汽修厂规章制度

汽修厂规章制度财务管理制度一、坚持增收节支增加效益的原则，实施钱帐分管,购、钱分离（即购物的不管钱，管钱的不购物，杜绝钱、物一手清）按权限审批，互相制约，帐务公开。二、购置固定资产，必须经公司领导班子研究报董事会同意。三、业务经营性借款，由分管副总审核，3000元下列由总经理签批,3000元以上由常务董事长签批,非业务性借款必须经办公室申请,分管副总审核,500元下列由总经理签批,500元以上由常务董事长签批。四、严格控制非业务性开支，压缩招待费，车辆燃料费用。各类支出必须由经办人签名、分管副总审核、总经理复核后报常务董事长签字。五、出发费实施定额补贴，去大中都市出发需住宿的每人每日住宿及餐费共补贴120元，不需住宿的每日补贴餐费25元；去中小都市出发需住宿的每日住宿及餐费补贴100元，不需住宿的每日补贴餐费20元。交通费凭票实报，乘座软卧、飞机等高档运输工具的应经常务董事长同意。六、不按规定违规开支的，经查实按支出额的双倍罚款；购物价格经查实明显高于正常价的，按超出部分的20%罚款。七、现金实施限额管理，超限额必须及时送存银行，库存限额根据业务量大小由常务副总审核报总经理审批后实施。全部的资金必须存入开户银行帐户，严禁乱存款。八、因公借款由个人开写借条，按权限按程序审批后领取借款，但必须在规定时间内交帐，凡超越时间不交帐者均属“挪用”，除在当月工资扣除外将按公司规定严肃解决。九、严禁出现与公司事务无关的借款，违反者除扣发借款人工资外并按责任大小予以有关人员借款额一到两倍的罚款。财务坚持日清、月结、年核算，按月公布收、支经营状况，及时进行财务分析，制订次月经营计划回答人的补充

-05-1814:36劳动纪律管理规定劳动纪律管理规定一、准时上、下班，不准迟到、早退、旷工及擅离工作岗位，发现一次罚款10元。二、全体员工实施统一着装，挂牌上岗，凡违犯者每次罚款10元。三、有事必须请假，实施限时轮休。一天以内有车间主任审批，两天（含两天）以上有分管副总审批，未经同意不上班者以旷工处分。一种月内旷工一天者扣半个月工资，旷工两天者扣一种月的工资，旷工两天以上者，予以辞退，对当月出满勤的人员实施奖励制度，学员奖20/月，后勤及维修人员奖30/月，车间主任（含负责人）奖50/月。四、实施日考核制度，凡事假超出公司规定的，按缺勤天数扣发应得工资。五、上班时间不准做与本职工作无关的事情，发现一次，扣发工资20元。六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事，发现一次罚款50元，造成损失或人身伤亡的由负责人承当法律责任。七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物，每次罚款100元。八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象名誉的行为，并造成极坏影响的一律予以开除。九、凡服务态度恶劣与客户争执，下逐客令者，初次批评教育，罚款100元，超出三次者，予以开除。十、严禁个人对外承修车辆，捞取好处费，每发现一次扣发工资200元。以上规定从公布之日起实施。回答人的补充

-05-1814:37提高机安全操作规程1、保持提高机及周边环境的清洁卫生。2、提高机两立柱油腔内，需注入齿轮箱润滑油或50#机油，高度不低于润滑油面线，润滑油每三个月更换一次。两立柱上部及小车各滚轮轴滚道内，用黄油枪注入钙基润滑脂，每星期注入一次。3、操作时，四叉脚应选择重心适宜位置，锁紧安全位架，然后分别转动四只橡胶托盘，使支撑盘表面和提高物紧密帖合，即按“上”电钮升250m/m-300m/m，看一下有何不稳定现象，如果稳定可正常工作。4、严格按提高机器作规定工作，按规程定时加注润滑油、润滑脂，延长设备使用寿命。5、提高机使用时严禁超载或产生倾覆力矩，使用不得超出规定负荷。传动螺用磨损程度看安全螺母位置，如果按近“NO”位置时，必须调换新螺母。本提高机设立安全确保机构，由确保机构自动止位，此时，必须调换新螺母，方可正常运行。回答人的补充

-05-1814:38机修工安全操作规程为严格执行机修工操作规程，确保安全生产，特制订《机修工安全操作规程》以下：1、维修中严格执行工艺文献和维修操作规范，严禁乱拆、乱砸。2、严格按照操作规程使用检测设备和工具，轻搬、轻放、注意维护，使其处在良好状态。3、作业人员在维修前要为车辆套上座套、把套、铺上脚垫、垫布等防护用品，以防刮伤、弄脏车辆。4、作业中按规定规定将故障部位、零件拆下，摆放在指定工作台上，避免混装、丢失。5、使用举升机、吊装设备时，要经检查确认安全后再按操作规程操作，要注意车辆安全和人身安全，以防以发生意外。6、严禁在车间内吸烟和制造火源，客户吸烟时要进行劝阻。7、发现电源、线路、电器存在事故隐患时，要及时报告检修。努力学习安全生产知识，踊跃参加技能培训，不停提高岗位技能和修车质量。回答人的补充

-05-1814:39电工安全操作规程为使电工操作安全规范，符合质量原则的规定，特制订电工安全操作规程以下：1、电工作业时应保持工作环境良好，并符合安全规定，严格按操作规程操作，并按规定戴好防护用品。2、电工对工作台仪表、灯光及电路检修时，应根据车型和线路设立对的操作，避免因电路漏电、断路、短路现象引发高温着火，确保仪表工作正常，批示精确、灯光明亮、接触良好。3、在检修空调或加制冷剂时，应认真检查压缩机、冷凝器、通控调等部件及管线路的工作状况，确保其制冷良好、温控正常。4、在检查电瓶电压时，应用仪表测量，并按规定使用电瓶攀带，严禁用电线直接连接正、负检测量或用钳夹持电瓶操作。5、电工在换电瓶，为电瓶充电时，应保持室内通风良好，并控制好电源和充电时间。6、配电瓶液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸中，在充电时如果电瓶气泡太大，应减少充电电瓶的位置，以免发生危险。7、电工检修发动机、起动机时，应按其工作原理，认真检查故障因素，起动拆下后，应用皮套套好火线。确保发电后无异响，无过充电现象。起动啮合良好，无拉空现象，起动有力。8、电工班长兼任电工操作的质量检查员，负责本班组的设备及环境卫生管理。对丢失、损坏工具设备或因违章操作造成损失的要按规定对所造成的损失、损坏进行赔偿或解决。电工应按规定对的使用和爱惜电器设备，工作完毕后，要及时切断电源，避免意外发生。人力资源是公司竞争力中最重要的因素，人的综合素质又是人力资源中的重要因素。多个形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不停涌现，培训和学习是没有止境的。1.培训形式：上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业有关法律法规、职业道德、安全知识的教育，获得上岗资格证。技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，涉及汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。技术专项培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。特殊岗位培训：厂长、检查员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。2.建立人员档案。编制全厂人员名册，统计人员的姓名、性别、年纪、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。3.编制岗位的素质能力规定。4.每年根据本厂人员状况及岗位能力规定，编制年度培训计划，拟定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的具体计划，并上报运管处维管科一份。5.参加培训人员应与厂方订立服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承当，不到3年由本人承当。6.制订奖惩方法，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承当，不合格者，厂方不予承当（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。7.每次参加培训的资料和统计，应建立档案，妥善保管。8.服务合同期满后，人员规定调离本厂的，应在一种月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由有关业务科室订立意见，厂长同意。在没有经济纠葛的状况下，应予同意。合同期未满规定辞职的，则按合同规定办理。9.人员培训管理工作由办公室负责。汽车市场的迅猛发展急需大量的汽车维修技术人员，但是维修服务业普遍存在的“师傅带徒弟”的传统模式显然满足不了形式的发展需要。这一传统模式的弊端体现在下列几个方面：一是，由于维修人员的内部分派权基本上完全控制在主修（组长）手上，每个操作组都象是说了算的“个体户小老板”。内部分派不可能做到按公司的发展需要来进行收入分派。二是，不利于后备技术人员的成长。俗话说：教会徒弟饿死师傅。在现在的公司运行中没有明确的制度来规范师傅带徒弟的行为，师傅能够教徒弟技术，也能够不教。教好徒弟的师傅得不到表彰，不教徒弟的师傅得不到处罚。三是，不利于优秀人才留在维修行业里发展。特别是近几年新兴的维修专业毕业的本科生、大专生，在传统模式下难以结合其大学理论学习的优势，通过实践活动来发挥作用，致使诸多专业人员改行去做别的工作。用什么方式去替代或变化传统模式，是诸多业内人士非常关心的问题。我们在实践中总结的“5.0系数工资分派法”，能够逐步消除这些弊端。“5.0系数工资分派法”的目的：不仅要确保维修技术队伍在现在市场竞争中能处在优势地位，更要确保维修队伍后继有人、人丁兴旺，确保在将来市场竞争中永远处在优势地位。同时要逐步废除“师傅带徒弟”的传统模式，探索公司有组织、有程序、有期限、有规划的哺育后备技术人员的新模式。“5.0系数工资分派法”的重要内容以下：一、进一步明确工资分派的调节功效。把工资收入分派作为重要调节手段之一来调动业务骨干人员（主修）和初级人员（学员学徒）的主动性。这种分派必须要有助于增进公司经营活动的开展，不仅有助于现在的生产经营活动的有效开展，还要有助于公司将来的持续性生产经营活动的开展。因此工资收入分派的调节方式既要有助于公司“赚今天的钱”，也要有助于公司“赚明天的钱”。二、公司对每一位车间的维修人员拟定一种从0.1至5.0的技术系数。现在维修公司的维修作业是按组进行的，一种主修（普通也是组长）带几名副修、徒工进行作业操作。为了设计出更多的上升空间（提高级别），能够把维修人员岗位级别分为五大类即：（1）主修：主持作业组全方面工作。是作业组技术水平最高的岗位，同时组织指挥协调本作业组各级人员的具体工作。主修普通为作业组组长，规定含有维修高级工资格。技术系数拟定范畴为4.1-5.0。（2）副修：协助主修工作，是维修技术水平次于主修级别的岗位，含有一定的故障解决能力。规定含有维修中级工资格，其技术系数拟定范畴为3.1-4.0。（3）辅修：辅助主修、副修开展故障解决工作的岗位。是次于副修级别的岗位，不含有独立解决故障能力。规定含有初级工资格，其技术系数范畴为2.1-3.0。（4）学员：次于辅修级别的岗位，该岗位人员含有一定的汽修理论知识（例如：学汽修专业刚毕业的大中专生），但实际操作经验较少。只能在其别人员指导的状态下参加学习操作。不规定含有初级工资格，其技术系数拟定范畴为1.1-2.0。（5）学徒：次于学员级别的岗位，该岗位人员是既没有汽车维修理论知识，也不没有工作实际操作经验。其技术系数拟定范畴为0.1-1.0。每月各组业绩汇总统计后，会有一种每组的分派总数额，如果作业组每位人员的技术系数拟定后，就能够根据技术系数进行工资收入分派了。技术系数应用在分派上也可称为分派系数。三、岗位任职资格要组织认定，技术系数拟定也有灵活性。岗位任职资格的认定由公司“维修岗位资格认定委员会”来认定。该委员会组员由售后部经理、主任工程师、技术主管等资深专业人员构成。每六个月组织一次岗位资格认证活动。员工先提出升级申请，委员会集中认定。每位人员的岗位资格认定后，其岗位分派系数范畴也就拟定了。主修岗位人员的技术系数由维修主管和车间负责人，根据本人技术及组织能力状况在其系数范畴内确认具体技术系数。作业组内其别人员的分派系数，由主修（组长）根据各人的技术能力及劳动态度，在其岗位技术系数范畴内拟定具体技术系数，并报上一级领导同意及车间领导备案后执行。便于检查、监督执行状况。对于作业组人员的分派系数，能够随时进行调节，但必须阐明因素，且应当先同意备案，后实施工资收入分派。对于员工偶然性工作失误，可根据有关制度以过失处分形式罚款，扣出的罚款结余转下月操作组进行再分派。尽量避免频繁调节员工分派系数。四、岗位资格晋升制度化，每一种员工都有发展的但愿。员工在自认为符合条件时，可书面对“维修岗位资格认定委员会”申请规定资格晋升认定考核。学徒满2-3年后可直接申请晋升辅修；学员满1年后可申请晋升辅修；辅修满一年后可申请晋升副修；副修满一年后可申请晋升主修。考核认证结论以书面形式发放。资格认证委员会只对员工的岗位任职技术水平资格进行认证。不对其它方面进行认证。五、在作业组的组建制度上采用“双向”选择的形式。车间领导可先进行各作业组的组长名单提名，公布上墙让员工自己报名选择组长，员工可同时选择几个组长，提名的组长在报名的人员中拟定组员名单。但是不允许全部都是学徒，必须有技术人员级别“梯队”，同一级别不能有两个。分别要有副修、辅修、学员和学徒。这是公司将来发展的需要，避免有的主修过多使用学徒（工资低），不顾公司培养后备人员，只图个人眼前利益。没有员工乐意加入的组长取消组长资格，车间领导另行安排新的组长组建新的操作组。非常状况下副修岗位员工有资格成为预定组长。此项活动每年年头组织开展一次。对于组织能力较差或技术欠佳的主修，车间领导撤销其作为组长的权利。采用“双向”选择的形式，从两个方向上增进专业技术队伍整体水平不停提高，一是不停裁减落后人员，二是不停提高先进人员。六、制订政策确保学员、学徒的最低收入水平。作业组分派总额是随业务量高低而波动的，学员学徒从系数上看收入必定是较低，若遇业务量低谷时学员学徒收入难有确保，因此要分别制订学员学徒工资收入的底线原则。若按正常办法系数分派计算出现不大于此原则数时，可先确保学徒、学员的最低收入原则后，再进行系数分派。学员、学徒体现不好，可根据有关制度进行处分。大中专汽车有关专业的毕业生录用后，可直接做学员。七、其它临时认证和破格认证。对于新录用的员工，能够由车间领导和维修组长（两位及以上技术领导）对新员工的技术等级进行临时评评定，并出据评定认定报告，新员工的工资分派可根据临时评定认定及有关公司制度进行。正式认证待到“维修技术岗位资格认定委员会”每六个月一次的集中认证时再进行。对参加生产厂家和省市技术比赛获得奖项的员工，“维修技术岗位资格认定委员会”技术认证委员会也可根据所获奖项的内容破格进行对应岗位资格认证。这一模式对公司建立后备技术队伍有了科学地、制度地确保，又一定程度保存主修（组长）在工资收入分派上的权利，有助于作业组现在日常工作的开展。容易使全部维修人员接受，是针对维修人员在分派方式上的一次突破。时代在迈进，科技在进步，传统的汽车维修公司必将被当代化汽车维修公司所替代。要么适应时代发展需要，要么被裁减出局。对于我们的汽修公司，对于全部从事汽车维修行业的技术人员、管理人员、服务人员，既是机遇，又是挑战，对此我们既要有自豪感，更要有急迫感，愿我们众多的维修公司能拥有美妙的将来，能拥抱灿烂的明天。汽车修理厂员工守则(汽修厂员工管理制度):为了培养和建设一支含有良好素质和敬业精神的公司团体，特制订本守则。本守则也是评价员工体现的根据和原则，大家应自觉恪守。一、爱岗敬业，团结进取全体员工要热爱本职工作，自觉恪守员工行为和公司岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承当起公司赋予的重任。1．以公司发展为己任，切记公司的宗旨和目的，维护公司的信誉和利益，致力于公司的持续发展。2．以提高业务效率和公司效益为重心，充足发挥自己的主观能动性，热爱公司，关心公司，时时到处把公司利益放在第一位。3．以培养公司团体精神为核心，主动维护团体荣誉，同事之间和上下级之间要互相理解、互相支持、取长补短、共同进步。二、主动勤奋，恪尽职守全体员工要保持主动主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。1．工作不推诿、不延误，努力完毕公司下达的各项任务。2．尊重领导，服从分派，在胜任本质工作的前提下，主动承当或主动参加公司的重大项目和重点工程。3．碰到问题、困难和挫折，不灰心、不灰心，能够全方面分析，认真排查，主动谋求对应的方式和对策，予以快速解决或妥善解决。三、主动学习，开拓创新全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不停创新，以适应公司发展和个人成才的需要。1．主动参加公司组织的多个学习和培训，并运用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。2．熟悉业务，提高技能，不停改善工作办法，提高工作成效。3．主动转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。四、严以律己，遵章守纪全体员工要自觉恪守公司的各项规章制度，熟悉公司的管理、工作、业务等各项流程和规范规定，认真推行劳动合同的责任和义务。1．严格恪守公司的考勤制度和劳动纪律。2．严格恪守公司的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、原则和程序办事，不违章工作或办理业务。3．严格恪守职场规范，保持办公场合井然有序、干净整洁。五、爱惜公物，廉洁奉公全体员工要认真爱惜公司财产和物品，廉洁自律，自觉维护公司的形象建设。1．对公司财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得私自私用和铺张浪费。2．在日常工作和业务往来中要认真推行财务手续，不得运用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。3．在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外规定，在业务费用方面不允许额外超支。六、诚信待人，严守机密全体员工要诚实守信，讲究方略，严格保守公司的商业机密，以免给公司的信誉和经营带来不良影响，给公司的效益带来严重损失。1．不得违反公司有关规定或超出自己的职权范畴私自承诺客户。2．不得私自对外提供和泄露公司内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议统计、营销信息、客户档案等多个资料。3．不得私自对外提供和泄露员工个人的的工作统计、客户信息、销售数据等多个资料。计量管理是质量管理的基础，计量的对的与否决定着技术质量原则的好坏，因而加强计量管理是汽车维修公司至关重要的一项工作，具体内容以下：一、公司内全部计量工具、仪器、仪表及有关资料登记注册，妥善保管；二、对全部计量工具、仪器、仪表定时保养、维护，并作保养统计；三、对全部计量工具、仪器、仪表要按国家技术监督局规定，定时进行标定，并作统计，并将年审核定标签贴与计量工具、仪器、仪表的明显位置；四、按规定计量工具、仪器、仪表（除钢板尺、卷尺、计算器外）必须集中保管，并完善借用手续；五、按技术规定使用计量工具、仪器、仪表，不得将计量工具、仪器、仪表挪做他用，或违章使用；六、计量器具一旦发生损坏，立刻上报管理部门，负责人要进行赔偿，具体额度另文参考；七、计量器具的更新，需做具体统计，并在有关计量标定单位登记；八、采购新的计量器具时，一定要选择有通过国家计量部门认定标示的产品，杜绝无标示产品流入公司。汽车维修管理制度一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；二、工作时严禁吸烟；三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；四、使用一切机工具及电气设备，必须恪守其安全操作规程，并要爱惜使用；五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀