客舱灭火箱的制作方法

客舱灭火制作法1.本实用新型及消防设备技术域，尤其涉及客舱火箱。背技：2.客舱是指航器上载运旅客的舱，客舱对通风保、噪声、防火、散有很高的要求，所客舱内会放置安一些消防设备，中，灭火器是最常的灭火设备，人们将灭火器放置在火箱内部。3.现有的技术在以下问题：4.航空器在起或者降落时等，舱内部会受到颠簸人们可以将灭火进行固定安装在客舱部，但是灭火器能进行固定安装灭火器在发生火灾，拿起进行使用，分灭火器直接放在灭火器箱内部灭火器很容易在灭器箱内晃动或与灭器箱的内壁形碰，易造成灭火器损坏。5.我们为此，出了客舱灭火箱决上述弊端。技实要素：6.本实用新型目的是为了解决有技术中存在的缺，而提出的客舱火箱。7.为了实现上目的，本实用新采用了如下技术方：客舱灭火箱，括灭火器箱，所述灭器箱内表面安装固定夹，所述灭器箱内水平安装有板，且隔板表面装有橡胶层，所隔板通过轴承连有双向丝杆，所述向丝杆表面螺旋连有螺纹筒，且螺筒表面通过铰链接有支撑杆，所述撑杆通过铰链连接移动夹，所述双丝杆顶端连接有接板，且连接板滑连接有转杆，所述火器箱表面开设凹槽。8.优选的，所灭火器箱通过隔底部设有干燥仓，干燥仓内水平安有传动杆，所述传动一端连接有驱动机，所述传动杆面安装有刮板，所隔板与橡胶垫均开有透气孔。9.优选的，所灭火器箱内表面设有滑槽，且滑槽滑动连接有滑块所述滑块与移动夹连。10.优选的，所述火器箱内表面安有隔温层。11.优选的，所述槽开设有多组，多组凹槽呈环状开在灭火器箱顶端12.优选的，所述火器箱侧面安装进料口，所述灭火箱底端安装有出口，所述进料口出料口均螺旋连有密封盖。13.优选的，所述火器箱通过铰链装有箱门，且箱门装有门把手。14.与现有技术相，本实用新型的益效果是；15.1、本实用型，通过设置转、双向丝杆、螺纹、支撑杆、移动、固定架和隔板的配使用，便于对灭器箱内的灭火器行夹持固定，增加定性，通过将灭火放置在隔板表面固定夹内，通过手动转动接板带动双向丝杆的转动，双丝杆螺旋带动螺筒运动，螺纹筒动双向丝杆中部运，通过支撑杆将推移动夹，将灭火夹持在固定夹与移动夹之间，对火器进行夹持固，使其不易晃动者碰撞，使用时，向转动转杆，将移夹向中部移动，灭火器拿出使用转杆与连接板滑动接，可以将转杆入凹槽内部，防连接板带动双向杆转动，导致对灭器夹持松弛。16.2、本实用型，通过设置隔层、干燥仓、透气、传动杆、刮板驱动电机的配合使用对灭火器箱内部到干燥防潮效果防止箱体、灭火器潮腐蚀，提高灭火放置的环境，干仓内的干燥剂通透气孔对灭火器箱进行干燥吸潮，驱电机带动传动杆刮板运动，对干剂进行翻滚，使底干燥剂也有机会吸潮气，提高干燥的使用效果，提对内部干燥质量。附图说明17.为了更清楚地明本实用新型实例或现有技术中的术方案，下面将实施例中所需要使的附图作简单地绍。18.图1为本实用型提出的客舱灭箱的结构示意图；19.图2为本实用型提出的客舱灭箱箱门示意图20.图3为本实用型提出的客舱灭箱移动夹示意图；21.图4为本实用型提出的客舱灭箱隔板示意图。22.图例说明：23.1、灭火器；2、隔温层；3、转杆；4连接板；5、凹槽；6、定夹；7、橡胶层；8进料口；9、刮板；10、隔；11、双向丝杆；12、料口；13、传动杆；14、驱电机；15、透气孔；16、螺纹筒；17移动夹；18、支撑杆；19、滑；20、滑槽；21、箱门；22、燥仓。具体实施方式24.为使本实用新的目的、技术方和优点更加清楚明，下面结合具体施方式并参照附图对本实用新型进步详细说明。应理解，这些描述只示例性的，而并非限制本实用新型范围。此外，在下说明中，省略了公知结构和技术的述，以避免不必地混淆本实用新的概念。25.请参照图1-3客舱灭火箱，包灭火器箱1，所述灭火器箱1内表安装有固定夹6，所灭火器箱1内水平安装有板10，且隔板10表面装有橡胶层7，所述隔板10过轴承连接有双向杆11，所述双向丝杆11表面螺旋接有螺纹筒16且螺纹筒16表面通过铰链接有支撑杆18，所述支杆18通过铰链连接有移夹17，所述双向丝杆11端连接有连接板4，且接板4滑动连接有转杆3所述灭火器箱1表面开设凹槽5，凹槽5开设有组，且多组凹槽5呈环状开在灭火器箱1顶端，灭火器箱1内表面开设有滑槽20，且滑槽20内滑动接有滑块19，所述滑块19与移动17连接。26.本实施方案中通过设置转杆3、双向丝杆11、螺纹16、支撑杆18、移动夹17、固定和隔板10的配合使用，便对灭火器箱1内的灭火进行夹持固定，增加稳性，通过将灭火放置在隔板10表面，固定夹6内，通过手动转动连接板4带双向丝杆11的转动，双向杆11螺旋带动螺纹筒16运动，螺纹筒16动双向丝杆11中部运动，过支撑杆18将推动移夹17，将灭火器夹持在定夹6与移动夹17之间，对火器进行夹持固，使其不易晃动或者碰撞，用时，反向转动杆3，将移动夹17向中部移动，将火器拿出使用，转杆与连接板4滑动连接可以将转杆3插入凹槽5内部，防止接板4带动双向杆11转动，导对灭火器夹持松，采用手动结构对火器进行固定，止起火时，防止电力输故障，或者电驱动故障。27.具体的，灭火箱1通过隔板10底部设有燥仓22，且干燥仓22内水平安装有传动杆13，述传动杆13一端连接有驱电机14，所述传动杆13表面安装有刮板9，述隔板10与橡胶垫均开设透气孔15，灭火器箱1内表面安装有隔温层2。28.本实施方案中通过设置隔温层2、干燥仓22、透气15、传动杆13、刮板9和驱动电机14的合使用，对灭火箱1内部起到干燥防潮果，防止箱体、灭火器受潮蚀，提高灭火器置的环境，干燥22内的干燥剂通过透气孔15对灭火器1内进行干燥吸潮，驱动电机14带动传动杆13和刮板9运动，对干燥剂进翻滚，使底部干剂也有机会吸取气，提高干燥剂的用效果，提高对内干燥质量。29.具体的，灭火箱1侧面安装有进料口8，所述灭器箱1底端安装有料口12，所述进口8与出料口12均螺旋连有密封盖。30.本实施方案中通过设置进料口8和出料12，便于对干燥仓22内的干燥剂进行更换。31.具体的，灭火箱1通过铰链安装有箱门21，且门21安装有门把手32.本实施方案中通过设置箱门21，箱门21安装有簧锁，把手便于打箱门21。33.工作原理：工时通过将灭火器置在隔板10表面，固定夹6内，过手动转动连接板4带双向丝杆11的转动，双向杆11螺旋带动螺纹筒16运动，螺纹筒16动双向丝杆11中部运动，过支撑杆18将推动移夹17，将灭火器夹持在定夹6与移动夹17之间，对火器进行夹持固，使其不易晃动或者碰撞，用时，反向转动杆3，将移动夹17向中部移动，将火器拿出使用，转杆与连接板4滑动连接，可将转杆3插入凹槽5内，防止连接板4带动双向杆11转动，导致对灭火器持松弛，干燥仓22内的干燥剂通过透气孔15对灭器箱1内进行干燥吸潮，驱动机14带动传动杆13和刮板9运动，对干剂进行翻滚，使部干燥剂也有机会取潮气，提高干剂的使用效果，高对内部干燥质。34.应当理解的是本实用新型的上具体实施方式仅仅于示例性说明或释本实用新型的原，而不构成对本用新型的限制。此，在不偏离本实新型的精神和范围情况下所做的任修改、等同替换改进等，均应包含本实用新型的保护围之内。此外，实用新型所附权要求旨在涵盖落入附权利要求范围和界、或者这种范和边界的等同形内的全部变化和修例。技特：1.客舱灭火箱包括灭火器箱(1)，其特征于，所述灭火器箱(内表面安装有固定夹(6)，所灭火器箱(1)内水平安装有板(10)，且隔板(10)表面安装有橡胶层(7)，所隔板(10)通过轴承连接有向丝杆(11)，所述双向杆(11)表面螺旋连接有纹筒(16)，且螺纹筒(16)表面通铰链连接有支撑(18)，所述支撑杆(18)通过链连接有移动夹(17)，所述双向丝杆(顶端连接有连接板(4)，且连接(4)滑动连接有转杆(3)，述灭火器箱(1)表面开设凹槽(5)。2.根据权利求1所述的客舱灭火箱，特征在于，所述火器箱(1)通过隔板(10)底设有干燥仓(22)，且干燥(22)内水平安装有传动(13)，所述传动杆(13)端连接有驱动电(14)，所述传动杆(13)表面安装刮板(9)，所述隔板(10)橡胶垫均开设有气孔(15)。3.根据权利要求1所的客舱灭火箱，其特征在，所述灭火器箱(1)内表面开有滑槽(20)，且滑槽(20)内滑动连接有滑块(19)，述滑块(19)与移动夹(17)连接。4.根权利要求1所述的客舱灭火箱，特征在于，所述火器箱(1)内表面安装有隔温层(2)。5.根据权利要求1所述客舱灭火箱，其征在于，所述凹槽(5)设有多组，且多组凹槽(5)呈环状设在灭火器箱(1)顶端。6.根据权要求1所述的客灭火箱，其特征在于所述灭火器箱(1)侧面安装有料口(8)，所述灭火器(1)底端安装有出料(12)，所述进料口(8)与出口(12)均螺旋连接有密盖。7.根据权利要求1所述客舱灭火箱，其征在于，所述灭火箱(1)通过铰链安装有箱门(21)，箱门(21)安装有门把手。技总本实用新型公开客舱灭火箱，包灭火器箱，所述火器箱内表面安装固定夹，所述隔板过轴承连接有双丝杆，所述双向杆表面螺旋连接有纹筒，且螺纹筒表通过铰链连接有撑杆，所述支撑通过铰链连接有移夹，所述双向丝顶端连接有连接。本实用新型中手动转动连接板带双向