开城高速公路220kV电力线路迁改工程环评报告

环境影响报告表工程名称：开城高速公路220kV电力线路迁改工程编制单位：湖北君邦环境技术有限责任公司 7 9 明开城高速公路220kV电力线路迁改工程D44电力、热力生产和供应业//煤电0油00000000000建设单位，建设单位在建设施工过程中发现在建开城高速沿线存在部分110kV及220kV区供电分公司向开城高速公路开州区建设指挥部办公室发出了第2页第3页#43-#46程#43-#49程第4页///////表1-3本项目迁改段线路新建杆塔基本1111111111111第5页第6页根据竣工验收批复，原220kV华万东线和220kV华万西线沿线的电磁环境、声环境影响均可满足国家相关标准的要求。项目自建成运行以来根据建设单位提供资料，本项目在现有线路基础上进行迁改线保护范围相符合，本项目与开州区生态红线保护第7页产品的主要原辅材料名称及年消耗数量：本工程为输电线路工程，工程建设期将消耗一定数量的钢材、水泥、石材及其他施与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：根据工程典型环境背景监测点位监测结果，本项目所第8页项目所在地自然环境与社会环境现状3.1地理位置3.2地形、地貌3.4气候、气象第9页环境质量状况及环境保护目标建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环本项目属于输电线路工程，根据项目环境影响特点及《环4.2声环境及电磁环境质量4.2.1监测布点及合理性分析根据初设资料，本项目220kV华万西线#43-#49段线路迁改工程线路路径较短，全长磁设施分布，因此本次评价在跨越房屋处布设的2处监测点位监测结果同时能代表本线路本项目220kV华万东线#43-#46段线路迁改工程线路路径蔡家村5组、赵池村7组、柳池村3组和5组，其中在蔡家村5组跨越现有房屋，经过赵家街设施分布，且蔡家村5组的监测点位位于本线路线下，因此该点位监测结果同时能反映本131°6'8”234表4-2项目所在地环境噪声现状单位：dB量结果昼间夜间1234根据监测结果，项目所在地昼夜噪声监测值为（44~55）dB(A)，夜间噪声监测值为4.2.3工频电、磁场水平环境现状kV/m之间、工频磁感应强度在（0.02495~0.未发现珍稀保护植物及名木古树分布，动物主要以人工饲养家禽及鼠类和蛇类等常见动主要环境敏感点和环境保护目标（列出名单及保护级别）表4-3本项目线路沿线主要环境敏序号1线线路迁改工程民越2民越m3民4民越m5线线路迁改工程民m6民7民m8民越m户露控制限值4kV/m；工频磁感应强度小于《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）50Hz噪声：交通干线两侧一定距离内居民点声环境质量满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）“4a类”功能区类别限值要求，其余区域执行《声环境质量标准》水//表5-1项目所在区域执行的环境面、道路等场所的电磁环境项目施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中表5-2项目执行的污染物排放标准明细表放形式排放，从而影响周边环境空气质量。源高一般在15m以下，扬尘浓度可达53-N本项目架空线路施工期使用商品混凝土，施工场地不设混工程施工高峰期施工人数可达20人，按每人每天根据初设资料，本项目迁改段线路新建杆塔共13基，塔基挖方量约300m3，填方约6.1.4.3拆除的导地线和杆塔工临时占地约400m2（牵张场、临时施工便道以及施工挖方临时堆放点等临时占地项目的建设需砍伐林木约200m2。现场调查期间评价范围内本项目需砍伐林木面积约200m2（主要为松树、竹子、果树等经济林），对区域生态6.2.1工频电、磁场噪声。输电线路附近的噪声水平取决于环境噪声水平和导线表面的电场强度以及天气情项目主要污染物产生及预计排放情况物主要生态影响、保护措施及预期效果（不够时可增加篇幅）本项目弧垂调整段线路仅进行线路抬高，不涉及本线路工程对生态环境的影响主要为施工开挖对周边植根据初设资料，本项目线路迁改段新建杆塔共13基，塔基挖方量约300m3，填方约200m3，弃方约100m3。线路塔基剥离表土及开挖临时堆土集中堆放于塔基施工临时占地③施工结束后尽快对新建塔基周边植被进行恢⑤杆塔拆除后塔基占地需根据周边用地性质进行生在采取以上环境保护措施后，项目施工期对项目周边植第20页7.5.2水土流失预测范围、时段0n—预测单元，1，2，3，ⅆⅆ,n-1，n；第21页2.a）2.a）1////为了尽量减轻水土流失的影响，应加强拟建项目施工在采取以上环保措施后，项目施工期产生的水土流第22页施工期环境影响简要分析：影响。因输变电工程施工期均相对较短，施工根据工程分析，本项目施工期的废水主要为施工人员生施工人员高峰期约20人，每天产生约3m3生活污水项目周边民房，其产生的生活污水可纳入当地设置拦挡，避开雨天开挖作业，施工期产生的极少量的工过程中，牵张场内的牵张机、绞磨机等设备产生（3）项目在临近敏感点较近区域施工时，禁止夜间施工，如因工程或施工工艺需要连续操作，需要夜间施工时，应事先征得当地环在采取以上措施后，项目施工期对沿线声环境质量的影第23页8.4.3拆除的导地线和杆塔根据初设资料，本项目需拆除原220kV华万东线#43-#46段线路约1.2km（拆除杆塔共4②杆塔拆除后塔基占地需根据周边用地性质进行生第24页运营期环境影响分析8.7工频电、磁场环境影响分析根据《环境影响评价技术导则输变电工程》（HJ24-2014）电磁环境影响预测及评价相本项目选用《220kV南塘~湘山线路工程竣工环境保护验收调查报告》中已运行且通过经监测，类比对象的工频电场强度、工频磁感应强度均小于《电磁环境控制限值》经预测，以2B2-ZMC3塔型为预测塔型，本项目线路迁改段导线对地高度保证在15m①敏感点处电磁预测结果上，线路迁改段周边最近现有典型敏感点的工频电场强度预测值在（1.025~2.65间，工频磁场强度预测值在（5.045~23.271）“T之间，均满足《电磁环境控制限值》第25页根据渝（辐）环验[2011]21号及渝（辐）环验第26页表8-2220kV虎巴东、西线运行负荷表8-3220kV虎巴东西线监测结果220kV架空线路噪声源主要是220kV高压线的电晕放电而引起的无规则噪声以及输电小，一般情况下220kV架空输电线路走廊下方的噪声值接近于声环境背景值，可听噪声值第27页拟采取的防治措施及预期治理效果物第28页/期尘施工人员就近租用周边民房，产生的生活污水治②施工时合理布置施工场地，将高噪声设备尽量放续操作，需要夜间施工时，应事先征得当地环保部物⑤杆塔拆除后塔基占地需根据周边用地性质进期护第29页环保护管理与监控计划本工程的建设将会不同程度地对线路周边局部地区的自然环境和社会影响。建设期和运行期应加强环境管理，执行环境管理和监测计划，掌握项后、运行前后实际产生的环境影响变化情况，确保各项环保防治管理、监测中发现的信息及时解决相关问题，尽可能降低、减少工程建设及境带来的负面影响，力争做到经济、社会、环境本项目的环境管理机构是开城高速公路开州区建设指挥4）收集、整理、推广和实施工程建设中各项环境保护的先进工作经9）工程竣工后，将各项环保措施落实完成情况3）建设单位在施工开始后应配1～2名专职人员负责施工期的环境管理与监督，关注制定环境监测计划是为了监督各项环保措施的落实，为环保措施的实施时间和实施方第30页案提供依据，也为项目竣工后评估提供依据。制定的原则是根据预测各个本次环境监测计划为营运期。营运期的环境监测由业主委托有资质的单位按已制定的计划监测。为保证监测计划的执行，建设单位应在施工前与监测站签订施工由开城高速公路开州区建设指挥部办公室委托有相关资质的监测站进行监测。监测计竣工环境保护验根据管理部门要受委托的有监测资质单重庆市环境保本项目营运期的监测费用约为10.0万元，列第31页第32页23第33页12.2工程与产业政策和规划的符合性开州浦里工业新区管理委员会等相关部门的同意，并），12.4项目环境影响及污染物达标排放分析结论项目施工期产生的环境影响是短暂的、可逆的，其影响也随着第34页施工单位应严格按照有关规定采取环境保护措施，并加强监管，以使本项目施工对周经监测，类比对象的工频电场强度、工频磁感应强度均小于《电磁环境控制限值》2）电磁预测分析结果①敏感点处电磁预测结果工频磁场强度预测值在（5.045~23.271）“T之间，均满足《电磁环境控制限值》敏感点建筑保持以下距离：与边导线的水平距离至少为8m，或与下相导线线下垂直距离根据调整弧垂段监测点位监测结果，本项目弧垂调整段线下典型敏感点度为0.0169kV/m，工频磁感应强度为在0.205“T，均小于《电磁环境控制限值》第35页根据初设资料，本项目线路调整弧垂段均为抬高导线对地高度。根据电理论上来说，本项目线路对沿线周边电磁环境影响将有所减小，因此，本项运后，线路调整弧垂段现有环境敏感点处工频电场强度、工频磁开城高速公路开州区建设指挥部