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文档简介

第一编国际贸易术语在国际货物贸易实务中,对国际贸易术语的理解与掌握既是难点也是重点。在实际业务中,一旦国际货物销售合同签订,则所有的商务活动基本上就是围绕着国际货物销售合同的条款来进行。而国际货物销售合同的执行,又是围绕着贸易术语来进行的。这是因为贸易术语规定了买卖双方的权利与义务,不同的贸易术语决定了买卖双方的权利与义务也不尽相同,其承担的费用、风险也有较大差别。1第一章国际贸易术语概述案例导入(教材P18)北京某企业通过铁路运输方式出口一批纺织品,该企业按合同规定的交货时间,将备好的货物交给铁路运输公司,并取得了铁路运输公司签发的运输单据。买方凭单收货并验货后,发现货物短量。于是买方以双方认可的当地检验机构出具的数量检验证书为依据,以卖方违约为由提出索赔。卖方出具了铁路运输公司签发的运输单据,证明货物发运时没有短量,并未违约。双方经协商不能取得一致意见,买方遂依据合同中的仲裁条款提请仲裁。仲裁庭在审议该案时发现,双方在合同中没有明确交货地点和风险转移界限,也没有采用国际货物贸易合同中广泛使用的贸易术语。仲裁员向当事人提出该疑点时,答复为“缺乏经验,做法不规范”。2贸易术语(TradeTerms)又称贸易条件、价格术语,是进出口商品价格的一个重要组成部分,它是用三个大写英文字母的组合(例如“FOB”),来说明交货地点、商品的价格构成和买卖双方有关费用、风险和责任的划分,确定卖方交货和买方接货应尽的义务。第一节贸易术语的概念及意义3第二节关于贸易术语的国际贸易惯例(一)《1932年华沙—牛津规则》这一规则主要对CIF术语的性质、买卖双方的风险、责任、费用和货物所有权转移方式等问题做了较为详细的解释。(二)《1941年美国对外贸易定义修订本》该规则主要说明6种贸易术语:

⑴Ex(PointofOrigin)产地交货⑵FOB(FreeonBoard)在运输工具上交货⑶FAS(FreeAlongSide)在运输工具旁边交货⑷C﹠F(CostandFreight)成本加运费⑸CIF(CostInsuranceandFreight)成本加保险费、运费⑹ExDock(NamedPortofImportation)目的港码头交货4(三)《国际贸易术语解释通则》《国际贸易术语解释通则》是为了给国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释而制定的国际规则,该规则的宗旨是避免因各国不同解释而出现的不确定性,或至少在相当程度上减少这种不确定性。在国际贸易活动中,合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现,这就会引起误解、争议和诉讼,从而浪费时间和费用。为了解决这些问题,国际商会(ICC)于1936年首次公布了一套解释贸易术语的规则,名为Incoterms1936,以后又于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2019年做过修订。2019年9月27日国际商会公布了通则的新版本,即《2019年国际贸易术语解释通则》,新通则于2019年1月1日开始在全球实施,这一版本中的规则反映了当前国际贸易实践中的新发展。5《2019年国际贸易术语解释通则》是国际商会(ICC)根据国际货物贸易的发展,对2000通则的修订。虽然2019通则于2019年1月1日正式生效,但并非2000通则就自动作废。因为国际贸易惯例本身不是法律,对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法,即2019通则实施之后并非2000通则就自动废止,当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用2000通则甚至1990通则。61、《国际贸易术语解释通则》涵盖的范围《通则》涵盖的范围只限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物交货有关的事项。⑴《通则》只涉及销售合同中买卖双方的关系,而且,只限于一些非常明确的方面

对进口商和出口商来讲,完成一笔国际贸易不仅需要销售合同,而且需要运输合同、保险合同和融资合同,所以进出口商必须考虑各种合同之间的实际关系。但《通则》只涉及其中的一项合同,即销售合同,而且只双方当事人的权利义务中与已售货物交货有关的事项。虽然如此,当双方当事人同意使用某一个具体的贸易术语时,将不可避免地对其他合同产生影响。譬如,卖方同意在合同中使用CFR和CIF术语时,他就只能以海运方式履行合同,因为在这两个术语下必须卖方向买方提供提单或其他海运单据,而如果使用其他运输方式,这些要求是无法满足的。7买卖双方义务对照表A卖方义务B买方义务A1卖方的一般义务B1买方的一般义务A2许可证、批准、安全通关及其他手续B2许可证、批准、安全通关及其他手续A3运输合同与保险合同

B3运输合同与保险合同A4交货

B4受领货物A5风险转移

B5风险转移A6费用划分

B6费用划分A7通知买方

B7通知卖方A8交货凭证B8交货证明A9检查、包装、标志

B9货物检验A10信息帮助和相关费用B10信息帮助和相关费用⑵《通则》为当事方设定的若干特定义务8⑶《通则》对销售合同中可能引起的许多问题并未涉及,如货物所有权和其他产权的转移、违约、违约行为的后果以及某些情况下的免责等。也就是说,《通则》不涉及违约的后果或由于各种法律阻碍导致的免责事项,这些问题必须通过销售合同中的其他条款和适用的法律来解决。92、《国际贸易术语解释通则》的结构⑴《2000国际贸易术语解释通则》的结构第一组:E组(EXW),启运。指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物。第二组:F组(FCA、FAS和FOB),主要运费未付。指卖方须将货物交至买方指定的承运人。第三组:C组(CFR、CIF、CPT和CIP),主要运费已付。指卖方须订立运输合同,但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用,卖方不承担责任;第四组:D组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP),到达。指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。10⑵《2019国际贸易术语解释通则》在结构方面的变化

①贸易术语由13种减少为11种

2000通则中有13种术语,2019通则将13种术语减为11种。DAT和DAP(指定目的地和指定地点交货),取代了DAF、DES、DEQ和DDU。

②贸易术语分类由四组变为两类

2000通则中的13种术语按其缩写首字母分成四组,即E组、F组、C组以及F组,这种分类反映了卖方对于买方的责任程度。2019通则将

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