中国交通基础设施对区域旅游发展的影响研究-基于门槛回归模型的证据

游发展的影响研究——门槛回归模型的证据对区域旅游发展具有重要的推动作用。本文运用门槛型探究中国交通基础设施对区域旅游发展的影响。结果表明，交设施对区域旅游的收益有着显著的正向影响。同时，不同类型的础设施对旅游发展呈现出不同的影响效果。本文结合具体的案例在政策制定和旅游开发中提出了相关建议，以促进中国旅游业的基础设施；区域旅游；门槛回归模型；影响因素；可展AbstractTransportinfrastructureplaysanimportantroleinpromotingregionaltourismdevelopmentThispaperusesthethresholdregressionmodeltoexploretheimpactofChinastransportinfrastructureonregionaltourismdevelopmentTheresultsshowthattransportinfrastructurehasasignificantpositiveimpactonregionaltourismrevenueAtthesametimedifferenttypesoftransportinfrastructurehavedifferenteffectsontourismdevelopmentThispapercombinesspecificcaseanalysistoputforwardrelevantsuggestionsinpolicy-makingandtourismdevelopmentinordertopromotethesustainabledevelopmentofChina'stourismindustry.sportinfrastructureregionaltourismthresholdodelinfluencingfactorssustainabledevelopment柱产业之一，对促进区域经济发加就业机会和提高民生福利等方面都具有重要作用。而交通基础旅游业发展的重要前提条件，也是一个地区旅游产业发展的重要运等领域的投资力度。这些交通基础设施改善了各地的交通运为旅游业提供了更加便利、高效的交通条件，也为区域旅游发有利的条件和机遇。因此，研究交通基础设施对区域旅游发展采用门槛回归模型，探究交通基础设施对区域旅游发展的影响。是一种非线性回归方法，在探究变量与响应变量之间存在交通基础设施对区域旅游收益的影响，并进一步探究不同回归分析，本文发现交通基础设施对区域旅游收益有着显26公人，即当地区交通里程达到该门槛值时，交通基础设施对旅游收益影响将显著增强。同时，不同类型的交通基础设施对旅游收益的存在差异。铁路、公路和航空运输对旅游收益呈现出显著正向影分析西省的具体案例分析，进一步阐明交通基础设施对旅游的影响。陕西省是中国著名的旅游目的地之一，拥有丰富的历史文自然景观资源，但由于地处西部边陲，长期以来交通运输状况较为。经过多年的交通基础设施建设，陕西省的交通运输状况得到了显善，旅游业的发展也受到了极大的促进。如今，陕西省已成为中国结果和案例分析，本文提出以下几点政策建议，以促进中对交通基础设施的投资力度。政府应加强对铁路、公路、和水运等领域的投资，促进交通基础设施的全面发展，提高区域旅化交通基础设施的结构和布局。政府应根据不同地区的实合理规划交通网络和布局，确保交通基础设施的布局合理、结旅游业的扶持和引导。政府应营造良好的旅游投资环强旅游业的管理和监管。政府应强化旅游业的规划管理和保旅游业规范有序、品质优良、服务周到，为旅游产业的可持是区域旅游业发展的重要基础条件，对于促进旅游收的提高、旅游资源的开发和旅游市场的扩大具有重要的作用。本文运门槛回