乘客信息系统(PIS)与车辆综合联调实施方案

PAGEii乘客信息系统（PIS）与车辆系统综合联调实施方案建设单位：编制单位：PAGEi目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、联调概述 1二、联调目的 1三、编制依据 1四、前提条件 2五、组织及人员安排 2（一）组织架构 2（二）项目组各方职责 3（三）联调岗位职责及安排表 5六、时间安排 8七、外部资源需求 8八、安全注意事项 8九、联调内容及步骤 8（一）测试安排 8（二）联调的步骤 9（三）测试记录方法 10十、所需设备及工具 10十一、故障及事故处理流程 10十二、联调总结 11十三、附件 12（一）附表1：综合联调情况确认表 12（二）附表2：综合联调评估表 12（三）附表3：测试记录表格 12PAGE1一、联调概述乘客信息系统（PIS）与车辆系统之间存在接口关系，能够将PIS视频信息传送到运营的列车上，同时将车载闭路电视的图像信息传送到控制中心PIS大屏。并且在出现重大突发事件的情况下，发布实时提示信息至车载信息显示系统。本次联调验证对车辆与PIS系统之间的各项相关功能，以测试综合监控系统与PIS系统之间的接口功能是否实现、是否满足运营要求。本次车辆与PIS系统综合测试在综合联调小组的领导下，在PIS厂家、车辆厂家完成各自系统功能调试和接口调试的前提下，由综合联调咨询服务及实施单位牵头进行测试，计划安排1天时间。二、联调目的各关联系统与PIS系统之间的接口功能是否与设计相符，并满足运营要求。通过车辆与PIS系统设备的测试，检验PIS的各种工作状态以及各个车厢的监控功能，保证长沙市轨道交通3号线一期运营工作的顺利进行。通过综合联调，对运营操作及维修人员进行培训，提高检修人员技能，确保长沙市轨道交通3号线一期安全运营。三、编制依据1.《PIS接口规范》；2.《PIS通用要求》；3.《PIS专用要求》；4.《长沙市轨道交通3号线一期工程乘客信息显示系统技术规格书》；5.《长沙市轨道交通3号线一期工程PIS系统施工图纸》。四、前提条件序号前提条件备注1乘客信息系统（PIS）车载系统接口调试完成，与车辆综合联调的功能均已具备，且提供系统单体调试的检验报告。2车辆部门提供1列（经过PAC）上线运行的列车。3所有参与本次联调的单位及人员均已熟悉本次联调组织及实施方案，并已做好相关各项准备工作，其中必须包括调试过程中需要使用的通讯工具。4测试前由建设部门提交各专业的功能具备情况，经综合联调咨询服务及实施单位是否具备进行本项测试，确认具备后由综合联调办公室发布联调令。五、组织及人员安排（一）组织架构根据工作需要，成立专项小组，专项小组设项目组长、项目副组长、各专业工作小组、施工单位和设备供货商。组织结构如下：项目组长：综合联调咨询服务及实施单位项目副组长：运营公司车间主任1人和机电公司相关专业主管1人组员：综合联调咨询及实施单位、运营分公司、机电分公司以及相应施工单位、监理单位、集成单位、设备供货商等单位人员组成。项目组长位于在OCC（控制中心），项目副组长、各专业工作小组、施工单位、设备供货商根据工作需要位于OCC、列车等。（二）项目组各方职责1.项目组长：作为该项目的总体进度控制、统筹、监督，必要时对联调方案进行协调修订。负责下达联调开始、中止、结束命令；负责联调方案实施过程中的现场指挥、调度、协调和组织管理，并在联调或结束后，组织组员对方案执行情况进行总结和评估2.项目副组长：负责协助、配合项目组长进行各项工作，及时协调解决综合联调中发现的各种问题，负责调度相应施工单位、供货商、集成商、设计院等人力、物资设备、交通车辆，以满足综合联调需要3.组员：负责按照审定的实施方案内容、工作流程及相关要求，参加具体实施和总结评估工作，设备操作、记录、汇总、分析综合联调测试数据，协助解决发现的问题。4.通信小组职责负责核实PIS系统是否符合联调前提条件；负责综合测试工作的实施和监视测试过程中对PIS系统的影响；负责填写调试记录表格，并协调解决现场问题。组长和组员的工作职责详见下面联调内容及步骤要求。5.车辆小组职责负责核实车辆设备是否符合联调前提条件；提供测试所需列车，负责组织车辆专业人员监测联调过程中车辆设备的状态；负责填写调试记录表格，并协调解决现场问题。组长和组员的工作职责详见下面联调内容及步骤要求。6.调度小组职责当值行调：听从项目组长的命令，负责按测试要求指挥行车，下达调度命令，收集有关信息，记录相关情况并汇报。7.司机小组职责听从当值行调的命令，开行列车。8.施工单位：协助联调，跟进问题的整改。9.设备供货商：协助联调，跟进问题的整改。10.监理单位：协助联调，跟进问题的整改。PAGE8（三）联调岗位职责及安排表详细见下表。表1：联调岗位职责及安排序号组名岗位姓名地点职责联系电话备注一项目组长/项目副组长1项目组长/项目副组长项目组长（1人）OCC/测试列车负责下达联调开始、中止、结束命令；负责联调方案实施过程中的现场指挥、调度、协调和组织管理，并在联调结束后，组织项目组对方案执行情况进行总结和评估。2项目副组长（2人）OCC/测试列车协助联调，负责组织施工单位和设备供货商对联调中发现的问题进行整改和负责综合联调期间的技术咨询工作。二主要负责及参与测试的小组1通信小组组长（1）测试列车保障PIS系统符合联调前提条件，负责组织通信集中网管系统人员监测联调过程中系统的状态并将情况记录在附表,协调解决现场问题组员（4）测试列车按方案中相关要求及步骤开展联调工作并填写测试记录表2车辆小组组员（2）测试列车保障车辆设备符合联调前提条件，负责组织车辆人员监测联调过程中系统的状态并将情况记录在附表,协调解决现场问题3调度小组组员（2）OCC控制中心听从项目组长的命令，负责按测试要求指挥行车，下达调度命令，收集有关信息，记录相关情况并汇报。4司机小组组员（2）测试列车听从调度小组行调的命令，开行列车。三配合组1施工单位1.1施工单位组员（通信施工单位2人）OCC控制中心全程参与、协助综合联调，确认设备设施位置和运行状态，提供施工图纸和必要的工器具，与接口专业施工单位做好协调沟通，及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题，直至问题整改完毕。2设备供应商2.1设备供应商组员（PIS厂家1人）测试列车全程参与、协助综合联调，提供软硬件产品的操作指导、详细资料和技术分析，确认联调问题，提出可行的整改措施，并按业主要求进行整改，直至问题整改完毕。2.2组员（车辆厂家1人）测试列车全程参与、协助综合联调，提供软硬件产品的操作指导、详细资料和技术分析，确认联调问题，提出可行的整改措施，并按业主要求进行整改，直至问题整改完毕。3设计、监理单位3.1监理单位组员（通信监理1人）OCC控制中心全程参与、协助综合联调，确认设备设施的施工质量问题及安全隐患，与接口专业监理单位做好协调沟通，跟进施工质量问题的整改，直至问题整改完毕。六、时间安排开通前不影响运营的情况下，联调均安排在晚上测试，本测试需求1列电客车，全部测试所需时间为1天，目前暂定联调时间为2019年12月，但具体的联调时间安排需按实际工程进度进行调整。测试人员分别在测试列车和OCC进行联调测试。七、外部资源需求车辆部门提供1列（经过PAC）上线运行的列车。八、安全注意事项1.参与测试所有人员应遵守运营公司相关安全规章及作业程序。2.各系统负责人需保证在联调过程中人身和设备安全。根据测试“内容和步骤”对各系统的影响作好相应的防范措施。3.在综合监联调过程中发生危及人身、设备安全情况时，现场测试人员须立即采取措施，如停机或断电等，以防止意外发生，并立即报告项目组长。4.联调测试严格按照长沙地铁有关规章执行。九、联调内容及步骤（一）测试安排1.本次系统联调要完成的主要项目是能否将PIS视频信息传送到运营的列车上，同时将车载闭路电视的图像信息传送到控制中心CCTV系统。并且在出现重大突发事件的情况下，发布实时提示信息至车载信息显示系统。具体测试核心功能如下：(1)实时媒体信息接收和播放功能测试(2)非实时媒体信息接收和播放功能测试(3)紧急信息播放功能测试2.准备工作(1)联调前布置会联调开始前一天，项目组长应召开小组会议布置具体联调工作事宜。所有测试人员、站点、时间，准备好工具及测试表格。(2)人员集合参试人员于开始前30分钟在到达到相应岗位。各小组组长清点人数后报项目组长。(3)测试前检查（15分钟）各小组参试人员检查设备运行状况并做测试准备工作，小组组长检查后报项目组长，项目组长综合判断后下达联调开始命令。（二）联调的步骤1.实时媒体信息接收和播放功能测试一人在控制中心进行节目播放，一人在列车LCD屏前观察，二人通过手持机确认是否同步。2.非实时媒体信息接收和播放功能测试列车在车辆段集中接收存储控制中心下发的播放列表及节目内容。列车在运行时，车载PIS处于实时播放模式。关闭列车上PIS无线接口（模拟网络通信中断），系统是否可以自动从本地制定的文件目录读取视频播放列表，再按照视频播放列表中视频文件的顺序读取视频文件。3.紧急信息播放功能测试在列车遇到紧急情况时，司机是否可通过司机室触摸显示屏选择预案处理信息，指导乘客有序疏散。（三）测试记录方法测试表格参照附表3制作，每测试一项后，在测试表上相应的地方打勾或画圆，并记录下问题和现象，当天测试结束后汇总到问题库中。十、所需设备及工具序号工具数量使用人员提供单位工具要求1无线手持台6台项目组长1台可正常使用并已充满电（含充电器）OCC控制中心2台列车通信人员2台车辆人员1台2手提电脑2部PIS专业组可正常使用3万用表1个可正常使用4螺丝批（一字、十字）2套可正常使用5设备房钥匙若干本次调试人员可正常使用6各系统设备柜钥匙１套各专业人员可正常使用十一、故障及事故处理流程联调过程中，如发生设备设施故障或意外情况，应及时中止联调并采取临时措施，待恢复后再进行联调。具体流程如下图：联调开始暂停调试，采取临时措施由组长向项目组长汇报联调开始暂停调试，采取临时措施由组长向项目组长汇报是否处理完毕检查设备，处理故障（事故）联调完成由专业组长向项目组长汇报获得上级指挥同意后继续调试由专业组长向项目组长汇报相关部门责令厂家和承包商进行限期整改专业组及组长对整改结果进行确认工作组组员汇报否是是否发生故障是否图1故障及事故处理流程十二、联调总结综合联调结束后2个工作日内，项目组长牵头组织综合联调项目执行小组召开会议，进行总结评估，并填写附表2综合联调评估表。综合联调项目结束后3个工作日内须把《综合联调评估表》交综合联调工作组办公室。十三、附件（一）附表1：综合联调情况确认表（二）附表2：综合联调评估表（三）附表3：测试记录表格

附表1：综合联调情况确认表长沙市轨道交通3号线一期工程综合联调情况确认表调试地点：调试时间：调试内容：调试完成情况存在问题签字栏机电公司：运营公司：监理单位：施工单位：厂家：综合联调：

附表2：综合联调评估表长沙市轨道交通3号线一期工程综合联调质量评估表综调项目综调时间年月日综调地点综调内容综调结果评估存在问题整改措施签字机电公司：年月日运营公司：年月日监理单位：年月日施工单位：年月日厂家：年月日综合联调：年月日附表3：测试记录表长沙市轨道交通3号线一期工程综合联调车载系统播放模式测试记录表序号测试方法是否正常是（√）否（×）检查人备注1实时媒体信息接收和播放:一人在控制中心进