箱涵专项施工方案

文献管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]文献管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]箱涵专项施工方案目录杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路BD-T15合同段（K202+650~K209+730）箱涵专项施工方案一、工程概况杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路T15合同段有箱涵3座，位于法窝互通根本K207+442.51及B匝道BK0+339.48、BK0+628.933处。其中K207+442.510箱涵共一孔，长51.51m宽11.0m，净高5.5m，与道路中线成90°交角。BK0+339.480箱涵，共一孔，长35.70m宽11.0m，净高5.5m，与道路中线成90°交角。BK0+628.933箱涵，共2孔，长57.00m宽11.75m，净高5.5m，与道路中线成90°交角。为了确保箱涵整体工程的施工质量，特制订框架涵工程施工方案。二、编制根据1、《公路工程技术原则》(CTGB1～);2、《公路工程质量检查评定原则》（JY、TGF801～）；3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG041-)；4.业主提供的设计院设计的施工图5、我单位质量体系文献三、施工准备1)、进场仪器、机械、设备详见下表《仪器、机械、设备表》；2)、进场人员详见《施工人员组织表》。仪器、机械、设备表序号名称规格数量备注1全站仪拓扑康102N1测量用仪器2精密水准仪苏光DSZ213塔尺24钢卷尺50m25发电机150KV16挖掘机PC32017自卸汽车15T28钢模板1*2m3009振动棒50型810水泵Φ100/501011电焊机400型1钢筋加工12弯曲机113调直机114截断机115切割机2施工人员组织表序号作业组人数工作内容1总工郭林波测量和现场管理技术主管李东尔技术员陈传运测量负责人唐毅测量员王建勋2钢筋加工20负责钢筋制作安装3模板工30负责模板安装加固及拆除4砼工15负责砼浇筑养护四、施工办法1、基坑开挖基坑开挖前，由测量人员根据设计坐标放出框架涵的施工边线，开挖边线需考虑好基础开挖深度拟定坡率，并通过监理工程师承认，然后向现场的施工人员进行交接桩位。由现场施工人员进行桩位挂线，机械开挖涵洞的基坑至设计标高。人工清好基底。2、浆砌片石基础由实验人员现场作基底的承载力实验，基底承载力满足设计规定后，即可进行浆砌片石基础施工，根据基础设计几何尺寸大小，分层施工，浆砌必须确保砂浆饱满，不得留有空洞。砌筑至设计高程后用砂浆抹平解决，进入下道工序施工。3、砂砾垫层在已砌筑好浆砌基础上设立砂砾垫层，根据设计几何尺寸，砂砾垫层长35.70m宽17.20m，按每25㎝一层人工摊铺，整平、压实。压路机碾压不少于4遍，压实度控制在95%以上，用沉降观察法拟定压实度。4、框架涵基础首先做C20混凝土薄板式基础。在填筑好的砂砾垫层上由测量人员放出基础的边线，模板工按放出的边线支立好模板，模板间用卡扣连接，确保模板的平稳牢固。模板接缝严密，不漏浆，报监理工程师检查合格同意后进行砼浇筑。在基础混凝土浇筑的过程中，用平板式振捣器均匀进行振捣，确保砼垫层的平整密实。5、框架涵施工箱体施工采用就地浇筑工艺。因考虑到需提供路基施工便道的畅通，左右幅分开施工，半幅箱体分二次浇筑，第一次浇筑箱体底板及底板顶面以上30cm，第二次浇筑箱体的剩余工程量。洞身每隔8-10m设立一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。A、第一次浇筑a钢筋绑扎在箱涵基础强度达成规定后，按照设计图纸规定，首先划出钢筋线，按照钢筋线进行底板钢筋的加工及绑扎。绑扎底腹板钢筋时，确保相邻两根钢筋的接头在腹板内错开布置，并满足规范规定，同时进行墙体钢筋的预埋。每平方米按照梅花形布置不少于6个5cm厚的混凝土垫块，确保钢筋保护层厚度满足规定。钢筋加工焊接时，单面焊的焊接长度为10d+2cm（d为焊接钢筋的直径），双面焊接长度为5d+2cm。b模板施工测量队用全站仪在垫层基础上放出箱涵腹板外侧边线，作好标记后开始支立箱体外侧模板，侧模板高度75cm。模板之间用卡扣连接，接缝处用海绵及胶带粘结，确保模板的密封性。组合模板背面用钢管作横肋及竖肋，在基坑坡面上打设钢管作为支撑基点，用斜置钢管配合扣件将横肋和竖肋与支撑基点钢管锁定，锁定前调节好使外侧竖直度满足设计规定。钢筋模板经监理工程师检测合格后方可进行混凝土浇筑。c混凝土的浇筑首先浇筑箱体底板及侧墙体30cm混凝土。混凝土浇筑时用吊车配吊斗的方式，底板混凝土浇筑时按照梯形推动，同时用50型振捣棒进行振捣，确保底板混凝土振捣密实。底板顶面先用木抹收浆，再用钢抹收面，，混凝土初凝后，对基底顶面及箱身侧墙接缝处进行凿毛解决，凿毛露出石子2mm，然后用水将松散的砼清洗干净，以确保两次浇筑有良好的衔接面。混凝土初凝后立刻覆盖无纺土工布进行养生，养生时间7天，期间始终保持土工布湿润。箱涵施工结束后浇筑底板磨耗层。B、第二次浇筑a模板施工当箱涵底板墙体混凝土强度达成设计强度后，再次放样定出箱体腹板内边线。再次检查接缝处凿毛状况，对凿毛不彻底的部位人工凿毛冲洗干净后再安装模板。一切准备就绪后，在底板上搭设碗扣支架支撑内模及顶模，底部采用底托，顶部采用顶托；横向采用短钢管及扣件固定，顶托顶面放置方木，其上铺设大块的钢模板，调节顶托使钢模板顶面平齐并确保板缝严密；腹板内侧模采用大块钢模板，单块模板面积0.9-1.5m2；钢模板背侧采用钢管作横肋和竖肋。板缝处粘贴胶粘带，确保模板的密封性。钢筋焊接及绑扎检查合格后，在原箱体腹板外侧模板的基础上继续拼接组合钢模板和翼墙的模板并设立腹板及翼墙模板对拉杆。b钢筋绑扎腹板内侧支撑牢固后，开始焊接腹板与底腹板钢筋，并根据操作次序绑扎箱体其它部位钢筋，钢筋间距、顺直度都满足设计规定。每平方米按照梅花形布置不少于6个的5cm厚混凝土垫块，确保了钢筋保护层厚度满足规定。钢筋加工焊接时，单面焊的焊接长度不不大于10d+2cm（d为焊接钢筋的直径），双面焊接长度不不大于5d+2cm，绑扎35d。模板和钢筋完毕后，报监理工程师检查合格方可进行混凝土浇筑施工。c混凝土的浇筑浇筑混凝土时采用吊车配吊斗的方式。混凝土分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右。浇筑过程中用50型振捣棒进行振捣，密实的原则为混凝土停止下沉，不再冒气泡。振捣棒保持竖直插入，快插慢提，同时掌握好振捣间距停留时间。混凝土初凝后凿毛解决，凿毛露出石子2mm，然后用水将松散的砼清洗干净，以确保上下层之间有良好的衔接面。立刻覆盖无纺土工布进行洒水养生，当混凝土强度达成规范规定后开始拆除支架及模板继续养生至7天，期间需确保土工布表面湿润，使混凝土强度达成规定。6、附属构造施工翼墙构造形式施工期间根据现场状况调节，洞口用M7.5浆砌片石铺筑。台背回填应在箱身混凝土强度达成100%设计强度时方可进行，为确保框架涵基础稳定，两侧台背需采用砂砾石对称填筑，且分层扎实，每层厚度不得超出20cm，密实度不不大于96%。为减少箱体两侧沉降，选用10﹪的石灰土回填侧墙以外各自6m的范畴。7、框架涵浇筑实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查办法和频率1混凝土强度（MPa）在合格原则内按JTGF80/1-附录D检查2高度（mm）+5，-10尺量：检查3个断面3宽度（mm）±304顶板厚（mm）+10，-0尺量：检查3—5处5侧墙和底板厚（mm）不不大于设计值尺量：检查3—5处6平整度（mm）5用2m直尺，每10m检查2处×3尺五、质量确保方法1、技术方法1.1.对施工中的各个分项工程施工程序、操作要点、技术规定、质量原则在施工迈进行具体针对性的技术交底。1.2.对施工各道工序的质量严格检查，施工过程中作业队对工序进行自检，现场技术员进行复检，发现问题及时纠正。1.3.严格执行施工质量“三检制度”，按方案施工，使各道工序的施工工艺和操作办法符合设计及规范规定。1.4.严格按照资料整编规定进行技术资料的收集、整顿、存档、做到及时、精确完整，真实。2、管理方法2.1.为了确保工程质量，组织施工人员进行全方面质量管理意识教育，认真学习技术规范和质量原则，熟悉掌握技术规范、设计图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。2.2.科学管理，合理组织施工，杜绝不合格产品进场，确保分项工程材料质量达成合格进场。2.3.实施工序质量控制，确保工程每道工序质量在施工过程中处在受控状态。2.4.建立严格的奖罚制度与质量责任制度，推行工程质量责任制。对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的果断返工。3、施工过程控制3.1.施工前与施工队伍订立质量合同，明确双方责任，施工队必须含有有关的施工经验，对工程进行质量策划，就质量体系组织机构、质量目的、人员配备和培训、重要施工工艺等方面予以拟定，并确保明现质量目的。3.2.要熟悉设计文献，组织图纸会审，使施工人员充足理解设计意图。3.3.项目经理部每七天召开一次质量、进度、安全工作会，检查贯彻工程质量工作，调节改善质量方法。3.4.及时将变更文献发放施工班组，并做好技术交底。施工过程中如发现地质状况与地质报告不符，及时与设计和业主获得联系，研究解决方法。3.5.原材料进场后必须做好检查统计，并对对应的材料按照规定做好实验，如钢筋抗拉、抗弯实验，混凝土检测坍落度和预留试块检测强度等。3.6.桩身开挖过程中，在锁口四角预埋钢筋头，每进深1米对连线锁口对角线钢筋头，对桩身的扭转方向和垂直度进行检查，避免挖偏。3.7.工艺控制，施工过程中，必须严格按方案工艺施工，施工员和质检员负责现场监督，检查工艺执行状况。六、安全确保方法1、安全生产目的①无死亡事故②无重大伤人事故③无重大机械事故，无中毒事故2、技术保障方法2.1.设立专职安全员，负责工程施工过程中的安全检查指导工作，根据安全超作规程及现场实际状况及时检查，对存在的安全隐患及时提出整治方法，及时进行安全指导。2.2.根据现场需要设立配电装置，施工用电必须做到三级配电、两级保护，孔下照明用电须单独架设，电压严格控制在36V下列，临时用电一箱一孔。严格执行“一机一闸一漏”，全部钢筋施工机械严格按《机械安全操作规程》进行操作，配电箱及开关必须防雨，设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定时检查，严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上。经常检查线路及各接头处，避免事故的发生。2.3.为确保施工期间的安全，在施工期间有专人对滑坡的稳定性进行监测，重点为工程布置线周边的区域，办法以巡视为主，特殊地带设立简易的标示标志，用全站仪设固定点监测，若发现坡体出现宏观变形或位移快速上报主管机构，方便及时妥善采用进一步的工程治理方法。3、安全应急救援方法本工程设计抗滑桩的地质状况复杂，存在较大的安全隐患。对可能发生的安全事故：物体打击、提高、机械伤害、触电、高处坠落、坍塌等其它伤害制订应急救援方法，并明确各有关人员的职责，做到分工明确、责任到人。3.1.应急救援准备①项目部成立应急救援队伍并贯彻应急救援方法。②办公室负责健全涉及有地方消防部门、安全生产监督局等单位的应急电话联系表。③各工种在识别和评价进行危害毕辨识的过程中，拟定工地的事故状态和紧急状况，提出防止重大环境安全事故的组织方法、技术方法和必要的物质准备。④物质设备部负责应急救援物质的供应保障；后勤部负责应急现场人力资源及抢险工具的保障。3.2.总体救援方案①项目部项目经理全权负责发生安全事故时的现场协调和救援（项目副经理为第二指挥人），同时项目副经理及有关人员做好配合，并及时告知项目经理做好人员、设备、资金的保障和贯彻。②项目经理接到告知后及时赶到现场指挥救援并贯彻多个保障方法。③本项目全部人员和设备在发生事故时，无条件接受指挥调遣，并以最快的速度达成事故现场。④加强与本地医院和救援机构的联系和沟通，建立合作关系，确保事故发生时与其能够及时联系和合作。⑤由项目副经理任突击队长，负责现场救援行动的具体实施，原指定突击队员应快速赶到事发现场，接受突击队长的指挥参加救援。3.3.应急救援组织机构项目部成立应急救援指挥中心，全权负责突发事故、事件工作的组织和指挥。应急救援指挥中心心应急救援指挥中心心现场指挥组技术保障组物质保障组人力、机械保障障障组善后解决组七、文明施工方法1、文明施工1.1.做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；多个施工材料、构件均挂牌分类整洁堆放，按照不同材料对应规定拟定其堆放方式及寄存条件，施工现场做到工完场清。1.2.施工中的水泥废弃物、污水、泥浆、钻渣等，必须可靠的储存、转运、排放，不得任意外流、排入河道