电子商务环境下我国物流发展的瓶颈问题

司更是发展迅猛，在国民经济宏观格局中占有着越来越重要的地位。现在而相对于公司来说的第三方物流业的发展决定、更制约着当今电子商务的发展。较具体的分析电子商务环境下我国物流发展的瓶颈问题，并且针对第三方物流物流外包ABSTRACTSincereformandopeningup,ourregionfromscratchprivateenterprises,fromsmalltolarge,developingvigorously,hasbecomeamodernbuildingaveryimportantforce.EspeciallyafterChina'sWTOentry,moreprivateenterprisesaredevelopingrapidly,inthemacro-economicsituationintheoccupiedanincreasinglyimportantposition.Thenewcenturyhasarrived,theknowledgeeconomyhasbecomeglobalnotcurbthetrendofdevelopment,therapiddevelopmentofinformationtechnologyinpromotingeconomicdevelopmentofthetraditionalmodelwasincreasinglytoughchallenges.Duetomanyfactors,privateenterprisesintheprocessofsustainabledevelopment,therearenumerousproblems;tosomeextentthishamperedtheprivateenterprisesforfurtherdevelopmentandgrowth.ThepaperanalyzesthebottleneckofChinalogisticsdevelopmentintheenvironmentofE-commerceandproposesthecorrespondentcountermeasuresaccordingtothepresentsituationofChinasmall/mediumsizedenterprises. 在全球经济发展的新形势下，电子商务是一种商业活动。普通来说，网络技术能够解决现有的业务流，信息流，资金流，互联网也能够很容易地完毕全部权的转移，而物流不能在网络中实现，但在电子商务中，物流，对经济发展是至关重要的。第三方物流公司在我国的建立及物流业的改善对电子商务的发展同样起着至关重要的作用，它不仅影响到电子商务在中国的起步，并且也将是考量中国第三方物流业能否抵抗住外国物流巨头冲击的重要因素。[1]在相似的时间里，从事物流业务的公司在我国只有部分自建物流的，但绝大多数的公司或物流业务由第三方来完毕，这也协助公过分析中国的第三方物流在电子商务环境下的发展，电子商务和第三方物所谓物流是指原材料，中间库存，最后产品及有关信息从产地到目的地并对其消耗的有效流动和储存进行规划，实施和控制的过程，这个定义即：运输和贮存。当代物流业是继劳动力和自然资源之后的“第三利润源国家的物流模式转型发展而来的。[2]其在当下，仍然是不停探索和发展着的。事实上，第三方物流是第一和第二方物流的合集，可见这是不占贸易链中的任何位置，没有商品全部权上的第三方物流。第三方物流发展与物流业的发展有着紧密的联系，它是专业化物流的一种重要形式。第三方物流在整个物流业的份额以及物流配送量能够用来反映一种国家的物流发展鉴于第三方物流在实践中的成功发展，有人预测，第三方物流会引发电子商务发展的巨大变化，同时第三方物流也将得到飞跃式的发展，重要是由于区域物流。电子商务的跨时域和跨区域的物流活动也含有区域化和分支机构或配送中心，配送中心的货品由门到顾客手中，能够大大减少流背靠互联网的电子商务，是在开放的网络环境下，实现消费者的网上购物、网上交易和在线电子支付。电子商务及互联网的爆炸式发展，直接造成全球性，低成本和高效率，这需要速度来实现。因此，从根本上说，电子物流是电子商务的概念，缺少当代物流的一部分，电子商务是不完整电子商务必然造成行业重组，某些传统公司将逐步被压缩，某些公司将扩大和新增，这是产业重组的成果，事实上将会造就两类行业，一类是工业，涉及制造业和物流业，一种是信息产业，涉及服务业，金融业，信息解决业。在实践中，物流公司的能力将逐步加强，也将会越来越密集，由于在电子商务环境下，物流或者说第三方物流必须承当更重要的任务：清点在生产公司库存中的同时又在虚拟顾客手中的囤货。物流公司是一家生产公司的仓库，又是真正的供应商。物流公司成了代表全部的制造商和供应商向顾客提供最广泛材料的供应商。物流产业会在电子商务的推动下3.2电子商务需要第三方物流来支撑成为能够在计算机网络上解决的信息，它在对信息进行解决的同时，也提高了原被弱化的实物交易，这是需要第三方物流支持的，由于电子商务在而更多的是靠调动，协调和整合的社会资源的多少来增强公司的市场竞争力。[3]因此，公司的竞争将是在物流系统中，特别是第三方物流，这是一种依靠信息或知识联盟的联赛竞争。公司的业务活动是在互联网上，客户能够直接与供应商交易或者合作，同时能够提供个性化的服务。这样，传统物流渠道的批发商和零售商及其它中介机构将逐步淡出，并将负担在第三方物流公司的头上。第三方物流通过快速响应服务，实现客户满意。从供应链管理的角度来看，公司发展电子商务活动事实上是商务过程中的信息流在发挥作用，如果没有物流做基础的话，那么电子商务这种商务活动3.3电子商务是第三方物流产业的发展方向第三方物流是电子商务交易的最佳载体，也是实现电子商务的最有力的保障，更是实现公司本身发展的必然方向。当代物流中物流服务供应商和客户的交易大都运用互联网技术来实现。为了实现电子商务，又必须有物流系统的保障和支持，电子商务也必须支持物流系统的发展，这种互相融合的关系是由传统的物资流通技术和当代信息技术来共同构建的，缺少将来的物流节点的重要形式是配送中心。现在，仓储部将其分为两种这些都决定第三方物流公司“托管”费用将进一步减少，“流通仓库”将发展为配送中心。物流中心已成为都市功效的一种构成部分，在普通状况下，位置应当是在都市和交通枢纽节点的边沿。现在，在实践中，都市综合物流中心建设已经开始，它将协助实现货品列车综合物流形式，让“运用来实施“公路运输完毕货品运输”。进出口贸易下降克服的障碍，交易成本驱动的快速增加，将为物流业的发展提供一种新的市场空间。[4]从久远来看，发展物流业本身会减少贸易的运输成本，对形成统一的国内市场的资源配备效率和区域经济发展差距含有主动的影响，加紧中国参加国际劳动分工和全球经济一体化进程，为客市场的竞争将更趋激烈。根据由美国单方面宣布的对中国入世的双边合同世贸组织文字总结，在物流业的市场准入方面：中国承诺将提供美国公司 仓库，广告，技术分析，包装等)的限制将取消，并允许在美国分布的配划经济的系统开发，作为一种国家的物流网络系统服务的材料，将会增进中国物流业的发展和巩固以其为特殊物质基础的国际竞争，因此，我们应当重视国家在物流方面的发展，并重视国际的竞争地位，重视材料的存储和交通运输网络系统建设。但同时也应看到：中国国家的材料存储和运输首先，改革开放以来，国家物资储运网络系统的运行机制基本完毕，但在公司经营机制转变方面，仍然有多种大型国有公司存在固有缺点，缺另首先，在公司资源管理方面，国家材料存储和运输网络系统的现有第三，在公司管理制度方面，国家物资储运网络系统基本上是根据政府规定进行条块分割性管理，因此，国有公司的特点：重复投资，重复建设，过分竞争。在一种行业中，政府条块管理系统缺少当代物流业的资本中国进入到世贸组织，跨国物流公司把电子商务、供应链整合和第三方物流中首选材料储存和运输网络系统作为收购对象，兼并或合资的对象遍及全国，大有占领中国巨大的物流市场之势。因此，中国物流业最最急迫的事情是必须运用中国加入世贸组织的过渡期，通过完毕基于法人治理构造的一种当代公司系统改革，解决现有的国家材料储藏制度在公司动态机制中的问题，对于资产重组的公司，国家物资储藏系统将通过加强技术和人力资源的投资来解决国家物资储藏系统在公司管理中资源局限性的问有关加紧物流业的发展和建议，中国政府已经出台了某些规定，激励物流园区、物流和运输行业建立并激励资产重组，激励合资公司上市获得。全球经济一体化的快速发展，在国际经济竞争中的含糊边界趋势。中国将更加进一步和广泛的参加全球经济。从最初的国内生产总值到对外贸资料来源：中国统计年鉴()资料来源：中国统计年鉴()资料来源：中国物流潜力与展望，国务院经济研究室()信息技术和计算机技术的飞速发展带来了当代物流的深刻变化：物流信息原则化和实时性。因此，条码技术(条码)，数据库技术(数据库)，EDI)，快速响应(QR)及有效的客户反映(有效客户响应ECR)，公司资源规划(公司资源规划)的技术和理念已经被广泛的应用在当代物流中。[5]计算机集成制造系统，制造资源系统(制造需求计划，MRP)，公司资源规产、流通，以满足终端需求的生产，物流活动的需求。因此，计算机信息在传统的商业模式中，消费者购置商品时是首先收集产品信息再购置商品。购置成本不仅涉及产品本身的零售价，还涉及航运和贸易的时间、精力成本。但在电子商务的环境下，消费者的购置成本涉及货品的成本只有(电子商务提供送货上门服务，并减少运输成本)上网费用和时间等，这样能够大大减少消费者的购置成本。而在电子商务时代，电子通讯使得整个世界变成一种地球村，人们之间的信息交流不再是遥远的千山万水，但也需要实现信息在瞬间转移，使客户及时持有不同地区之间的价格，以此来提高客户的议价能力。最后使经营者的成本下降到最低。在这种状况下，公司只有通过不停地在产品的多样性上努力来刺激不同程度和水平的电子商务时代，供应和需求之间的关系仍然存在。因此，在本文中，消费者购置成本的减少将不可避免地推动公司保持盈利能力和新产品的开它也变化了人们的生活和工作方式、习惯。网络提供便利性和随意性给消费者，特别是都市的消费者，在互联网的协助下，即时通讯软件已经变化了人们的沟通方式。[6]我们能够实现在电脑前通过互联网看电影，而不是去电影院，这也使得公司必须继续提供一种独特的服务，以确保公司的正概括起来，电子商务从不同的方向影响和变化传统业务竞争构造模型方向。对于这种变化和影响，中国的公司必须调节战略方向，努力实现商业模式的创新，以使公司在电子商务时代保持自己的竞争优势，以实现可第三方物流环境分析，重要是指的业内分析，涉及分析发展第三方物流主体和市场发展环境。现在，中国的第三方物流业仍处在发展的初级阶段。尽管有大量公司存在，但整体规模、实力有限，服务、管理水平应当随着物流产业开放进程的进一步，我国第三方物流市场的主体构造和竞争格局发生了新的变化，各类主体在新的机遇和挑战面前多方谋求更大传统的仓储和运输公司要加紧转型和发展。随着市场竞争的加剧，传统的运输和仓储公司都在主动整合和运用一切可运用的资源。在各级政府的指导下，第三方物流公司正在不停的提高物流服务的水平，提高工作效率，如中远(集团)总公司、中国外运长航集团、中国交通集团、中国航运物流、中集物流、中国邮政物流、中铁物流等。政府进一步加大改革传统的储运公司。交通部门拟定的试点公司、道路运输业，但愿通过探索来寻找公司发呈当代物流的运作新模式，符合当代物流市场主体道路的发展规定。[7]在实践中，通过分析交通部门在道路运输行业的管理法规、政策和法规存在的问题，对不能适应经济和社会发展，甚至限制发呈当代物流民营物流公司含有机制灵活的特点、成本低、效率高，业务和客户服务管理相对集中，从而呈现出快速增加的趋势。中国的第三方物流公司是最具活力的。然而民营物流公司的资产相对有限，服务、管理办法和信息技术等方面有待加强和改善，因此，发展的方法重要依靠引进战略合作伙伴和投资者，而使其保持一种较快的发展速度。现在含有代表性的物流公据大量有利的资源，涉及航空物流系统，与全球供应链的对接。航运巨头马士基集团通过其子公司大量在中国的港口进行投资，已经在上海获得经公路运输网络、港口、铁路、航空及物流设施和资源对国民经济含有重要战略意义。专家指出，在经济全球化的背景下，物流供应渠道中的外资物流巨头在中国谋求独立是必然的趋势，这将有助于提高中国物流的运作水平，但由于国外公司太强大了，大量的外国资本渗入，物流稀缺资源现在，尽管我国第三方物流市场尚处在形成早期，但其开放化、规范面对激烈的市场竞争，民营物流公司充足发挥其优势：灵活的管理机制。以谋求全方面发展。如大田物流管理总部从天津搬到北京机场以提高宅急送聘任了美国安永会计师事务所从事上市公司审计工作，摩根大通和代理协会的一级货运代理资质交给了台资倍利证券，尽量让国际业务的突法，新加入者将造成行业产能扩张，在任何状况下，需求的增加都将造成现有业务竞争激烈，新进入者为获得所需的生产资源将不可避免地造成有限资源的竞争，行业生产成本增加，行业盈利能力的下降。新进入者的威在许多状况下，现有的公司将存在激烈的竞争，如行业增加缓慢的行业含有非常高的固定成本和库存成本;行业产品差别小或行业的转换成本低，整体的生产规模和能力对产业行业的公司繁华是至关重要的。普通来说，价格战、广告战、产品和服务的改善意味着使用现有竞争者的竞争。如果公司有一种显着威胁到对手的行动会造成报复或抗拒。如果竞争的行动过多或行动过大，在同行业中，全部的公司可能会两败俱伤，使状况变得更糟。因此，行业和替代产品制造行业的竞争，往往需要同行业中全部使卖方与同行业竞争对手互相残杀，造成行业利润的下降。下列状况下，买家讨价还价的能力强：购房者相对集中和大宗购置，购置的产品占了很供应商能够用提高供应价格或减少产品和服务的质量威胁下游行业的集中供应业务程度高于购置业务程度;没有竞争和替代产品的供应商;供应行业供应商没有很大的重要性；供应商的产品是买方的重要生产要素；供在中国，第三方物流公司如果想获得在国际物流市场上的空间，也需要不停提高管理、服务和信息化水平，培养专业人才。另首先，从缺点的角度信息技术相对落后，其重要体现是：缺少当代化的物流设施，设备、被充足运用。当人们对第三方物流的认识还懵懵懂懂时，第四方物流已经迫不及待跳出水，成为物流行业值得关注的焦点。第四方物流的出现必然5．1我国物流公司的整体是少而散中国的物流公司规模小，市场份额小，服务质量差，管理不规范。据额。而中国的某些物流公司却无法提供单一的、专一的、大型的物流服务公司的服务功效，他们还是过去的简朴的仓储、运输等物流技术，单一、专业的物流公司尚未成立，很难提供增值服务。可见，由于物流专业化程度低，它很难让中国中外合资或外商独资公司的产品能在中国提供全方面大多数公司认为物流是传统的运输，极少有公司能够提供全方面的物流服务。人们重视电子商务的同时，无视了物流的重要作用，它是影响电子商务发展的一种核心问题。另首先，某些受传统思想影响的公司，过分关注本身的发展，“肥水不流外人田”的经营理念在他们的头脑中根深蒂固。大多数公司不同意与第三方物流服务供应商共赢的理念。事实上，第三方物流服务供应商和公司的合作能够实现双赢，这是所谓的利益整合，正在紧锣密鼓的进行着仓储设施的配备，分发工具的更换，特别是解决物流管理模式方面更是费尽了心机。电子商务的物流基础设施和配送管理手段相对落后，要想实现物流设备的原则化，分拣系统的原则化和管理手段的先进化，只能依靠有效的凝聚多种方式的运输和分销渠道。因此，原则化是一种核心因素，它将影响中国的物流发展。物流技术落后、机械化程度低，将妨碍物流的自动化妆卸、储存和运输效率的升级，它将严重影响国能够运用的信息物流服务却极少。[10]固然，这重要是由于服务供应商在中国的物流资源和能力是有限的，它需要一种庞大的资金。在普通状况中国当代物流及物流管理知识复合型人才缺少。现在，中国的高级物流人才大多是海归。物流人才缺少的重要因素是：我国的教育培训体系不完善、不成熟。据中国交通运输协会统计，现在，国内物流专业人才缺口区域物流有关的法律法规混乱，大多数与物流有关的行政部门缺少专门的法律文献来应对物流中出现的不正当行为，这使得全国的物流公司缺少有效的法律规范。我国电子商务物流不是一种完整的技术原则，原则的法律文献仍然不能满足电子商务中物流发展的需要。专业的物流组织和公司的物流理论在我国刚刚起步发展，随着经济全球化的进一步加剧，电子商务的快速普及，对第三方物流的需求将进一步加大，使第三方物流作为物流产业的代表形式快速崛起并得到发展。第三方物流作为物流专业化、社会化的重要形式，其发展程度反映和体现着一种国家物流专业发展的整本文所做的重要工作与特色体现在下列几个方面:(1)第三方物流发展环境分析：第三方物流作为物流产业的代表形式快速发展起来，首先由于电子商务的快速发展加大了物流服务的需求和方式，深深地影响了第三方物流的发展；另首先同其所处的发展环境也息息(2)评价体系的建立：在通过第三方物流理论研究和环境分析之后，提出综合能力评价体系的建立原则，根据构建原则对评价指标进行筛选，剔除了影响较小的指标，从而建立了本文的指标评价体系，这样建立起的评价体系既继承现有的研究成果，又反映出第三方物流公司发展所关注的基本同样之外，大部分第三方快递即使有收费原则，但是由于管理和制度问题，经常出现同一家快递公司在不同地区的收费状况不同，甚至出现同国际快递公司的价格高的让人看见了就胆怯。因此对于第三方快递公司来说，加强公司内部员工的管理，严格控制收费原则和公司成本，提高员工的素质培训，以免出现收货员欺骗顾客的现象，从而为第三方物流公司的过程中损坏，避免邮件丢失的出现是第三方物流公司必须要认真看待和关心的问题。由于邮件的安全既关系到顾客的利益，同时关系到第三方物流公司本身的名誉以及久远的发展战略。面对邮件安全问题，第三方物流公司必须引发高度重视，在收到客户送来的邮件时，对邮件进行分类包装，对于易坏的物品进行特殊包装，达成物品不易坏为原则，然后在进行分类运输。当邮件送到客户手中时，首先让客户检查物品，如果物品完整无损再签收，从而避免了不必要纠纷的发生。这是保护消费者权益的行为，同时也能够减少与顾客的纠纷。对于货品的安全也是从接受货品、运输、投全，对邮件的数量等严格把关避免遗漏。再就是提高投递本文试图通过建立一种科学、完整而合理评价体系和评价办法体系对的第三方物流公司的综合能力进行评价，并以此为根据提出电子商务环境下第三方物流发展方略。并在这些方面己经作了诸多努力，但由于学识和，分析电子商务对第三方物流发展的影响不够深刻，对理论的应用不够进一步，在提出我国第三方物流产业发展方略时，理论联系实际稍差。但知识和经验总会随时间积累，但愿通过此后的工作和学习有所进步，恳切但愿[3]黄敏学，廖以臣，吴思，等．公司电子商务．武汉：武汉大学出版中国物资流通,N2010-11-5(4)时间荏苒，转眼在山东科技大学泰山科技学院的本科课程就要结束，认真回想，在这一段时间的学习过程中，有成绩不抱负时的苦恼，也有获取成功时的欢乐。在通过自己的努力学习，不停积累知识的同时，不能忘本文在写作过程中得到了老师和同窗们的共同协助。在此，我要特别能够做到主动查询资料，对课题有关理论知识做出总结，确保论文的优质另外，我还要感谢曾经专家于我们专业知识的全部老师，是他们为我们打下深厚的基础，确保我们对于知识的有效运用。同时还要感谢我的全在论文即将完毕之际，我的心情无法安静，从开始进入课题到论文的顺利完毕，有多少可敬的师长、同窗、朋友给了我无言的协助，在这里请Inrecentyears.China'surbanexpressindustryhasdevelopedrapidly.buttherestillexistmanyproblems.China'surbanexpressindustrylevelislow,servicequalityispoor,theintegrityofthebuildingispoor,lackofindustryrestructuringorawaytospeeduptheinformationsystemimplementation,deliverynetworkisnotperfect,coveringarelativelysmallrange.Theexpressindustryintheeasternpartofourcountrybigcitydevelopmentisgood,partofthebigcityandbigcityhasbecomearegionalexpresscourierindustrydevelopmentcenter,andthecountryformedachannelnumberofexpresscouriertothebasictransportationrouteforthefoundation,theChineseurbanexpressindustrypoint--axis--earlyprototypesystem.Startingfrom1987untilnow,Chineseexpressservicehasmadegreatprogressafter20yearsofdevelopment.Asoftheendof,Chinaenterpriselegalpersonbusinessexpressservicehasreached2422,employing227000people;expressservicebusinesshasreached,realizebusinessincomeofaboutyuan,in1987were693timesand375times.ButChina'surbanexpressmorethan50enterprises,coverageofsmall,poorqualityofservice.Therefore,China'surbanexpressindustryisabigmarket,toexpressenterpriseshasbroughtnewopportunitiesandhope,expressservicemainbodydiversificationtrend,state-owned,private,foreignenterprises,pluralism,marketcompetitionpatternhasbeenformed.InChina'surbanexpressindustrybusinessincomereachedyuan,thegrowthrateofmorethan30%,significantlyhigherthantheaverageleveloftheexpressindustry.ThenewlyestablishedStatePostalBureaupragmaticandefficient,inChinaexpressmarketisnotfullymature,issueda"domesticexpressmarketmanagementapproach"ismoreinlinewiththenationalconditions,whenthemarketismatureandtheintroductionofnew"postallaw"ismoreconducivetotheindustrysustainable,healthydevelopment.Isexpectedto"domesticexpressmarketmanagementapproach"willbeinaccordancewiththe"quality"oftheexpressdeliverycompaniesauthorizedtooperate"businessdocuments(letters)","thelawdoesnotgovernallchangenow"theconfusedsituation.Someexpertsforecastthat,after3years,China'surbanexpressbusinesswillgrowbytento10timesfaster,Chineseurbanexpressindustrymarketisafarbigger"cake".ByChina'shugeurbanexpressthetemptationofthemarket,theUnitedStatesFederalExpressFedExandUnitedParcelUPStwointernationalexpressmarketJubaareincreasinginvestment,robshareurbanexpressmarket.FedExChinaareageneralmanagerZhongGuoyisaid:"Chinaisoneofthemostimportantfederalexpressmarket,wewillcontinuetoincreaseitsinvestmentinchina."Accordingtostatistics,themajorinternationalcouriercompanieshaveobviousadvantagesintheinternationalexpressdeliverybusiness,UPS,FedEx,DHL3expresscompany,hasenteredtheChineseexpressindustrymarkettown.China'ssustainedandstableeconomicdevelopmentpotentialofurbanexpressdemand,the3majorinternationalexpresscompaniessteppinguptheconstructionofnetworklayoutoftheir.Inthefiercecompetitionintheformofdomesticexpressindustry,thetownalsounwillingtolagbehind.Thenationalpostalcourierbureaualsoincreasedthemarketscopeandimprovethelevelofservice.Thecountry'slargestprivateexpresscompaniesZJS,becomethefirstimplementationof"onlineoffice"businessofdomesticlarge-scalelogisticsenterprises.ZJSmarketingdepartmentstaffsaid,thecompanyiscurrentlythemainfocusisonurbanexpress,inthesamespeedandothercouriercompaniessituationsthanqualitythantheserviceForexample,thecompanyopenedonlineinquiryservice,transportcustomerscantracktheirgoods.AccordingtothestaffofZJS,infacttherealqueryisverylowratios.Focusonurbanexpressbusinesswilldofineistoseeklong-termcooperationwithlocalpartners,establishmutualbusinessrelationshipbetweentheagency,theformationofavisibleandtangible,cancontrolthebusinessdevelopmentnetwork.Inadditiontoa"focused"marketingstrategy,butalsomakegreateffortstostabilize,protectexistingmarkets.NationalpostofficedirectorMaJunshengsaidinworkingconference,thenextfiveyears,Chinawillenteranewperiodofrapiddevelopmentofurbanexpressindustry,willformanumberofinternationallycompetitiveurbanexpressenterprises.AccordingtotheXinhuaNewsAgencyreportedonJanuary20th,thenextfiveyears,Chinawillenteranewperiodofrapiddevelopmentofurbanexpressindustry,willformanumberofinternationallycompetitiveurbanexpressenterprises.NationalpostofficedirectorMaJunshenginworkingconferencesaid,by,Chinawillinitiallyformanumberofinternationallycompetitivelargeurbanexpressenterprises,initiallyformedaconvenientandefficient,safeandorderly,advancedtechnology,reasonablelayoutofurbanexpressservicesystem,maketheurbanexpressservicetoadapttoeconomicandsocialdevelopmentlevel,becomethenewthestrategicservice.InSeptemberbeganformalimplementationofthe"postallaw",setuptheexpressbusinesslicensesystem,theexpressdeliverybusinessnorms,giventhelegalstatusofexpressenterprises,putsforwardthepostalmarkettoencouragecompetition,topromotethedevelopmentoftheprincipleof.Thearrangementoftheimportantsystem,provideslegalguaranteeforacceleratingthedevelopmentofChina'surbanizationimportantorderexpressservicehealth.MaJunshengsaid,inaperiodofthefuture,weshouldfocusonincludingtheeffortstoregulatethemarketorderofurbanexpress,constantlyoptimizetheurbanexpressdevelopmentenvironmentandactivelysupportthepostalexpresslogisticsreformetc..Intheaspectofdevelopmentenvironmentoptimizationexpress,accordingto"encouragecompetition,andpromotedevelopment"principle,supportsocialresourcesopentoexpressenterprises,promotetheintegrationofurbanexpressandthedevelopmentofotherindustries,eliminatetheinstitutionalurbanexpressdevelopmentconstraints.WemustfocusonimprovingthedeliveryopeningInrecentyears,therapiddevelopmentofurbanizationinChina,theexpressmarketscale,competitionpatternbasicformation.InMayofthisyear,thepostalmanagementdepartmentsfortherecordmanagementofurbanexpressbusinessenterpriselegalpersonhasmorethan50,yearsofbusinessgrowthrateofover30%,hasmadeanimportantcontributiontothepromotionofeconomicandsocialdevelopment.Therapiddevelopmentofurbanexpressmarketatthesametime,therearealsoproblemsofservicequalityisnothigh,moresecurityhiddendangeretc.Theimplementationofthemanagementsystemofexpressbusinesslicense,itsfundamentalpurposeistopromotetheenterprisestotransformthemodeofdevelopment,achievesustainabledevelopment,notto"takesmallbusinessjobs".Atpresent,thecurrentsituationofthedevelopmentofworldurbanexpressmarketis"size".Thepossessionofabsoluteadvantageofseveralmajorexpressdeliverygiantinthenetworkcoverage,transportcapacity,informationconstructionandservicelevel;atthesametime,intheregionalmarket,professionalfield,alsoprovideprofessionalurbanexpressservicecompanies,bothcoexistence,mutualsupplement.Theimplementationofurbanexpressbusinesslicensesystem,canpromoteEMStospeedupthereform,tosolvethenetworksizeislargebuttheserviceabilityofkeyareasnotoutstandingproblems,dodogreatlystrong,playtheleadingrole;canpromoteinter-provincialbusinessofexpressenterprisestospeedupthedevelopment,promotioninthebigcityandtheimportanteconomic