一种热源启动装置的制作方法

一种热源装置制作方法1.本实用新型及消防技术领域尤其涉及一种热源动装置。背技：2.火灾是指在间或空间上失去制的燃烧所造成的害，新的标准中将火灾定义为在时间空间上失去控制燃烧。3.灭火器是一可携式灭火工具灭火器内放置化学品，用以救灭火，灭火器是常见的防设施之一，存放公众场所或可能生火灾的地方，不种类的灭火器内装的成分不一样，专为不同的火灾因而设。4.自动破玻器一种安装在封闭车窗设计车辆应急处的辅助逃生系装置，在发生紧急故或灾害时，通开启控制开关在秒内使触发器击碎急窗玻璃以便逃生5.目前，几乎有的客车、轨道辆在发生火灾的时，需要依赖车身带的车载电源启动灭器或者破玻器，在火灾发生时，载电源可能会失效导致灭火器和破玻无法及时发挥作，进而严重威胁身和财产安全。6.而如申请号cn202020209014.5的专利请提出了一种灭火启动装置，该装置包括独立启电源、温度传感、启动逻辑电路灭火器启动电路；述灭火器启动电路启动逻辑电路、度传感器分别电接独立启动电源；述温度传感器电连所述启动逻辑电，所述启动逻辑路还电连接灭火器启动电路。虽然该装采用独立启动电启动灭火器，避了启动瞬间的大电拉低主备用电源的压，但是在实际用当中，很容易为高温的原因导致装置无法运作，存一定的安全隐患7.还如申请号cn201620067043.6的专利请提出了一种电动车自动灭火装置，该装置，包自动灭火器箱体火灾探测器、灭剂喷头、传感器电、控制主机、管道灭火器和控制电，所述火灾探测、灭火剂喷头、传器电缆、控制主机管道、灭火器和制电缆均安装在动灭火器箱体内部火灾探测器通过传器电缆与控制主相连，灭火剂喷通过管道与灭火器连，灭火器通过制电缆与控制主相连。同样的，装置在实际运用当，很容易因为高温原因导致该装置法运作，存在一的安全隐患。技实要素：8.为了解决上问题，本实用新提供了一种热源启装置，用于山林森林、客车和轨道通等场所的使用当突发火灾时，能保护人员安全，能有效启动灭火器破玻器，该热源动装置包括触发构和感应机构，所触发机构包括主体储能电源，所述能电源设置于主上，所述感应机构括外壳和温感器，述温感器设置于壳上，所述外壳置于主体上，通过感器触发储能电源出信号启动下一装置。9.具体的，所主体上还设置有发簧和击发器，所击发簧与击发器连接，所述击发器储能电源相连接10.具体的，所述能电源为储备电池。11.具体的，所述壳上还设置有推器和保险销，所述销器与保险销相接，所述保险销端与温感器相连，另一端与击发相连接。12.具体的，所述感器采用温感管感温材料。13.具体的，所述壳上还设置有紧螺钉，所述紧定螺与温感器相连接14.具体的，所述壳通过焊接或铆或螺纹的方式与主相连接。15.具体的，所述壳上设置有用于温感器暴露在空气的通孔。16.具体的，所述一级装置包括灭器和/或破玻器。17.本实用新型的益效果在于：安方便、易携带、安性高；状态稳定可靠性高；在突发灾时，可有效启灭火器和/或破玻器，极大程度保证了人身和财产安全。附图说明18.为了更清楚地明本实用新型实例或现有技术中的术方案，下面将实施例或现有技术述中所需要使用附图作简单地介，显而易见地，下描述中的附图仅仅本实用新型的一实施例，对于本域普通技术人员来，在不付出创造性动的前提下，还以根据这些附图出的结构获得其他附图。19.图1为本实用型结构示意图；20.图2为本实用型剖面图；21.图3为本实用型工作原理流程；22.图中，1-储备池，2-本体，3-推销器，4-温感器，保险销，6-外壳，7-击发器，8-击簧，9-紧定螺钉。具体实施方式23.为使本实用新实施例的目的、术方案和优点更加楚，下面将结合实用新型实施例中附图，对本实用型实施例中的技方案进行清楚、完地描述，显然，所述的实施例是本用新型一部分实例，而不是全部的施例。通常在此处图中描述和示出本实用新型实施的组件可以以各种同的配置来布置和计。24.因此，以下对附图中提供的本用新型的实施例的细描述并非旨在制要求保护的本实新型的范围，而仅仅表示本实用型的选定实施例。于本实用新型中的施例，本领域普技术人员在没有出创造性劳动前提所获得的所有其他施例，都属于本用新型保护的范。25.下面结合附图对本实用新型的些实施方式作详细明。在不冲突的况下，下述的实施及实施例中的特可以相互组合。26.实施例1：27.参阅图1-2一种热源启动装置包括触发机构和应机构，所述触发构包括主体2和储能源，所述储能电设置于主体2上，所述感应机构括外壳6和温感器4所述温感器4设置于外壳6上，述外壳6设置于体2上，通过温感器触发储能电源出信号启动下一装置。28.进一步的，所主体2上还设置有击发簧8和击发器7，所述击发簧8与击发器7相连接，所击发器7与储能电源相连接。29.进一步的，所储能电源为储备池1，所述储备电池1与下一级装置连接。30.进一步的，所储备电池1设置于主体2的内腔中。31.进一步的，所储备电池1采用收口或粘的方式固定在本2中。32.进一步的，所储备电池1靠击发器7激释放信号。33.进一步的，所外壳6上还设置有推销器3和保险销5，所述推销器3与保险销5相连接，所保险销5一端与温感器4相连接，另端与击发器7相连接。34.进一步的，所温感器4采用温感管或感材料。35.进一步的，所外壳6上还设置有紧定螺9，所述紧定螺钉9与温感4相连接。36.进一步的，所温感器4固定设置于外壳6的内腔中用以感应外界能或热源。37.进一步的，所外壳6为本体2的一部分可通过焊接或铆或螺纹的方式与主体2相连接，本体2一起实现电源启动功能38.进一步的，所外壳6上设置有用于将温器4暴露在空气中的通，当温感器4感应到外界量、火源或热源温感器4破裂或熔化后，保险销5后退、转动或滑动除保险，此时击器7在击发簧8的推动下触发储电池1，储备电池1用后输出电信号启动下一级装置。39.进一步的，所温感器4装配在外壳6的部或头部，并通紧定螺钉9进行固定。40.进一步的，所下一级装置包括火器和/或破玻器。41.参阅图3，实用新型的工作原为：42.在客车或轨道辆上安装热源启装置，将储备电池1连接至灭火器和破玻器，并将温感管感温材料暴露在气中，当温感管感温材料感应到外能量（包括火源信和热源信号），达到一定的温度，机构开始作用，感管或感温材料破或熔化后，保险5后退、转动或滑动解除险，此时击发器7在击发簧8的动下，触发储备池1，储备电池1作用后输出电信号动灭火器和/或破器，达到保护人和财产安全的目的43.本实用新型的入可以在车载电（包括客车和轨道通）失效或者人未及时发现、无人控时，依靠外界源、火源或高温境启动灭火器或破器，起到保护人和财产安全的目，另外，在山林森林发生火灾时，以采用空中飞机或人机投放本装置达到启动灭火器达到灭火的目的。44.此外，本实用型在森林灭火中以作为灭火器的火启动器，在轨道通中可以作为感温感器，在客车上用可以作为破玻的启动器。45.本实用新型安方便、易携带、全性高；状态稳定可靠性高；在突火灾时，可有效启灭火器和破玻器极大程度上保证人身和财产安全。46.需要说明的是对于前述的实施，为了简单描述，将其都表述为一列的动作组合，但本领域技术人员该知悉，本技术不受所描述的动作序的限制，因为依本技术，某一些骤可以采用其他序或者同时进行。次，本领域技术员也应该知悉，明书中所描述的施例均属于优选实例，所涉及的动并不一定是本技所必须的。47.此外，术语“接”、“设置”仅用于描目的，而不能理为指示或暗示相对重要性或者含指明所指示的术特征的数量。由此，限定有“连接”、“设置”的特可以明示或者隐的包括一个或者更个该特征。而且术语“连接”、“置”等是用于区别类似的象，而不必用于述特定的顺序或先后次序。应该解这样使用的数在适当情况下可互换，以便这里描的本实用新型的施例能够以除了这里图示或描述的些以外的顺序实施48.上述实施例中描述了本实用新的基本原理和主要征和本实用新型优点。本行业的技人员应该了解，实用新型不受上实施例的限制，上实施例和说明书中述的只是说明本用新型的原理，不脱离本实用新型神和范围的前提下本领域人员所进的改动和变化不离本实用新型的精和范围，则都应在实用新型所附权要求的保护范围。技特：1.一种热源启装置，其特征在，包括触发机构和应机构，所述触机构包括主体（2）和能电源，所述储电源设置于主体（2），所述感应机构包括外壳（6）和感器（4），所述温感器（4）设置于壳（6）上，所外壳（6）设置于主（2）上，通过温感器（4）触发储能源输出信号启动一级装置。2.如利要求1所述的一种热源动装置，其特征于，所述主体（2）上还设置有发簧（8）和击发器（7）所述击发簧（8）与击发（7）相连接，所述击器（7）与储能电源相连接。3.如权要求1或2所述的一种热源启动装置，特征在于，所述能电源为储备电（1）。4.如权利要求1所述的一种热源动装置，其特征于，所述外壳（6）上还设置有销器（3）和保险销（5）所述推销器（3）与保险销5）相连接，所述保险（5）一端与温感（4）相连接，另一端与击器（7）相连接。5.如权利要求1或4所述的一热源启动装置，其征在于，所述温器（4）采用温感管或感温材料。6.权利要求1或4所述的一热源启动装置，特征在于，所述外壳（6）上还设有紧定螺钉（9），所述紧螺钉（9）与温感器（4）相连接。7.如权利求1所述的一种热源启动置，其特征在于所述外壳（6）通过焊接或铆接或纹的方式与主体2）相连接。8.如权利要求1所的一种热源启动装置，其征在于，所述外（6）上设置有用于将温器（4）暴露在空气中的通孔9.如权利要求1所述的一热源启动装置，特征在于，所述下一级装置包括火器和/或破玻器。技总本实用新型公开一种热源启动装，包括触发机构感应机构，所述触机构包括主体（2）储能电源，所述能电源设置于主体2）上，所述感应机构包括外