管培生实训心得

公司2014年度管培生培养考评表姓名所学专业机械设计制造及其自动化考评时段9.15-9.19考评时段内实习的主要内容（管培生填写）1观察车床长轴、销、铜套的加工过程2观察铣床加工工艺，看工艺卡3动手操作铣床，进行简单工件的加工综合考评内容类别分值指引人打分（40%）导师打分（40%）综合部打分（20%）培训心得40接受能力20沟通能力20学习态度20直接考核人评语签名：导师评语签名：综合部评语签名：综合考评得分总经理：培训心得随着台风“海鸥”的降临，在每天断断续续的风雨中，我们度过了机加车间的第三周实训。虽然这周一直在下雨，也很大，却是我觉得最舒服的一周，因为下了雨之后其后明显凉快了很多。对于我这个北方人来说，老家现在已经很凉快了，而现在的深圳，还是很热的天气，所以还是有些不太适应的。算下来在机加车间大半个月了，对于这个车间可以说很熟悉，每天观摩车床铣床加工着各种工件，工人们忙忙碌碌。虽然我们不用亲身参与到他们的工作中，但是每天看着他们辛勤的工作，倒也有一些充实的感觉。在一些师傅不太忙的时候，在段普军师傅的安排下，我们也可以在师傅的指导下操作一台铣床尝试着加工一个工件，铣一个平面或者凹槽出来。这周就加工了一个简单的工件，如下图：这是我们这周动手操作的做的一个工件，材料是APS，涉及到铣平面和凹槽这两个平时铣床用到的最多的工艺。这个工件也没有什么特殊的设计，主要就是为了动手做一个简单的操作，加深一下每天的观摩学习，所以也很简单。段师傅给我们下好料之后，就根据工件的尺寸开始了加工。下的料留的余量是8mm，因为这个材料是APS，所以我们决定进行两次铣削表面来达到我们的设计要求。首先，我们在师傅的帮助下换好了所需要的刀具，然后先分中定位，并调整好电子尺的坐标，开始进行第一次表面粗铣，铣削量为5mm。这个过程中我们用的高速档，手动摇的。第二次精铣3mm，缓慢匀速的摇工件加工平台摇把，铣的非常光滑。表面铣好后，我们进行再对凹槽进行加工。我们先铣了6mm的槽深，铣的过程中控制好了刀具的速度，并及时吹掉废屑，防止温度过高材料变形或者有废料黏在工件表面。测量一下工件，达到要求后。进行第二次铣削，这次铣了4mm，同时控制速度，尽量使得凹槽底部可以足够的光滑，走完最后一刀，我们第一次操作就完成了。经过测量除了在操作过程中出现摇把转向错误出现的刀痕外，尺寸都达到了我们设计的要求，还是很有成就感。虽然是一个非常简单的工件，但在操作过程中还是有一些紧张的出现了摇错方向的低级错误，但是也锻炼了我们的动手能力，特别每天看着工人师傅们操作，这次能够亲自实践，对于各个操作的也有了自己理解。每天工人师傅们都要加工大量的工件，都能够保质保量，确实是具有相应的技术经验在可以的做到。这周车床加工主要是长轴，铜套和504件的销。由于车床长期使用，出现了一些问题。比如刀具在换刀时无法停在规定的位置，这就需要一遍遍的调整，耗费了加工时间。刀具的磨损也容易使工件表面不够光滑，摸起来有些凹凸感。需要通过砂纸的打磨才能够达到粗糙度要求。希望公司可以对数控车床进行一次检修，以提高加工的工件质量和减少加工时间。在车床加工铜套的时候，有一个原件出现了裂痕，导致直接废掉。还有几个工件加工好后发现套筒表面有几个深的小孔，也使得工件作废。这种情况虽然无法避免，但是可以通过加强进料是的检验，存放保护来避免。不仅是节省了加工成本，对于生产效率也有很大的提高。这周终于可以动手操作了，感觉还是很好的。希望以后可以有更多的动手机会。同时更加认真学习，在接下来在机加车间最后的一周里学到更多的知识。