假如想连续加速，可以按1、2、3、D的挨次换挡,当看到转速表到了肯定数值,立即挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

适时运用低速挡。

开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上简单导致车速下降,当车速降到肯定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到肯定的车速时又升至高一挡位。假如坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者依据坡度的大小和道路状况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的爱护摩擦片，延长其寿命。

要留意准时收油。

自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要准时收油。特殊是在交通拥堵、信号灯满布的路段，假如在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严峻,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节省修理成本以及增加行车