城市意象的心理学解读

城市意象的心理学解读

城市是一个安静的社区，它对人们的生活产生了深远的影响。作为城市设计相关专业的学生,很羞愧直到研一才拜读了凯文·林奇的《城市意象》这本著作。作为一本真正把意象从心理学领域引入城市研究的书籍,《城市意象》对当代城市规划和建筑工作有着极其深远的指导意义。依林奇之见,城市意象是城市环境与观察者相互作用的结果。他通过调查访问和图示两种方法对美国波士顿、泽西城、洛杉矶三个城市意象作了分析,提出了有关公众意象的概念,并就城市形态、城市意象及其元素等问题做了论述。林奇启发性的观点,使得意象一词引起普遍的关注,成为设计与规划界通用的术语,也带动了许多追随者和类似的研究。1首都意象—概况之双城意象《城市意象》虽然不算晦涩,但需要时间来体会其中的语言。我想就北京和杭州两个相对较熟的城市为例,对书中提及的一些问题方法尤其是五元素简要分析,再提出自己的拙见。所谓城市意象,是指由于周围环境对居民的影响而使居民产生的对周围环境的直接或间接的经验认识空间,是人的大脑通过想象可以回忆出来的城市印象,也是居民头脑中的“主观环境”空间。北京和杭州作为中国的两个大城市拥有着自己鲜明的特色。北京市市长王岐山提出了“两轴———两带———多中心”的城市空间格局。“两轴”即北京传统中轴线和长安街沿线构成的十字轴,是北京的精髓;“两带”即北起怀柔、密云,重点为顺义、通州、亦庄的“东部发展带”,以及包括延庆、昌平、良乡、黄村等在内的“西部生态带”;“多中心”则指的是在市区范围内建设CBD、奥运公园、中关村等多个综合服务区,并在区域范围内的“两带”上建设几个适合50万人口居住、就业的新型城市,以缓解城市中心区人口多的压力。这是宏观上的愿望,但作为一个家园,在普通市民脑海中的城市意象才能真正表达出城市的意蕴。北京不负首都之名,拥有了一系列首都应有的意象。层层外扩的环路和四通八达的主路开阔大气,从明清时代延续下来的正南正北朝向布局的道路和建筑体现出这座城市的严谨沉稳。北京人的方向感很强跟京城的布局也不无关系。这座超级大都市既保持了原有的古都旧城风貌,虽然只是在较小的区域内,但意象强烈令人难忘,又在多个重点区域体现出国际都市的繁华喧闹。而杭州就如同江南人的气质一样显得不那么外露,多了几分隽秀,显得更加专一。这里的市中心却也高楼林立,郊区却也质朴破旧,但就是这一汪西湖水,洒下了文人墨客的多少诗篇,带出了一缕又一缕的柔情。2五个元素的双重形象林奇针对美国波士顿、泽西城和洛杉矶的研究表明,城市居民对于城市意象的认知模式具有相似的构成元素,即道路、边界、区域、节点和标志物。2.1北京长安街道路道路是城市中的绝对主导元素,而决定道路特征是否鲜明的条件林林总总,书中列举很多。在我看来,如果从城市整体角度出发,空间尺度和路旁绿化(多为行道树)是最能体现道路特性意象的要素。北京的道路特色就在于它的空间尺度。北京的长安大街,宽至双向十车道,沿街限制建筑高度,更加凸显道路的宽广霸气,在故宫前面通过,历史与现代形成关联,使长安街的价值表现为一种城市特有的意象要素。相较北京的直来直往,由于杭州天然的地貌特点,道路系统显得柔性很多。杭州市的路网从地图中可以看出由北山路-湖滨路-南山路-杨公堤所环绕的西湖环路系统为中心,向四周发散。而东部道路大致呈现出方格网状,这可能是由于东面作为杭州市的一个经济中心,方格网形态更具有确定性,似乎便于管理。湖西部由于地形的起伏,道路的安排较依附原地形,也并没有打破从西湖向群山的放射发散走向。杭州道路另一大意象特点就是浓密厚重的悬铃木和香樟组成的行道树,还有在必要节点,如花港观鱼南门处的道路起伏,都加强了其可识别性。2.2边界的含义与自然边界边界是城市中不被视为道路的线性成份,通常是两个区域的分界线。城市的边界构成要素既有自然的界线,如山、沟壑、河、湖、森林、半岛、沼泽地等,也有人工物化界线,如公园、桥梁、铁路线、高速公路、港口、码头、遗弃工厂、界线标志和约定俗成的人造标志物等。在我看来,边界是五元素中表达相较最不清晰的一种,作为意象的表现,我只能把它理解为划分区域的硬质或软质实物。拿北京来说,有句老话叫做“内九外七皇城四”,其实指的是内城、外城和皇城的城门。其中的“内九”,是指东边的东直门、朝阳门;西边的西直门和阜成门;北边的德胜门、安定门;南边的崇文门、正阳门(前门)和宣武门。“外七”是指明世宗为加强城防增修的外城城门。有东便门、西便门、广渠门、广安门、左安门、右安门和直通正阳门的永定门。但是这条明确的边界在今天层层扩充的北京城来说早已意象模糊,这就是为什么会出现一些例如皇城根遗址公园的带状公园,不仅强调了历史,更是为了加强旧城边界意象。杭州的边界则更多倚赖于自然界限,西湖湖边整条丰富多样的湖滨绿化带将西湖风景区与周边区域的文化氛围截然分开。是杭州最为典型的边界代表。(见图2)2.3杭州城市意象的创造—区域元素在北京,区域是繁多而突出的元素。人们说的王府井、西单、后海、中关村,就是指一个区域,而且在人们心目中具有某种整体意象感。如果走进后海区域的胡同,你会感受到一种凝固的传统引导你去认识现代生活,胡同是独属于北京城的清幽世界,曲曲折折地将你带到城市的真正中心,带到市井之民的生活空间,它与城市的主干道相连,却又别有洞天,胡同给厌恶城市又离不开城市的人一个很好的隐居之所,你可以躲开城市的喧嚣却保留城市的便利。对于居住在胡同中的北京人拎着鸟笼在胡同中行走,这种场景和谐自然并能唤起这片区域居民的回忆。这种区域之所以具有这样的魅力,关键是这类区域创造了自己的文化场域,可以让人置身其中去感受城市独具一格的那个部分。在杭州,最具代表性的区域就是西湖风景区了,空间与景观广度对塑造意象的重要性在这里得到了体现。人们不仅可以从内部识别它,行走其外时也能充当外部的参照。杭州作为一个风景旅游城市,可以说其城市意象的创造得益于西湖这一记忆载体的存在。迈入新世纪,杭州政府提出“还湖于民”的口号,完成对西湖环湖南线的整合工程,扩大环湖绿地,使西湖环湖周边景区都连通,成为一个免费对市民开放的湖滨公园。杨公堤的建设完成,更进一步扩大了杭州的城市景观系统。2.4道路元素的主导地位节点是观察者可以进入的战略性焦点。城市中典型的节点主要由道路的交叉口、广场、地铁站等组成,各种站点是重要节点,贯通了交通系统,也更突出道路元素的主导地位。一个优秀的节点在功能和视觉上都会有较完整的表达,如同北京的天安门广场,宽广的长安街完全不能遮掩它的风采,浩大尺度让人过目难忘,也许在这里发生的一切历史,尘埃落定,让这个实体慢慢成为人们情感上的节点。杭州的武林广场比起天安门广场秀气很多,周围新建高楼林立,直径36米的喷泉是广场核心,此处已成为杭州优美的景点和商业中心,悠长的历史也承载了杭州市民的记忆。(见图4、5、6)2.5体现为标志物的“象征”功能标志物和节点的区别在林奇看来是其是否为观察者的外部观察参考点,当然有可能是简单的物质元素,我认为这里说的物质绝大多数都是指建筑物。一旦某个物体拥有了一段历史、一个符号或某种意蕴,那它作为标志物的地位也将得到提升。天安门的意义就在于它是代表北京的具象符号,我们享受这片政治庇护下的幽静,还有天坛、华表、中华世纪坛和北海的白塔。当然颇受争议的建筑也会带来更强的意象,如国家大剧院和中央电视台,鸟巢水立方经过奥运盛事也受到了世人瞩目。西湖湖畔的雷峰塔因为那段美轮美奂的传说和地理位置的优越必然成为杭州城市的标志物之一。不得不提的是,杭州建筑物的形态独特性较北京不够突出,可能在一些局部区域内可以称为标志物,但在更大范围内就显得能力不足。钱江新城新建的两个展览馆“太阳”和“月亮”虽然外观设计不尽人意,但独特性使其可称之为新城的标志物。(见图7)3城市景观的设计向性作为久住北京的居民,对比只去过两次的杭州,北京对于我必然更加亲切熟悉,但不得不说在城市可意象性上杭州似乎更胜一筹。这或许是因为杭州拥有得天独厚的自然风貌,而经过这么多年历史的沉积又显得更加深蕴内敛让人难忘。这不禁对大部分原始相貌平平的城市提出了挑战,如何能在其他方面进行巧妙的规划使之同样具有很好的可意向性是普通城市面临的一个问题。城市意象在不同的地域,不同的文化背景下,表现出不同的风格。