《船舶建造LNG气体槽罐车加注安全管理规定》

1GB/T150压力容器GB/T151热交换器GB13365机动车排气火花熄灭器GB/T24925低温阀门技术条件GB/T51312船舶液化天然气加注站设计标准JT/T1319天然气燃料动力船舶罐车加注作业技术要求《液化天然气燃料加注作业指南（2021）》中国船级社《天然气燃料动力船舶规范（2017）》中国船级社《水上液化天然气加注作业安全监督管理办法》中国海事局海危防[2021]148号2注：理化性质：无色、无味、无毒且无腐蚀性。密度约为0.43t/m³~0.47t/m³;沸点为-162.5℃;易燃，着火点为650℃,爆炸极限为5%～15%；浓度过高时使空气中氧含量明显降低，使人窒息；皮肤接触可致冻伤。具有车载液化天然气储罐，通过自身或外接加注设施和计量设备，进行液化天然气（3.2）加注作业（3.4）的车辆。从液化天然气槽罐车（3.3）将液化天然气（3.2）输送至受注船（3.1）的过程。3连接液化天然气槽罐车（3.3）和受注船（3.1由增压装置、连接设备及相关管系等组成用于在加注作业（3.4）发生紧急情况时，停止液化天然气（3.2）在液化天然气槽罐车（3.3）和受注船（3.1）之间输送的措施。加注系统（3.5）管路接头发生泄漏时，接纳泄漏液化天然气（3.2）的容器。供液化天然气槽罐车（3.3）和受注船（3.1）进行加注作业（3.4）的区域。4a)组织物资供应部门对加注作业服务单位进行合格供方评审；演练，组织落实安全管控措施；d)负责组织加注作业前的安全策划，风险管控措施检查，e)负责组织设置加注作业危险区域、限制区域、警戒区域的警戒警示措施；f)组织LNG槽罐车加注作业服务单位和作业部门进行工作交底，明确分工界面，负责LNG加注全过程的现场组织协调工作；技术部门主要职责如下：a)负责提供船舶LNG系统原理图；c)负责编制受注船LNG系统加注作业操作规程，对船上加注作业人员进行船舶LNG系统及操作规程的安全技术交底；d)负责对加注作业许可审批条件中的受注船LNG系统的安全技术状态进行审核确认；质量管理部门主要职责如下：a)负责对受注船LNG系统的各类管路、阀门、附件的质量检验和安装完整性检验；5b)负责对受注船LNG燃料舱及燃料系统的试验检验；作业部门主要职责如下：a)负责组织开展加注作业前的作业安全性分析；d)负责受注船上LNG系统的加注作业操作和应急处置。物资供应部门主要职责如下：a)负责签订LNG采购合同、加注作业技术服务合同及安全管理协议；b)负责确认LNG加注量及LNG的组分；c)负责LNG供给全过程的联络和引导LNG槽罐车在厂区内沿指定路线行驶、停放。安全管理部门主要职责如下：a)负责组织制定本单位船舶建造LNG气体槽罐车加注作业安全管理制度，明确加注作业安全管理要求和许可审批程序；d)监督检查作业部门落实加注作业安全性分析6e)负责组织设置加注作业危险区域、限制区域、警戒区域的作业人员身份识别措施；f)按照加注作业技术方案和安全管控要求，组织设置警戒区域的围蔽警戒g)负责在警戒区域出入口设岗对进入警戒区域人员进行身份识别和船厂应具备以下条件和要求：系统已获得船级社检验合格的证明文件；配电系统等已安装完成；c)受注船LNG系统的强度试验、气密试验和管路清扫清洁已完成；d)受注船LNG系统、燃料舱维护系统（包括安全阀、压力表）已安装完整，并校验合格；e)受注船LNG系统的相关辅助系统和安保系统调试已完成；f)向加注作业服务单位提供受注船燃料系统设计参数、船舶气试大纲、流程图等技术h)提供消防车、救护车、工作拖轮、应急通讯联络设i)组织编制加注作业技术方案和专家评审，将通过评审的技术方案向海事管理机构报备；7LNG燃料供应商应具有相应类别危险化学品的经营许可证。加注作业服务单位应具备以下资质和能力：a)具有相应类别危险化学品经营许可证；b)具有LNG气试加注管理体系；c)具有船级社签发的LNG加注方案原则认可证书；a)具备交通运输主管部门核发的道路运输经营许可证和道路运输证；b)LNG槽罐车具有公安机关交通管理部门核发的车辆行驶证、市场监督部门核发的特种设备使用登记证和罐体检验合格证明；c)LNG槽罐车驾驶人员取得公安部门核发的有效机动车驾驶证及交通运输主管部门核发的危d)LNG槽罐车押运人员取得交通运输主管部门核发的危险品道路运输从业人员从业资格证。86.1.3加注作业期间水域允许波高应满足GB/T51312的有关规定。6.1.4加注作业区域宜设在办公场所、车间、厂房和人员集中的户外活动场所的全年最小频率风向的6.1.5受注船与相邻泊位停靠船舶净距离应满足GB/T51312的有关规定。6.2.1LNG槽罐车加注作业操作人员应持有有效的操作资格证书（例如压力容器操作证、充装操作证6.2.2所有加注作业人员应经过加注作业的专门培训，内容包括加注方式、加注程序、危险源、安全6.3.1受注船停泊的码头区域设定为加注作业区域，是LNG槽罐车卸车9a)危险区域。在正常操作过程中可能发生LNG气体意外释放，出现爆炸性气体混合物的区域；通常以正在加注作业的LNG槽罐车、加注系统及船上加注口为起点，周边25m的范围设为危险区域，危险区域半径为25m。b)限制区域。在危险区域周围，用于控制火源和确保在加注过程中发生LNG及LNG的突发事件时，只有经过许可的人员和活动可能暴露于易燃气体环境的区域；通常将危险区域周边25m的范围设为限制区域，限制区域半径为50m。辆、船舶进入的区域；警戒区域内停止一切与LNG加注无关的作业；通常根据当次LNG加受注船燃料舱内的LNG总量，Vm³V＞20001000＜V≤2000500＜V≤1000180＜V≤500120＜V≤180V≤120m200110908080806.3.4警戒区域采取警戒围蔽和设置警示标志措施，警戒区域出入口设专人值班。所有进入警戒区域6.3.5加注系统放散口的设置要求参照GB/T51312的有关规定执行。若加注系统放散口排放的天然106.4.2加注作业期间，处于限制区域内的码头供配电站、供配电箱应处于切断电源状态，停止供配电6.4.3加注作业期间，处于码头警戒区域内的其他船舶，警戒区域范围内不应进行6.5.1受注船建造应达到加注LNG的技术状态并经检查确认。6.5.2受注船上危险区域和限制区域内的船舶外门、舷窗和舱室通风口等与船体内部相连通的门窗和6.5.3受注船登船梯口和船上燃气准备间门口分别设置静电释放仪，登船和进入燃气准备间的人员应6.6.1进入加注作业区域的LNG槽罐车排气管出口应安装符合GB13365规定的火花熄灭器。6.6.2加注作业过程中，LNG槽罐车应有效接地（接地电阻值不应超过100Ω),发动机处于关闭116.6.3等待加注作业的LNG槽罐车应停放在限制区域外，可停放在警戒区域内，最多允许2辆LNG加注作业的LNG槽罐车与地面火炬系统燃烧处理装置应保证至少30m的安全距离。加注作业过程中，应配备和使用相应的个人防护用品，主要包括：防静电工作服、防静电工作鞋；现场配备低温c)在泄漏产生蒸气云的区域内抢险操作时，应佩带自给式呼吸器；加注设施和受注船均应在可能产生LNG泄漏的阀件、法兰和接头下方设置绝热的不锈钢集液盘或加注作业过程中，使用的设备和工具应具有防爆性能，主要包括：12应处于室外安全处，在放散口周围4.5m范围外设置警戒线，现场人员应处于警戒线外，防止从放散口6.8.1船厂应成立加注作业指挥部和工作小组（包括操作组、安保组、设备保障组明确分工和岗6.8.2加注项目总指挥由船厂负责人员担任，职责如下：a)负责加注作业区域和周边的安全管控；c)负责应急资源保障，并组织加注作业前的应急演练；6.8.3加注项目副总指挥为加注作业现场总指挥，负责加注作业操作指挥工作，向受注船加注作业负6.9.1船厂应编制受注船LNG系统图、燃料系统设计参数、气试大纲及流程图。6.9.2船厂应编制受注船LNG燃料舱及燃料系统加注前检查表。受注船LNG燃料舱及燃料系统加注前检查表参见附录A中的图A.1。），13a)软管。软管材质和公称压力应符合GB/T51312的有关规定。b)阀门。阀门应符合GB/T24925的有关规定。e)自增压设备。自增压设备应符合GB/T150和GB/T151的有关规定。加注作业区域应按以下要求配置消防设施和器材：a)加注作业区域配置不少于2组消防水带和直流、水雾两用水枪，并应保证加注作业区域内的任何地方均有2支水枪的充实水柱同时覆盖；b)岸基LNG加注系统配置不少于2具35kg推车式干粉灭火器、10具2kg手提式干粉灭火c)受注船上加注口附近配置不少于10具2kg手提式干粉灭火器、2具2kg手提式二氧化碳灭火器，船上已配齐船用消防设施设备的，可使用船用消防设施设备；d)每台LNG槽罐车配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器。147.1.3生产管理部门联合技术部门、作业部门、质量管理部门、物资供应部门对加注作业安全风险分B。7.1.4生产管理部门组织召开加注作业专题会议，发布加注作业计划。加注作业流程参见附录C。7.1.6物资供应部门或负责接洽的单位，在LNG槽罐车司机和押运人员进厂前，组织对LNG槽罐车7.1.7安全管理部门监督落实加注作业区域安全管控措施，包括清场、围蔽、警戒警示、签发作业人7.1.9按受注船LNG燃料舱及燃料系统加注前检查表（按表A.1）要求检查，签字确认。7.1.10按加注准备阶段检查表（按表A.2）要求检查，签字确认。7.2.1加注作业前24h内测试加注系统和受注船应急切断系统（ESD系统确认有效并做好书面7.2.2确认LNG槽罐车排气管出口已安装火花熄灭器。7.2.3对加注作业进行兼容性检查，至少包括以下内容：157.2.5对LNG槽罐车、加注系统的各设备、仪表进行检查，确认其工作状态良好。7.2.6对LNG槽罐车电气接地，接地电阻值不应超过100Ω、发动机熄火、车轮楔止。7.2.7对加注系统电气接地，接地电阻值不应超过100Ω。7.2.8对受注船的各设备、仪表进行检查，确认其工作状态良好，并检查确认受注船接码头的地线完7.2.9受注船首次加注LNG前，按JT/T1319的规定对其燃料舱及管路系统进行干燥、惰化、冷却7.2.10按预输送检查表（按表A.3）的要求检查，签字确认。7.3.1LNG槽罐车、加注系统与受注船连接后应进行泄漏测试。7.3.4加注过程应执行作业操作规程，关注压力、温度和流量，按LNG输送数据表（按表A.4）的要167.3.6加注过程中，更换LNG槽罐车接力加注时，周围应没有任何火源存在，LNG槽罐车加注作业7.3.7当受注船燃料舱液位接近装载上限时，应注意燃料舱的液位和压力，以防发生高液位报警并触7.3.8加注量达到商定值时，关闭LNG槽罐车出液阀门，用氮气将加注管路中的LNG驱气至受注船燃料舱内，或关闭受注船燃料舱进液阀，用氮气将加注管路中的LNG驱气至LNG槽罐车储罐内。7.4.1关闭LNG槽罐车和受注船管路上的阀门，断开连接管路；LNG槽罐车驶离加注作业区域。7.4.2用氮气对加注管路进行惰化吹扫，并对全部管口加装盲板进行有效盲断。惰化完成后管路内天然气体积含量应不大于2%。7.4.3按LNG加注后检查表（按表A.5）的要求检查，签字确认。7.4.4受注船加注LNG完毕后，燃料舱、燃料系统管路、燃气准备间7.4.5受注船可燃气体探测仪和低氧传感器功能启用，对危险区域内的可燃性气体、氧气含量进行实a)LNG泄漏事故现场处置方案；17e)车辆伤害事故现场处置方案；8.3应提前配备应急物资，应急物资清单参见附录D。18（资料性）A.1图A.1～图A.5规定了不同阶段的检查项目。A.2受注船LNG燃料舱及燃料系统加注前检查表按图A.1。1LNG供给管路安装密试、保温绝缘安装完整2LNG供气管电伴热带安装完整并完成试验3LNG气化系统（水乙二醇）完成试验45完成用气设备LNG气体阀组单元（GVU）密性检查确认6LNG燃料舱液位计、潜液泵安装完整7用气设备LNG供气管吹扫系统安装完整并完成试验8用气设备LNG供气系统双壁管完成通风效用试验9LNG供气系统气动阀完成效用试验1011LNG罐体完成水喷淋试验（如有）12LNG加注站水帘系统完成效用试验13天然气回收压缩机（BOG）预调试结束14LNG主控系统完成安保试验15LNG安全系统（ESD）完成安保试验16LNG系统防爆设备检查确认1718LNG系统可燃气体探测系统完成效用试验1920LNG加注区域火警、广播、电话、闭路电视监控系统（CCTV）等安装完21签字：1920A.3加注准备阶段检查表格式按图A.2。1LNG加注作业已获得批准2已通知船厂即将开始LNG加注作业3所有参与LNG加注作业的人员均已经过相应的培训且被指派负责特定的LNG加注设备和程序4加注位置LNG槽罐车可到达，且LNG槽罐车总重不超过在船厂内行驶路线及加注作业区域5所有的LNG传输和气体探测设备均经过认证，处于良好的状态且工作正常67LNG槽罐车和受注船双方已议定电气绝缘的系统和方法891011所有消防设备立即可用（包括消防车、应急拖轮、灭火器材等）12危险区域内备空气呼吸器2套；救护车待命13签字：21A.4预输送检查表格式按图A.3。本表格应在1在实际操作前表A.2已完成234567受注船LNG系统所有安全和控制设备均经过检查，测试且处于良好的工作状态8受注船LNG系统上压力控制设备、气化或再液化设备可运行且处于良好的工作状态9LNG槽罐车能向安全和无障碍的方向自主移动101112急停信号和紧急切断程序已商定，经测试，并向所有参与者解释。应急程序和计划以13危险区域、限制区域和警戒区域已建立，警示标志14危险区域、限制区域和警戒区域内没有未经允许15受注船外门、舷窗和起居室通风口按照操作手册已关闭（任何时候都不能锁死）1617加注作业人员的劳防用品已准备，立即可用，便携式气体（氧气、天然18参与软管连接和断开的人员及操作区域附近的人员均应穿着防1920212223加注系统仪表、高液位报警器和高压报警器均可运行，设置正确且处24LNG槽罐车和受注船的应急切断系统、自动阀门已经过测试，处于良好的工作状态，且立即25已检查拟用于LNG加注的管路。未使用的接头已关闭、盲断26LNG软管、固定管路和支管都处于良好的状态，被正确装配、支撑，正确连接，经过泄漏测试并获准进行LNG加注27LNG槽罐车和受注船之间的加注系统设有干式断开接头28LNG槽罐车和受注船之间的加注系统设有适合的电气绝缘装置且已就位29加注系统上的干式断开接头已就位，经过目视检查，处30LNG槽罐车电气接地，且车轮被楔住31加注作业期间，LNG槽罐车发动机熄火32上述项目已落实，项目总指挥签署加注令，宣布LNG加注作业正式开始22签字：23A.5LNG输送数据表格式按图A.4。本表格应在实际加注作业开始前完成。LNG槽罐车储罐℃MPaLNG槽罐车储罐m³ m³—MPa （不应超过7m/s）———MPaLNG槽罐车储罐—MPaLNG燃料舱压力 MPaLNG温度—℃LNG燃料舱装置极限 %签字：2425A.6LNG加注后检查表格式按图A.5。本表格应在加注作业完成后完成。1LNG加注系统已经过吹扫，检查管路无压力，检测天然气体积含量不大于2%，且已准备好234项目总指挥宣布LNG加注作业已完成签字：签字：26（资料性）LNG加注作业安全风险分析清单示例见表B.1。1未对提供加注作业服务单位的资2未与提供加注作业服务的单位签签订安全管理协议，明确各方安全3双方议定加注技术方案，明确加注技术条件，制定气试加注、冷却和4在建船舶技术状态未达到加注LNG条件，动火作业未结束，燃设计漏项、查施工质量、查未完工项目，确认达到LNG加注条件5调整码头船舶靠泊位置，保证受注6双方议定加注作业组织机构，定指7在建船舶建造经理组织召开加注作业安全策划会议，列出主要风险清8未落实加注作业区域、LNG槽罐制定区域管控措施和LNG槽罐车9未对加注作业人员进行安全培训加注作业现场总指挥和船厂技术主1未对加注作业人员进行氮气、LNG的物理化学特性教育，加注作业人员未辨识到作业过程可能272受注船LNG燃料舱和管路系统完检查确认LNG燃料舱和管路系统3受注船LNG管路系统仪表、传感45LNG槽罐车进厂无引导员加注作业现场总指挥下达指令，专6进入加注作业现场的LNG槽罐车严格执行技术方案，LNG槽罐车进入加注作业现场前，检查确认排气7LNG槽罐车到指定卸车位置后未LNG槽罐车到位熄火、拉手刹，并上交车钥匙到指挥部；随车携带木楔8LNG槽罐车和加注系统未落实有9LNG槽罐车软管与受注船加注系统的连接方式未确认已消除电位差按技术要求连接并检测，确认已消10LNG槽罐车与软管法兰连接处，11