高速公路应急预案汇总

高速公路应急预案汇总高速公路应急预案汇总/高速公路应急预案汇总自然灾祸应急方案川北高速公路股份有限责任公司管理处**收费站20**年*月*日）自然灾祸应急方案目录收费站雾天应急处理方案收费站地震应急处理方案收费站泥石流应急处理方案收费站防汛应急方案收费站雾天应急处理方案为保证**收费站在雾时节各项工作有序展开，保证收费现场正常进行，依据川高公司、川北公司、 **管理处应急处置方案管理有关规定，联合本站工作实质，拟订本方案：一、成立雾天应急工作领导小组：组 长： （站长）副组长： （副站长）组 员： （班长）二、职责分工组长：全面负责雾天应急处理工作、层级上报、传达指示、应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送现场状况，现场人员组织、后勤保障；组员：负责及时巡逻现场状况、指挥交通、预留应急通道。注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级响应：接监控中心或交警指令，因雾大进口实行交通管束，当班组员应当在 5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事件。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员应当及时向组长报告事件的的进度、结果，并对事件进行记录。二级响应：因雾大出现车辆成心冲关逃费，造成就地当班人员受伤，组长应在接到报告 1小时内赶赴本站。当班员工应当于事发后马上报告组员，组员马上报告组长。在组长赶到现场以前，经过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，并加派人手保持现场次序。组长应当于接到事故通知后五分钟内向管理处有关领导报告。一级响应：因雾大进口交通管束，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤状况，组员应及时打 120急救电话或报警，并通知路维人员现场增援，控制局势发展，同时应组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况下，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、川北公司有关领导应当于事发后马上赶快赶到现场，领导现场事故办理。二级和一级，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件办理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有有关的事件记录、善后办理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告归入以后的安全生产工作。（三）响应流程：事件发生→上报组长→现场处理、送医院急救→善后工作四、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据状况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。五、应急举措收费站接到管理处监控中心转发的高速公路交警雾天交通管束指令后：一级交通安全管理：当能见度大于100米小于200米时，各匝道站进口设置警告牌，收费站进口收费员向进入高速公路的车辆进行提示，“雾大慢行，注意安全”。二级交通安全管理：当雾天能见度大于50米小于100米时，各匝道站进口设置警告牌，收费站站级管理人员配合路产管护、高速交警及交通执法部门对进入车辆进行监控，禁止超宽、超载、超长及运输危化品车辆上路。配合交警对车辆采纳中断放行。收费站进口收费员向进入高速公路的车辆进行提示，“雾大慢行，注意安全”。三级交通安全管理:当能见度小于50米时，按高速公路交警指令封闭进口车道，详细举措：（一）在接到管理处监控中心转发高速交警封道指令后，值班站级管理人员快速将指令传达到各道口，并及时赶往现场，通知收费人员进口使用手动栏杆封闭车。车道前建立警告路锥，摆放雾天封道提示牌，做好车辆的劝导和驾乘人员的解说工作，保护好收费站及广场的次序，做好为驾乘人员接开水、引导上卫生间等的服务工作，并随时将道口状况向监控中心报告。（二）站级管理人员共同交警一起保护好收费站的次序，指挥车辆有序摆放，摆放标记及交通锥桶预留出一条营救应急通道。（三）如遇特别状况下（春运等）交警部门安排车辆编队由制式警车开道进入高速时，收费人员及时将状况上报值班站长，并对进入高速公路车辆数目进行统计，值班站长应马上报监控中心和上司部门领导并做好有关记录。（四）在高速交警排除封道前，应装备足量的通行卡，并做好启动保畅方案的准备工作；认识和检查各车道设备设备运行状况，保障设备设备的正常运行，当班班长合理分配收费人员，出口做好复式收费亭的开启工作。（五）在接高速交警排除封道指令后， 进口快速开启车道，及时启动保畅工作方案；站级管理人员人员配合管护队和交警指挥车辆有序进入，防备车辆擦挂惹起车道封闭。值班站长随时将道口状况报告监控中心和上司部门领导。六、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导路维中队：高速交警：执法大队：派出所报警电话：急救电话：120七、本应急方案自 **年**月**日起推行。八、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。收费站地震应急处理方案为提升收费人员抗震救灾意识，保证 **收费站在面对地震时发生时尽可能减少人员和财物的损失，保障正常的收费次序，做好地震时期车辆保畅工作。依据川高公司、川北公司、**管理处应急处理方案管理要求，联合本站工作实质，拟订本方案：一、成立地震应急工作领导小组：组 长： （站长）副组长： （副站长）组 员： （班长）二、职责分工组长：负责地震应急全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送险情，现场人员组织、后勤保障；组员：负责地震现场保护、人员撤退、指挥交通、急救人员、财物、保通保畅。注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：因相邻地区或其余地方发生地震，需开拓营救专用通道，当班组员应当在 5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事件。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员应马上时向组长报告办事件的进度、结果，并对事件进行记录。二级：因地震当班职工出现受伤或设备设备破坏，组长应在接到报告1小时内赶赴本站。当班职工应当于事发后马上报告组员，组员马上报告组长。在组长赶到现场以前，组员应电话与组长联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知医院120救护，并联系管理处保护人员现场保护。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处有关领导报告。一级：因地震出现三人及以上人员受伤，当班人员应马上通知120救护；收费设备没法正常运行造成车辆拥挤，应启动保畅方案；并召集路维人员现场增援，控制局势发展。现场的安全生产人员应当组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、川北公司有关领导应当于事发后马上赶到现场，指挥现场处理。二级和一级，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件办理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有有关的事件记录、善后办理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告归入以后的安全生产工作。（三）响应流程：事件发生→上报组长→制定抢险方案→进行抢险↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作四、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据状况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。五、预防举措（一）按期组织对全站人员进行防震知识培训，展开地震灾祸中的自救和互救训练，增强职工的安全警告教育，不停提升职工的防震、抗震意识和基本技术，防患于已然。（二）值班站级管理人员在地震发生时要及时组织全体人员快速、有序地撤退危险区，保障职工和公司财富安全。（三）可联合消防操练对职工进行应急状况下的分散操练，提升职工的逃生能力。六、应急举措（一）如碰到地震突发事件，各收费站值班站长马上启动抗震应急方案，当班班长马上经过广播、对讲机、电话等方式，提示站内外人员紧迫撤退。（二）在保证工作人员人身安全的状况下，当班班长组织收费员快速将收费亭内的财富转移至安全地带，马上切断各样电源。防备烫伤、触电和发生火情，并暂时停止收费、发卡工作。同时，班长组织封闭进出车道，禁止所有车辆进入收费车道，做好现场管理工作，抚慰、劝导司乘人员、指挥分流车辆。（三）快速封闭、切断站区内输电、 燃气、供水系统(应急照明系统除外 )，熄灭各样明火，防备震后滋长其余灾祸。（四）站房监控室、办公室、歇息室等人员应携带通信电话快速分散、撤退至安全地带，并保证与上下级的及时沟通。七、震后采纳举措（一）震后快速展开以急救人员为主要内容的现场营救工作，及时将受伤人员转移至邻近救护站急救。（二）检查收费大棚、收费亭、办公楼、宿舍、食堂、发电房等地设备设备能否受损，若有受损状况，及时上报管理处进行保护，保证各项设备设备的完满、正常运行。如无异样状况后，由站长安排工作人员进入工作岗位，恢复正常工作。同时分散过往车辆，指挥受阻车辆井井有条经过收费站，保证交通畅达。（三）踊跃辅助上司做好思想宣传教育工作，除去惊慌心理，稳固职工心态，调换全部踊跃要素，快速恢复收费站的工作与生活次序，全力保护收费站的安全稳固。（四）及时与地震、气象部门获得联系，掌握地震灾情的及时变化状况。（五）组织人员营救和保护重要设备、重要财物，增强收费站所在地区的值班和巡逻，防备各种犯法活动发生。（六）站管理人员要抚慰稳固收费员情绪，全站人员上班时期要保持优秀的精神容颜，做好救灾运送物质车辆的登记、上报、保畅工怍，保证运送救灾物质车辆的安全通行。（七）仔细搞好各项物质保障，踊跃筹办饮食饮水、防冻防雨、抢险设备等物质，增强管理，保证收费人员一直保持优秀的状态。（八）抗震时期，收费站工作人员离站、归站要推行署名制度，出门、归站人员实名登记，便于随时掌握职工的工作状况。八、避震营救（一）避震七重点：选择小开间、坚固家具旁就地潜藏，伏而待定，蹲下或坐下；尽量蜷缩身体，降低身体重心；抓住桌腿等坚固的物体；保护共颈、眼晴，捂住口、掩住鼻；避开人流，不要乱挤乱拥；不要随意点明火。（二）白日地震发生时，千万不行慌张。正在高层楼内，靠门的人应马上到走廊去，靠内墙的人可紧靠墙根，房间中间的人应马上躲在桌子底下，闭眼抱头；室外人员可原地蹲下不动，双手保护头部，并避开高大的建筑物，千万不行贸然进入室内取财物或救人。（三）夜间发生地震较白日逃生困难大，不要由于找寻衣服和穿衣而耽搁时问，应抓紧机遇，选择正确的避震方式和避震空间，如快速到洗刷室、墙角及卫生间等一些跨度较小的三角空间去避震。千万不要去开门或向楼道、电梯跑，更不可以够转移到安全地段因衣冠不整又返回取衣服。（四）室外防震第一要就地选择宽阔地避震，蹲下或趴下，免得跌倒，不要乱跑，避开人多的地方，不要随意返回室内；避开高大建筑物或修建物：如楼房、有玻璃幕墙的建筑，过街桥、立交桥，高烟筒，水塔低等；避开危险物、高耸或悬挂物：如变压器、电线杆、路灯、广告牌、吊车等；自救原则：大地震中被坍毁建筑物压埋的人，只需神志清醒，都应当踊跃实行自救。要尽量用湿毛巾、衣物或其余布料捂住口、鼻和头部，防备尘埃呛闷发生窒息。尽量活着手脚，除去脸上的灰土和压在身上的物品。几个人同时被压埋时，要相互鼓舞、团结配合，必要时采纳出险行动。找寻和开拓通道，想法逃离险境，朝着有光明更安全宽阔的地方挪动。一时没法出险，要尽量节俭气力。如能找到代用品和水，要有计划的节俭使用，尽量延伸生计时问，等候获救。保留体力，不要盲目大声呼救。在四周十分寂静，或听到上边(外面)有人活动时，用砖、铁管等物敲打墙壁，向外界传达信息。当确立不远处有人时，再进行呼救。5、互救原则：互救应依照以下原则。(1)先救压埋人员多的地方，也就是“先多后少” 。(2)先救近处被压埋人员，也就是“先近后远” 。(3)先救简单救出的人员，也就是“先易后难” 。先救小伤和强健人员，扩大营救队伍，也就是“先轻后重”。假若有医务人员被压埋，应优先营救医务人员，从而增添急救力量。九、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导路维中队：高速交警：执法大队：派出所报警电话：急救电话：120十、本应急方案自 **年**月**日起推行。十一、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。收费站汛期应急处理方案为防止**收费站在 5月1日至9月30日防汛时期发生泥石流、滑坡、水灾等灾祸时造成人员伤亡和财物损失，根据川高公司、川北公司、 **管理处应急处理方案管理要求，联合本站工作实质，拟订本方案：一、成立汛期应急工作领导小组：组 长： （站长）副组长： （副站长）组 员： （班长）二、职责分工组 长：负责收费站应 汛期的全面工作。副组长：负责人员培训、后勤保障、报送信息；组员：负责现场巡逻、及时处理突发状况。注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：因相邻地区或其余地方发生泥石流、山体滑坡、水灾等自然灾祸，需开拓营救专用通道时，当班组员应当在分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事件。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员应马上时向组长报告办事件的进度、结果，并对事件进行记录。二级：本站因泥石流、山体滑坡、水灾等自然灾祸造成当班职工出现受伤或设备设备破坏，部分车道不可以收费时，应启动保畅方案；组长在接到报告 1小时内赶赴本站，同时当班职工马上报告组员，组员马上报告组长。在组长赶到现场以前，经过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知医院救护或联系管理处保护人员现场保护。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处有关领导报告。一级：本站泥石流、山体滑坡、水灾等自然灾祸造成三人及以上人员受伤没法工作，或大多数车道不可以正常运行造成车辆拥挤或发生驾乘人员围攻收费人员时，组员应及时拨打急救电话或报警，启动保畅方案，并召集路维人员现场增援，控制局势发展，现场的安全生产人员应当组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、川北公司有关领导应当于事发后马上赶到现场，指挥现场处理。二级和一级，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件办理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有有关的事件记录、善后办理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告归入以后的安全生产工作。四、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据状况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。五、汛期工作要求（一）做好汛期应急管理的各项准备工作，及时疏导站区内的排水水渠、管道等，备足防洪抢险的物质，应急照明设备等。（二）做好汛期寄存在有可能被淹物质的转存工作，特备是现金、单据、重点设备等；踊跃展开汛期安全检查，汛期和主汛期一定对房子、围墙、门窗、排水水渠和排水管、设备设备，以及收费站周边的山体等进行安全状况进行全面检查，对存在的安全隐患要及时清除，本单位清除不了的安全隐患要及时报请当地政府予以清除。收费站紧邻江河、山体的在雷雨天还应亲密关注汛情和山体稳固状况，及时预警。（三）值班站长要注意采集防汛、气象、水文等部门公布的汛情雨情通告，提早部署抢险工作。（四）坚持日夜值班制度，保证通信畅达，一旦发生突发事件，即时启动有关应急方案。随时监测汛情的变化，接受上司防汛指挥部门的调动和命令，随时做好抢险准备；如遇险情发生，应组织抢险队在充足注意到不危及抢险人员自己生命安全的前提下进行抢险，防止因急救公、私财物而发生的伤亡事故。（五）发生人员、车辆齐集收费站时，及时上报管理处和公司，并通知交警、派出所现场保持次序，分散人员和车辆，使收费六、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导路维中队：高速交警：执法大队：派出所报警电话：急救电话：120七、本应急方案自 **年**月**日起推行。八、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。事故灾祸应急方案川北高速公路股份有限责任公司管理处**收费站（20**年*月*日）事故灾祸应急方案目录收费站设备故障应急处理方案收费站计重纠葛应急处理方案收费站停电应急处理方案收费站用电用气应急处理处案收费站交通事故应急处理方案收费站设备故障应急处理方案为最大限度保障**站机电设备的正常运行，而且及时处理机电设备故障惹起的系统瘫痪，特拟订本方案。一、成立计重纠葛应急工作领导小组：组 长： （站长）副组长： （副站长）组 员： （班长）二、职责分工组长：负责设备故障应急全面工作,重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送现场状况，现场人员组织、后勤保障；组员：负责及时巡逻现场状况、指挥交通、实行应急举措。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：因设备故障一根车道没法正常开启使用，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事件。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员应马上时向组长报告办理事故的进度、结果，并对事件进行记录。组长负责于事发后一月内达成事件剖析报告。并将事故剖析报告归入以后的安全生产工作。二级：因两根及两根以上车道设备故障，造成车辆严重拥挤，组长应在接到报告1小时内赶赴现场。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员马上报告组长。在组长赶到现场以前，经过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知管理处保护人员现场保护。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处有关领导报告。一级：因计重故障车辆拥挤，歹意逃费，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤，组员应及时报警，并协调路维人员现场增援，控制局势发展，现场的安全生产领导人应当组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、川北公司有关领导应当于事发后马上赶快赶到现场，领导现场事故办理依据事故的大小不一样，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故办理。收费站应有有关的事故记录、善后办理记录和总结报告。（三）响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成应急方案→进行处理↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作四、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据状况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。五、应急举措（一）收费站工作人员若发现机电设备发生故障，应马上向值班站长报告。（二）值班站长接到报告后，应马上通知站内兼职机电维修人员对设备进行维修。（三）对发生故障较小的设备，站内维修人员应快速对设备所发生的故障进行办理。（四）假如故障没法修复，值班站长应联系管理处保护队，将设备故障状况和没法修还原由报送给管理处保护人员，由专职保护人员到站进行设备修复。（五）因设备故障致使收费设备断电，收费站应马上启用《**收费站停电应急方案》。（六）因设备故障致使收费站出现堵车现象，收费站应马上启用《**收费站保通保畅应急方案》。六、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导：广南路维中队：高速交警三大队：执法大队三大队：派出所报警电话：机电保护队：七、本应急方案自 **年**月**日起推行。八、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。收费站计重纠葛应急处理方案依据计重收费有关规定，在计重收费正式实行时，如遇特别状况，为保证收费工作的正常进行，保证道路的安全畅达拟订该方案。一、成立计重纠葛应急工作领导小组：组 长： （站长）副组长： （副站长）组 员： （班长）二、职责分工组 长：负责计重纠葛处理应急的全面工作；副组长：负责现场处理、调停纠葛、向司机宣传政策规定；组员：负责保持现场次序、指挥交通、实行应急保畅举措。注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：因一根车道计重故障或收费产生计重纠葛，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事件。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员应马上时向组长报告办理事故的进度、结果，并对事件进行记录。组长负责于事发后一月内达成事件剖析报告。并将事故剖析报告归入以后的安全生产工作。二级：因两根及两根以上车道计重故障，造成车辆严重拥挤，组长应在接到报告1小时内赶赴现场。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员马上报告组长。在组长赶到现场以前，经过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知管理处保护人员现场保护。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处有关领导报告。一级：因计重故障或计重纠葛，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤，组员应及时报警，并召集路维人员现场增援，控制局势发展，现场的安全生产领导人应当组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、川北公司有关领导应当于事发后马上赶快赶到现场，领导现场事故办理。依据事故的大小不一样，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事故办理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有有关的事故记录、善后办理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告归入以后的安全生产工作。（三）响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成应急方案→进行处理↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作、四、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据状况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。五、应急举措（一）计重无效应急举措值班站长要在计重设备发现故障的第一时间报监控中心通知保护人员到现场抢修设备。假如收费道口有计重正常的车道，值班站长应安排班长在现场指挥分流车辆，让货车挨次称重，正常收费放行。假如因系统或电力、雷击等原由造成全站计重系统失效，不可以正常运行，值班站长应马上上报值班领导说明状况，协调指示。按计重收费规定，应按车类区分进行收费。由值班站长驻守现场，负责向司机宣传政策法例，调停纠葛。5、班长应固守现场负责保持次序，推行客货分流，优先放行小车，安排货车排队等候挨次从使用应急机的车道按车型分类收费放行。（二）计重纠葛处理原则1、货车不按规定要求（如超速冲秤、跳秤、拐 S型、频频碾压秤台等）称重，造成称重禁止，原则上不一样意复秤。2、货车正常过秤，称重在秤台赞同偏差范围内，原则上不一样意复秤。3、假如称重重量有显然错误（如轴数不对、重量显然不符），能够报值班站长赞同后赞同货车按规定要求进行一次复秤。4、计重纠葛办理人员要文明礼貌，不得恫吓、威迫司机。5、对于司机无理要求、诅咒威迫、行贿工作人员，现场班长或管理人员要及时取证， 报监控中心通知路政、 执法、交警、公安等部门办理。六、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导：广南路维中队：高速交警三大队：执法大队三大队：派出所报警电话：计重设备厂家：机电保护队：七、本应急方案自 **年**月**日起推行。八、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。收费站停电应急处理方案为了保证收费工作能在市电停电或不可以正常使用时，收费工作的正常进行，**收费站依据自己状况拟订本方案：一、成立停电应急工作领导小组组 长： （站长）副组长： （副站长）组 员： （班长）二、职责分工组长：负责本应急方案全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送现场状况，现场人员组织、监察使用应急机；组员：负责及时巡逻现场状况、指挥交通、采纳发电措施。注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：因计划停电或忽然停电，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事件。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员应马上时向组长报告办理事故的进度、结果，并对事件进行记录。组长负责于事发后一月内达成事件剖析报告。并将事故剖析报告归入以后的安全生产工作。二级：因停电后，发电机没法正常启用，UPS供电不足，组长应在接到报告1小时内赶赴本站。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员马上报告组长。在组长赶到现场以前，经过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知管理处保护人员现场保护。组长应当于接到事故通知后分钟内向管理处有关领导报告。一级：因自然灾祸影响或发电机没法开启使用，UPS电源用尽，收费车道无电可用，车辆严重拥挤，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤，组员应及时报警，并协调路维人员现场增援，控制局势发展，现场的安全生产领导人应当组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、川北公司有关领导应当于事发后马上赶快赶到现场，领导现场事故办理。依据事故的大小不一样，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事故办理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事故记录、善后办理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告归入以后的安全生产工作。（三）响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作四、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据情况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。五、停电应急办理流程启用备用发电机在UPS支持时间能有效发电吗？ 能不可以报收费班长、监控室保持车道、站级系统设备正常工作操作员正常退出站级 收费员用身份卡封闭车道，应用程序 班长确认道闸地点切断站级、车道UPS负载开关或许

或许经赞同转入使用便携式刷卡装置

转下手工运行状态，并记录时间市电恢复正常供电从头翻开站级、车道设备 UPS负载开关从头开启开关封闭备用发电机

收费员用身份卡翻开车道设备，收费状态并记录时间

进入电脑六、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导：广南路维中队：高速交警三大队：执法大队三大队：派出所报警电话：电力公司：机电保护队：七、本应急方案自 **年**月**日起推行。八、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。收费站危化品车辆险情应急处理方案为提升危化品过站的办理能力，保证收费工作安全有序，特拟订本安全方案：一、成立危化品车辆险情应急工作领导小组组 长： （站长）副组长： （副站长）组 员： （班长）二、职责分工组长：负责应急方案全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送现场状况，现场人员组织、后勤保障；组员：负责及时巡逻现场状况、指挥交通、设置安全隔绝带、组织分散人员。注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：遇危化品车辆无有关手续和证件，不肯意退出车道绕行，当班组员应当在 5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事件。当班职工（收费员等）应当于事发后马上报告组员。组员应马上时向组长报告办理事故的进度、 结果，并对事件进行记录。组长负责于事发后 一月内达成事件剖析报告。并将事故剖析报告归入以后的安全生产工作。二级：发生危化品泄漏，收费站没法正常运行，造成车辆严重拥挤，组长应在接到报告1小时内赶赴本站。当班员工（收费员等）应当于事发后马上报告组员。组员马上报告组长。在组长赶到现场以前，经过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处有关领导报告。一级：因车道、收费广场发生危化品车辆泄漏、自燃，造成人员受伤，影响当班人员人身安全，组员应及时报119和120实行救护，并协调路维人员现场增援，控制局势发展，现场的安全生产领导人应当组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、川北公司有关领导应当于事发后马上赶快赶到现场，领导现场事故办理。依据事故的大小不一样，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事故办理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有有关的事故记录、善后办理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告归入以后的安全生产工作。（三）响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成应急方案→进行处理↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作四、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据情况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。五、应急举措（一）危化品车辆过站站值班管理人员接到危化品车辆过站通知后，应做好危化品车辆过站时间、过站道口等信息的记录工作，并及时通知当班班长及收费站站长。站长应做好危化品车辆过站道口、收费人员的安排，保证危化品车辆安全、快速的经过。仔细辅助交警、路政做好危化品车辆过站地区内的安全保障工作。危化品车辆过站时，要将车辆的行驶路线、行驶目标报监控中心。（二）发生危化品泄漏假如运载危化品车辆在收费站地区发生泄漏，值班站长要第一时间赶到现场并上报监控中心，按以下举措采纳早期处理，等候专业人员到来，进行联合施救：实行戒备。现场人员应付危险地区实行控制，在事故现场区分戒备区、轻危区、重危区，设置戒备线;一般状况下重危区为50米、轻危区100米、戒备区为200米，对下风方向或泄漏量比较大时还要扩大戒备区。除去火源。快速熄灭戒备区内的所有明火，封闭电气设备，包含电话、手机等通信工具;车辆熄火，并注意磨擦、静电等潜伏火源。保护次序。对危险区严加控制，以防人员、车辆误入危险区;在安全地区设点，控制车辆进入，保证抢险营救车辆通行。组织人员撤退。对危险地区内的人员应及时组织分散至安全地带(上风或侧上风方向)，在污染严重、被困人员多、状况比较复杂时要注意自己安全。1）撤退准备。营救人员第一应熟习地形，明确撤退方向;准备好进入危险区应携带的标记物、扩音器以及强光手电筒等必需器械。2）踊跃防备。撤退前应及时指导危险区人员做好个人防备。可就地取材，采纳简略防备举措保护自己。对于已经没法撤出的人员，可将密封性好的房间设置为暂时逃难间，指导他们关闭门窗，用湿布将门窗缝塞严，封闭空调等通风设备和熄灭火源，等候机遇再作转移。3）快速撤退。组织人员撤退危险地区时，应选择合理的撤退路线，防止横穿危险地区;对粘有迫害性物品的人员要在戒备区出口处实行洗消，进入安全区后再作进一步的检查，造成伤害的要赶快进行救护。六、注意事项化学危险品泄漏事故处理危险性大，专业性强，需要有严实的组织，在处理过程中应注意以下几点：所有进入作业区的人员要做好个人防备，不得私自进入;增强一致指挥，共同作战;每一个环节都应尊敬科学，不行盲目行事;事故处理完成后，要盘点人员和装备，并进行洗消。六、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导：广南路维中队：安全生产负责人：高速交警三大队：执法大队三大队：派出所报警电话：急救电话：消防队电话：七、本应急方案自 **年**月**日起推行。八、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。收费站用电用气应急处理方案为正确用电用气，防止因用电用气造成的安全事故，保障收费工作的正常进行，保证人员、资本、财富安全，费站依据自己状况拟订本方案：

**收一、成立用电用气应急工作领导小组组 长： （站长）副组长： （副站长）组 员： （班长）二、职责分工组长：负责本应急方案全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送现场状况，现场人员组织、监察使用应急机；组员：负责及时巡逻现场状况、指挥交通、采纳发电举措。注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：发生设备设备漏电，厨房煤气泄漏，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事件。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员应马上时向组长汇报办理事故的进度、结果，并对事件进行记录。组长负责于事发后一月内达成事件剖析报告。并将事故剖析报告归入之后的安全生产工作。二级：发生设备设备漏电或煤气泄漏，造成当班人员受伤，组长应在接到报告 1小时内赶赴本站。当班职工（收费员、厨师、保洁工等）应当于事发后马上报告组员。组员立即报告组长。在组长赶到现场以前，经过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处有关领导报告。一级：因设备设备漏电引生气灾，煤气泄漏人员中毒，影响当班人员人身安全，组员应及时报 119和120实行救护，并协调路维人员现场增援，控制局势发展，现场的安全生产领导人应当组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、川北公司相关领导应当于事发后马上赶快赶到现场，领导现场事故处理。依据事故的大小不一样，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事故办理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有有关的事故记录、善后办理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告归入以后的安全生产工作。（三）响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成应急方案→进行处理↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作四、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据状况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。五、应急举措平时增强用电用气部位的检查，发现隐患及时处理，防止因用电用气造成的安全事故发生。（一）漏电的应急举措马上切断电源；若没法及时找到电源或断电有困难，可用干燥的木棍、竹棒等绝缘物挑开电线，使触电者快速离开电源；切勿直接涉及触电者，切勿用湿润的物体挪动触电者，切勿用湿润的工具或金属物拨电线。触电者离开电源，马上将其上衣和裤带放松，检查其有无呼吸，颈动脉有无搏动。5、马上拨打 120急救中心。（二）漏气的应急举措发生燃气泄漏时，马上封闭液化气瓶角阀。快速翻开门窗通风换气。液化气罐着火时，应快速用湿的毛巾、被褥、衣物扑压，并马上封闭燃气阀门。千万不要开启或封闭任何电器设备，不要翻开抽油烟机或排电扇排风。不要在充满燃气的房间内拨打电话。不要在室内逗留，防备窒息、中毒，及时走开泄漏源。发生中毒，患者需寂静歇息，自主呼吸，及时拨打120救护电话。六、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导：广南路维中队：安全生产负责人：高速交警三大队：执法大队三大队：派出所报警电话：急救电话：七、本应急方案自 **年**月**日起推行。八、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。收费站交通事故应急处理方案为预防和处理交通事故，减少人员伤亡和财富损失，保障收费运营工作的正常进行，联合 **站实质状况，特拟订本工作方案：一、成立交通事故应急工作领导小组组 长： （站长）副组长： （副站长）组 员： （班长）二、职责分工组长负责全站排堵保畅的工作部署和安排，协调各相关职能部门保障全站工作的正常运行，监察和检查各班组落实工作的展开状况。副组长负责：全站设备设备的正常运行，做好各班收费人员收费状况的稽核和检查。负责全站票、款、卡的准备，保障票、款、卡的正常运行。后勤保障工作，保障职工的伙食、统计排堵保畅的各项信息进行整理上报。组员负责安排收费员驻守车道，指挥和分散交通，客货分流，保障道口的畅达。其余各组员负责本班人员的安排和部署，增强收费业务的培训，保障本班当班时期的车道畅达和收费、服务、卫生的正常。注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：车道发生稍微事故，当班班长要在最短时间内通知监控室，由监控员通知值班领导和路政、交警等有关部门，进行办理；如没有伤员的状况下，收费班长及时协调闯事两方办理， 并将车辆牵引出车道；若两方不可以协调，可辅助司乘人员保护现场。二级：假如碰到一般交通事故，应马上封闭车道，开启其余备用车道进行收费，劝导广场车辆，保证正常收费次序。若有伤员，应向监控室报告，并由监控员在最短时间内通知“ 120”到现场办理。如果闯事车辆撞毁、破坏站口设备，当班工作人员在保证自己安全的前提下，表示车辆停下，并滞留闯事人员，保护好事故现场，通知路维队人员进行办理。一级：假如碰到重特大交通事故，应马上封闭车道，开启其余备用车道进行收费，劝导广场车辆，保证正常收费次序。马上拨打“120”和“110”到现场办理。当班组员应当在 5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事件，组长应当于接到事故通知后五分钟内向管理处有关领导报告。并在1小时内抵达现场。组长负责于事发后一月内达成事件剖析报告。并将事故剖析报告归入以后的安全生产工作。（三）响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作四、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据状况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。五、详细方案（一）值班站长为收费站总指挥人，负责对救护、分散、排堵等工作的协调、安排、调动；当班班长依据值班站长做出的处理方案的进行详细实行，安排组织当班机感人员救护、分散、排堵等工作。（二）当班班长应马上封闭发生车祸的车道，报告值班站长，并由值班站长或当班班长报告站长及管理处罚管领导或值班领导，由处监控人员通知路维队、执法大队、高速交警出席办理。（三）出现人员伤亡或路产损失机，当班班长在值班站长的一致指挥下，率领本班人员和路维人员视伤者详细状况在保证伤者安全的状况下，对受伤人员进行初步急救（一定衣着反光背心，注意自己安全，未防备万一，应将车道灭火器搁置在事故现场，便于事故现场突生气灾时的先期处理） 。由值班站长或管理处监控人员及时通知120救护。同时，当班班长应在第一时间将事故现场初步状况报告值班站长，便于为值班站长后续处理供给决议依照。（四）在路维队、高速交警、执法大队等未抵达现场前，当班班长率领本班人员对发生车祸的车道的被拥塞车辆进行劝导，并摆放交通锥，防止再次出现车祸。劝导时，一定着反光背心并注意自己安全。（五）如出现事故车辆没法挪动，需要进行清排障作业而封闭车道时，当班班长应马上上报管理处监控室，并对拥塞车辆进行劝退分流；（六）当车道交通安全事故处理完成后，待车辆疏导完成，恢复正常发卡或收费作业程序。六、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导：广南路维中队：安全生产负责人：高速交警三大队：执法大队三大队：派出所报警电话：急救电话：七、本应急方案自 **年**月**日起推行。八、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。公共卫生应急方案川北高速公路股份有限责任公司管理处**收费站20**年*月*日）**收费站疫情、食品中毒应急方案针对本站可能遭受的疫情、食品中毒等公共卫惹祸故，保证收费工作正常进行，保障人员安全，特拟订本方案：一、成立防疫情、食品中毒领导小组：组 长： （站长）副组长：（值班站长）组 员：（收费班长）二、职责组长**应保持其手机二十四小时开启，负责全站应急工作的部署和安排，协调各有关职能部门，负责及时将现场状况上报领导。副组长负责保障全站工作的正常运行，监察和检查各组员应急工作的展开落真相况，在组长不在的状况下代行组长的职责。组员负责当班时期本班的安全工作，本班人员的安排和部署，发惹祸故时及时办理、上报、记录，领导在岗职工踊跃应付突发事故。三、响应层级和响应流程人员层级：当班职工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导响应层级：三级：因疫情、食品中毒等事故造成当班职工不可以正常工作。当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事故。组员应马上时向组长报告办理事件的进度、结果，并对事件进行记录。当班组员发现疫情或食品中毒应马上通知120和当地防疫部门。二级：因疫情、食品中毒等事故造成大批当班职工伤病或病情较重。当班组员应马上通知120和当地防疫部门，并马上通知组长，组长应在接到报告后赶快赶赴本站。在组长赶到现场以前，经过与组长电话联系，组员负责事故现场的组织领导工作，而且组织施救、保护现场、保护现场次序，防备次生灾祸，防备哄闹、抢盗事件。组长抵达现场后，由组长负责现场事故的组织领导和各方面协调。组长应当于接到事故通知后马上向管理处有关领导报告。因职工伤病没法工作时，应马上启动保畅工作方案。一级：发生群死群伤之类的重要事故、国家财富、民众财富的重要损失。除按二级应付外，现场值班站长可越级向公司主要领导和安所有门负责人报告。在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。依据事故的大小不一样，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故办理。收费站、管理处、公司三级都应当有有关的事故记录、善后办理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告归入以后的安全生产工作。响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作四、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据状况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。组长依据事故的严重程度，将本站应急方案归入管理处安全生产应急方案，听从管理处安全生产领导小组的领导和整体安排。在接受上司领导的同时，本站安全生产领导小组应当成好有关的事故记录、善后办理记录、事故总结报告，上报上司。五、应急举措（一）发生疫情时，第一每位职工应做好自我防备工作，戴好口罩、手套。未生病的职工在做好自我防备后尽量隔绝已生病的职工。（二）如防疫部门认定为传染疫情的，本站所有人员应按照防疫部门的要求进行隔绝和治疗。六、平时隐患排查每天安全生产巡逻之中应当对厨房的卫生、食材的质量等进行检查，同时应当对冰箱、消毒柜、碗筷的消毒状况进行检查。厨师应当有健康证， 厨师应当依据《厨师工作制度》严格按程序工作。七、有关职能部门联系方式医院120防疫部门：管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导：路维中队：管理处安全生产负责人：高速交警三大队：执法大队*大队：派出所报警电话：公司主要领导：公司安所有门负责人：八、本应急方案自 **年**月**日起推行。九、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。社会安全应急方案川北高速公路股份有限责任公司管理处**收费站20**年*月*日）社会安全应急方案目录**收费站打击逃费车辆应急方案 **收费站民族宗教事件应急方案 **收费站集体性事件应急方案 **收费站打击逃费车辆应急方案为确实打击偷逃通行费行为，保护正常收费次序，保证通行费的足额征收，依据川北公司打击逃费车辆有关制度规定，联合本站工作实质，特拟订本方案：一、成立打击逃费车辆应急工作领导小组：组 长：（站长）副组长：（副站长）组 员：（收费班长）二、工作职责组长：负责本站打击偷逃通行费车辆的全面工作。副组长：负责信息的采集，后勤保障，现场的查处，事件的剖析和上报。在组长不在的状况下代行组长的职责。组员：负责逃费事件的查处，信息的上报，现场的控制，配合执法部门的查处工作。三、工作要求（一）严格履行24小时价班制度，值班人员应固守值班电话，随时应付突发事件，发现状况及时向领导小组报告。（二）逃费事件发生后，现场在场人员要马上报告值班站长，值班站长接到报告后， 要采纳有效举措控制局势状况，控制现场场面，保护正常收费次序。（三）对于不可以顺利解决的事件，或许现场局势有扩大、失控的趋向，值班站长在尽可能采纳举措的同时，及时向上司领导报告状况并通知交警、执法单位。（四）对于逃费事件的办理，值班站长要严格依照报送程序，不得隐瞒不报、谎报或许迟延不报，更不得成心破坏事故现场，毁坏有关凭证。（五）逃费车辆的补票、处罚，禁止本站私自处理，一定上报川高稽察大队，由专职稽察出席进行办理。（六）领导小组负责进行全站的查处逃费车辆培训工作，一定第一重申现场安全，其次再是逃费车辆的现场防备、逃费车辆查处方法培训。四、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：收费员发现车辆偷逃通行费行为，应责成当事驾驶员全额缴费。驾驶员拒绝缴费的，应通知组员，由组员带出车道办理。组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应付事件。二级：发生歹意组织车辆冲关逃费， 破坏收费设备设备，组长应在接到报告 1小时内赶赴本站。当班职工应当于事发后马上报告组员，组员马上报告组长。在组长赶到现场以前，经过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，并即时报警。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处有关领导报告。一级：因有组织的多辆车集体冲关逃费，破坏收费设备设备，威迫和恫吓收费工作人员，造成当班人员受伤，组员应及时报110和120实行救护，并协调路维人员现场增援，控制局势发展，现场的值班站长应当组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、公司有关领导应当于事发后马上赶到现场，领导现场事故办理。当班职工应当于事发后马上报告组员，组员应马上时向组长报告办理事故的进度、结果，并对事件进行记录。当班组员负责于事发后一月内达成事件剖析报告，报送组长。组长将事故剖析报告归入以后的安全生产工作。依据事故的大小不一样，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故办理。收费站应当有有关的事故记录、善后办理记录和总结报告。（三） 响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作五、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据状况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。六、现场应急处理（一）收费站当班收费班长、收费员发现逃费嫌疑车辆后应第一将其稳住，尽量迟延时间，赶快向值班站长、站应急处理小组或许交警、执法单位报告。（二）增强现场劝导工作，重点对有嫌疑的无牌或牌照遮挡的车辆进行防备， 经过劝导，使其与前车保持必定距离。（三）成立站逃费车辆黑名单，保留逃费车记录，并将逃费车辆黑名单放于收费亭内，由收费员对进站、出站车辆进行甄别，发现有逃费车辆出此刻道口，马上上报值班站长，对车辆进行查处。（四）收费道口人员要亲密注意收费站内外广场及周边现场状况，发现异样人员、车辆齐集，要快速上报值班站长，现场要做好应急防备工作。七、现场安全防备举措（一）全站人员要亲密注意自己安全，人员禁止在车道拦截、办理车辆，现场处理人员要留神监控摄像范围，在安全岛、亭内等安全地点，对嫌疑车辆进行查问处理。（二）假若有车辆在内广场齐集逗留，有冲关逃费可能，现场人员可使用喊话、警报等方式，对司机进行威慑警告，在可能冲关的道口摆放阻碍物，延缓车辆冲关的时间，并马上上报监控中心恳求现场增援。（三）假如现场有换卡、冒充免费车等方式企图蒙混出站，现场人员要稳住司机，迟延时间，上报值班人员现场增援。（四）对于已经冲逃车辆，现场人员要做好记录，记录清楚车辆的车牌、特色，便于收费站成立逃费车辆信息库。如因车速太快等原由没法记录全车辆信息时，应经过监控回放补齐逃费车信息。（五）假如现场有逃费车辆人员围攻收费站或企图报复殴打收费人员，冲击收费亭等恶劣状况发生，现场人员要采取适合方式，保障自己安全，并马上联系治安、警察等执法单位。八、对涉嫌逃费车辆的查处（一）鲜活车辆在检查鲜活车辆时，一定做到有二人以上人员进行检查（当班收费员、班长），检查时特别是盖有篷布的车辆做到上下、前后、左右四周进行检查，重点可依据各轴所承重的重量进行重点部位检查，并进行摄影。当发现所载货物不属于鲜活减免范围内时，除缴纳本次正常通行费上报站级监控对该车过去的数据进行检查，性质较恶劣的车辆通知交通执法部门进行处理。（二）换卡车辆换卡车（车辆经过截留、交换通行卡等方式，缩短行驶里程，长途车变短途车，达到逃缴车辆通行费的目的） 。当班收费人员在平时收费中，对短距离的重型货车出站时，要做到咨询盘问，一是依据入站时间、输入车型、客货、车牌判断；二是驾驶员出示出站通行单据所显示的时间、吨位；三是报值班站级管理人员与入站收费站联系查问进口图像，并报川高坐席查问历史记录。在发现此车有异样状况时，当班班长对该车进行控制待查实，确认该车有换卡逃费状况后，值班站长和当班班长控制住该车，上报管理处监控，通知有关执法部门出席进行处理。进口收费人员对一些前后车牌不一致、频频进站领卡、悬挂外处牌照的微货车等异样车辆，及时上报监控，值班站长将依据报送状况判断报管理处监控通知其余站注意该牌照车辆出站状况。（三）甩挂车辆甩挂（拖挂车将车厢停放在服务区，先驾驶车头出站后，折返回服务区拖挂车厢在相邻站点出站，从中减少车货总重实质里程的花费）。进出口碰到货车单机头进出站时，做好车牌的登记，以备查问。出口碰到短距离货车出站时，报告站级监控，值班站长连接入站收费站，经过站级监控录像来判断此车能否甩挂，若发现该车涉嫌甩挂逃费时，除缴纳实质通行费后并报交通执法部门进行查处。（四）军警车在碰到军警牌照的车辆时，当班收费人员第一察看该车驾乘人员是不是着军警制服，军车能否前后悬挂新式军牌，特别货车军车掌握禁止的状况下，检验驾乘人员有无军官证或士兵证，队伍的派车单，队伍证明等，发现有异样状况时上报值班站长，值班站长报监控分中心，报高速交警和警备司令部纠察大队出席进行处理。（五）运输跨区联合收割机车辆在碰到运输跨区联合收割机车辆时，检查《作业证》的反面号码和所载的收割机行驶证号码能否一致，也可依据农作物的收割季节判断能否运输跨区作业或许是运输售卖的收割机，若发现冒充时正常收费，性质恶劣的通知交通执法进行处理。（六）安装假轴车辆假轴（车辆预先安装好带有液压装置的假轴，当驶入出口收费车道时将假轴放下，增添计重轴载限载质量，达到少缴费的目的）。当班收费员在货车出站时察看车辆的轴数，发现轴安装的不一致，请驾乘人员出示行驶证进行判断，发现安装假轴时要求驾驶人员将假轴收起后从头过称计重收费，对性质较恶劣的车辆通知交通执法部门出席处理。（七）电子称台扰乱器车辆电子称台扰乱器（一般多采纳改变零点的方法，称台显示器在校订的时候会记忆空称零点的大小，假如零点发生变化，显示器示值就会产生变化，也有采纳改变增益的方法，但都是对传感器的信号进行加减控制，进而实现对称重计量设备的加减）。当前使用整车式称台计重收费，电子扰乱器对减少重量的控制没法获得控制，会出现货车频频过称无数据的状况，收费人员在发现此状况后，可重启计重设备（重启时称台不可以有任何车辆）后该车再通行，假如仍是无数据，可转到其它车道进行计重，还出现此问题可判断该车使用了电子扰乱器，通知交通执法和交警出席进行处理。（八）冲关车辆冲关车（车辆在经过收费站时，采纳从正常收费道口或许逆向行驶从进口车道强行闯关经过收费站，达到逃缴通行费的违纪行为）。当班收费人员在碰到冲关车辆时，快速查察车辆车牌或许车身有无写的车牌，车辆颜色和其余异样标记，并记录好车辆冲岗时间、车牌号、车辆特色等，过后报值班站进步行监控回放。值班站长将冲岗车辆信息上报管理处稽察队，由稽察队进行查处。七、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导：路维中队：安全生产负责人：高速交警大队：执法大队大队：派出所报警电话：八、本应急方案自 **年**月**日起推行。九、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。**收费站集体性事件和民族宗教事件应急预案为及时、妥当处理收费站集体性事件和民族宗教事件，防备局势扩大，最大限度地减少突发事件造成的伤害，进一步增强民族团结、社会和睦，保护社会稳固和人民民众的生命财富安全。依据公司及管理处要求，联合本站工作实质，特拟订本方案：一、成立集体性事件和民族宗教事件应急处理领导小组组 长：（站长）副组长：（副站长）组 员：（收费班长）二、工作职责组长：负责集体性事件和民族宗教性事件应急处理的全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥。副组长：负责驻守现场、及时报送事件状况，现场人员组织、后勤保障。在组长不在的状况下代行组长的职责。组员：负责现场保护、人员撤退、指挥交通、急救人员、财物、保通保畅。三、工作要求（一）严格履行24小时价班制度，值班人员应固守值班电话，发现状况及时向领导小组报告。（二）集体性事件和民族宗教事件发生后，现场在场人员要马上报告值班站长，值班站长接到报告后，要采纳有效举措控制局势状况，控制现场场面，保护正常收费次序。（三）对于不可以顺利解决的事件，或许现场局势有扩大、失控的趋向，值班站长在尽可能采纳举措的同时，及时向上司领导报告状况并通知治安、警察等执法单位。（四）对于集体性事件和民族宗教事件件的办理，值班站长要严格依照报送程序，不得隐瞒不报、谎报或许迟延不报，更不得成心破坏事发现场，毁坏有关凭证。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：收费站发生单个民族人员纠葛事件。二级：收费站发生5人以下人员齐集，车辆拥塞车道，影响收费工作次序。一级：收费站发生5人以上人员围攻收费站，破坏收费设备设备，伤害收费人员，收费工作没法正常进行。组员应及时打110报警，并马上通知监控中心进行现场监控，监控中心应协调路维人员现场增援，控制局势发展。现场的组员应当组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、公司有关领导应当于事发后马上赶到现场，领导现场事故办理。（三）响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作五、现场应急处理（一）三级响应：收费地区内与个体人员发生收费纠葛，单条车道发生拥塞时，收费班长需在第一时间对现场状况进行初步办理。一是马上派遣人员开启其余车道并封闭纠葛车道；二是及时指挥交通，采纳分流的方式进行劝导，引导其余正常车排序进入收费车道；三是加速收费速度，使拥塞车辆快速经过。在状况获得缓解此后，班长向司机作政策性宣传和解说，达成征费工作。当事司机拒不交费且占用车道时间达到30分钟以上时，值班站长在可能状况下，需马上赶到现场对事件进行处理，若30分钟内仍无获得有效解决，则马上报告管理处领导，视状况通知路政或交警部门出席辅助。（二）二级响应:班长应按三级响应流程劝离人员和车辆。第一收费班长灵巧地先将造堵车带离到收费内（或外）广场等候办理，同时启动保畅方案。若经过宣传解说司机仍不肯缴费的，收费班长应及时通知值班站长出席处理。组长应在接到报告 1小时内赶赴本站。当班职工发现有人员齐集时应马上报告组员，组员应马上经过 110报警，同时经过组长，组长应当于接到事故通知后 5分钟内向管理处有关领导报告。（三）一级响应：收费站站长应马上向管理处领导、所管辖地区派出所、交警及路政等有关各方报告或报警，有关人员未到现场时，应随时将局势最新进展报告，管理处领导预判局势难以控制时，应报民政局或政府应急办。班长应按上述（二）方案全力保护好收费站次序，通知监控室调控全方向现场监控。在现场状况已经失控时，所有收费人员进入收费亭关好门窗，妥当保留通行费，防备人身和财富遇到伤害，等到营救。依据事件的大小不一样，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事件办理。收费站应当有有关的事故记录、善后办理记录和总结报告。七、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导：广南路维中队：安全生产负责人：高速交警三大队：执法大队三大队：派出所报警电话：八、本应急方案自 **年**月**日起推行。九、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。**收费站集体性事件应急方案为了有效预防和妥当处理集体性突发事件，确实保障我我站职工、财富的安全，保护社会次序的稳固，保证经济社会可连续发展，创造和睦的社会发展环境。依据公司及管理处要求，联合本站工作实质，特拟订本方案：一、成立集体性事件应急处理领导小组组 长：（站长）副组长：（副站长）组 员：（收费班长）二、工作职责组长：负责集体性事件应急处理的全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送事件状况，现场人员组织、后勤保障。在组长不在的状况下代行组长的职责。组员：负责现场保护、人员撤退、指挥交通、急救人员、财物、保通保畅。三、工作要求（一）严格履行24小时价班制度，值班人员应固守值班电话，发现状况及时向领导小组报告。（二）集体性事件发生后，现场在场人员要马上报告值班站长，值班站长接到报告后，要采纳有效举措控制局势状况，控制现场场面，保护正常收费次序。（三）对于不可以顺利解决的事件，或许现场局势有扩大、失控的趋向，值班站长在尽可能采纳举措的同时，及时向上司领导报告状况并通知治安、警察等执法单位。（四）对于集体性事件的办理，值班站长要严格依照报送程序，不得隐瞒不报、谎报或许迟延不报，不得成心破坏事发现场，保留有关凭证。（五）领导小组负责进行全站的应付集体性事件培训工作，一定第一重申现场安全，其次再是现场防备。四、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：三级：因车道、广场发生纠葛事件，有人员齐集状况。二级：因人员齐集收费站，影响收费工作次序。当班职工应当于事发后马上报告组员。组员马上报告组长。在组长赶到现场以前，经过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，及时报警。组长应当于接到事故通知后五分钟内向管理处有关领导报告。一级：因发生集体事件，围攻收费站，破坏收费设备设备，伤害收费人员，收费工作没法正常进行，组员应及时打急救电话或报警，并协调路维人员增援，控制局势发展，现场的安全生产领导人应当组织当班职工保护现场次序，在保护自己安全的状况，尽全力保护国家和人民的利益。管理处、公司有关领导应当于事发后马上赶快赶到现场，领导现场事故办理。依据事故的大小不一样，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故办理。收费站应当有有关的事故记录、善后办理记录和总结报告。（三）响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险↓ ↓人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作五、启动和停止当班组员在组长的指令下启动应急方案。组长依据状况，确立应急方案的停止时间。当班组员对启动、停止时间进行记录、上报。六、现场应急处理（一）收费地区内发生收费纠葛，单条车道发生拥塞时，收费班长需在第一时间对现场状况进行初步办理，一是马上派遣人员开启其余车道并封闭纠葛车道；二是及时指挥交通，采纳分流的方式进行劝导，引导其余正常车排序进入收费车道；三是加速收费速度，使拥塞车辆快速经过。在状况获得缓解此后，班长向司机作政策性宣传和解说，达成征费工作。当事司机拒不交费且占用车道时间达到半小时以上时，值班站长在可能状况下，需马上赶到现场对事件进行处置，若一小时内仍无获得有效解决， 则马上报告管理处领导，视状况通知路政或交警部门出席辅助。（二）发生较大骚扰事件，严重拥塞收费车道，阻挡正常收费次序时，第一出席的收费班长灵巧地先将造堵车带离到收费内（或外）广场等候办理，增开所有备用车道，调停拥塞道口，并引导车辆安全有序出站，保障收费站畅达后，再将现场有关人员引至不影响工作的地区，详尽认识争议原由，经过出示文件做好政策重复宣传和耐心解说工作，全力化解矛盾纠葛，达成通行费征收。若经过宣传解说司机仍不肯缴费的，收费班长应及时通知值班站长出席处理。（三）发生暴力抗费事件或集体事件时，收费站站长应马上向管理处、公司有关领导、所管辖地区派出所、交警及路政等有关各方报告，按上述（二）方案全力保护好收费站次序，通知监控室调控全方向现场监控，并会合值班领导、当班班长作现场调协，开导闯事人员到安全岛、收费广场等安全区进行解说和办理，出示有关文件，对其充足宣传和解说，剖析抗费和集体事件可能造成的利害关系，说明法律条款，控制局势不惹起恶化。在现场状况无控时，所有收费人员进入收费亭关好门窗，妥当保留通行费，防备人身和财富遇到伤害。（四）车辆冲站逃费，或强行冲站并造成设备破坏。当发生车辆冲站逃费时，收费员记录下冲站车号牌、车型车情、车身颜色、时间、地址等状况，过后报值班站进步行监控回放。值班站长将冲岗车辆信息上报管理处稽察队，由稽察队进行查处。若司机歹意冲站并破坏收费设备时，班长应在核实受损设备名称、地点、程度后第一时间报告监控（由监控马上通知路政值班人员和保护人员出席处理），达成上报监控后及时报告站长，保持好正常收费次序工作，并配合路政、公安部门对闯事现场进行取证。监控员查对事件过程，做好资料保留。（五）因宗教问题发生打砸收费站事件时，一是现场工作人员马上向所辖派出所（或“110”）报警并向公司领导、监控中心报告；二是若案件中有我方人员遇到伤害，应快速拔打“120”，告之局势信息并作好受伤的人员的早期救护工作；三是现场人员需对闯事方人员特色、数目、车牌进行熟记，以便归档记录；四是其余工作人员要尽量防止与其正面发生矛盾，减少不用要的人员和财富损失；五是站长或有关人员负责辅助公安机关做好现场处理和过后的检查办理工作。七、有关职能部门联系方式管理处监控中心：管理处稽察队：管理处罚管领导：广南路维中队：安全生产负责人：高速交警三大队：执法大队三大队：派出所报警电话：八、本应急方案自 **年**月**日起推行。九、本应急方案将依据实质状况及时进行订正。专项应急方案川北高速公路股份有限责任公司管理处**收费站20**年*月*日）应急方案目录收费站防火应急方案收费站ETC车道应急处理方案收费站防盗抢应急处理方案收费站保通保畅处理方案收费站防火应急方案为保证职工安全，以及收费站设备设备和通行费现金的安全，特拟订以下防火应急方案：一、成立防火应急领导小组组 长：副组长：组 员：二、工作职责组长：负责防火应急全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送现场状况，现场人员组织、后勤保障；在组长不在的状况下代行组长的职责；组员：负责及时巡逻现场状况、指挥交通、急救伤员、急救财物。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班职工（收费员、厨师、保洁工等所有人员）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司有关领导（二）响应层级：事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险 →人员伤亡→现场处理、送医院急救→善后工作四、启动和停止五、防火工作方案（一）假如收费站出现一般火灾事件，驻站工作人员快速判断火灾状况，进行大声呼救，并判断能否可控；如不行控应第一时间向消防部门报警求救（火警电话119）；另在条件赞同保证自己安全的前提下进行火灾自救，同时向管理处有关部门和主管领导报告状况。（二）重要部位出现火灾事件时（配电房、发电房、收费机房等），除按（1）进行处理时，应第全部断该处的电力供给，并利用干粉灭火器进行扑救（禁止使用水进行扑救）。（三）车道上发生车辆自燃火灾事件当班人员应沉稳沉着地引导驾驶员将车辆快速驶出车道，马上向管理处有关部门报告（收费员可经过内网电话直接向监控中心报告）并经过 119向消防部门报警。在保证自己人身安全的前提下，可由组长组织骨干力量进行先期扑救。当车辆因故没法自行驶出车道时，当班人员应坚决将该车道封闭并采集好票、卡、现金后转移至安全地带，班长、骨干、站管理人员应快速向监控分中心和上司部门报告并通过119向消防部门报警，同时应及时将站区内外车辆劝导至安全地带（危险品运输车辆应优先进行转移），危险品车辆自燃时，为防止气罐出现严重泄漏造成的爆炸或爆燃对人员造成伤害，非专业人员尽量不要自行展开扑救工作，一定撤退至安全地带）。六、防火工作要求（一）收费站在接到车道火灾报警后，站管理人员应组织所有人员快速会合，第一时间赶到收费地区，利用消防器械尽可能进行一般性的先期扑救，但可能让发生触电、爆炸等险情时要谨慎对待，第一时间最初通知119办理。（二）站管理人员要随时判断火灾状况，如火情难以控制，人员应快速撤退在上风区，在外头争取封堵火源，开拓防火隔绝区。（三）监控分中心接到报警后，应马上调整监控镜头，同时调动就近路维、稽察车辆和人员前去增援。（四）火灾扑救成功后的善后工作收费站应将有关状况形成详尽的书面资料向有关领导进行报告，报告中应说明事情经过以及设备设备的损失状况，监控分中心应及时备份监控录像。若设备设备破坏，管理处应组织力量及时恢复设备设备，保证正常的收费运营工作展开。七、火灾