技能认证机场管制考试(习题卷2)

试卷科目：技能认证机场管制考试技能认证机场管制考试(习题卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证机场管制考试第1部分：单项选择题，共213题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.自动相关监视系统（ADS）中飞机的四维位置信息是通过（）获得的。A)地面导航系统B)机载导航系统C)卫星导航系统D)航路导航系统[单选题]2.属于等压面图上的填图项目是（）。A)温度露点差B)三小时变压C)气压D)现在天气[单选题]3.仪表着陆系统Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点（）公里以上切入仪表着陆系统航向道。A)16B)17C)18D)19[单选题]4.即使在发动机工作的情况下，如果（）螺旋桨也会产生负拉力。A)飞行速度过大且油门也较大时B)飞行速度过大且油门较小时C)飞行速度小且油门较大时D)飞行速度过小且油门也较小时[单选题]5.ILS的LOC和GS频率（）。A)固定配对B)随便配对C)固定为三倍D)固定为三分之一[单选题]6.新航行系统的主要内容是（）。A)通信和导航B)监视C)空中交通管理D)A、B和C[单选题]7.在机场管制地带内,昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔,B类航空器不得小于（）km。A)5B)7C)3D)2[单选题]8.地区管理局接到省、市、区人民政府指示调派专机时，应当（）。A)上报管理局值班领导B)上报民航局统一安排C)上报当地空军统一安排D)通知航空公司安排[单选题]9.（）表明云中有过冷水存在。A)冻雨B)毛毛雨C)阵雨D)冰雹[单选题]10.平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式可分为（）等四种模式。A)独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行B)独立平行仪表进近、隔离平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行C)独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、相关平行运行D)独立平行仪表进近、隔离平行仪表进近、独立平行离场、相关平行运行[单选题]11.汽油的抗爆性用辛烷数和级数表示，通常辛烷数在（）以上时才标标明其级数。A)70B)89C)90D)95[单选题]12.形成积状云的垂直运动是（）。A)大气波动B)系统性垂直运动C)对流运动D)大气乱流[单选题]13.当机场场面气压为1013hpa，管制员错报为1006hpa，飞机的实际进入高度是（）。A)过高B)过低C)无影响D)影响不大[单选题]14.大气很干燥的春季，如有强大的冷空气南下，中国西北、华北地区常产生危害飞行的天气现象是（）。A)大风和沙尘暴天气B)强降水C)雾D)云中积冰[单选题]15.A型图必须绘制的内容包括（）和重要障碍物。A)滑行道，停止道，复飞道，起飞转弯区B)滑行道，净空道，复飞区，起飞航径区C)跑道，加速道，净空道，起飞转弯区D)跑道，停止道，净空道，起飞航径区[单选题]16.除经过特殊（）的航空器外，航空器在我国境内执行飞行任务时，应当使用（）计量单位。A)处理，公制B)要求，英制C)训练，英制D)批准，公制[单选题]17.VOR测向时，利用的位置线是（）。A)直线B)圆C)椭圆D)双曲线[单选题]18.在起飞过程中，下列那种情况不会导致飞机出现擦尾的危险性（）。A)飞行员抬轮过早B)飞行员抬轮过快C)飞机的实际重心偏后D)飞行员抬轮过晚，且还保持原来的抬轮速率[单选题]19.航空器精密进近时，首先接受的信号来自（）。A)LOCB)GSC)OMD)MM[单选题]20.其他参数一定时，飞机在起飞时的襟翼偏度越大，则离地速度（）。A)越大B)越小C)不变D)不能确定[单选题]21.任何无线电系统都必须借助于（）才能进行无线电波的发射与接收。A)电路B)接收机C)发射机D)天线[单选题]22.以下对扰流板作用的描述不正确的是（）。A)可以辅助副翼横滚操纵B)增加阻力，同时增加升力C)可使飞机空中减速D)飞机落地后，放出扰流板可提高刹车效能[单选题]23.AM是指（）。A)标准调幅B)双边带调幅C)单边带调幅D)残留边带调幅[单选题]24.影响飞行的恶劣天气，如有破坏性的大风，强烈的雷暴等，常与下述哪种天气系统相伴出现（）。A)快速移动的暖锋B)缓慢移动的暖锋C)缓行冷锋D)急行冷锋[单选题]25.在驾驶舱中的起落架信号板上，指示起落架放下锁好的信号是（）。A)与起落架数目对应的红色灯亮B)与起落架数目对应的绿色灯亮C)所有红、绿信号灯都亮D)所有红、绿信号灯都灭[单选题]26.预计磁航迹3°，平均磁航向355°，平均磁航迹355°，偏流（），偏航角（），（）风。A)偏流0°，偏航角-8°，右侧风B)偏流+8°，偏航角0°，左侧风C)偏流-8°，偏流角0°，右侧风D)偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风[单选题]27.二次雷达天线的类型是（）。A)抛物面天线B)相控阵天线C)阵列天线D)刀型天线[单选题]28.对于没有顺桨机构的飞机，一旦发生停车，应该（）。A)把变距杆推向最前B)把变距杆拉向最后C)立即关闭油门D)增大飞机的迎角[单选题]29.有航空器复飞，昼间高度在（）m以下，或者还没有开始第一转弯，禁止发布起飞许可。A)50B)100C)150D)200[单选题]30.只引起轻微、快速、有时有节奏的颠簸时，应当报告为（）的紊流。A)偶尔轻微摇晃B)中度紊流C)中度摇晃D)严重颠簸[单选题]31.低空风切变是指（）以下空中风向风速的明显改变。A)600mB)300mC)200mD)100m[单选题]32.波导的形状，以（）波导应用最为普遍，其次是圆形波导。A)三角形截面B)圆形截面C)矩形截面D)非规则截面[单选题]33.飘降轨迹的下降段，要求（）。A)总航迹至少高于障碍物1000ftB)总航迹至少高于障碍物2000ftC)净航迹至少高于障碍物1000ftD)净航迹至少高于障碍物2000ft[单选题]34.?埋置雷暴?的含义是（）。A)飑线内埋置有大量积雨云B)预计积雨云将在一个稳定的气团中发展起来C)积雨云埋置在厚度较大的层状云中D)高压中心出现积雨云[单选题]35.布置专机任务有误，属于（）。A)管制差错B)管制事故征候C)管制事故D)管制严重差错[单选题]36.航路图中每个航段上应标注：航路代号、磁航线角、（）。A)距离和最低安全高度B)航向和距离C)距离和气压D)气压和航向[单选题]37.军用航空器使用民航机场时的放行方法是（）制度。A)机长B)接受放行C)签派员签字D)管制员同意[单选题]38.ILS的航向指示如显示90Hz占优，则说明着陆航空器（）。A)在航向面内B)在航向面左侧C)在航向面右侧D)不能确定[单选题]39.正常情况下，航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员向当地空中交通服务飞行服务报告室提交飞行预报申请的时限为飞行实施前一日（）时前。A)15B)16C)17D)18[单选题]40.塔台管制员通报RVR或目视能见度时，不得以（）代替RVR或以RVR代替（）。A)塔台目视能见度、塔台目视能见度B)跑道目视能见度、塔台目视能见度C)塔台目视能见度、跑道目视能见度D)跑道目视能见度、跑道目视能见度[单选题]41.当出现大风及其他不利气候条件时，应当增加对()的巡视检查次数，发现问题应当及时处理。影响运行安全时，应当及时报告空中交通管理部门和其他相关部门，并发布()。A)排水系统；航行通告B)飞行区;航行通告C)跑道；大风预告D)升降带；大风预告[单选题]42.CHG电报正确的是（）。A)(CHG-CCA101-ETD0100)B)(CHG-CCA101-ZBAA-VHHH-ETD0100)C)(CHG-CCA101-ZBAA2230-VHHH-O-8/IN)D)(CHG-CCA101-ZBAA0100)[单选题]43.在通常情况下，迎角一定时飞机的襟翼角度越大则（）。A)升力系数越大、阻力系数越大、升阻比越大B)升力系数越大、阻力系数越小、升阻比越大C)升力系数越大、阻力系数越大、升阻比越小D)升力系数越小、阻力系数越大、升阻比越小[单选题]44.（）可能产生影响飞行的强烈紊流。A)平流层急流B)副热带急流C)东风急流D)与层云相伴的急流[单选题]45.在北半球卫星云图上，那种北部边界光滑，略呈反气旋性弯曲的带状卷云区表现的是（）。A)冷锋B)高空槽C)西风急流D)高压脊[单选题]46.进近管制区为（）。A)高空管制空域B)进近管制空域C)中低空管制空域D)机场管制地带[单选题]47.决定雷达最大单值测距范围的参数是（）。A)发射的脉冲功率B)脉冲宽度C)射频工作频率D)脉冲重复频率[单选题]48.ILS系统中航向面与下滑面的交线，称为（）。A)下滑道B)下切道C)垂直道D)斜向道[单选题]49.专门为两点之间设立传输线的通信称为（），有时也称为点对点通信。A)直线通信B)专线通信C)直接通信D)内线通信[单选题]50.用风向袋估计风速时，如风袋被吹平，则风速可达（）m/s。A)5-6B)10-12C)15-20D)20-25[单选题]51.气象雷达上的目标雨粒速度采样最大值和最小值只差为8m/s时，定义为中度湍流，湍流对飞行危害很大，航空器驾驶员在雷达上看到（）颜色时应该绕飞湍流。A)紫色或绿色区域B)紫色或白色区域C)红色或黄色区域D)紫色或黑色区域[单选题]52.飞机产生罗差的主要原因是（）。A)飞行原操纵误差B)磁罗盘存在机械系统不精确C)飞机本身的磁场D)飞机存在机动飞行产生罗差[单选题]53.机场跑道、滑行道因道面及灯光、通信、导航设备以及其他原因不能保证航空器安全起降和滑行时，应当（）。A)关闭B)继续开放C)看情况决定D)由管制员决定是否关闭[单选题]54.专机工作的基本任务是组织与实施专机飞行，保障专机（），顺利完成专机任务。A)计划B)实施C)安全D)正常[单选题]55.对现代通信的主要要求之一是:信息的传递应不受（）影响。A)地形B)大气C)温度D)高度[单选题]56.在等角正圆柱投影图上，存在着（）。A)角度失真、长度失真B)角度失真、面积失真C)长度失真、面积失真D)长度失真、面积失真、角度失真[单选题]57.雷达最基本的功能是发现目标，测量目标的（）。A)坐标B)大小C)体积D)速度[单选题]58.在A380-800机型之后进近着陆的航空器为中型机时，前后两机的非雷达间隔不得少于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]59.因空中交通繁忙，跑道临时关闭以及有关紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。A)调整航空器之间的间隔B)扩大或缩小起落航线C)安排目视等待D)AB和C[单选题]60.（）是指在精密进近中，以跑道入口的标高平面为基准规定的高，航空器下降至这个高，如果不能取得继续进近所需的目视参考，必须开始复飞。A)DHB)MDHC)MissedapproachD)OCH[单选题]61.当把射频信号施加到天线输入端时，天线便能有效地把射频信号所包含的电磁能量辐射到空中去，在天线附近的空间中形成（）。A)交变波B)谐振波C)正弦波D)电磁波[单选题]62.为了惯性导航系统正确导航，在自对准之前必须先输入（）。A)PPOSB)WPTC)WIND(WD/WS)D)MH/TAS[单选题]63.超音速气流经过正激波后（）。A)压强，密度和速度会突然增大B)压强，温度和密度会突然增大C)总温，总密度和总压减小D)总温不变，但总密度和总压增大[单选题]64.如果飞机的载重靠后，则会使（）。A)副翼操纵变迟钝B)方向舵操纵迟钝C)升降舵操纵迟钝D)升降舵操纵变灵敏[单选题]65.在高空风和温度预告图上，温度值如无符号说明，表示（）。A)零下B)零上C)不确定D)千氏温度[单选题]66.D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，快速航空器起飞（）分钟后，再放行慢速航空器。A)1B)2C)3D)5[单选题]67.ILS的下滑指示如显示90Hz占优，则说明着陆航空器（）。A)在下滑面内B)在下滑面以上C)在下滑面以下D)不能确定[单选题]68.抛物面天线能形成很窄的波瓣，具有较高的增益和（）。A)方向性B)分辨率C)归一性D)抗干扰性[单选题]69.在仪表气象条件（低于目视气象条件）下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，（）飞行，高度（）m以上飞行，都必须按照仪表飞行的规定飞行。A)夜间，6600B)日间，6600C)夜间，6000D)日间，6000[单选题]70.在卫星导航所采用的坐标系中，某地点的标高是指（）。A)该地点距基准椭球面的垂直距离B)该地点距大地水准面的垂直距离C)基准椭球面到大地水准面的垂直距离D)该地点距测量站的距离[单选题]71.中等强度以上低空风切变发生时，重要的天气背景是（）。A)600m以上空中有低压或低压槽活动B)空中有强大的雷暴群活动或近地面层有强逆温层出现C)地面有冷高压中心活动D)地面有暖高压中心活动[单选题]72.内指点信标用来测定（）着陆标准的决断高度。A)I类B)II类C)III类D)仪表[单选题]73.高空急流是位于对流层上部或平流层中大于（）的狭窄强风带。A)12m/sB)30m/sC)40m/sD)50m/s[单选题]74.最后进近规定的下降率为5%，当最后进近的速度为180km/h，应保持（）的下降率下降。A)500ft/minB)450ft/minC)520ft/minD)550ft/min[单选题]75.下述因素中不利于增加起飞重量的有（）。A)使用下坡跑道B)使用大角度襟翼C)高温天气D)逆风起飞[单选题]76.相对于单独使用二次雷达，使用一次、二次雷达合装的优点是（）。A)发现目标的距离更远B)常规二次雷达条件下提高雷达系统的距离分辨力C)能够发现无应答机的目标D)克服顶空盲区的影响[单选题]77.在红外云图上，有雪覆盖地区的色调要比周围无云地区更（）一些。A)灰B)黑C)白D)以上都不对[单选题]78.电波是不能在（）中存在的。A)绝缘体B)导体C)空气D)真空[单选题]79.空气剧烈的垂直运动称（）。A)乱流B)对流C)风D)湍流[单选题]80.飞机非精密进近下降到最低下降高时，如果不能建立目视参考，应当（）。A)立即复飞B)继续下降直到找到目视参考C)保持最低下降高飞行D)保持最低下降高至复飞点，如果仍未找到目视参考，复飞[单选题]81.飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变时（）。A)顺风切变B)逆风切变C)低空风切变D)气旋性切变[单选题]82.塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。A)航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地）B)批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度C)应答机编码D)AB和C[单选题]83.12：00航空器距走廊口80km，管制员要求航空器12：05到大走廊口，航空器应保持的地速为（）。A)600km/hB)960km/hC)540km/hD)480km/h[单选题]84.高度一定时，飞机重量越小，其平飞有利速度（）。A)越大B)越小C)不变D)不能确定[单选题]85.（）是指位于两条跑道中心线延长线之间特定的空域，在进行平行跑道同时进近的过程中，当一架航空器进入该空域时，管制员应当指挥另一架受影响的正常飞行的航空器避让。A)正常运行区B)独立运行区C)相关运行区D)非侵入区[单选题]86.近地面层风从早上到午后的日变化规律是风向（）。A)左偏转，风速增大B)右偏转，风速减小C)右偏转，风速增大D)左偏转，风速减小[单选题]87.大圆航线在（）航图上为直线。A)墨卡托投影B)高斯－克吕格投影C)极地方位投影D)修正多圆锥投影[单选题]88.卫星云图上，下面何种天气系统呈现出螺旋状云系（）。A)活跃的冷锋B)成熟的气旋C)高空槽D)静止锋[单选题]89.所谓的（）是指空管二次雷达的无线电发射机部分。A)引导头B)导航头C)自动化D)雷达头[单选题]90.天气在满足能见度大于（）公里，没有积雨云且（）米以下无云、没有重要天气现象才能发布为ＣＡＶＯＫ。A)２０、２０００B)１０、２０００C)１０、１５００D)８、１５００[单选题]91.对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行前一日（）时前批复。A)15B)12C)20D)14[单选题]92.下列属于中朝临时点的是（）。A)TOMUKB)GOLOTC)BISUND)POLHO[单选题]93.卫星导航定位坐标包括经度、纬度、（）和时间等四维参量。A)位置B)方位C)角度D)高度[单选题]94.前缘缝翼能延缓机翼的气流分离现象，主要原因是可以（）。A)减小机翼对相对气流的阻挡B)增大临界迎角C)减小阻力使升阻比增大D)增大上表面附面层中空气动能[单选题]95.高涵道比涡扇发动机常用（）表征发动机的推力。A)发动机的压力比B)进气压力C)扭矩D)排气温度[单选题]96.以下不属于发布着陆许可的必要条件是：A)跑道上无障碍物B)符合尾流间隔规定C)着陆航空器飞越跑道入口前,前行离场航空器已经飞越使用跑道末端或者已开始转弯D)着陆航空器飞越跑道入口前,前行着陆航空器已经脱离使用跑道[单选题]97.850hPa，700hPa，500hPa天气图的平均高度分别是（）。A)1500m，3000m，5000mB)2000m，4000m，6000mC)1500m，3000m，5500mD)2000m，8000m，10000m[单选题]98.飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）。A)地速变化B)偏流变化C)地速和偏流变化D)以上都不正确[单选题]99.下列选项中不属于跑道侵入情况的是A)航空器或者车辆穿越跑道等待位置标志B)航空器或者车辆从正在起飞的航空器的后方穿越C)航空器从尚未脱离跑道的航空器或者车辆后方通过D)航空器或者车辆由于无线电通话失误导致未按照空中交通管制指令操作[单选题]100.Ⅱ类和Ⅲ类精密进近灯光系统由一行位于跑道中线延长线上并延伸到距入口900m的（）灯，两行距入口270m的（）灯和两排（）灯组成。A)侧边，中线，横排B)中线，横排，侧边C)横排，侧边，中线D)中线，侧边，横排[单选题]101.起飞机场区域管制单位如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞前（）分钟通知塔台管制单位。A)5B)10C)15D)20[单选题]102.尾流的产生主要是由于（）。A)翼尖涡流B)气流与飞机之间的摩擦作用C)气流在机翼表面发生分离的结果D)动力装置的排除尾气[单选题]103.一次监视雷达和二次监视雷达用语提供空中交通管理服务时，应当（）使用。A)结合或单独B)单独C)结合D)按管制员的意图[单选题]104.精密进近的最低标准用（）表示。A)最低下降高（MHD），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）B)决断高（DH），云高（CEIL）和能见度（VIS）C)最低下降高（MHD），云高（CEIL）和能见度（VIS）D)决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）[单选题]105.引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）m的超障余度。A)400B)600C)300D)平原300、山区600[单选题]106.航行雷达的主要功能是（）。A)定位、测量PL、W、观测山峰雷雨安全高度、观测相遇航空器、观测绕飞雷雨B)观察地面、观测雷达站、观测相遇航空器、观察空中交通C)测湍流天气、测航空器速度、测飞行高度D)探测云雨回波强度、测湍流天气，测航空器速度、测飞行高度[单选题]107.当航空器报告处于紧急情况时，可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型，以及（）。A)紧急情况的类型B)航空器驾驶员的意图C)及航空器的位置和高度D)以上答案都正确[单选题]108.TCASⅡ有（）的机动避让飞行。A)调速B)垂直范围C)水平范围D)垂直范围、水平范围[单选题]109.飞机的升力系数随气体粘性增加而（）。A)增大B)减小C)不变D)不能确定[单选题]110.在二次雷达天线波束中，对模式A和C的询问方式为（）询问方式。A)广播B)选择C)特殊D)一般[单选题]111.鉴于目前GPS使用情况，航空器仪表飞行时（）。A)航线飞行以GPS位置为主进行位置检查B)以无线电位置进行检查C)使用GPS位置和无线电位置进行交叉位置检查D)航线飞行以VOR为主进行位置检查[单选题]112.当雷达显示器上出现7600编码时，在确认航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域（）间隔。A)应当采用程序B)可以采用雷达C)应当采用雷达D)应当采用雷达监控下的程序[单选题]113.下击暴流在地面附近造成的（）性的阵风，可产生很强的水平风切变,对飞机的起飞和降落影响很大。A)辐散B)辐合C)聚散D)聚合[单选题]114.全向信标的频率范围（）。A)108.00～112.00MHzB)112.00～118.00MHzC)108.00～118.00MHzD)118.00～136.00MHz[单选题]115.飞机上的飞行操纵面是铰接的活动翼面，这些操纵面是（）。A)副翼、方向舵和升降舵B)襟翼、扰流板、减速板和前缘缝翼，襟翼C)调整片和随动片D)主操纵面和辅助操纵面两大类[单选题]116.昼间，从塔台能看见起落航线上全部航空器时，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。A)3B)4C)5D)2[单选题]117.如果飞行中发生湿雪形式的降水则（）。A)飞行高度的温度在冰点以上B)飞行高度以上云层温度在冰点以上C)地面温度在冰点以下D)地面温度在冰点以上[单选题]118.回答的SPI脉冲是在（）询问下，在管制员请求下发射。A)所有模式B)S模式C)C模式D)A模式[单选题]119.夏季，当报告江南某地区有锋生时，那个地区机场（）。A)风速加大、降水加强、气流不稳定，可能有埋置雷暴B)天气将好转C)会有高压区出现D)有霾或烟出现[单选题]120.无线电波在大气中的传播，有时也会产生（）。A)折射B)反射C)绕射D)散射[单选题]121.飞行计划报第15编组中，巡航速度和马赫数的表示为（）。A)K后四位表真空速，米/秒，N后四位表地速，千米/小时，M后三位表马赫数B)K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数C)K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，千米/小时，M后三位表马赫数D)K后四位表指示空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数[单选题]122.当跑道中间地带(MID)和/或终端地带(END)的RVR小于或等于（）m时，加报中间地带(MID，若有)和/或终端地带(END)的RVR。A)500B)600C)1000D)1500[单选题]123.当着陆航空器在航向面左侧时，则航向指示显示（）。A)90Hz占优B)150Hz占优C)两者相等D)不能确定[单选题]124.急救飞行主要有（）。A)医救飞行，抢险救灾飞行等B)紧急物资运输飞行，抢险救灾飞行等C)医救飞行，保密飞行等D)紧急物资运输飞行，医救飞行[单选题]125.国际民航组织规定VOR的频率范围是108-118兆赫，其中108-112兆赫之间的偶数频道为（）。A)NDB台B)VOR台C)ILS航向台D)DME台[单选题]126.飞机重心位置靠（），则纵向安定性（）。A)前，增强B)前，减弱C)后，增强D)后，操纵性都变好[单选题]127.凡国际航线试航由（）负责组织，（）有关部门和其他有关单位参加，报民航局批准后实施。A)地区管理局，航空公司B)航空公司，地区管理局C)民航局，航空公司和地区管理局D)航空公司，民航局和地区管理局[单选题]128.二次监视雷达系统的机载设备应由（）等组成。A)应答机、高度编码器、控制盒B)应答机、高度编码器C)高度编码器、控制盒D)应答机、控制盒[单选题]129.重要天气图上通常标有（）等危害飞行的天气分布情况。A)Cb云、急流、锋面B)Cu云、锋面、热带风暴C)Ci云、急流、热低压D)Cc云、赤道辐合带、热低压[单选题]130.地面冷高压中空气运动的特点是（）。A)中心有下沉运动，低层有气流外流B)中心有上升运动，低层有气流内流C)中心有下沉运动，高层有气流外流D)中心有上升运动，高层有气流外流[单选题]131.当着陆航空器在下滑面以下时，则下滑指示显示（）。A)90Hz占优B)150Hz占优C)两者相等D)不能确定[单选题]132.碎雨云和高积云的简写符号分别为（）。A)Fc,AcB)Fn,AsC)Fn,ScD)Fn,Ac[单选题]133.标准海平面气压760mmHg相当于（）。A)92英寸，1013hpaB)29.29英寸，1013.2hpaC)30英寸，1000hpaD)29.92英寸，1013.2hpa[单选题]134.有权检查地区范围内专机保障的是（）。A)空中交通服务报告室B)塔台C)区调D)地区地区管理局运行监控室[单选题]135.根据只有（）引导而没有（）引导的设施设计的飞行程序叫非精密进近程序。A)下滑，方位B)方位，下滑C)距离，航向D)航向，距离[单选题]136.按照飞行高度区分，平流层飞行是指（）的飞行。A)10000m以上B)9000m以上C)12000m以上（含）D)12000m（不含）以上[单选题]137.在进近过程中，能为航空器提供（）的进近属于精密进近。A)航迹和垂直引导B)方向和距离C)时间和垂直引导D)决断高度引导[单选题]138.外国（），政府首脑，执政党最高领导人乘坐的专用航空器，按专机予以保证。A)部长B)将军C)国家元首D)科学家[单选题]139.在空间传播的交变电磁场，称为（）。A)交变波B)电磁波C)正弦波D)谐振波[单选题]140.除航路飞行外，航空器在距雷达天线50km以外与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）km。A)3B)5C)6D)10[单选题]141.在空中交通服务电报中，时间数据应用（）表示。A)四位数字，前两位为分，后两位为时B)六位数字，前两位为日，中间两位为分，后两位为时C)六位数字，前两位为分，中间两位为时，后两位为日D)四位数字，前两位为时，后两位为分[单选题]142.全国民航的飞行流量由（）管理。A)空军航管部门B)民航局空管局流量室C)地区管理局D)民航局空管局运行监控室[单选题]143.二次监视雷达系统由天线、询问器、（）和航迹处理器组成。A)视频录取器B)译码器C)视频检波器D)检波器[单选题]144.在雷达管制区，如果失去通信联络的航空器为已识别航空器，可以()A)继续使用雷达间隔B)使用程序间隔C)使用目视间隔D)以上答案都不正确[单选题]145.Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道时，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）km。A)6B)8C)10D)12[单选题]146.直升机可以在距离障碍物10m以外，（）空中滑行。A)1－10m的高度上B)20km/h的速度C)10－20m高度上D)15－20km/h的速度[单选题]147.高度相同的情况下，如果飞机的重量减小，则发动机推力所限制的最大平飞速度（）。A)增加B)减少C)不变D)不一定[单选题]148.航空移动卫星业务（AMSS）可以满足包括（）等四种业务的要求。A)ATCB)VDLC)ATSD)HDL[单选题]149.冬季，在高空（）最可能遇到强烈的晴空紊流。A)卫星云图上带有横向短云波的盾状云系北部边缘的晴空区中B)热低压中心的晴空区中C)雷暴带中D)赤道辐合带上空[单选题]150.某等待程序出航航迹60°，飞机正以90°航向向定位点飞行，这时，飞机处在哪一扇区，怎样加入（）。A)飞机处在第一扇区，平行进入B)飞机处在第一扇区，可以偏置进入C)飞机处在第二扇区，偏置进入D)飞机处在第三扇区，直接进入[单选题]151.机翼后掠设计的最大优点在于（）。A)显著提高临界马赫数B)改进飞机在高速飞行时的稳定性C)降低空气压缩性的影响D)改进飞机在高速飞行时的操纵性[单选题]152.雷达管制的航空器与相邻的进近雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于（）km。A)5B)10C)15D)3[单选题]153.卫星云图上的未闭合细胞状云系主要由（）组成。A)层积云B)浓积云或积雨云C)高积云D)堡状云[单选题]154.下列不属于中蒙国境点的是（）。A)TEBUSB)MORITC)BISUND)POLHO[单选题]155.1：10万地形图是按（）进行划分的。A)经差40分，纬差20分B)经差1度，纬差2度C)经差30分，纬差20分D)经差1度，纬差30分[单选题]156.无动力下降时，用（）迎角下滑，下降一定高度，可获得最（）飞行距离。A)临界，大B)临界，小C)有利，大D)有利，小[单选题]157.下列属于中吉国境点的是（）。A)KAMUDB)PURPAC)SAGAGD)LINSO[单选题]158.强积冰多发生在云中温度为（）的区域内。A)4℃至－10℃B)0℃至－10℃C)0℃至－15℃D)0℃至－20℃[单选题]159.当使用同一跑道中部起飞且前后起飞离场的航空器分别为A380-800机型和中型机时，前后两机的非雷达尾流间隔时间不得少于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]160.在中华人民共和国境内飞行的航空器，应当携带（）证件。A)航空器适航证B)航空器飞行记录簿C)飞行任务书D)A、B和C[单选题]161.航空器磁航向270度，电台磁方位90度，DME距离20km，航空器位置和飞行方式为（）。A)电台正西方向20km、背台飞行B)电台正东方向20km、向台飞行C)电台正南方向20km、背台飞行D)电台正南方向20km、向台飞行[单选题]162.雷暴来临之前，地面风是向（）吹去。A)雷暴云区B)雷暴的前方C)雷暴前进的右方D)从雷暴中心向四周吹去[单选题]163.ILS的航向指示如显示150赫兹占优，则说明着陆航空器（）。A)在航向面内B)在航向面左侧C)在航向面右侧D)不能确定[单选题]164.对流层中的积冰与飞行高度和云中含水量有关，因而中度以上积冰通常发生在3000m～5000m高度上锋区附近的（）云区中。A)CiB)CuC)CsD)Ns[单选题]165.专机飞行应该携带足够的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）分钟。A)30B)45C)60D)100[单选题]166.电波在空气中的传播速度略（）光速。A)大于B)小于C)等于D)强于[单选题]167.直升机可以在距离障碍物（）m以外飞移，速度不得超过（）km/h。A)5，5B)8，10C)10，15D)20，20[单选题]168.RQP电报正确的是（）。A)（RQP-CCAl02-VHHH）B)（RQP-CCAl02）C)（RQP-CCAl02-VHHH-ZBAA）D)（RQP-C／B-CCAl592-ZSOF-ZBAA）[单选题]169.两条平行跑道中心线的间距不小于915m时，允许航空器按照（）的模式运行。A)独立平行仪表进近B)相关平行仪表进近C)独立平行离场D)隔离平行运行[单选题]170.对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（）度，跑道两侧应当有至少（）m宽度的非侵入地带。A)30,610B)45,610C)30,730D)45,730[单选题]171.（）是某一特定地区内锋面运动、紊流和积冰条件等信息的主要参考资料。A)天气图B)METER报C)T-LnP图D)RVR报告[单选题]172.航空器驾驶员或其代理人在提交FPL时，（）应当签字。A)受理人B)飞行队首长C)驾驶员或其代理人D)驾驶员或其代理人和受理人[单选题]173.飞行的组织与实施，包括飞行预先准备、飞行直接准备、（）和（）四个阶段。A)起飞前准备，起飞直接准备B)飞行实施，飞行讲评C)情报资料准备，气象资料准备D)适航准备，客货准备[单选题]174.机场障碍物B型图标绘的内水平面的范围以（）为圆心，半径（）km的范围。A)跑道中心点，8B)跑道两端入口中心点，4C)跑道中心点，6D)跑道两端入口中心点，3[单选题]175.两条平行跑道中心线的间距不小于760m时，允许航空器按照（）的模式运行。A)独立平行仪表进近B)相关平行仪表进近C)独立平行离场D)以上都不对[单选题]176.预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得偏航角为-3°，偏流（），（）侧风。A)－8°，右B)＋8°，左C)＋2°，左D)－2°，右[单选题]177.接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。A)最低安全高度，调配其它航空器避让B)距最低安全高度300m以上的高度C)距最低安全高度600m以上的高度D)距最低安全高度500m以上的高度[单选题]178.Ⅰ类（CATⅠ）运行：决断高不低于（），能见度不小于800m或跑道视程不小于550m的精密进近和着陆。A)15mB)30mC)45mD)60m[单选题]179.（）负责收集上报地区范围内的特殊飞行任务。A)区调B)塔台C)飞行服务报告室D)地区地区管理局运行监控室[单选题]180.为了便于机组判别正在测距的测距信标台是否是所选定的测距信标台，信标台以（）发射三个字母的识别信号。A)莫尔斯电码B)ASCII码C)汉明码D)RS232码[单选题]181.天气图中700hPa等压面图平均高度大约是（）。A)5500mB)1800mC)3000mD)7500m[单选题]182.机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250km/h(含)以下的航空器,距离最高障碍物的真实高度不得小于（）m。A)100B)200C)300D)600[单选题]183.惯性导航系统所提供方位角的基准为（）。A)磁北B)磁南C)真北D)真南[单选题]184.卫星通信的VSAT站可以直接安装在（），摆脱用户对地面引接线路的依赖。A)机场附近B)航站楼附近C)用户附近D)飞机附近[单选题]185.实施平行跑道同时仪表运行时，管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定，为航空器配备（）。A)垂直间隔B)水平间隔C)雷达间隔D)尾流间隔[单选题]186.压力加油系统的优点是（）。A)消除对航空器蒙皮的损伤B)减少了燃油的浪费C)增加了航空器的储油量D)减少了加油所需的时间[单选题]187.D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后（）分钟，再放行快速的航空器。A)1B)2C)5D)3[单选题]188.机场跑道，滑行道只供航空器起飞，降落和滑行使用，如有特殊情况需作他用或有车辆行人通过，应当经过（）批准。A)管理局职能部门B)机场管理部门C)机场公安部门D)塔台管制室[单选题]189.气象台发布一个预报意味着（）以前发布的同一地点同一有效时间的同类任何预报或其中一部分。A)延续B)共存C)取消D)无关[单选题]190.推测飞机位置，必须掌握（）。A)飞机的推测起点（即飞机某一时刻的确切位置）B)飞机空速C)飞机地速D)飞机的推测起点，飞机航迹，飞机地速[单选题]191.DME的频道间隔为（）MHz。A)0.5B)1C)1.5D)2[单选题]192.管制协调后，飞越移交点时间在进近管制单位与塔台管制单位之间相差超过（）分钟，应当更正。A)1B)2C)3D)5[单选题]193.在机场区域内，仪表飞行航空器距障碍物最高点的最低垂直间隔，平原不得小于（）m，丘陵和山区不得小于600m。A)300B)400C)500D)600[单选题]194.下列属于着陆引导设备的是（）。A)全向信标系统B)仪表着陆系统C)一次雷达D)二次雷达[单选题]195.沿上坡跑道起飞对起飞性能的影响是（）。A)起飞距离增大B)起飞距离减小C)VR降低D)VR增加[单选题]196.飞机结构刚度的概念可以描述为（）。A)结构抵抗变形的能力B)结构抵抗破坏的能力C)结构抵抗外载荷的能力D)结构抵抗内应力的能力[单选题]197.下列哪项是TCASII不能提供的告警咨询（）？A)交通咨询B)决断咨询C)入侵咨询D)碰撞咨询[单选题]198.二次雷达天线存在两个波束，控制波束应当（）。A)覆盖询问波束主瓣以外的旁瓣B)覆盖询问波束C)覆盖询问波束旁瓣以外的主瓣D)无特殊要求[单选题]199.目视飞行时，航空器在同一高度上对头相遇，应当各自向（）避让，并保持()米以上的间隔。A)左；400B)右；400C)左；500D)右；500[单选题]200.外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时，无论在任何情况下，均不得飞入中华人民共和国划定的（）空域。A)限制区B)禁区C)危险区D)炮射区[单选题]201.北半球航空器由西向东穿越槽线飞行时，风向一般会（）。A)由左侧风变为顶风B)由左侧风变为右侧风C)由右侧风变为左侧风D)由右侧风变为顺风[单选题]202.复飞航空器高度在昼间（）米,夜间（）米以下,或者未开始第一转弯,跑道上的其他航空器不得起飞。A)100；200B)100；150C)150；200D)50；100[单选题]203.对于进场情报的发布，如果进场航空器报告已经从机场终端自动情报服务通播中收到相关信息，但也需要管制单位向航空器提供的情报是（）。A)进场程序B)进近方式C)使用跑道D)高度表拨正值[单选题]204.管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处（）km之前发出。A)2015-4-11B)2015-7-11C)2015-11-15D)15-25[单选题]205.在对流层顶倾斜度较大的地区，距离对流层顶1-1.5km高度下，常出现（）。A)卷云B)急流C)升降气流D)湍流[单选题]206.测定一个电参量，就可以确定飞机所处的一条位置线，但不能确定飞机的确切（）。A)位置点B)圆航线C)巡航速度D)地速[单选题]207.向遇险待救人员空投救生物品，其中防护服装和毯子为（）。A)红色B)蓝色C)黄色D)黑色[单选题]208.当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应当（）。A)通知航空公司B)报告值班首长C)报告航务管理机构D)了解延误原因以及延误后的预计起飞时间[单选题]209.SSR雷达系统询问机和应答机工作频率分别是（）MHz。A)1030和1090B)1090和1030C)1030和1080D)1050和1090[单选题]210.航空器（）分钟关闭灯光。A)着陆后3B)起飞后10C)着陆后5D)起飞后15[单选题]211.下列飞越航班航线正确的是（）。A)ＬＩＮＳＯＡ５９９ＰＯＵＲ４７３ＳＩＥＲＡB)ＲＥＶＫＩＡ４６０ＫＣＡＢ２１５ＤＹＢ３３０ＴＡＭＯＴC)ＩＮＴＩＫＡ５７５ＧＭＨＵＲＶＹＫＡ３２６ＤＯＮＶＯＧ５９７ＡＧＡＶＯD)ＳＡＧＡＧＡ５８１ＷＨＡＲ３４３ＳＢＲ３４３ＶＭＢＡ５９３ＳＡＤＬＩ[单选题]212.VHF机载电台和地面电台具有PTT（Push-To-Talk）开关，松开时处于（）。A)接收状态B)稳定状态C)发射状态D)待机状态[单选题]213.A320-200的翼展为33.9m，主起落架外轮间距8.7m，对应的机场基准代字为（）。A)AB)BC)CD)D第2部分：判断题，共18题，请判断题目是否正确。[判断题]214.遇到紧急情况时，管制员应当尽可能避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码，除非改变航空器的无线电通信频率和二次雷达应答机编码有利于保证航空器的安全。A)正确B)错误[判断题]215.针对管制员无法目视或者借助设备持续观察机场机动区内航空器、车辆、人员活动的区域的情况,管制单位应当制定相应的工作程序。A)正确B)错误[判断题]216.无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入进近管制空域的航空器，不论其航向如何，其到达导航设备上空的时间间隔不得少于5分钟。A)正确B)错误[判断题]217.航空器一接地，管制员就应该立即告诉飞行员脱离跑道的方法。A)正确B)错误[判断题]218.紧急油量通常指根据机长的判断，由于航空器低油量状况而需要直飞落地机场的情况。A)正确B)错误[判断题]219.当飞机高于进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是上风灯、下风灯均为白色。A)正确B)错误[判断题]220.探测区是指管制员观察到航空器误入非侵入区的时间段内，航空器飞行所需的空域容差。A)正确B)错误[判断题]221.仪表着陆系统Ⅱ类运行,当进离场航空器使用同一跑道时,离场航空器起飞并飞越航向台天线时,进近航空器距接地点的距离应当不小于12公里。A)正确B)错误[判断题]222.当塔台管制员观察到机场的复杂天气变化与气象部门提供的气象情报有重大差异时，应当及时通知气象部门。A)正确B)错误[判断题]223.进近管制室和区域管制室对离场航空器实施流量控制或其他调配的，应当尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中等待。A)正确B)错误[判断题]224.航空器同时使用航路上的同一测距台测距，其中一架航空器保持其高度层，另一架航空器在同航迹上升或者下降，改变高度穿越被占用的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于60km。A)正确B)错误[判断题]225.当多架离场航空器延误时,管制员可以不按照延误航空器的原计划起飞时间次序放行。A)正确B)错误[判断题]226.当多架执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时进场时,应当允许遇到紧急情况、执行重要任务飞行的航空器优先着陆。A)正确B)错误[判断题]227.夜间飞行时，航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时，航空器驾驶员能够目视机场和地面灯光，管制员可允许其做夜间起落航线飞行。A)正确B)错误[判断题]228.塔台管制员不受气象部门向本场发布的RVR情报及ATIS播报的RVR情报的约束，可以根据航空器实际起飞或着陆地带向航空器驾驶员通报该位置的RVR。A)正确B)错误[判断题]229.一架B747SP中强度柔性道面上的ACN为43，胎压为1.30pa，它能够在道面强度报告为PCN51/R/B/Y/T的跑道上起降。A)正确B)错误[判断题]230.供跑道视程（RVR）小于800m的最低标准条件下起飞的跑道必须设置跑道中线灯。A)正确B)错误[判断题]231.目视进近不同于起落航线飞行，需要设置复飞航段，航空器驾驶员不能完成目视进近时，应当及时转为仪表进近或者复飞，管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。A)正确B)错误第3部分：问答题，共29题，请在空白处填写正确答案。[问答题]232.高频通信系统用于飞机与地面电台或与其他飞机之间进行调幅和单边带通信联络，它的传播特性适用于近距离通信。A)TB)F[问答题]233.在等高度巡航时，飞机的远程巡航速度将随燃油消耗而增加。A)TB)F[问答题]234.大圆航线是地球上两点间距离最短的航线。A)TB)F[问答题]235.低云对飞行的影响不仅因为云所在高度低，而且还因为云底结构复杂。A)TB)F[问答题]236.预定航道180°，飞机保持磁航向175°向台飞行，则飞机偏流角5°。A)TB)F[问答题]237.空中交通警戒与防撞系统（TCAS）可以识别应答机B模式。A)TB)F[问答题]238.自动定向机是利用地面导航台发射的无方向性电波工作的。A)TB)F[问答题]239.高频通信系统通信距离可达数千km。A)TB)F[问答题]240.进场航路的开始点必须是个电台。A)TB)F[问答题]241.在未建立过渡高度和过渡高度层的机场起飞时，航空器应当按照标准大气压作为高度表拨正值。A)TB)F[问答题]242.DME台可以为飞机提供距离和速度信息。A)TB)F[问答题]243.等待航线上的航空器之间不得使用雷达间隔。A)TB)F[问答题]244.民航工作中属于国家规定的秘密分为绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项。A)TB)F[问答题]245.低高度无线电高度表是典型的无线电导航设备。A)TB)F[问答题]246.外国专机在我国飞行时，由落地站航行情报室负责提供专机飞行需要的航行情报资料。A)TB)F[问答题]247.电传操纵系统的特点是滞后大、受电磁干扰大。A)TB)F[问答题]248.风速对不同空速的飞机的影响是不同的，高速飞行时受风的影响相对较大。A)TB)F[问答题]249.飞机以标准转弯率3°/s、转弯速度110kt进近转弯，则转弯半径R为1.58km。A)TB)F[问答题]250.组织与实施飞行，应当按照飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评等阶段进行。A)TB)F[问答题]251.飞机在电台左侧，保持航向飞行时，电台磁方位逐渐增加。A)TB)F[问答题]252.飞机保持等压面由高温区飞往低温区时气压高度表将产生少指误差。A)TB)F[问答题]253.飞机在低高度大坡度转弯时，应使用无线电高度表判断超障。A)TB)F[问答题]254.如果起飞机场的代码为AFIL，则说明该航空器在空中申报飞行计划。A)TB)F[问答题]255.我国RVSM空域位于飞行高度层8900m至飞行高度层12500m之间共13个高度层。A)TB)F[问答题]256.FPL报中，申请的巡航高度层一栏中应当填写第一段航路或全程的请求飞行高度。A)TB)F[问答题]257.航路（航线）仪表飞行的最低安全高度是在航路航线两侧各25KM范围内的最大标高加上300m（平原地区）或600m（丘陵和山区）的最小超障余度。A)TB)F[问答题]258.重型或中型无人驾驶气球预定放飞前，施放气球的单位或个人应当至少提前7天通知有关空中交通服务单位。A)TB)F[问答题]259.无线电导航系统通常只能完成定位。A)TB)F[问答题]260.陀螺半罗盘需要对照磁罗盘人工调定基准线才能测量飞机航向。A)TB)F1.答案:B解析:2.答案:A解析:3.答案:D解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:D解析:7.答案:C解析:8.答案:B解析:9.答案:A解析:10.答案:A解析:11.答案:D解析:12.答案:C解析:13.答案:A解析:14.答案:A解析:15.答案:D解析:16.答案:D解析:17.答案:A解析:18.答案:D解析:19.答案:A解析:20.答案:B解析:21.答案:D解析:22.答案:B解析:23.答案:A解析:24.答案:D解析:25.答案:B解析:26.答案:D解析:27.答案:C解析:28.答案:B解析:29.答案:B解析:30.答案:A解析:31.答案:A解析:32.答案:C解析:33.答案:D解析:34.答案:C解析:35.答案:D解析:36.答案:A解析:37.答案:B解析:38.答案:B解析:39.答案:A解析:40.答案:A解析:41.答案:B解析:42.答案:C解析:43.答案:C解析:44.答案:B解析:45.答案:C解析:46.答案:B解析:47.答案:D解析:48.答案:A解析:49.答案:B解析:50.答案:B解析:51.答案:B解析:52.答案:C解析:53.答案:A解析:54.答案:C解析:55.答案:A解析:56.答案:C解析:57.答案:A解析:5